Цитата: (Term0706 @ 11.4.2023, 15:28) Вроде не пучится. Но я и не приглядывался. На крышу совсем не заглядывал, теперь придется, автопроизводители крышу часто не цинкуют. Одна надежда, что япсборка чуть получше.

У меня япсборка, крыша вся помята от камушков (сосед дурачек) но краска вся целая, только мятины. Ни какой коррозии.

Цитата: (Term0706 @ 11.4.2023, 14:28) Вроде не пучится. Но я и не приглядывался. На крышу совсем не заглядывал, теперь придется, автопроизводители крышу часто не цинкуют. Одна надежда, что япсборка чуть получше.

Тойота ничего не цинкует.

Цитата: (Николай 3 @ 11.4.2023, 20:42) Тойота ничего не цинкует.

Слава богу, вага хватит пятнистого.

Цитата: (Yuri_K @ 18.1.2021, 14:24) 2014 года машина, 2,5 л, бензин, АКПП 117 тыс пробег. Регулярное ТО у официалов. Машина исправно работала и в мороз и в жару. И вдруг... Похолодало. В паркинге минус 4 гр. И второй день подряд завожусь и не могу тронутся. Машина не едет. Двигатель работает исправно. Обороты держит. Передача втыкается, но машина почти стоит на месте. Не смог сегодня выехать из паркинга, застрял на подъеме. Давлю на газ - двигатель ревет, машина стоит на месте, потом начал вообще назад отказываться. Постоял, прогрелся и начало тянуть, но слабо. Как прогрелся - поехал нормально. Может масло в коробке? Двигатель тревожных сигналов не подает. Раньше такого за машиной не замечал. 6й год без единой проблемы. Замены всех тех.жидкостей строго по регламенту. И не сказать что морозы сильные... На что обратить внимание в сервисе? Кто-нибудь замечал за своей машиной такое?

Решил отписаться для исторической справки по этому глюку.
Проблема ушла после замены аккумулятора. Штатный был в плохой форме. Возможно, после холодного старта, генератор отбирал на себя слишком много мощности, что не хватало хода выехать из подземного паркинга.

Цитата: (Yuri_K @ 22.2.2024, 10:44) Решил отписаться для исторической справки по этому глюку. Проблема ушла после замены аккумулятора. Штатный был в плохой форме. Возможно, после холодного старта, генератор отбирал на себя слишком много мощности, что не хватало хода выехать из подземного паркинга.

Из за аккума такого быть не должно... у меня так же пару раз не ехала по ровной дороге, но мороз был около 30.. . Проехал с горем пополам 50 метров, потом была остановка на 5 минут, после поехала как ни в чем не бывало. Я думаю коробка не прогрелась, поэтому не ехала.

Да ну, -4 не мороз вовсе для коробки. Замыкание одной банки , по всей видимости, вот оставшегося в бортсети напряжения могло и не хватать клапанам в коробке.

Цитата: (юрa 1905 @ 22.2.2024, 14:09) Из за аккума такого быть не должно... у меня так же пару раз не ехала по ровной дороге, но мороз был около 30.. . Проехал с горем пополам 50 метров, потом была остановка на 5 минут, после поехала как ни в чем не бывало. Я думаю коробка не прогрелась, поэтому не ехала.

Меня этот глюк донимал довольно долго. Официалы ничего не видели. В телеграм чате мне гидротрансформатор приговорили. Я с этим глюком мирился пока не заменил аккумулятор и проблема сразу ушла. Причем связь глюка с аккумом была очень явная. Вот с утра не тянуло. Заменили - и все нормализовалось. Старый аккумулятор был почти постоянно недозаряжен

Цитата: (Yuri_K @ 22.2.2024, 16:43) Старый аккумулятор был почти постоянно недозаряжен

А машинка заводилась нормально? Напряжение после простоя какое было перед запуском?

Цитата: (юрa 1905 @ 22.2.2024, 12:09) Из за аккума такого быть не должно... у меня так же пару раз не ехала по ровной дороге, но мороз был около 30.. . Проехал с горем пополам 50 метров, потом была остановка на 5 минут, после поехала как ни в чем не бывало. Я думаю коробка не прогрелась, поэтому не ехала.

Есть такая фигня. В первый раз на новом авто в -35С было, только завелся, минуты 2 прогрел, не едет коробка в маленькую горку, чуть прогрелась еще минуты 4 и поехала. Сейчас машине восьмой год, в этом году такое бывало при -15С, хз в чем дело. Но заметил недавно, если коробка не едет, то если поставить на P, потом обратно на D, то начинает ехать. Когда прогреется, то проблем нет.