aMster

Но хотелось бы

Должны отдать по требованию.

chan
А машина у тебя какого года?

09.2007г. выпуск 11.2007г. куплена. 2года ровно у меня.

Замененную рейку не отдают, они ее отправляют производителю (отчитываются о замене)

Теперь более менее всё понятно, хотя мой вопрос так и остался без ответа - характерные признаки износа рулевой рейки кто скажет? Хруст при поворотах, щелчки или стуки в руль? Я этот же вопрос задал Тойота на Сущевке, что ответят, посмотрим... Элементарный интерес возникает потому, что так же как и многие не хочется остаться под конец гарантии с дорогим ремонтом.

У меня отчетливо слышались глухие стуки на медленной скорости на грунтовке(наподобе звука, который напоминает люфт, когда между железом и пластиковой втулкой образуется пространство, железяка начинает стучать по стенкам пластика) На ровной дороге ни чего не ощущается. В руль не отдает, хрустов нет, хотя возможно если на такой рейке ездить несколько тысяч км может и появятся хрусты. Я лично ездил от 30тыс до 40 тыс (10 тыс км) звук почти не изменился.

Друзья, сегодня завернули на техосмотре гаишники. Меня даже пригласили в яму спуститься... В общем при движениях рулем довольно ощутимо гуляет рейка, как я понимаю, в сайлентблоках крепления ее к кузову. Нужно устранять.. Подскажите пожалуйста, трудоемкая ли это операция и сколько примерно стоят сайлентблоки.
Заранее спасибо!

А у меня следующее происходит: при разворотах, или выруливании со стоянки ощущаются еле уловимые ну как-бы ударчики или вибрации на руле, и то через раз бывает!
На ТО просил посмотреть и у других мастеров спрашивал, все говорят, что все в норме, может тоже рейка? Правда здесь пишут, что прям удары при движении, у меня такого нет.

Да нет ни каких ударов. Просто слышишь в передней части подвески стуки. Все это слышно на маленькой скорости при езде по кочкам.

Argus
brodyga 2001
Возможно мы все говорим об одном и том-же, но по-разному. У меня после замены втулок(рейку пока не меняли, но приговорили) остались именно редкие стучки с вибрацией типа Тррр. Но словами это не объяснить. Нужно на диагностику съездить, желательно не к ОД.

У меня аналогично. Лёгкий удар по рулю, но при крутом повороте направо при скорости выше 40-50 км/ч.

нет, Серега36, гарантийные запчасти они отправляют в центральный офис, откуда берут запчасти, к сожелению.
Кстати, народ, а как себя ведет рейка у наших предшественников?

Это может быть не только рейка, но и карданчик рулевого, мне его заразу аж 2 раза меняли, рейку один раз , вот, не слушайте, что все нормально, сервисмена за руль и вперед по кочкам требуйте отсутствия щелчков и стуков!

Вот, вот, чего я слышу... Вот поэтому и нет ответа на мой вопрос, потому как не определить на слух износ рулевой рейки, можно услышать видимо если она уже сильно разбита. Вариант один - диагностика у специалистов.

АНАЛОГИЧНО!!

Информация для pap2001.

С рейками у второго поколения проблем практически нет. Карданчики служат до 200 тыс. и больше.
Редко бывают случаи, когда разбивают рейку в основном аварии и жестокая езда по бездорожью, где ломаются круизеры и патролы.

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости на передней оси при спокойной езде служат до 100 тыс.
При жестокой езде служат до 50 тыс.
Симптомы аналогичные как описал chan-тук-тук.
Втулки и новые гайки стоят копейки, меняйте в любом случае.

alekseyalyabev

Конечно спасибо, но данная тема про рейку РАВ-4 3го поколения.

chan? не надо нервиничать, я спросил - он ответил. Спасибо alekseyalyabev
за ответ. Разве не интересно узнать состояние дел у предшественников. Оказывается у них-то получше. Вот сегодня забрал машинку у ОД и рейку они мне всетаки поменяли, осталось 400 км до конца гарантии, постораюсь еще редуктор поменять - что-то он подвывать по тролебусному стал на малых скоростях, но это уже другая история

Я спокоен