Цитата: (Алекс73 @ 12.9.2012, 22:12) Так парни вроде нашёл причину, сегодня менял АКПП на БУ-шную, прикол в том что удалось случайно идентифицировать так как привезли гидротрансформатор не от РАВа , поставил старый+новая механика-гидравлика, о ОПА (ттт) вой пропал! Короче дело в механике - главная или планетарная передача (вскрою скажу точно) всем читать сюда ссылка оч конкретно написано один в один симптомы.

Ну и как? В чём всё таки прична?

Цитата: (максим81 @ 24.3.2012, 8:51) Кто нибудь обращался к официалам по это проблеме, мне интересно что они думаю по этомуу поводу. У нас к сожалению нет офицалов( Так заела этва проблема, хочется ее решить.

такая же проблема,я обращался к официалам-сказали подшипник в ступице,поменял эффектов конечно ноль,скоро 2 раз поеду

Цитата: (slk50068 @ 29.8.2012, 14:37) Короче, народ, похоже это врожденная болезнь наших РАФиков. Давайте лечить ее совместными усилиями. Честное слово, ездить на достаточно свежей машине (2010 г.) и слушать "нежные" завывания - как-то не айс. Потом при продаже еще, пожалуй, придется объяснять, что коробка (редукторы, раздатка и т.л.) скорее, жива, чем мертва. Сегодня сам прокатился на заднем сиденье в качестве пассажира, хоть тресни, не слышно воя. Когда сам за рулем - четко его слушно. Причем, как у большинства - в диапазоне примерно, от 40 до 60 км/ч. Да, еще обратил внимание, что такого воя нет при резком ускорении и когда отпускаешь педаль газа. При плавном разгоне воет как троллейбус.

А у меня наоборот -вой начинается при сбросе газа, а принаборе или при нажатии на педаль тормоза - пропадает(((Никто не может помочь(((

Что-то Алекс73 оставил нас в неведении, в чём же именно проблема. У меня вроде бы тоже такой гул, уже паникую и хочется знать коды деталей.

У меня такая же фигня подвывает на 40-50-60км.ч где то в этом диапазоне,я все таки думаю это гипоидная передача или в роздатке или в коробке,прикол в том что если бы тут не прочитал то вообще так и ездил бы не обращая внимания.
Вобщем можно залить какую нибуть присадку в раздатку типо победителя трения,но не вздумайте нечего лить в коробку ей сразу придет кердык.

Цитата: (ewgeni-gold @ 20.11.2011, 12:07) Появилась такая проблемка!!!Toyota rav4 АКПП 2,0 79000 км!!! На скорости от 40 до 60 км\ч появляется легкий нарастающий гул под нагрузкой, при отпускании педали газа гул исчезает!!!после 60 км\ч гул исчезает на зависимо от нагрузки!!Откуда гул не могу понять!!!по ощущениям скорее всего в задней части авто!! подскажите что же это может быть???

после смены на лето...гул стал навязчивее попробовать сменить мазут в редукторе может?

Цитата: (ArtemNN @ 4.4.2012, 12:43) А по мне, с приходом плюсовой тепературы гул стал ещё сильнее.......

точно подмечено
масло 75w90
ДУМАЮ СМЕНИТЬ НА 80W
ПОМОЖЕТ ЛИ?

Рав4, 2006, 4ВД, 2.0 АКПП Пробег 136000
Такая же история, от 40 до 50 при легком нажатии на газ - подвывает, если газ сбросить или наоборот дать побольше - тишина. От температуры тоже есть какая-то зависимость.
Пока "через строй" диагностов не прогонял (последние 9 тык не прогрессирует - и ладно),
но есть подозрение на автомат U140F - на Хорьках/Лексусах вой этой коробки не редкость.

Абсолютно та же история: вой при нажатии педали газа на скорости 40-50 км/ч. Замечено, что вой начинает появляться постепенно, минут через десять после начала движения. Подняли машину на подъемнике, пробовал различные скоростные режимы - воя нет.

Такая же песня, пробег 134, механика кстати! в муфте новый подшипник. Не сильный гул, в небольшом интервале скоростей при нагрузке, затем пропадает при дальнейшем ускорении.

Товарищи!!!
Представьте себе у меня такая же ситуация)))
Прочитал всю ветку, и с вероятностью 99% могу сказать что это задний редуктор)))
В сборе без муфты 40-50 тыс. руб., можно купить ремкомплект планетарной передачи около 11 тыс. руб., но тогда понадобиться ооочень хороший мастер т.к. замена сего девайса дело тонкое)))
Думаю благополучно забить на это дело, ну или максимум маслице в редуктор залить погуще и забыть как страшный сон!

