Цитата: (Term0706 @ 8.8.2017, 20:22) Понятно. Меня бесит сам порог без накладки, краска вся исцарапана. Тут кто то выкладывал, покупал накладки и клеил на порог. Почему другие автопроизводители догадались защитить, а тойота нет?

В гольфе были, но была особая серия.....По другим авто не в курсе...Ни какой проблемы не составило посмотреть на форуме, что клеют люди и нет проблем!

Цитата: (MrDims @ 7.8.2017, 21:10) ну а инициаторы бурной дискуссии по этому вопрос как раз и принадлежат к вышеупомянотому сообществу

Не претендуя на истину,предположу,что Вас Мистер немного или ... занесло,разве не кто то из этого сообщества(оно же,,Стадо,,) тему открыл,поднял интересующий его вопрос,и тут на тебе,или всем вам(нам) по мордам,Стадо-оно вам это надо,как раз технически безграмотным это и надо,вроде как за культурой общения( ИМЕННО ТАК) на форуме(в данной теме) Вы,Мистер и следите.Думаю сатисфакции сообщество требовать не будет,давайте если не жить,то хотя бы общаться более дружелюбно этого нам в реальной жизни хватает,ну как то так Ответ не обязателен

эффект стада - это уже научный термин
его не надо стесняться, это просто констатация факта
я никого не оскорбляю, а просто называю вещи своими научными именами

Цитата: (MrDims @ 8.8.2017, 22:38) эффект стада - это уже научный термин его не надо стесняться, это просто констатация факта я никого не оскорбляю, а просто называю вещи своими научными именами

Сами возвели в научный термин, сами констатируете.
Можно называть "быдло" - не надо стесняться.
Вы не оскорбляете, Вы высказываете свое оскорбительное мнение, не научные это слова/имена.

Если Вы такой умный, начитанный, какого хорошего дела Вы тут делаете!?
Без Вас и Вашего совета "стадо" как-нибудь само разберётся.
А нести "научную" чушь любой, не имеющий отношения к науке, умеет.

П.С. Да, всё логично: крокодил - баянист.
17+тыс. сообщений, а по делу...

Цитата: (MrDims @ 8.8.2017, 21:38) эффект стада - это уже научный термин его не надо стесняться, это просто констатация факта я никого не оскорбляю, а просто называю вещи своими научными именами

Да уж будьте мужиком, не выкручивайтесь! А то в науку понесло... Свои имена у всех разные. Удивительный модератор!!!

Вчера машина стала издавать сильный срежет и хруст. Задняя правая колодка оказалась стерта в ноль, хотя на остальных еще остаток 5-6 мм. Такое подозрение, что все это время колодка терлась о диск, и вот до супорта и стерлась. Последнее то было 7 тыс тому, и износ колодок был равномерный. Что такого мне могли нахимичить во время ТО и как мне с сервисом разговаривать?

Цитата: (Yuri_K @ 9.8.2017, 8:54) Вчера машина стала издавать сильный срежет и хруст. Задняя правая колодка оказалась стерта в ноль, хотя на остальных еще остаток 5-6 мм. Такое подозрение, что все это время колодка терлась о диск, и вот до супорта и стерлась. Последнее то было 7 тыс тому, и износ колодок был равномерный. Что такого мне могли нахимичить во время ТО и как мне с сервисом разговаривать?

Скорей всего подклинивают направляющие суппорта. Давно их чистили-смазывали? Это желательно регулярно делать.
Менее вероятно подклинивание поршня. Остальное совсем маловероятно.

Цитата: (golosoff @ 9.8.2017, 10:52) Давно их чистили-смазывали?

7 тыс ком тому назад. Регулярное ТО каждые 10 тыс. Машина на гарантии.
Я уверен что сервисники что-то нахалтурили. До последнего сервиса все было нормально

Цитата: (Yuri_K @ 9.8.2017, 8:54) Вчера машина стала издавать сильный срежет и хруст. Задняя правая колодка оказалась стерта в ноль, хотя на остальных еще остаток 5-6 мм. Такое подозрение, что все это время колодка терлась о диск, и вот до супорта и стерлась. Последнее то было 7 тыс тому, и износ колодок был равномерный. Что такого мне могли нахимичить во время ТО и как мне с сервисом разговаривать?

