[PKW]

С чёрной крышей и чёрными колёсными дисками идут всего четыре цвета: белый перламутр 070, серебристый металлик 1D6, серый металлик 1G3 и тёмно-синий металлик 8X8.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Старый Мельник]

Цитата: (PKW @ 16.2.2019, 8:20) Да, тоже это не понравилось, но думаю, что это всё легко устраняется переустановкой кронштейнов (поводков) стеклоочистителей.

Получится ли. Переустановив крепление поводка стеклоочистителя, чтобы он больше очищал место у левой стойки, можно получить другой нюанс в виде выглядывающих щеток. Надо будет пробовать.

[PKW]

Цитата: (Старый Мельник @ 16.2.2019, 11:46) Получится ли. Переустановив крепление поводка стеклоочистителя, чтобы он больше очищал место у левой стойки, можно получить другой нюанс в виде выглядывающих щеток. Надо будет пробовать.

Конечно надо смотреть на результат и выбирать то, что больше нравится.

[Сахалин]

Цитата: (PKW @ 16.2.2019, 11:50) Конечно надо смотреть на результат и выбирать то, что больше нравится.

Как новый варик себя ведёт, особенно при резком трогании?

[PKW]

Цитата: (Сахалин @ 16.2.2019, 16:19) Как новый варик себя ведёт, особенно при резком трогании?

А откуда у вас информация по поводу вариатора на гибриде 2.5? Насколько я знаю там должна быть установлена планетарная трансмиссия. Стартует отлично - без каких-либо замедлений и задумчивости.
P.S. Заглянул в буклет и там написано E-CVT.

[Сахалин]

Цитата: (PKW @ 16.2.2019, 16:39) А откуда у вас информация по поводу вариатора на гибриде 2.5? Насколько я знаю там должна быть установлена планетарная трансмиссия. Стартует отлично - без каких-либо замедлений и задумчивости. P.S. Заглянул в буклет и там написано E-CVT.

Так была инфа, это новый варик с первой шестерёнчатой передачей. Его будут ставить как на 2 литровые, так и на гибрид. 8АКПП только в пендостане.

[Term0706]

Цитата: (cooltime @ 16.2.2019, 8:11) Скорее всего это корейский вариант!

В спортяге 2012 года подобную панель видел, не нравится такая панель.

[Rplus]

В Киеве и Харькове появилась.
ссылка
Никакого гидротрансформатора нет, только Переднеприводная механика от 1,63млн или Multidrive S (CVT) с фиксированной стартовой передачей (AWD).
Гибрид 2,5 только переднеприводная с вариатором e-CVT (с электронным управлением).
Тут и машина без прикрас и продавщица красивая ссылка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Николай 3]

Цитата: (Rplus @ 17.2.2019, 2:25) В Киеве и Харькове появилась. ссылка Никакого гидротрансформатора нет, только Переднеприводная механика от 1,63млн или Multidrive S (CVT) с фиксированной стартовой передачей (AWD). Гибрид 2,5 только переднеприводная с вариатором e-CVT (с электронным управлением). Тут и машина без прикрас и продавщица красивая ссылка

Похоже РаВ становится одним из самых технологичных в классе. Не знаю, теперь чего делать.

[access013]

Колян,все продать и взять Весту...
Будешь на Лада форуме ныть,что жигули уже не те и искать неисправности!

[Николай 3]

Цитата: (access013 @ 17.2.2019, 8:31) Колян,все продать и взять Весту... Будешь на Лада форуме ныть,что жигули уже не те и искать неисправности!

Думаю теперь, остаться со своим авто с небольшим пробегом, в котором не ищу неисправности. Который, наоборот всем устраивает, или выхватить новый рестайлинг перед кардинальным обновлением. Уверен, то же будет устраивать! Будем посмотреть, время есть ещё подумать, покопить.
Чего то мне хоца в одну ногу с прогрессом, ну никак. Да и утюги без разгона мне не нравятся. А, тренды сейчас на другое пошли.

[khnick]

Цитата: (Николай 3 @ 17.2.2019, 17:38) Думаю теперь, остаться со своим авто с небольшим пробегом, в котором не ищу неисправности. Который, наоборот всем устраивает, или выхватить новый рестайлинг перед кардинальным обновлением. Уверен, то же будет устраивать! Будем посмотреть, время есть ещё подумать, покопить. Чего то мне хоца в одну ногу с прогрессом, ну никак. Да и утюги без разгона мне не нравятся. А, тренды сейчас на другое пошли.

