[faust13]

Всё таки отходил родной 12 лет и считаю это не плохим результатом Потек из под опрессовки, думаю менять, что порекомендуете? предлагают тайвань, соответственное цена низкая и обещают года 2 отходит, второй вариант это nissens, ну и третий это якобы оригинал Кто сталкивался с заменой радиатора и у кого какие результаты дали те или иные замены Сам менял лет 5 назад, ставил тайвань, но это было перед продажей и поэтому результаты остались не известными

[Вовочка]

Поставил кетай, ездит уже больше 2-х лет. Тьфу 3 раза

[Achilles]

Вот еще пару ссылок:

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%E8%E0%F2%EE%F0

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3540&hl=

[faust13]

Народ, а кто нибудь может порекомендовать хороших спецов, кто сможет заменить радиатор и помпу? Так чтобы надёжно

[Milord]

Люди, помогите, тоже потек радиатор системы охлаждения по сварному шву вверху и внизу, пока на машину поставил, заказал радиатор оригинал (деталь 16400-7A122).
Скажите к оригиналу радиатору системы охлаждеиня идет крышка в комплекте ил инет ?
Или нужно ее поупат отдельно ?

И еще патрубки, нужно менять при замене радиатора или нет ? Ведь 11 лет они простояли в машине. Не будет ли проблем после съема и установки нга новый радиатор ? Не будут ли они пропускать ?

И радиатор стоял заводсткой еще, вот крышку похоже меняли, я не угладел за крышкой, нужно был е менят раз в год. :-(

P.S: Почему покупаю оригинал, уже был опыт с радиатором кондюка, поставил не оригинал тайванский, он через 1,5 года потек, по сварке и начал ржаветь, пришлось его менять на оригинал. В итоже заплатил почти 2 раза больше, чем если бы купил сразу оригинал.

Спасибо.

[moroii]

кто нибудь ставил радиатор фирмы koyo, какие есть мнения и какие лучше выбрать среди не оригинала, очень нужна ваша помощь, потекла верхняя крышка, треснула сама по себе, ищу на замену радиатор.ъ

пример радиатора ссылка

[Djo]

Не хочу плодить темы, у меня такой вопрос, из под верхней крышки радиатора подтекает антифриз, крышка вроде целая был ли опыт у кого кто делал верхнюю крышку? Или строго замена радиатора?

[moroii]

у меня нсачало началось с того что, было немного сыро, потом щель становилась все больше и больше, теперь жду радиатор)))) клеил несколько раз, все это ерунда, все клеи отваливаются

[Djo]

дак у меня походу прокладка под головкой пузыри в расширительном бочке вот походу и давануло через радиатор ЁПРСТ

[Andrey-CIP]

Перед новым годом приобрели равчега1 дочери, она в Алма-Ате проживает. Так вот при покупке сразу видно было что радиатор подтекает по верхнему бачку, пока зимой было прохладно не прогрессировала течь. Немного подливала в расширитель, и ездила, пока тепло не пришло, а по теплу потекло конкретно. С деньгами напряг был, хотя я настаивал на покупке только оригинала. Дочь, купила китайский дубликат..... потёк на третий день, продаван давал гарантию, поменял на другой сказал тайвань...... врут они всё такой-же фуфловый китай, побежал через месяц. Итог взял у себя в городе оригинал б.у. в отличном состоянии с разбора с крышкой, полёт до сих пор нормальный. Так что если у кого проблема с протечками радиатора, только оригинал даст надолго забыть об этой проблеме, и желательно с крышкой. Удачи всем.

[left001]

поставил hella, полет нормальный... впринципе сделан качественно...

[fox55rus]

стоит SAT - с ноября где то. тьфу тьфу тьфу . крышку меняли при замене радиаторов на китай\тайланд или нет???

[Andrey-CIP]

Цитата: (fox55rus @ 10.5.2011, 21:53) стоит SAT - с ноября где то. тьфу тьфу тьфу . крышку меняли при замене радиаторов на китай\тайланд или нет???

Крышка менялась новая, с давлением 0.9 Уже думал не прокладка ли головки пропускает, но оказалась всё проще, Китай он и в Африке Китай.

[fox55rus]

китай китаю рознь. есть пациенты которые хадят по два года уже. тут на форуме тоже есть у кого то. оригинал бесспорно лучше. но и про оригинал писали что вышел из строя через год полтора. короче тут фактор везения

[Nookie]

кто-нибудь менял верхний бачок радиатора? 16441-7A110
по стоимости во много раз дешевле, чем сам радиатор. тоже оригинал.
я думаю, что это все же лучше, чем китайский радиатор

какие мысли по этому поводу?

