[Санчес КРСК]

Цитата: (e3nbrqfy @ 15.6.2015, 10:50) а у меня кик даун как то вольяжно запаздывает(вчера в гору тягун градусов 25-30 ехал 2 об мин и все ни туда ни сюда,газу добавляешь а он только рычит..

топлива не хватает ( насос , давление)
Выпуск ( катализатор)

[vitalik564]

Цитата: (e3nbrqfy @ 15.6.2015, 10:50) а у меня кик даун как то вольяжно запаздывает(вчера в гору тягун градусов 25-30 ехал 2 об мин и все ни туда ни сюда,газу добавляешь а он только рычит..

ГРМ смотри точно сервисмены накосячели или ВВ провода!!!! У мена такая же фигня была когда при замене ремня на зуб ошибся ревет, а не едет.

[vitalik564]

Трамблер то у Вас стоит правильно? А то может завернули на слишком познее зажигание вот и не едет. Желательно но фото в студию как он стоит чтоб мы не гадали ирланском эле Мля ну неужели нет не кого на форуме с новосиба чтоб помочь одноклубнику в поиске болячки его автомобиля коль человек в них плохо разбираеться?

[e3nbrqfy]

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.6.2015, 11:24) топлива не хватает ( насос , давление) Выпуск ( катализатор)

давление заново измерю, насос новый, катализатор удален.

[e3nbrqfy]

Цитата: (vitalik564 @ 15.6.2015, 17:24) ГРМ смотри точно сервисмены накосячели или ВВ провода!!!! У мена такая же фигня была когда при замене ремня на зуб ошибся ревет, а не едет.

а при усташих ВВ проводах кроме потери динамики разгона никаких проявлений не должно быть?а при неправильно выставленном ГРМ двигатель работает нормально,только на газ реагирует плохо?

[e3nbrqfy]

Цитата: (vitalik564 @ 15.6.2015, 17:52) Трамблер то у Вас стоит правильно? А то может завернули на слишком познее зажигание вот и не едет. Желательно но фото в студию как он стоит чтоб мы не гадали ирланском эле Мля ну неужели нет не кого на форуме с новосиба чтоб помочь одноклубнику в поиске болячки его автомобиля коль человек в них плохо разбираеться?

про трамблер ничего не скажу,туда не лазил!что именно должно быть запечатлено на фото? а то буду фотографировать все) конечно было бы удобнее один раз знающим глазом глянуть чем я тут пытаюсь изложить)

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (e3nbrqfy @ 16.6.2015, 7:24) а при усташих ВВ проводах кроме потери динамики разгона никаких проявлений не должно быть?а при неправильно выставленном ГРМ двигатель работает нормально,только на газ реагирует плохо?

При уставших проводах должны быть подергивания под нагрузкой. А вот при уставших свечах, подергиваний можеит и не быть, а динамика упадет конкретно.

[vitalik564]

При уставших ВВ проводах повышаеться расход топлива,плохо разгоняеться и так далее.Выкрутите все свечи посмотрите на них они должны быть коричневого цвета,а лутьше сфотайте,а также ВВ провода.
По поводу ремня ГРМ если не правильно установлен то заводиться будет нормально на холостых тоже будет раскручиваться,а под нагрузкой тянуть не будет как буто познее зажигание.Газ в полу,а машина
ревет но не еде.Для определения правильно ли стоит у Вас ремень нужен нормальный спец неужели у Вас нет знакомых кто в этом разбераеться ведь наш движок на многие машины ставился.

[e3nbrqfy]

Цитата: (vitalik564 @ 16.6.2015, 8:40) При уставших ВВ проводах повышаеться расход топлива,плохо разгоняеться и так далее.Выкрутите все свечи посмотрите на них они должны быть коричневого цвета,а лутьше сфотайте,а также ВВ провода. По поводу ремня ГРМ если не правильно установлен то заводиться будет нормально на холостых тоже будет раскручиваться,а под нагрузкой тянуть не будет как буто познее зажигание.Газ в полу,а машина ревет но не еде.Для определения правильно ли стоит у Вас ремень нужен нормальный спец неужели у Вас нет знакомых кто в этом разбераеться ведь наш движок на многие машины ставился.

на днях все сфотаю!а нормального спеца можно только опытным путем или по наводке,перебирать по очереди сто и механиков жалко машину и денег, а по наводке как то не советуют)я вроде у нормальных мужиков грм менял..)

[e3nbrqfy]

и еще вопрос!)при нормальном темпе движения скорости переключаются незаметно,а вчера заметил, что при движении в пробке- 1- 1,5 тыс об/мин с 1 передачи на 2 переключается с пинком и это не приятно(могло ли это спровоцировать моя подтяжка тросиков?и на сколько это смертельная ситуация?)

