[dig]

смотрю суппорта advics, значит оригинал клепает тот же advics. В инете написано что ADVICS – совместное предприятие ведущих фирм Японии - Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motors.

[benyamin]

хороший отчет, спасибо
Понравился домкрат, блатная штука, как у шиномонтажников =) почем брали и где?

[Igor74]

Убил пыльники направляющих,не правильной смазкой,заказал ремкомплекты.Может кто знает,подскажите:розовая смазка,которая лежит в ремкомплекте для тормозного поршня или для направляющих?

[adik]

Цитата: (Igor74 @ 17.5.2012, 17:33) Убил пыльники направляющих,не правильной смазкой,заказал ремкомплекты.Может кто знает,подскажите:розовая смазка,которая лежит в ремкомплекте для тормозного поршня или для направляющих?

Дай тойотовский номер смазки.
Для резинок у них, по уму если, только одна смазка ссылка
Но я закладывал и другую, для направляющих суппорта, 6 лет почти на ней отъездил на Королке всё ОК.
Номер найду - выложу тоже.
Во, цитирую:"08887-80609 это более современная силиконовая смазка, которая заменяет 08887-01206. У нее лучше высокотемпературные характеристики". Вот она и идет в ремкомлекте суппорта, закладывать в пыльники её можно.

[raspadski]

Цитата: (Igor74 @ 17.5.2012, 18:33) розовая смазка,которая лежит в ремкомплекте для тормозного поршня или для направляющих?

Думаю, что не сильно ошибусь. Розовая - это смазка на гликолевой основе, которая безвредна для резинок. Можно смазывать манжеты на поршне перед установкой и направляющие (там бывают резиновые колечки надеты на них).

[Igor74]

Цитата: (adik @ 17.5.2012, 15:28) Дай тойотовский номер смазки. Для резинок у них, по уму если, только одна смазка ссылка Но я закладывал и другую, для направляющих суппорта, 6 лет почти на ней отъездил на Королке всё ОК. Номер найду - выложу тоже. Во, цитирую:"08887-80609 это более современная силиконовая смазка, которая заменяет 08887-01206. У нее лучше высокотемпературные характеристики". Вот она и идет в ремкомлекте суппорта, закладывать в пыльники её можно.

На розовом пакетике со смазкой ни номера ни названия нет.После ликвимолевской смазки на которой было написано что можно применять во всей тормозной системе в том числе и в направляющих,после года эксплуатации пыльники направляющих разбухли,а смазка кристаллизовалась,теперь к смазкам отношусь с опаской.Спасибо за содержательный ответ.Завтра буду менять.

[влад11]

Заменил сегодня тормозные колодки передние, установил (Textar) + правый торм. диск TRW ("родной" кривой). По деньгам- диск(1200р.) и колодки (1150р.). Фото делал так сказать при выявлении каких либо ньюансов)

После снятия колеса, обнаружил что наши торм. диски ничем не прикрепляются к ступице только гайками колеса, прикольно)
ссылка

Вот! Новье, красота!
ссылка

Пытался отыскать в каком месте у меня кривой диск-ненашел! Зато увидел такие красивые надписи на диске TRW, черт побери НАСТОЯЩИЙ что ли)
ссылка

Фото ступицы, вдруг кому интересно.
ссылка

Был такой баллон со смазкой мазал все что надо и ненадо) температура применения от -40 до +1100*С- так написано!
ссылка

Что бы новый диск не падал при монтаже суппорта пришлось накрутить гайку!
ссылка

Такие черненькие колодочки)))
ссылка

При сравнении с оригинальными, они чуть уже, примерно на 2 мм, немцы уроды). А может хотели что бы эти колодки не задевали за старый буртик от оригинальных колодок, в конце концов протачивать не придется)
ссылка

Да и углубление такое вот, эти специ из Textar не там сделали... наверное все же уроды!)
ссылка

Вот для чего она нужна... эта дырка, усик скобы не упирается, теперь! Но в последствии это как-то не ощущается.
ссылка

Все собрал, можно ехать. Незабыл все смазать!
ссылка

Добавлю от себя: ОД Тойота угадал какой диск кривой-правый, я его заменил. Тряска руля при торможении на скорости свыше 90 км/ч исчезла! Скрип тоже куда-то делся, хотя временами скрипело противно, особенно когда тормозишь на маленькой скорости. Теперь моя задача отнести на проточку знакомому токарю диск и проточить его! После чего он будет установлен на место левого,который в последующем тоже будет проточен для удаления буртика+ замена колодок на левой стороне.

[adik]

В резинки направляющих этой смазки не заложили? Медная смазка их "кончает", набухают от неё и размягчаются со временем.

[влад11]

Цитата: (adik @ 28.5.2012, 8:37) В резинки направляющих этой смазки не заложили? Медная смазка их "кончает", набухают от неё и размягчаются со временем.

