[Zola]

Цитата: (Chayan @ 17.1.2014, 8:32) мдаа, эта тема уже давно существует, но однозначного ответа и решения проблемы нет. я лично связываю сей факт с особенностью полного привода Рава тем, что задняя ось срабатывает от начала движения и отключается на скорости 60 км/ч. вой характерно слышно в диапозоне 40-50 км/ч независимо от оборотов двигателя. не спец я в устройстве раздатки и муфты, но опыт владения 2-х равчиков одновременно одна 2,4 литра автомат 2010 г.в. брали с новья в 2010 году, другая 2.0 литра автомат 2008 г.в. с рук с пробегом 80 т.км. в 2013 году состояние и пробег приблизительно одинаковые, вой что у первого что у второго одинаковые, причем новый равчик если не изменяет мне память начала выть зимой 2011 года при пробеге за 20 т. км. и по сей день. Списываем все это дело на особенность конструкции трансмиссии.

Я бы сказал более, это брак Рав4 и то что это трансмиссия у меня сомнений нету.

[Рохан]

Цитата: (Zola @ 17.1.2014, 10:21) Я бы сказал более, это брак Рав4 и то что это трансмиссия у меня сомнений нету.

Цитата: Производственный брак — это продукция, которая не удовлетворяет всем установленным требованиям и передача которой потребителю не допускается из-за наличия дефектов

ссылка

[Zola]

Цитата: (Рохан @ 17.1.2014, 10:52) ссылка

И что ты этим хотел мне донести ?

[ЧеловеГ]

Неужели до сих пор никто не нашел решения этой проблемы???

у меня аналогичный гул появился на 38-и тыс.км. при скорости от 40 до 50км/ч

никто ничего конкретного сказать не может. единственно мои проверенные сервисмены грешат на задний редуктор (якобы больше нечему и то только потому, что при замене на 40 тыс.км. масла, в нем была очень грязная жижа), но ничего делать сейчас не рекомендуют.

Хотел залить присадку в редуктор - что-нибудь типа ER, так они тоже не советуют.

[Kondrat 86]

Доброго всем уважаемые равчане .владею 2.0литровым 4 ступенчатым равиком 2010 года прошел 60 тыс. Примерно 15тыс назад появился гул как мне казалось с задней части авто гул примерно в интервале 40-45 км/час.бывалые парни подсказали мол в раздатке не хватает маслеца. Загнал на сервис , сливаем масло с раздатке цвет масла, все ок , начали сливать с заднего редуктора и о жесть я чуть не разрыдался масло черног цвета как ночь . Заменил' гул остался . Прошло немного времени поднял машину гул отчетливо слышен с раздатке и вот еще может я чего-то непонимаю но в подвешенном состоянии крутятся все 4 колеса почему? Функции были выключены. Есть мысль что мой рав стал постоянно полным приводом т.к слетел какой-то датчик или клапан и полный привод перестал выключаться из-за этого и масло в редукторе было черное.это конечно доводы но не только мои и ребят с сервиса . Днями поеду к официалам ну а дальше отпишусь .подскажите свои опыт

[Rael]

Цитата: (Kondrat 86 @ 18.4.2014, 10:13) в подвешенном состоянии крутятся все 4 колеса

Попробуйте задние притормозить чем-то внешним (не тормозами ) - получится?

[любитель 2]

Цитата: (Kondrat 86 @ 18.4.2014, 13:13) Доброго всем уважаемые равчане .владею 2.0литровым 4 ступенчатым равиком 2010 года прошел 60 тыс. Примерно 15тыс назад появился гул как мне казалось с задней части авто гул примерно в интервале 40-45 км/час.бывалые парни подсказали мол в раздатке не хватает маслеца. Загнал на сервис , сливаем масло с раздатке цвет масла, все ок , начали сливать с заднего редуктора и о жесть я чуть не разрыдался масло черног цвета как ночь . Заменил' гул остался . Прошло немного времени поднял машину гул отчетливо слышен с раздатке и вот еще может я чего-то непонимаю но в подвешенном состоянии крутятся все 4 колеса почему? Функции были выключены. Есть мысль что мой рав стал постоянно полным приводом т.к слетел какой-то датчик или клапан и полный привод перестал выключаться из-за этого и масло в редукторе было черное.это конечно доводы но не только мои и ребят с сервиса . Днями поеду к официалам ну а дальше отпишусь .подскажите свои опыт

За счет внутреннего трения в электромуфте, даже в выключеном её состоянии часть момента проходит к задней оси, что позволяет вывешенным колёсам вращаться.

[Kondrat 86]

Пробовали держать ни как что в заведенном что в заглушеном

[Kondrat 86]

Ставили переднюю часть на козлы все равно спрыгивает

[MrDims]

Масло в редукторе когда меняли?

[Kondrat 86]

Цитата: (MrDims @ 18.4.2014, 16:13) Масло в редукторе когда меняли?

Менял 2 месяца назад цвет был черный.когда машину подвешивал слушали работу моста посторонних звуков не было звук шел с раздатки

[Zola]

Ну что некто нечто не выяснил?

[slk50068]

ППЦ. Ездил к дилеру. Сказали все в норме, нужно заменить масла. Поменял все жижи. Результата ноль. Буду дальше так ездить. Все равно выбор небольшой.

[movak]

Интересно, в новых рафиках есть подобная муть? Тоже уже пол года с этим езжу, вроде привык, но иногда напрягает, а поможет ли замена подшипников, не понятно. Не хочется провозиться и не получить никакого результата, а менять рафик из-за этого не оч хочется. В остальном он меня устраивает.

[Санчес 635]

Всем привет! А у меня такая проблемка:при переключении с 3 на 2-ю передачу(когда 3 не хватает) при отжатии сцепления машина воет как голодный волк!!! Что это??? Коробка???

[Pashtet]

Добрый день всем! Двигатель 2AZ-FE.Может кто подсказать номер ремня чтобы обойти шкив кондиционера?Срочно! Поиск результата не дал.Заранее всем спасибо.

[юра555]

90916-02652

[AvNitro]

Цитата: (Санчес 635 @ 22.5.2014, 0:36) Всем привет! А у меня такая проблемка:при переключении с 3 на 2-ю передачу(когда 3 не хватает) при отжатии сцепления машина воет как голодный волк!!! Что это??? Коробка???

В Вашей версии с механической коробкой гудеть может выжимной подшипник.
Сию проблему нужно уточнить у сервисменов, и если подвердится диагноз, просто заменить выжимной подшипник....

[Санчес 635]

Цитата: (AvNitro @ 22.5.2014, 10:56) В Вашей версии с механической коробкой гудеть может выжимной подшипник. Сию проблему нужно уточнить у сервисменов, и если подвердится диагноз, просто заменить выжимной подшипник....

СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ! Ещё вопрос!!!Загнал машину на яму , проверил привода(дёргал верх вниз), немного "постукивает" так должно быть???

[AvNitro]

Цитата: (Санчес 635 @ 22.5.2014, 11:43) СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ! Ещё вопрос!!!Загнал машину на яму , проверил привода(дёргал верх вниз), немного "постукивает" так должно быть???

Неисправность приводов можно определить по их хрусту. Люфт допускается.
Ну, например, до конца выворачиваете руль и медленно трогаетесь в ту или иную сторону.
Если есть хруст - то шарики внутри шруса уже не идеальной формы.

Также из практики - если гофра (защита) шруса лопнула в месте изгибов - пиши пропало.
Нужно менять гофру, всю смазку внутри (с промывкой) и надеяться что ничего не случилось с шариками за время, как это было замечено.