Цитата: (oiga.boris @ 3.4.2014, 21:10) Здесь форум тоеты,поэтому другой бренд в любом случае будет хуже и страшнее ,хотя в действительности может быть с точностью наоборот.

Он не лучше и не хуже, просто пытаемся разобраться в его особенностях.
Причем тут другой бренд.

Цитата: (Мхалыч @ 3.4.2014, 23:50) Далеко лесть не надо))) рычаги сзади низко висят и стоят не дешево.

Слова.......Снести можно ,что угодно и на чем угодно.

Цитата: (Autoimpuls @ 3.4.2014, 21:55) Я с тобой могу согласится только по части пыльников ШРУСов, но заметь спереди на том же Прадо тоже стоят пыльники и это никого не останавливает или тебя пугают резиновые пыльники только на задней оси? Кстати смею заверить что задний редуктор привода и оси Патфа выдержат те же нагрузки что и задний мост Прадо.

Не выдержит))) даж сравнивать нет смысла.

Цитата: (Autoimpuls @ 3.4.2014, 22:24) Если по таким критериям, то конечно внедорожники уже перевелись! Для меня внедорожник это рама и понижайка.

Если тока внедорожник, не боле, еще плюсы пасфаиндера можете отметить?

Цитата: (Мхалыч @ 3.4.2014, 23:46) Т.е всго 9 тыр владеете? А уже защищаете как будто 200 тыр проехали)) 9000 это всего пробег? Если я все могу в инете посмотреть, зачем тогда сетуете на мое обывательское мнение?))) Я у Вас как у хозяина данного авто хочу выяснить как авто а Вы меня в инет посылаете.))) При 15 литрах расходу Ваша цена саляры конечно экономия. Не мерзните в салоне? Приводы еще не меняли слева спереди? Что касается руля это да. Но вполне себе рулится. Пока плюс задней подвески я для себя вижу в мягкости и вроде не казлит как мостовый грузовик.

Я понимаю,что все эти вопросы от тоски в жизни,но расход не поднимался выше 13литров,стоит вебасто и потом по русски же писал,менял только датчик кислорода на 8 тыс,вы ,что не читаете мои посты?А если вас не устраивает длительность владения мной автомобиля ,сходите на форум,там есть ,что почитать.

Цитата: (Мхалыч @ 3.4.2014, 23:57) Не выдержит))) даж сравнивать нет смысла.

Судя по вашим постам ,вы просто хотите доказать мне,как владельцу,что патфайндер хреновая машина,а стоит ли?Я в любом случае останусь при своем мнении.

Цитата: (Мхалыч @ 4.4.2014, 0:00) Если тока внедорожник, не боле, еще плюсы пасфаиндера можете отметить?

А какие еще плюсы нужны внедорожнику?Если только сравнить с танком,выше я уже выкладывал видео с танками,мало?Плюсы патфайндера -это его стоимость(писал),высокие внедорожные качества(писал) и самый большой плюс это то,что он устраивает меня и еще нескольких тысяч владельцев.Ответил?Думаю исчерпывающе.

Цитата: (oiga.boris @ 4.4.2014, 0:04) Я понимаю,что все эти вопросы от тоски в жизни,но расход не поднимался выше 13литров,стоит вебасто и потом по русски же писал,менял только датчик кислорода на 8 тыс,вы ,что не читаете мои посты?А если вас не устраивает длительность владения мной автомобиля ,сходите на форум,там есть ,что почитать.

Слова в том, что Вы проехали 9тыр на машине это мало чтоб объективно ее обсуждать, пока я вижу эйфорию от владения эт не плохо и хорошо что не знаете стоимость задних рычагов с заменой.
Лан не суть, вернемся к объективному обсуждению данного авто.))))
Я всеж то же его рассматриваю в качестве покупки. Но много сомнений и статистика не в пользу пасфаиндера неумалима.

Цитата: (oiga.boris @ 4.4.2014, 0:09) Судя по вашим постам ,вы просто хотите доказать мне,как владельцу,что патфайндер хреновая машина,а стоит ли?Я в любом случае останусь при своем мнении.

Ничего Вам не хочу доказать, хочу услышать от Вас как отвладельца объективность покупки данного авто в том числе для себя.