Нет, есть опыт уже с этими направляющими. На Ситроене залез туда и ... так и продал с "убитыми" направляющими. В РАВ просто побоялся лезть туда, возможно это и произошло из-за этой смазки, которую кстати я и нанес! Упс, броза в направляющие НИ-НИ!!! Спасибо!

[adik]

Я одну направляющую кончал на РАВике, тыщам к 20. Прикипела, еле вытащил, пришлось выкинуть. Сухая была " с новья", ни грамма смазки, к ОД не ездил -- самому быстрее и надежнее. Поэтому проверил все.

[молах]

Я себе тоже такие колодки поставил вроде нечего тормозят отлично и не скрипят,а направляющие смазывал спец смазкой для супортов,бош называется

[art357]

Оригинальные колодки тоже не скрипят, просто надо колодки обслуживать иногда хотя бы) тут есть тема сприп при торможении, все подробно расписано, какая смазка и куда, где и как чистить.

Кстати, важно чтобы все противоскрипные накладки на месте были, их по 2 штуки на каждой колодке, вот на фото выше я только одну увидел... появление скрипа тут вопрос времени.

[sergynq]

Добавлю от себя: ОД Тойота угадал какой диск кривой-правый, я его заменил. Тряска руля при торможении на скорости свыше 90 км/ч исчезла! Скрип тоже куда-то делся, хотя временами скрипело противно, особенно когда тормозишь на маленькой скорости. Теперь моя задача отнести на проточку знакомому токарю диск и проточить его! После чего он будет установлен на место левого,который в последующем тоже будет проточен для удаления буртика+ замена колодок на левой стороне.
[/quote]
а заем диск новый покупал сейчас на каждой сто за 1000 рублей тебе оба диска проточат если нужно и колодки новые поставят!

[Argus]

Чего-то я не понял, а что нужно смазывать вновь установленный диск и колодки между собой?

[sergynq]

Цитата: (Argus @ 29.5.2012, 23:55) Чего-то я не понял, а что нужно смазывать вновь установленный диск и колодки между собой?

ну да помаж литолом чтоб не скрипели, у нас один недалекий смазал с гаража не выехал))))
не нужно смазывать колодки ни чем

[benyamin]

Цитата: (sergynq @ 29.5.2012, 18:19) ну да помаж литолом чтоб не скрипели, у нас один недалекий смазал с гаража не выехал)))) не нужно смазывать колодки ни чем

есть же специальная смазка для колодок чем она плоха?

[adik]

Цитата: (Argus @ 29.5.2012, 19:55) Чего-то я не понял, а что нужно смазывать вновь установленный диск и колодки между собой?

Либо я что то не допонял, либо пора эту тему прикрывать, пока все "соклубни" в порядке.

[молах]

Цитата: (benyamin @ 29.5.2012, 19:40) есть же специальная смазка для колодок чем она плоха?

Это что ж за смазка такая?я думал скрип это исключительно вина состава фрикционной накладки,допустим я спереди поставил колодки те что выше описаны,а на зад на СТО поставили оригинал как мне сказали,так вот задние поскрипывают в жаркую погоду,а вот по поводу смазки для колодок и как их обслуживать прошу по подробнее заманчиво росширить свой кругозор.

[влад11]

Цитата: (sergynq @ 29.5.2012, 18:26) Добавлю от себя: ОД Тойота угадал какой диск кривой-правый, я его заменил. Тряска руля при торможении на скорости свыше 90 км/ч исчезла! Скрип тоже куда-то делся, хотя временами скрипело противно, особенно когда тормозишь на маленькой скорости. Теперь моя задача отнести на проточку знакомому токарю диск и проточить его! После чего он будет установлен на место левого,который в последующем тоже будет проточен для удаления буртика+ замена колодок на левой стороне. а заем диск новый покупал сейчас на каждой сто за 1000 рублей тебе оба диска проточат если нужно и колодки новые поставят!

Я диск купил за 1200р. а проточить.... я потом отнесу диск к токарю и за 250р. мне его проточат- оборотный фонд будет)

[adik]

Цитата: (молах @ 29.5.2012, 22:22) Это что ж за смазка такая?я думал скрип это исключительно вина состава фрикционной накладки,допустим я спереди поставил колодки те что выше описаны,а на зад на СТО поставили оригинал как мне сказали,так вот задние поскрипывают в жаркую погоду,а вот по поводу смазки для колодок и как их обслуживать прошу по подробнее заманчиво росширить свой кругозор.

Ну раз для развития кругозора и если не собираешься мазать колодки и тормозной диск в месте фрикционного контакта , то можно читануть здесь.
ссылка
Я рекомендую Слипкот 220, смазка просто отличная и не агрессивна к резине, только трудно найти и цена не совсем гуманна.