Так дело в том что я на РАВ4 катался, у барата такой 2.0 вариатор, правда только по дорогам, на бездорожье не лез. Меня машина устраивает.
На форике тока на тесте гонял и загнали на тесте в хорошее бездорожье, мне это понравилось, то как машина перла. Меня на форике смущает мотор и стоимость КАСКО мне насчитали минимум 110, РАВ дешевле.
daiterios
Это сорказм?

ссылка

тема на Форестер клубе.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 15:08) daiterios Это сорказм?

С чего вдруг??? Эт я абсолютно серьезно.... сам не ожидал, что так убористо будет бензин хавать.... Кстати при 100 000 пробеге (это я один такой машин наблюдаю) никаких технических проблем с ним нет, причем человек достаточно не акуратно на нем ездит, но вопросов нет.....

А какой у него этот "убористый" расход, в литрах на 100 км?

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 15:24) А какой у него этот "убористый" расход, в литрах на 100 км?

Щас Вам напишут про 10 л.
Вы главное - верьте!

На РАВ4 реальный расход в городе, у брата, 13.3. Не думаю что Форик будет меньше этой цифры потреблять.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 16:18) 128, я ж не знаю, поэтому и спрашиваю у реальных владельцев.

Ценник на оптику у Тойоты боле-мене гуманный ссылка , как и на другие "железяки". Вообще в этом плане ТМС наиболее конкурента из иномарок, также плюсом является высокая стоимость на вторичке, а вот соотношение цена/качество нового авто просто отстойное ! Моё имхо: если пробеги не большие и не держите машины больше двух лет, то Субарик, а если как все "кризисозависимоемые" , то от греха подальше лучше РАВ.

Пробеги у меня в среднем 20-35 т.км. в год, не сказать что большие, но и не маленькие. Машину я покупаю обычно на 3 года. С Аурисом получилась такая ситуация что я мучаюсь от его дорожного просвета, он реально маленький (для меня и там где я ежу), ну не расчитал я это, упустил этот момент при покупке.
Я бы и больше 3-х лет катался, если машина себя будет вести хорошо и не создавать проблем. Примером служит пикап, который используется как 2-й авто и служит в основном для перевозок чего-либо, сейчас ему 4 года, думаю еще столько же у меня пробудет точно.
Про стоимость з/ч это я уже понял, тойота весьма не дорога, недавно по КАСКО меняли заднюю дверь на Аурисе, сама дверь 6 т.р. стоила, это весьма немного. Но ремонт в итоге на 44 т.р., дилер так нехило на работах заработал.)))
Пока я больше склоняюсь к РАВ4, но в субару зацепило, то как он на бездорожье лазает.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 19:26) Пока я больше склоняюсь к РАВ4, но в субару зацепило, то как он на бездорожье лазает.

Рав лазит ничуть не хуже, одна беда у него нет пластиковой окантовки снизу и ЛКП очень слабое ! Про перегрев муфты все в курсе, но как бы я не старался, а задок ни разу не отказывал, но вот бампера уже один раз красил и перед продажей, скорее всего, ещё раз придётся.

Про ЛКП знаю, сам сейчас на Аурисе!)
Про то что пластика нет, это конечно незачет РАВу. А также у РАВа ниже просвет, 180 против 220.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 16:39) Про ЛКП знаю, сам сейчас на Аурисе!) Про то что пластика нет, это конечно незачет РАВу. А также у РАВа ниже просвет, 180 против 220.

Слобо верится про 220мм у субару, клиренс можно по разному замерять.
А вот у равки геометрическая проходимость, как мне кажется по лучше.
Ну а на бездорожье, что один, что второй (по моим меркам) ни о чем. Только паребрики и городские сугробы, да и то далеко не все.
Я бы отдал предпочтение тойоте, субару хороша, но если вдруг что случится, это может стать реальным разорением.

P.S. А почему Вы так хотите рав4 именно с вариатором? По мне так это ЗЛО.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 16:39) Про ЛКП знаю, сам сейчас на Аурисе!) Про то что пластика нет, это конечно незачет РАВу. А также у РАВа ниже просвет, 180 против 220.

