поездив пару дней после замены колодок и дисков заметил одну особенность...появился некий металический щелчек или побрякивание при торможении...точнее при нажатии на педаль тормоза....он появляется не всегда..хронологии нет...
мои варианты: новые колодки были меньше по размеру феродо...короче где-то на 5-7мм.. а именно тех мест которые вставляются в скобу суппорта..возможно из-за этого они и побрякивают...
какие будут Ваши варианты?

Появился противный скрип в передних колодках на 25000, поменял на оригинальные делал в сервисе сокурсника смазывали суппорта ссылка сервис специализируется на немцах и вольво нареканий нет. Но замена колодок была преждевременная (остаток порядка 40%) похоже Товота перестраховывается пластины износа скрипят слишком рано можно было бы еще тысяч 8-10 откатать

КАКОЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ОТЧЕТ, У МЕНЯ ВОПРОС ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ АКТИВНЫХ ТОРМОЖЕНИЙ ПОЯВЛЯЕТСЯ ДИКАЯ ВИБРАЦИЯ И НЕПРИЯТНЫЙ ЗВУК НА ТОРМОЗАХ КАК И МЕТРОВАГОНА, ПРОБЕГ ПОЧТИ 40 000КМ ПОРА ДИСКАМ В УТИЛЬ???

Цитата: (DOBRAYA FEYA @ 30.7.2011, 22:35) КАКОЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ОТЧЕТ, У МЕНЯ ВОПРОС ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ АКТИВНЫХ ТОРМОЖЕНИЙ ПОЯВЛЯЕТСЯ ДИКАЯ ВИБРАЦИЯ И НЕПРИЯТНЫЙ ЗВУК НА ТОРМОЗАХ КАК И МЕТРОВАГОНА, ПРОБЕГ ПОЧТИ 40 000КМ ПОРА ДИСКАМ В УТИЛЬ???

Вы правы, передние диски придётся или заменить, или проточить.
Если во время торможения вибрирует руль - это кривые диски...
ссылка

Цитата: (Триовало @ 30.7.2011, 23:34) Вы правы, передние диски придётся или заменить, или проточить. Если во время торможения вибрирует руль - это кривые диски... ссылка

ВОТ СПАСИБО, ТОЛЬКО ЦЕНА ПО ЭКЗИСТУ КУСАЕТСЯ НИЧЕГО НЕТ БОЛЕЕ ГУМАННОГО

Цитата: (DOBRAYA FEYA @ 31.7.2011, 22:25) ВОТ СПАСИБО, ТОЛЬКО ЦЕНА ПО ЭКЗИСТУ КУСАЕТСЯ НИЧЕГО НЕТ БОЛЕЕ ГУМАННОГО

DOBRAYA FEYA, посмотри в теме: ссылка

Цитата: (samvg @ 30.7.2011, 8:48) Появился противный скрип в передних колодках на 25000, поменял на оригинальные делал в сервисе сокурсника смазывали суппорта ссылка сервис специализируется на немцах и вольво нареканий нет. Но замена колодок была преждевременная (остаток порядка 40%) похоже Товота перестраховывается пластины износа скрипят слишком рано можно было бы еще тысяч 8-10 откатать

Т.к. ссылка глючит имя - LIQUI MOLY Bremsen- Anti-Quietsch-Spray - Смазка для суппортов «антискрип» ссылка

Диски с колодками поменяла поставили в виде очень острого приступа жадности TRW (3800р.комплект колодки+диски) износ родных чудовищен осталось по паре миллиметров . Отпишу позже как на ходовых качествах+)))

Цитата: (DOBRAYA FEYA @ 4.8.2011, 0:58) ......3800р.комплект колодки+диски.....

Поясните? Или надо читать 38 000 руб.???

(Поясните? Или надо читать 38 000 руб.??? )

НЕТ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО 38 000 РУБ, ТРИ ТЫСЯЧИ ВОСЕМЬСОТ РУБЛЕЙ ЗА ВСЁ

Цитата: (DOBRAYA FEYA @ 4.8.2011, 2:00) (Поясните? Или надо читать 38 000 руб.??? ) НЕТ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО 38 000 РУБ, ТРИ ТЫСЯЧИ ВОСЕМЬСОТ РУБЛЕЙ ЗА ВСЁ

Тогда очень дешево за 2 диска и колодки Какие диски если не секрет?

Диски и колодки одной фирмы (TRW), подружка работает на фирме они официальные представители в России.

Цитата: (DOBRAYA FEYA @ 4.8.2011, 23:20) Диски и колодки одной фирмы (TRW), подружка работает на фирме они официальные представители в России.

Удачная замена. У нас: колодки ТРВ -- 1480 руб, диск тормозной передний -- 2460 за 1 шт.
6400 руб. Ну и замена часа на 1.5 самому, не торопясь, т.е + 2 пива.
Поздравляю-)))

Как обещала отписать про самочувствие колодок и дисков (фирмы TRW) пробежал рафик примерно 5000к.м. на новых колодках с дисками. Не скрипит,биение отсутствует, все в норме, маленький нюанс передние колеса стали больше пачкаться черной пылью но это так мелочи (p.s.: в накладной вычитала что колодки сделаны в Испании, а диски в Китае, подруга объяснила что корпорация большая и производство переносят где дешёвая рабочая сила) буду рада если кому то поможет мой опыт.

Отличная тема от ,себя добавлю смазывать направляющие нужно обязательно если не смазывать со временем они могут заклинить или не полностью растормаживаться,колодки нужно менять если не оригинал то хотяб известной фирмы, я по своему опыту удостоверился при перегривании тормоза просто пропадают я чуть под бетономешалку не заскочил из за дешовых колодок,на этом экономить нельзя.Еще хочу добавить я проехал 90 т диски еще норм еще столько же пройдут ,а во колодки буду менять с помощью этого фото отчета А причина вибрации дисков на малом пробеге может просто из за перегрева их повело.Вылечить можно проточкой

Если ваш стиль вождения не отличается агрессивностью (нет интенсивных торможений) и водные преграды форсировать не приходится, то смазывать направляющие суппорта практически бессмысленно. Смазка в них и без обслуживания за 100 т.км никуда не исчезает и подвижность они не теряют. Плюс ко всему стоимость самой смазки без учета работы у дилеров близка к неадекватной. Все ИМХО.

ссылка
Интересную статейку нарыл.

странно, странно.. больше ни где не видел такого.. ну что ж, придется смириться спасибо.

Народ подскажите задние колодки меняются так же как и передние? Ели нет, ткните в инструкцию, а то я не нашел.

Цитата: (Kar4ak @ 20.4.2012, 19:12) Народ подскажите задние колодки меняются так же как и передние? Ели нет, ткните в инструкцию, а то я не нашел.

Конструктивно одинаково.