[vitalik564]

Заедте к тем хорошим мужикам и попросите проверить правильно ли установлен ремень пусть при Вас проверят и покажут что метки совпадают,а самое главное пусть проезведут натяжку ремня согласно мурзилки на 1 7/8 оборота если спецы нормальные они вам все покажут и раскажут и что такое 7/8 оборота итак далее ну,а если полезут туда с монтажкой то беги от туда. Ссылку про как правильно ставиться ГРМ вечером кину так как пишу с телефона.

[kasper2k]

Цитата: (e3nbrqfy @ 16.6.2015, 11:49) и еще вопрос!)при нормальном темпе движения скорости переключаются незаметно,а вчера заметил, что при движении в пробке- 1- 1,5 тыс об/мин с 1 передачи на 2 переключается с пинком и это не приятно(могло ли это спровоцировать моя подтяжка тросиков?и на сколько это смертельная ситуация?)

немного перетянут трос коробки, нужно ослабить, переключаться должна ближе к 2 тысячам, при слегка нажатой педали..
к стати пинок может быть из-за изношеных подушек двигателя и заднего редуктора

[e3nbrqfy]

Цитата: (kasper2k @ 16.6.2015, 12:09) немного перетянут трос коробки, нужно ослабить, переключаться должна ближе к 2 тысячам, при слегка нажатой педали.. к стати пинок может быть из-за изношеных подушек двигателя и заднего редуктора

хорошо, отрегулирую, странно что толчок именно когда почти катишься ,а чуть быстрее и переключение незаметное!

[e3nbrqfy]

Цитата: (vitalik564 @ 16.6.2015, 9:50) Заедте к тем хорошим мужикам и попросите проверить правильно ли установлен ремень пусть при Вас проверят и покажут что метки совпадают,а самое главное пусть проезведут натяжку ремня согласно мурзилки на 1 7/8 оборота если спецы нормальные они вам все покажут и раскажут и что такое 7/8 оборота итак далее ну,а если полезут туда с монтажкой то беги от туда. Ссылку про как правильно ставиться ГРМ вечером кину так как пишу с телефона.

уже начал поиск сто с толковыми мастерами. жду вашу ссылку по правильной установке ГРМ.

[vitalik564]

Цитата: (e3nbrqfy @ 16.6.2015, 18:54) уже начал поиск сто с толковыми мастерами. жду вашу ссылку по правильной установке ГРМ.

Вот как обещал ссылка

[e3nbrqfy]

Цитата: (vitalik564 @ 16.6.2015, 20:38) Вот как обещал ссылка

Прикрепленные файлы

 свечи.jpg ( 205,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 823
 IMG_3889.jpg ( 741,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 686
 IMG_3877.jpg ( 917,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 708

 

[e3nbrqfy]

концовка данной темы!всем огромное спасибо за участие!
В итоги: были проверены ВСЕ предложенные варианты, наиболее серьезным оказался вариант с проверкой установки ремня ГРМ оказалось он не бьется по меткам на 2 зуба.
!!!Поучительная история: при покупки машины сразу отдавал в сервис для замены масла в двигателе, замены ремкоплекта ГРМ(оригинал) и прокладки маслонасоса( сопливила) на данный момент проехал 3,5т.км поэтому вариант с ремнем ГРМ рассматривал в последнюю очередь.!!! при вскрытии оказалось,что ремень стоит не по меткам на 2 зуба,ремень ни разу не toyota и ни с пробегом 3,5т.км сказали скорее 70-80т.км(такого, вызывающего сострадание и негодование ремня они не видели), ролики тоже пенсионного возраста и с чудовищным поперечным люфтом.
В результате было успешно по новой заменен ремкомплект ГРМ, разбито 3 лица причастных к данному приступлению и получена компенсация в размере одной вишневой НИВы, трех комплектов грязевой резины, двух подкатных домкратов и чистосердечные извинения. !Вывод: не бойтесь бить человека по лицу, он гораздо быстрее вспоминает и осознает свои огрехи. фото постараюсь выложить позже.

[vitalik564]

Жестоко но справедливо в следующий раз сто раз подумают прежде чем такую залипуху лепить, мда вот же горе мастера

[slavyan-t34]

Хорошая концовочка, поучительная! По букве V, где-то читал, что обозначает пять дверей, а J или L, дилерская маркировка, ни чего не значит.

[Санчес КРСК]

Я тоже прям порадовался .
Как только стало нельзя ( ук рф) трогать людей количество мудаков резко увеличилось .И на дорогах , и в жизни.