Не ведитесь на заявленный производителем просвет.Расскажу пару историй.Сейчас у меня второй рав,а до этого был первый коротыш.Каждое лето езжу за грибами в одно и тоже место.Там где проходил на первом,на втором цепляю защитой картера.Едем далее.Перед подъездом на дачу из под асфальта выперла дренажная труба слегка вспучив асфальт.На своем втором проезжаю,на третьем сосед задевает,а на третьем поколение СР-В приятель вообще хорошо так скрежетал.
в общем визуально я не верю в субариковские 220!

Вы здесь пишете, что склоняетесь к РАВ4... а на субаровском форуме - что к Форестеру... Интересное поведение...
Нравится Форик - покупайте. Никто Вас отговаривать не будет... Поливать форик грязью мы не будем...
Слава богу - мы более дисциплинированные в этом плане... в отличии от владельцев фориков, которые изголяются над РАВ4...
Но мы то знаем, что это они от зависти!

На форестер-клаб нас активно обсуждают) Даёшь войну форумов)))))

Illusionist
так всё таки, что решил брать-то?

И вообще, зачем вам кроссовер и полноприводный универсал?
Если Вам понравилась проходимость и Вам вообще интересен этот вопрос, то итог будет один ЭТО КРУЗАК.
Так чего размениваться на промежуточные варианты?

Ну во первых в Мск удобнее с варитором. Во вторых слышал, что на МКП у РАВа есть какая-то беда с переключениями, стуки, звуки хрюки и т.д. (6-ст). Да и потом леквиднее машина с вариатором. Но в большей степени я от лени варик хочу.
По поводу просвета, в АР тоже писали, что просвет большой, да и в ЗР тоже.

Цитата: Ну во первых в Мск удобнее с варитором. Во вторых слышал, что на МКП у РАВа есть какая-то беда с переключениями, стуки, звуки хрюки и т.д. (6-ст).

ЕРЕСЬ, никогда у тойоты не было проблем с коробками, ни с АКПП, ни с МКПП, ни на одной из моделей.
А "большой просвет" это вообще понятие растяжимое, уж поверьте жиперу. Много никогда не бывает.

Цитата: (128 @ 16.8.2012, 17:08) Вы здесь пишете, что склоняетесь к РАВ4... а на субаровском форуме - что к Форестеру... Интересное поведение... Нравится Форик - покупайте. Никто Вас отговаривать не будет... Поливать форик грязью мы не будем... Слава богу - мы более дисциплинированные в этом плане... в отличии от владельцев фориков, которые изголяются над РАВ4... Но мы то знаем, что это они от зависти!

Скорее дело в том,что они сектанты и себя ими ощущают,хоть и не всегда могут в этом признаться.Мы же здесь куда менее зависимы от брэнда.
Вот скажу честно.Мне совершенно пофиг будет ли это рав4,хонда,маздо и т.п.
Если машина будет соответсвовать лично моим требованиям,то легко пересяду на что нибудь иное.
Более того никогда и не скрывал,что если бы в отношение стоимости владения Wrangler или Toyota FT cruiser или тот же кукурузер были бы сравнимы с рав4 то пересел бы хоть завтра

Цитата: (Qwest @ 16.8.2012, 17:17) ЕРЕСЬ, никогда у тойоты не было проблем с коробками, ни с АКПП, ни с МКПП, ни на одной из моделей. А "большой просвет" это вообще понятие растяжимое, уж поверьте жиперу. Много никогда не бывает.

А как же эта тема?
ссылка

По поводу джиперства, знаю, у самого пикап есть!
Просто интересно, смогут ли я выбраться из грязи, когда полезу с озера под дождем в подъем, по глине. И смогу ли я проехать по слегка заметенной дороге, зимой.

Цитата: (Illusionist @ 16.8.2012, 17:29) Просто интересно, смогут ли я выбраться из грязи, когда полезу с озера под дождем в подъем, по глине. И смогу ли я проехать по слегка заметенной дороге, зимой.

Вы совсем РАВ4 ни во что не ставите? или издеваетесь?
ютюб Вам в помощь...