да..думаю такая должна быть. благодарю

проффи подскажите.... у меня есть такая смазка ссылка
по характеристикам подходит... можно ее применять для смазки суппортов?

Цитата: (серебан @ 29.6.2011, 12:08) проффи подскажите.... у меня есть такая смазка ссылка по характеристикам подходит... можно ее применять для смазки суппортов?

Как она отнесется к резиновым пыльникам, непонятно. Лучше специализированную, Тойота 08887-01206, лет на 10 хватит, цена в Экзисте рублей 250-300. Или Huskey Slipkote 220-R, очень хороша, но дороже в 2 раза, хотя есть в пакетиках по 5 гр, рублей 90, по "кругу" хватает. И много других...

Цитата: (серебан @ 29.6.2011, 9:08) проффи подскажите.... у меня есть такая смазка ссылка по характеристикам подходит... можно ее применять для смазки суппортов?

Цитата: ... обеспечивает надежную защиту от коррозии. Характерной особенностью смазки является высокая температура каплепадения и максимальная рабочая температура узла до 175 °C.

засохнет, я бы не рисковал...

Серебан

Только не путайте смазку "для тормозных систем" и смазку "для направляющих тормозного суппорта". Это не всегда одно и тоже. Как то попадал на замену развалившихся пыльников направляющих, в эру тотального дефицита запчастей, грустно было...-))))

блин...обошел весь авторынок..ничего для направляющих суппортов нет! ни одной из тех фирм которые давались в ссылках... даже Дандила нет...все предлагают только медну....либо есть литиевая..это то что у меня есть...либо силиконовая..прозрачная... а тоеотовскую мало того что ждать 16дней так еще и стоит 550р.
вообщем я в шоке...не думал что с какой-то смазкой будет косяк...придется наверное как в старые добрые времена - графиткой...
вот такая силиконовая ссылка термо и водо..и к резине беззразлична..может ее?

Цитата: (серебан @ 29.6.2011, 14:21) ...придется наверное как в старые добрые времена - графиткой.

не вопрос, смазывай графиткой, появится нужная смазка, удалишь графитку (тщательно!) и смажешь по новой...
п.с. слабенький у вас авторынок...эх

так а эта силиконовая не подходит что-ли? ссылка
в описании написано для направляющих суппортов...

Цитата: (Рохан @ 29.6.2011, 15:08) слабенький у вас авторынок...эх

очень слабенький...
я еще прикупил медную на всякий случай..на ней написано выдерживает температуру до 1100С, но она вроди для резинок не очень...

думаю можно попробовать и силиконовую, только с совместимостью беда,
необходимо будет удалить старую смазку, и опять таки, если приобретешь другую смазку, придется
удалять силикот... хотя старую смазку в любом случае нужно удалять.
а медной, тыльную сторону колодок, противоскрипы, места контакта суппорта и поршня с колодками,
только без фанатизма, тонким слоем, что бы на рабочие поверхности не попала

Спасибо за отчет! Доходчиво.

Цитата: (серебан @ 29.6.2011, 19:53) я еще прикупил медную на всякий случай..на ней написано выдерживает температуру до 1100С, но она вроди для резинок не очень...

+100. Размягчит пыльники. Графитку или возьми Кастрол LMX, а медной как Рохан посоветовал.

так все-таки...чем смазывать направляющие когда нет спец.смазки? медная отпадает из-за резинок...графитка - температуру держит до +60, как вариант литиевая которую я предлагал выше но неизвесно как она к резине..но что-то мне кажеться что равнодушна.....еще на рынке предлагали ХАДО спрей ссылка
такого много в продаже... как кстати смазки которые в спреях?
и остается вариант...не менять смазку которая находится сейчас на направляющих..если они нормально функционируют....

Цитата: (серебан @ 30.6.2011, 12:20) и остается вариант...не менять смазку которая находится сейчас на направляющих..если они нормально функционируют....

если они нормально функционируют....не менять, если есть уверенность, что сейчас на направляющих "правильная" смазка. )

Цитата: а тоеотовскую мало того что ждать 16дней так еще и стоит 550р.

на старой смазке 16 дней точно проработает, а упаковки оригинальной смазки хватит не на одну замену...
я бы заказал смазку и пока оставил все как есть, пришла смазка - заменил и вздохнул спокойно .)

дело в том что нет времени ждать..на выходных хочу поменять...т.к. потом времени не будет...
посмотрел сейчас характеристики Кастрол ЛМХ и Mobilgrease XHP 222, так у Мобила даже лучше показатели...

Цитата: (серебан @ 30.6.2011, 15:39) дело в том что нет времени ждать..на выходных хочу поменять...т.к. потом времени не будет... посмотрел сейчас характеристики Кастрол ЛМХ и Mobilgrease XHP 222, так у Мобила даже лучше показатели...

Хадо мазал, от безысходности(могу задарить, самовывоз ) Первый раз и последний. Намного его почему то не хватает (в смысле по сроку), а одна направляющая прикипела. Хаду винить не буду, т.к. пыльник был порван, так что первопричину не установил. Намажь Кастролом и при смене колес весной и осенью проверяй, всё будет ОК.

Почитайте первые посты, там автор ничего ничем не смазывал - наоборот всё вычистил и вытер всю смазку

Цитата: (f117 @ 30.6.2011, 14:26) Почитайте первые посты, там автор ничего ничем не смазывал - наоборот всё вычистил и вытер всю смазку

это неправильно, о чем тут тоже было написано. к тому же с тормозам надо относится очень аккуратно. без смазки направляющих будет верный путь на подклинивание колодок изза грязи и температуры. так что в нужный момент машина вместо торможения будет "плыть"

А может и стоит попробовать "SILICOT", вот только как с вязкостью дела обстоят, не вытечет вся в пыльник?
Если жидкая будет, то суппорта "звенеть" будут.

Цитата: Применяется для легконагруженых узлов трения

вот это смущает.

Цитата: (Рохан @ 30.6.2011, 14:51) с вязкостью дела обстоят, не вытечет вся в пыльник?

вот что написано в применении: Смазка для автомобиля
(резиновые уплотнители в дверях, тросики привода газа и сцепления, направляющие тормозных суппортов, дверные замки, салазки сидений и т.д.)
вообщем завтра еще раз съезжу на рынок посмотрю..должны были привезти еще Маликот..если не будет возьму тогда Силикот

вообщем..заменил старые диски на новые, а также колодки и тормозную жидкость...по поводу смазки направляющих...готов был смазывать имеющейся у меня Mobilgrease XHP 222 на литиевой основе..т.к. товарищ с которым проделывал данную процедуру замены..рассказывал что пользуется этой смазкой давно и она абсолютна равнодушна к резине..и как-бы подходит по всем требованиям....НО как оказалось направляющие были в хорошем состоянии, намека на подклинивание даже не было и старая смазка на них была в приличном состоянии...поэтому решил не трогать, а при следующей замене колодок уже сменю и смазку....
С новыми тормозами машину не узнать....тормоза стали мягкими и вязкими..но пока прелести еще в полной мере не ощутить т.к. прикатываются колодки...