Ещё раз убеждаюсь в том, что нужно присутствовать в ремзоне при прохождении ТО и контролировать процесс.

Далеко не факт, что колодка стерлась за последние 7 тысяч, суппорт могло подклинивать и раньше по причине того, что на обслуживание тормозов просто забили, и даже неравномерный износ колодок мастеров не смутил.

Цитата: (Peter msk @ 9.8.2017, 11:02) Ещё раз убеждаюсь в том, что нужно присутствовать в ремзоне при прохождении ТО и контролировать процесс. Далеко не факт, что колодка стерлась за последние 7 тысяч, суппорт могло подклинивать и раньше по причине того, что на обслуживание тормозов просто забили, и даже неравномерный износ колодок мастеров не смутил.

Абсолютно верно!
Когда-то мне подобно досталась машина после дилерского обслуживания - задние тормоза наглухо были закисшими (направляющие суппорта), что кувалдер не сразу помог. Направляющие под замену, естественно.

В подобных случаях надо выносить мозг официалам за некачественное обслуживание! Писать претензию, как вариант.

Цитата: (Peter msk @ 9.8.2017, 11:02) Ещё раз убеждаюсь в том, что нужно присутствовать в ремзоне при прохождении ТО и контролировать процесс. Далеко не факт, что колодка стерлась за последние 7 тысяч, суппорт могло подклинивать и раньше по причине того, что на обслуживание тормозов просто забили, и даже неравномерный износ колодок мастеров не смутил.

Подписываюсь.

В данном случае всё просто, можно проверить самостоятельно. Для этого достаточно снять колесо, откинуть суппорт, вынуть колодки и попробовать его (суппорт) пошевелить влево-вправо. Он должен двигаться по направляющим без малейшего намёка на заедания. Если это не так, направляющие на ТО не трогали — не могут они закиснуть за 7 тысяч.

Цитата: (Peter msk @ 9.8.2017, 10:02) Ещё раз убеждаюсь в том, что нужно присутствовать в ремзоне при прохождении ТО и контролировать процесс. Далеко не факт, что колодка стерлась за последние 7 тысяч, суппорт могло подклинивать и раньше по причине того, что на обслуживание тормозов просто забили, и даже неравномерный износ колодок мастеров не смутил.

3 тыс км назад делал ТО1, присутствовал рядом, периодически слышу как колодки задевают диск - это особенность тойоты. остается только забить на все эти сверчки и скрипы.

а вы в курсе что при Т.О теперь тормоза не чистятся и не брызгают на них спец.балончиком.

Цитата: (serg2901 @ 9.8.2017, 11:49) а вы в курсе что при Т.О теперь тормоза не чистятся и не брызгают на них спец.балончиком.

Опа. А и правда, теперь проверка.

Цитата: (serg2901 @ 9.8.2017, 10:49) а вы в курсе что при Т.О теперь тормоза не чистятся и не брызгают на них спец.балончиком.

Т.е., нужно доплачивать на ТО чтобы с тормозами было все в порядке?

Цитата: (Николай 3 @ 9.8.2017, 15:04) Т.е., нужно доплачивать на ТО чтобы с тормозами было все в порядке?

Чем меньше туда лезут криворукие ОД,тем дольше проходят

Цитата: (serg2901 @ 9.8.2017, 10:49) а вы в курсе что при Т.О теперь тормоза не чистятся и не брызгают на них спец.балончиком.

с какой даты? мне чистили и брызгали.

Цитата: (serg2901 @ 9.8.2017, 11:49) а вы в курсе что при Т.О теперь тормоза не чистятся и не брызгают на них спец.балончиком.

Их и не чистили и не брызгали никогда,( просто техмойка) на первом и последующих вынимали пальцы и наносили смазку. Может у других од по другому. Имхо

Цитата: (RUS89 @ 9.8.2017, 15:38) Их и не чистили и не брызгали никогда,( просто техмойка) на первом и последующих вынимали пальцы и наносили смазку.

В принципе, именно так и делали...

До этого года полностью разбирали, вытаскивали колодки и всё брызгать. Всегда присутствуют при т. о. И в перечне работ это было. Теперь всё убрали.