Друзья! получается даже если я не ездил на ТО (машину купил жене) - то тоже можно приехать и после настоятельных "уговоров" заменить рычаг в сборе? рав4 10 года, сайлент с дырками, бьет на кочках, ага.

а никто не пробовал задние пружины менять...у меня вот есть о срв мож надо кому?) правда тощину витка сравнить надо

бездумная замена пружин скорее всего ничего не улучшит, а вот главный плюс - управляемость, скорее всего ухудшит

если уж менять, то как минимум на подобранную пару аммо/пружина

Фотки сайлентов со вставками.

Цитата: (MrDims @ 31.7.2014, 22:19) бездумная замена пружин скорее всего ничего не улучшит, а вот главный плюс - управляемость, скорее всего ухудшит если уж менять, то как минимум на подобранную пару аммо/пружина

так и замена рычагов гавно по сути-на гребенке нынче ездил-это ужас просто

Цитата: (мигель @ 16.4.2009, 12:45) Блин я теперь не знаю менять на другие или смерится с пробоями . ОД меня предупредили перед заказом что будит жежче!!!

Не мучайся, меняй. Жестче не станет!!! Проверено!

Цитата: (EMELYA @ 12.8.2014, 13:11) Не мучайся, меняй. Жестче не станет!!! Проверено!

мягче не станет, а жостче как раз 100%

Эдик,.это просто стук пропал, такой- как на табуретке по деревянному полу скачешь. Жостче? Да, наверное, т.к., сайлены жостче, но это не чувствуется и к тому-же"табуретка"- в салоне осталась. Проверил, пробег был 10тысяч, когда я в салоне хотел доказывать неисправность. Мне сказали: -Лечится за два часа. Сейчас- 92

Машина 2011года только гарантия закончилась рачаги уже не поменяют?(

Цитата: (Koluhii @ 24.8.2014, 20:21) Машина 2011года только гарантия закончилась рачаги уже не поменяют?(

Поменяют за ваш счёт.

Цитата: (Koluhii @ 24.8.2014, 19:21) Машина 2011года только гарантия закончилась рачаги уже не поменяют?(

после конца гарантии (как мы думаем) есть ещё 3-и месяца, мне в сервисе сказали.

чем аргументировали?

Цитата: (MrDims @ 24.8.2014, 21:14) чем аргументировали?

что тойота даёт.

надо просто написать запрос в тайоту. Они обычно оперативно отвечают

[quote name='Иллья' date='24.7.2014, 12:05' post='725050']
Выложу где-то через недельку, сейчас в отъезде.
Пока на словах: задние рычаги отсоединял в местах крепления к кузову...

А если отсоединять в местах крепления к кузову или сами кронштейны, то углы установки колес потом не надо проверять? Или это делается только при откручивании всех крепежных болтов продольного рычага?

Vodolei@70
Отсоединение-соединение кронштейнов и задних рычагов не влияет на углы установки колёс.
Немного добавлю:
С левой (водительской) стороны освободить сайлент рычага из кронштейна, открутив болт, не получается - мешает пластиковый кожух. Пришлось сначала отсоединять кронштейн от кузова, открутив четыре гайки.
С права - проще - сразу выкручивается болт и сайлентблок освобождается.

у ОД мне менеджер сам предложил поменять (после того как прокатился в моей машине) задние рычаги, после замены долбить перестало. )))

Цитата: (zim80 @ 6.10.2014, 23:43) у ОД мне менеджер сам предложил поменять (после того как прокатился в моей машине) задние рычаги, после замены долбить перестало. )))

это где такие ОД прекрасные есть))) почти у всех меняют пока в рожу бумажкой не ткнешь

Цитата: (benyamin @ 7.10.2014, 11:21) это где такие ОД прекрасные есть))) почти у всех меняют пока в рожу бумажкой не ткнешь

Тойота Нижний Тагил!!!.... Добавлю: На 31-вой тысяче, поставил Газ, ну и зачем мне им платить за ТО, если масло своё? В общем делал сам. Но получилось так, что на 50-ой потекла передняя стойка, а к 60-ти засопливил сальник хвостовика, приехал в Нижний Тагил- заменили без лишних прений, единственное неудобство, так то-что кучу макулатуры подписал...

'Иллья'

Влияет. После замены сайлентов в продольном рычаге(остальные рычаги поменял на оригинал) услышал пробивает, хотя до этого стояли родные с прорезями и не пробивали, просто застучало с правой стороны. Ставил Масума. Прочитав тему залез под мащину и понял без отсоединения кронштейнов нормально не вставить резиновые вставки, причем не важно с какой стороны, да мешает с левой свтороны пластиковый кожух, но снять его 5 минут. В общем открутил для простоты монтажа кронштейны продольных рычагов и поставил проставочки в прорези сайлентблоков.Как то так:  IMG788.jpg ( 239,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1116

Для облегчения монтажа использовал мыло и пруток, покачивая туда сюда сайлент вставил проставки
 IMG784.jpg ( 205,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 881

Материал на выбор: втулка стаба и какая то фигня найденная в гараже
 IMG775.jpg ( 440,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 949

Размеры были выше, но все же
 IMG776.jpg ( 230,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 959

Так вот, в инструкции пишут, что при замене продольных рычагов требуется регулировка углов установки колес. После замены рычагов и сайлентов мне естественно сделали и развал-схождение на двух осях. После моих манипуляций описанных выше, не дождавшись ответа на форуме поехал сразу проверять углы. И они были не в норме, причем тронул зад проверяй и регулируй перед. Да и сами посудите у кронштейнов продольного рычага допуски по установке большие, что вдоль , что поперек, открутил-на место не поставишь точно.