Цитата: (dig @ 16.9.2019, 20:14) кто ставил старую прокладку поддона на герметик, какой использовали? и мазали с двух сторон прокладку?

Новая 200 - 250 рублей стоит. Зачем герметик ? Всё ИМХО.

Чтобы не играть в "рулетку",- прокладка в ОД сейчас продается за 498 рублей.

ushas
герметик нужен на стыке с лобовой крышкой

Цитата: (dig @ 16.9.2019, 20:14) кто ставил старую прокладку поддона на герметик, какой использовали? и мазали с двух сторон прокладку?

Старую прокладку? На герметик? Врядли такие люди найдутся. А-a-a, я понял - ты, как всегда, шутишь...

неа, не шучу. сокофетник перебирал коробку и сказал что поставил поддон на старую прокладку на герметик, что она была еще в отличном состоянии. если родной оригинал еще в отличном состоянии, зачем менять тогда? ))

Цитата: (dig @ 17.9.2019, 9:17) неа, не шучу. сокофетник перебирал коробку и сказал что поставил поддон на старую прокладку на герметик, что она была еще в отличном состоянии. если родной оригинал еще в отличном состоянии, зачем менять тогда? ))

Она не может быть в отличном состоянии, она будет тоньше и жёстче. Это первое.
А теперь второе и главное. При следующей замене, ты будешь плакать горькими слезами отмывая и отскребая старый герметик. А если где-то останется хоть чуть, то
в этом месте обязательно погонит масло.
Соконфетник, который так сделал, ещё помудохается при следующей замене.

Цитата: (Sakura-San @ 17.9.2019, 13:21) Она не может быть в отличном состоянии, она будет тоньше и жёстче. Это первое. А теперь второе и главное. При следующей замене, ты будешь плакать горькими слезами отмывая и отскребая старый герметик. А если где-то останется хоть чуть, то в этом месте обязательно погонит масло. Соконфетник, который так сделал, ещё помудохается при следующей замене.

не путай двухкомпонентный герметик с обычным...ничего там не побежит,пробковая прокладка даже после снятия остается эластичной,а уж про герметик то и говорить то нечего-резина резиной

Цитата: (dig @ 17.9.2019, 10:17) неа, не шучу. сокофетник перебирал коробку и сказал что поставил поддон на старую прокладку на герметик, что она была еще в отличном состоянии. если родной оригинал еще в отличном состоянии, зачем менять тогда? ))

если нет возможности приобрести прокладку и надо срочно,то можно по легкому мазнуть с наружней стороны казанским герметиком,он в последствии легче счистится.,да и продпется почти везде.
Хороший герметик Виктор рейнц...но продается не везде и смазать его замучаешься.
Красный,синий,черный,прозрачный-уксусные ну их нафиг...Ни о чем

Для любителей брендов))) серебристый герметик по консистенции гуще чем красный, и прочие...но он тоже уксусный
 P_20190628_143732_vHDR_Auto.jpg ( 3,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 341
 P_20190628_143654_vHDR_Auto.jpg ( 3,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 354

Цитата: (EDDI 76 @ 17.9.2019, 12:33) не путай двухкомпонентный герметик с обычным...ничего там не побежит,пробковая прокладка даже после снятия остается эластичной,а уж про герметик то и говорить то нечего-резина резиной

Я ничего не путаю и знаю о чём говорю - не раз отскребал после некоторых мудаков. А ты, как всегда влезешь в чужой разговор...
p.s.Интересно, а почему ты не оставляешь старую прокладку - она же, по твоим словам, остаётся эластичной...

Влезу: потому что придется подмазывать герметик, а его потом скрябать нужно

Цитата: (dig @ 16.9.2019, 19:14) кто ставил старую прокладку поддона на герметик, какой использовали? и мазали с двух сторон прокладку?

dig
Как то давно, при полной замене на аппарате у ОД я настоял на снятии и чистке поддона, стоял рядом. Когда надо было ставить назад, оказалось у них нет в наличии прокладки (охренеть ). Делал грамотный парнишка и хотя прокладка была еще ничего, смазал ОООчень конким слоем, пальчиком с двух сторон старую прокладку оригинальным каким то. Проблем не было. Если не наваливать по 1-5 мм герметика. он и оттирается потом на ура. Рейнц конечно вне сомнений будет гуд. Но я при установке задней крышки акпп купил IMG (usa, вроде) даже не для акпп, а для ДВС красный термостойкий, дешево и сердито, даже по цвету ближе к розовому был как оригинальный. Ничего не текло. мазал пальчиком очень тонким слоем А вообще по опыту 3 замены через 40 000 старая держит и нех там мазать. Ну ты ручками то пощупай ее или как ты там любишь. А то счас опять споров на 10 страниц будет

Poxaн
Быстро сработал модератор...Жаль наши посты не увидел тот чудак.

кто мыл фильтра оригинальные которые в виде сетки? порыл по инету народ развальцовывает фильтр и сетку выдраивают до чистоты))
там внутри бывает забито местами.

Цитата: (Sakura-San @ 17.9.2019, 17:38) Poxaн Быстро сработал модератор...Жаль наши посты не увидел тот чудак.

Быстро, молодец. А мне не жаль, все равно бесполезно, медицина бессильна...

Цитата: (dig @ 17.9.2019, 17:40) кто мыл фильтра оригинальные которые в виде сетки? порыл по инету народ развальцовывает фильтр и сетку выдраивают до чистоты)) там внутри бывает забито местами.

Мыл не однократно без разборки, в ванночке с антисиликоном, после воздух из компрессора.

Мыл сильной "кенгуру" , потом бензин и воздух.

adik что за кенгуру такая?) вот думаю чем помыть в полевых условиях, рядом только заправка чтобы за бензином сходить.

Вожу сетчатые на мойку на СТО. Там керосином под давлением. Сетка становится прямo как из чистого золота.

Цитата: (dig @ 17.9.2019, 19:53) adik что за кенгуру такая?) вот думаю чем помыть в полевых условиях, рядом только заправка чтобы за бензином сходить.

ссылка
Руки береги, только в резиновых перчатках.

dig
возьми обычный очиститель карбюратора да промой сетку,после для верности можешь очистителем тормозных дисков(она сушит)