Погонят машину, послушал. Гул есть на всех передачах, только в разных диапазонах оборотов и разной громкости/тональности. Например на второй передаче появляется после трех с половиной тысяч, поэтому никогда почти не слышен, а вот на третьей, в диапазоне 1900-2500, т.е. как раз в зоне переключения при скорости 60 и слышен постоянно, после набора оборотов исчезает...тоже кроме как на главную пару редуктора подумать не могу. Неужели это из за того что неправильно затянут подшипник после замены сальника на хвостовике?

Приветствую! Проблем такой авто 2008 г-100000км-механика. По городу не какого гула нет,при езде по трассе(более 90км\ч) на поворота даже при изменении положения руля на 5 градусов и более- гул.Как вариант что такое?
Спс.

Цитата: (kudryavcevviktor @ 3.7.2013, 19:23) Приветствую! Проблем такой авто 2008 г-100000км-механика. По городу не какого гула нет,при езде по трассе(более 90км\ч) на поворота даже при изменении положения руля на 5 градусов и более- гул.Как вариант что такое? Спс.

Привет из личного опыта могу сказать. При повороте руля нагрузка на колесо больше и соответственно на ступицу. На всех моих машинах при увеличении гула в поворотах-менял подшипники. Пока не ошибался.
P.S Как правильно поменять ступицу,на рав4 еще не делал помогите?

Цитата: (kudryavcevviktor @ 3.7.2013, 19:23) Приветствую! Проблем такой авто 2008 г-100000км-механика. По городу не какого гула нет,при езде по трассе(более 90км\ч) на поворота даже при изменении положения руля на 5 градусов и более- гул.Как вариант что такое? Спс.

Кстати на пробеге за 100 все начинают менять ступицы, это я здесь на форуме заметил, и у меня за 100.

Цитата: (kudryavcevviktor @ 3.7.2013, 17:23) ...Как вариант что такое? Спс.

Терзают меня смутные подозрения, что это передние ступичные подшипники. На ФФ2 точно при таких же симптомах мы их регулярно меняли каждые 30-40 тыс. км.

Доброго всем дня!
Аналогичный гул при плавном наборе скорости от 40 до 50 км появился, 2007 год, пробег 110 тыс. Заехал к официалам в Сургуте, с гулом в ступице правой. Купил-заменил сам. После появился гул с 40 км. Заехал к ОД, диагноз - ступица, которую поменял неделю назад), не поверил им, пришлось самостоятельно вывешивать машину и слушать) Обнаружили легкий вой в подвесном подшипнике, опять к ОД. Сначала сказали по телефону что из-за не правильной диагностике сделают замену за свой счет. Купил подшипник приехал к ним - насчитали 8500 за замену)) Но благо телефонные разговоры записываются - поменяли за свой счет)
Гул остался - опять к ним. Последняя их рекомендация - разобрать и сделать дефектовку редуктора за 26 т.р.)))

такой же гул от 40-60 км ,звук спереди ,причин может быть много т к проблема у многих,думаю заводской дефект ,или особенность,так что ездим и не паримся) проехал после появления гула 60 тысяч ничего пока не сломалось

Цитата: (abdullinstas @ 18.7.2013, 19:12) такой же гул от 40-60 км ,звук спереди ,причин может быть много т к проблема у многих,думаю заводской дефект ,или особенность,так что ездим и не паримся) проехал после появления гула 60 тысяч ничего пока не сломалось

+100
На королле тож на третей в натяг подвывала, и ни чего, продал с пробегом 165 000, думаю до сих пор кто то радуется, забивши на это...

Мужики, не парьтесь, про тот гул слышу не в первой....
Первый раз услышал его на Королле 1.5 2001г., отъездил на ней 6 лет и успешно продал, гул был как раз от 40 до 60км., пробег от 50тыс. до 150тыс, за это время около 6лет гул немного усилися, сначала парился потом привык, в 2011 короля продал и купил Авенсис 2007 1.8 тоже Акпп, заметил что такой же гул есть от40 до 60, пробег был 90тыс, я так понимаю это особенность тойотовских АКПП, при не быстром разное идет небольшой гул, я так понимаю что на этой скорости валы входят в эффект резонанса и мы слышим усиливающийся гул, считаю что это не неисправность и тем более на скорость не влияет, не давно встретил владельца своей Королле, пробег уже около 250 тыс, проблем с машиной ни каких, так что не парьтесь и катайтесь.
Всем удачи, жду комментарии.