Имхо, менять относительно свежий дорестайл на новый рестайл большого смысла нет. В Вашем случае, менять 2,5 на 2,5 (2,0 монопривод Вы вряд ли захотите)- доплатить минимум 700-800 тыр и получить в принципе то же самое. Я в 2017 менял 5 летний Лонг 3 поколения на рестайл, и то сильно сомневался. В Вашем случае, смена авто из-за ожидания ненужных инноваций в 5 поколении - лично я точно бы не стал.

[Николай 3]

Цитата: (khnick @ 17.2.2019, 16:10) Имхо, менять относительно свежий дорестайл на новый рестайл большого смысла нет. В Вашем случае, менять 2,5 на 2,5 (2,0 монопривод Вы вряд ли захотите)- доплатить минимум 700-800 тыр и получить в принципе то же самое. Я в 2017 менял 5 летний Лонг 3 поколения на рестайл, и то сильно сомневался. В Вашем случае, смена авто из-за ожидания ненужных инноваций в 5 поколении - лично я точно бы не стал.

Машина ни чем не досаждает. Единственно охранному комплексу весной будет 3 года. А, сертифицированных специалистов в городе нет. С заменой масла в автомате придется вопрос решить уже. Просто, новый 5 уже не возьму скорее всего. Рестайлинг взять если со скидками, сразу новый комплекс и ещё пять лет в ус не дуть.

[khnick]

Цитата: (Николай 3 @ 17.2.2019, 18:31) Машина ни чем не досаждает. Единственно охранному комплексу весной будет 3 года. А, сертифицированных специалистов в городе нет. С заменой масла в автомате придется вопрос решить уже. Просто, новый 5 уже не возьму скорее всего. Рестайлинг взять если со скидками, сразу новый комплекс и ещё пять лет в ус не дуть.

В Саратове отсутствуют сертифицированные установщики Пандоры или Старлайна ? Или Вы о какой-то редкой системе говорите?

[raspadski]

Цитата: (Николай 3 @ 17.2.2019, 19:38) ...Чего то мне хоца в одну ногу с прогрессом, ну никак. Да и утюги без разгона мне не нравятся. А, тренды сейчас на другое пошли.

Outlander GT по сопоставимой цене в продаже. V6 + 6ст АКПП самое то для ценителей старины.

[Сахалин]

Цитата: (Николай 3 @ 17.2.2019, 17:31) Машина ни чем не досаждает. Единственно охранному комплексу весной будет 3 года. А, сертифицированных специалистов в городе нет. С заменой масла в автомате придется вопрос решить уже. Просто, новый 5 уже не возьму скорее всего. Рестайлинг взять если со скидками, сразу новый комплекс и ещё пять лет в ус не дуть.

Николай, я заранее извиняюсь, если вдруг прозвучит обидно, но не могу не спросить, как вы относитесь вообще к технике? Например к бытовой: холодильнику, стиралке, посудомойке, варочной поверхности, духовке? Лампочки меняете по сроку использования или перегоранию? Прям очень хочется Вас понять.

[Николай 3]

Цитата: (khnick @ 17.2.2019, 16:38) В Саратове отсутствуют сертифицированные установщики Пандоры или Старлайна ? Или Вы о какой-то редкой системе говорите?

Автолис.

[Николай 3]

Цитата: (raspadski @ 17.2.2019, 17:14) Outlander GT по сопоставимой цене в продаже. V6 + 6ст АКПП самое то для ценителей старины.

Можно бы изучить теперь их форум
. Вообще аут всегда был против души. Ненраца... как

[Николай 3]

Цитата: (raspadski @ 17.2.2019, 17:14) Outlander GT по сопоставимой цене в продаже. V6 + 6ст АКПП самое то для ценителей старины.

Вообще, чего то не пойму зачем он мне, если меня РАВ устраивает! Я, тогда рестайлинг возьму. Или, Вы исходите из того, что моя машина новая ещё можно поездить, а потом взять Мицубиси? Только не факт, что этот "популярный" авто (Вами указанный) не уберут . Мица, вообще слабак, проданный на сторону, а за его модельный ряд вообще нельзя поручиться. Японское, это Хонда и Тойота, имхо.

[raspadski]

Цитата: (Николай 3 @ 17.2.2019, 22:57) Вообще, чего то не пойму зачем он мне, если меня РАВ устраивает! Я, тогда рестайлинг возьму. Или, Вы исходите из того, что моя машина новая ещё можно поездить, а потом взять Мицубиси? Только не факт, что этот "популярный" авто (Вами указанный) не уберут . Мица, вообще слабак, проданный на сторону, а за его модельный ряд вообще нельзя поручиться. Японское, это Хонда и Тойота, имхо.

Так нового RAV4 еще нет в продаже у нас. А там как появится, то старый довольно быстро исчезнет у ОД. Как вариант для тех кому не нравятся вариаторы и скайактивы - Outlander GT.