[Miha2e]

Я уже писал по этой теме. За 5 лет владения Равом в первые годы сменил 3 радиатора. Началось все с того, что после первой зимы потек родной радиатор. Как любитель оригинала - разорился и купил тоже родной. Хватило на полтора года. После двух зим верхний пластик разъело и он снова потек. Поставил у знакомых "немца", хвалили, что качественный (стоил в половину родного). Поставили слава богу с гарантией. Его хватило на два месяца, потек там же. По гарантии поставили еще один, но другой фирмы, протянул 3 месяца. Плюнул, взял родной и отдал в сервис, где пластиковые бочки заменяют на алюминиевые. По цене выходит как оригинал. Так что у меня полностью алюминиевый радиатор. О проблеме забыл вообще! Ищите в топиках, там были даже фотки замены...
Одно хорошо - хорошо освоил процесс смены радиатора без снятия (и слива фреона) радиатора кондея.
П.С. Заменять отдельно верхний бочек бесполезно. В сервисных и тем более гаражных условиях не опрессуете как следует. Бесполезно также заклеивать дырки. Проверено на себе и не только.
Многие грешат на крышку, дескать она закисает, точнее клапан в ней. Не знаю, каждый раз ставил оригинальную новую крышку. Для себя понял, что больше виновата не крышка а химия, которая прямиком летит на верхний бочек. А дорожная химия в Москве, если кто не знает, такая ядреная что ботинки разъедает. Под лупой смотрел матриал бочка после первой зимы - там аж кратеры видны. На вторую зиму они стали больше и в силу перепада температурного (с улицы же на бочек дует холодный поток) пластик трескается по этим кратерам.
Да забыл сказать. Шланги тосольные я тоже все заменил в итоге.

Прикрепленные файлы

 20032010485.jpg ( 123,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1141
 20032010487.jpg ( 104,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1113

 

[BadMadBoy]

а можно мне вклиниться?)
нужно поменять радатор кондея - родной за 12к мпеня жаба душит брать, из не родных или AVA или Ниссенс, или Quinton Hazell, или Хелла последний в два раза дороже первых двух. Кто чем пользовался?? что-нить можете сказать?

[Miha2e]

Цитата: (BadMadBoy @ 4.7.2011, 17:18) а можно мне вклиниться?) нужно поменять радатор кондея - родной за 12к мпеня жаба душит брать, из не родных или AVA или Ниссенс, или Quinton Hazell, или Хелла последний в два раза дороже первых двух. Кто чем пользовался?? что-нить можете сказать?

Я бы купил бэушный на разборе. Благо стоит он не много и их много там, во всяком случае в Москве. Главное визуально все осмотреть, да и гарантию они дают обычно, если течет. В случае с обычным радиатором охлаждения я бы тоже так поступил, если бы он не был расходником у первого рава. Радиатор кондея вечный, если его не бить

[BadMadBoy]

да я его не бил - заехал заправить фреон - сказали, что не держит - надо типа менять

[Nookie]

Цитата: (Miha2e @ 4.7.2011, 18:40) Я уже писал по этой теме. За 5 лет владения Равом в первые годы сменил 3 радиатора. Началось все с того, что после первой зимы потек родной радиатор. Как любитель оригинала - разорился и купил тоже родной. Хватило на полтора года. После двух зим верхний пластик разъело и он снова потек. Поставил у знакомых "немца", хвалили, что качественный (стоил в половину родного). Поставили слава богу с гарантией. Его хватило на два месяца, потек там же. По гарантии поставили еще один, но другой фирмы, протянул 3 месяца. Плюнул, взял родной и отдал в сервис, где пластиковые бочки заменяют на алюминиевые. По цене выходит как оригинал. Так что у меня полностью алюминиевый радиатор. О проблеме забыл вообще! Ищите в топиках, там были даже фотки замены... Одно хорошо - хорошо освоил процесс смены радиатора без снятия (и слива фреона) радиатора кондея. П.С. Заменять отдельно верхний бочек бесполезно. В сервисных и тем более гаражных условиях не опрессуете как следует. Бесполезно также заклеивать дырки. Проверено на себе и не только. Многие грешат на крышку, дескать она закисает, точнее клапан в ней. Не знаю, каждый раз ставил оригинальную новую крышку. Для себя понял, что больше виновата не крышка а химия, которая прямиком летит на верхний бочек. А дорожная химия в Москве, если кто не знает, такая ядреная что ботинки разъедает. Под лупой смотрел матриал бочка после первой зимы - там аж кратеры видны. На вторую зиму они стали больше и в силу перепада температурного (с улицы же на бочек дует холодный поток) пластик трескается по этим кратерам. Да забыл сказать. Шланги тосольные я тоже все заменил в итоге.

клевая тема

делал себе такое на турбофорестере
пожалуй сделаю такое и на раве
благо контакты мастера остались