Цитата: (Мхалыч @ 4.4.2014, 0:15) Слова в том, что Вы проехали 9тыр на машине это мало чтоб объективно ее обсуждать, пока я вижу эйфорию от владения эт не плохо и хорошо что не знаете стоимость задних рычагов с заменой. Лан не суть, вернемся к объективному обсуждению данного авто.)))) Я всеж то же его рассматриваю в качестве покупки. Но много сомнений и статистика не в пользу пасфаиндера неумалима.

Знаете ,как я покупал?Я читал позитивные отзывы владельцев,таких тоже много,тк другую машину с таким потенциалом я купить в тот момент не мог по некоторым обстоятельствам.Возможно моего недолгого владения еще не столь достаточно,чтоб конкретно говорить о его неубиваемости и проблемах,поезжу посмотрю,там будет видно,не понравится- продам,пока настроен только на лучшее.Долго машины не держу ,2.5-3 года ,думаю в этот промежуток времени не придется ремонтироваться,во всяком случае за свой счет.

Цитата: (oiga.boris @ 4.4.2014, 0:13) А какие еще плюсы нужны внедорожнику?Если только сравнить с танком,выше я уже выкладывал видео с танками,мало?Плюсы патфайндера -это его стоимость(писал),высокие внедорожные качества(писал) и самый большой плюс это то,что он устраивает меня и еще нескольких тысяч владельцев.Ответил?Думаю исчерпывающе.

Спасибо, вполне исчерпывающе.
Стоимость да.
Внедорожность нет.

Цитата: (oiga.boris @ 4.4.2014, 0:21) Знаете ,как я покупал?Я читал позитивные отзывы владельцев,таких тоже много,тк другую машину с таким потенциалом я купить в тот момент не мог по некоторым обстоятельствам.Возможно моего недолгого владения еще не столь достаточно,чтоб конкретно говорить о его неубиваемости и проблемах,поезжу посмотрю,там будет видно,не понравится- продам,пока настроен только на лучшее.

Вот, так бы сначала и написали. Спасибо.
Негативные отзывы тож хорошо, по ним можно понять примерные болячки авто.

Цитата: (Мхалыч @ 4.4.2014, 0:22) Спасибо, вполне исчерпывающе. Стоимость да. Внедорожность нет.

Не буду убеждать в обратном.Устал.

Цитата: (Мхалыч @ 4.4.2014, 0:25) Вот, так бы сначала и написали. Спасибо. Негативные отзывы тож хорошо, по ним можно понять примерные болячки авто.

Если собрать в кучу весь негатив про любой автомобиль,то желание преобрести его будет нулевым,только сам владелец может понять ,насколько он поступил правильно или наоборот купив то или иное авто.Я купил и пока доволен.

Цитата: (oiga.boris @ 4.4.2014, 0:30) Если собрать в кучу весь негатив про любой автомобиль,то желание преобрести его будет нулевым,только самому и только сам владелец может понять ,насколько он поступил правильно или наоборот купив то или иное авто.Я купил и пока доволен.

Другим тож надо помогать делать правильный выбор, не обязательно давать советы, достаточно поделиться любой инфой.

Цитата: (Мхалыч @ 4.4.2014, 0:44) Другим тож надо помогать делать правильный выбор, не обязательно давать советы, достаточно поделиться любой инфой.

Врядли мое мнение поможет вам в выборе автомобиля,каждый решает для себя сам, что покупать.Поезжу годик другой ,а там и "советы буду давать", если они нужны кому-то будут,пока воздержусь.

Триалблейзер как альтернатива пасфаиндеру.

Цитата: (Мхалыч @ 3.4.2014, 23:35) Мне смущает его джипность, я не говорю, что плохой. Сам его рассматривал. А сейчас пытаюсь разобраться в его внедорожности. Прадо ближе к джипу, хотя бы по ходу подвески и наличию заднего моста и понижайки))) Понижайки у патфа не нашел как и блокировок. Литуется все что угодно!))))

Понижайка У Патфа есть. На центральной консоле крутилка с режимами: 2wd, auto, 4wd и 4wd low. По проходимости Прадо и Патф одинаковые, Конечно же на бездорожье могут подвести пыльники шрусов, но спереди у Прадо они тоже есть. Лично едил и на Патфе и на Прадо без пневмо Прадо уж очень сильно скачет, Патф мне показался чуть комфортнее, но с пневмой этой совсем другое дело, но цена! И еще дизельный Прадо на порядок дороже и многие наши клиенты укладываются в 11 литров на Патфе(на Украине Патфы пока без сажевиков).