[prolog64]

Цитата: (Рафаил4 @ 20.3.2012, 17:52) издеваетесь?У соседа по даче был такой из салона.Намучился чинить по гарантии плюс жрал немеряно

Я знаю. "
Аргументы" в виде соседа у которого ломается всё, что не является РАВом в большом ходу на этом форуме.

Фактически Туссан и РАВ - одинаковые автомобили. Правда с разным ценником.

[Рафаил4]

Цитата: (prolog64 @ 20.3.2012, 18:46) Я знаю. " Аргументы" в виде соседа у которого ломается всё, что не является РАВом в большом ходу на этом форуме. Фактически Туссан и РАВ - одинаковые автомобили. Правда с разным ценником.

Аргументов является не сосед,а владение тушканом и продажа его через пол года,несмоторя на то,что круглый год живет загородом и кроссовер ему необходим как воздух

[VP_Son]

Цитата: (prolog64 @ 20.3.2012, 17:46) Фактически Туссан и РАВ - одинаковые автомобили. Правда с разным ценником.

Интересно слышать "Фактически" от человека, у которого в профиле стоит "нет авто".
Не нужно спорить о вкусе ананасов с теми, кто их ел.
У моего сына был Туксон 2 литра в макс комплектации с люком.
За три года проехал 120 тысяч и продал.
Не потому, что плохой, а просто мал уже стал - сразу два внука у меня прибавилось.
Неплохая машина, ничего особо не ломалось.
Но назвать их с РАВом "одинаковыми" можно, если только снаружи смотреть - тогда да, по размерам "Фактически Туссан и РАВ - одинаковые"
У РАВа управляемость и поведение на дороге ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Ну и кушал Тушканчик поболе.

[prolog64]

Цитата: (VP_Son @ 20.3.2012, 19:00) Интересно слышать "Фактически" от человека, у которого в профиле стоит "нет авто". Не нужно спорить о вкусе ананасов с теми, кто их ел. У моего сына был Туксон 2 литра в макс комплектации с люком. За три года проехал 120 тысяч и продал. Не потому, что плохой, а просто мал уже стал - сразу два внука у меня прибавилось. Неплохая машина, ничего особо не ломалось. Но назвать их с РАВом "одинаковыми" можно, если только снаружи смотреть - тогда да, по размерам "Фактически Туссан и РАВ - одинаковые" У РАВа управляемость и поведение на дороге ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Ну и кушал Тушканчик поболе.

Странно.
При сравнении с Х7 "управлямость" не рассматривается как аргумент, но в сравнении с Туссанои вылезает на первое место.

Туссан и РАВ4(2 ,3) - два сапога пара.
Их и надо сравнивать.
И тот и другой создавались для домохозяек развозящих своих чад на уроки в High school.

Мазда изначально имеет несколько другую целевую аудиторию.


Кстати, если мне память не изменяет у Туссана Люк только в топ версии с 2.7двигателем?

[daiterios]

Цитата: Кстати, если мне память не изменяет у Туссана только только в топ версии с 2.7двигателем?

да вроде как 3,2 тоже были...

[пRAVила]

Цитата: (daiterios @ 8.5.2012, 17:46) Жаль бедолагу.... честно.... Хлебнет он еще с "чайкой" этой....

Я тоже хочу быть бедолагой с СХ-7 из Газпрома.Честно. Очень Очень!!! Даже готов на метро пересесть. Думаю что он не сильно расстроится если что то с его Маздой случится. А так вообще например Мазда 3,что до рестайл,что рестайл,очень даже ничего.И ремонтнопригодна,и продается хорошо,да и в эксплуатации нареканий нет.Запчасти не дорогие. Про СХ-7 пока информации нет,еще не разу не было.

[Semen]

Нуу, как чел., проездивший на СХ-7 3года(2008-2011)..
...минусы, с моей точки зрения:
1. лопнувшая подушка двиг.(правая) пол моторного отсека в масле, на 6-х таже песня...
2. из за плохой вентиляции передних торм. дисков их ведёт,(перегрев) бьёт руль, проточка или замена...
3. турбина после 40тыс.км нначинает сжигать масло...
4. городской режим 18л\100км..
5. потеют фары..
6. сгорел блок розжига(ксенон)правая фара, опять же из за влаги..
7. недопривод, как на Рав-3,но без включалок, все автомат....
8. валкая в поворотах...
9. некорректная работа АКПП(задумчивая)
10. и жестковата, как и все мазды...
...это так, что вспомнил.

[daiterios]

Цитата: (пRAVила @ 8.5.2012, 21:58) Я тоже хочу быть бедолагой с СХ-7 из Газпрома.Честно. Очень Очень!!! Даже готов на метро пересесть. Думаю что он не сильно расстроится если что то с его Маздой случится. А так вообще например Мазда 3,что до рестайл,что рестайл,очень даже ничего.И ремонтнопригодна,и продается хорошо,да и в эксплуатации нареканий нет.Запчасти не дорогие. Про СХ-7 пока информации нет,еще не разу не было.

Да понятно, что в газпроме хорошо бы присосаться к корыту... И такому человеку до одного места наверное будет, как часто его машина будет ломаться... Хотя раз он купил 7-ку, а не LX, то не все так уж радужно... Вот человек выше перечислил то, что вспомнил сходу, а еще можно добавить, что в принципе этому мотору очень тяжко живется в этой машине. Случается на нем и маслянное голодание и кулаки дружбы любит он протягивать и с АКПП приколы не редки и т.д..... Вот когда этот мотор в 3-ке стоит, тогда это конечно ракета.. Лучше уж тогда 9-ку покупать, там все совсем иначе.. А вообще по качеству этой марки на сегодня- я вот сам бывший владелец и очень мне нравилась моя мазда, но те машины которые сейчас они выпускают совсем уж не те, что были 10-15 лет назад...((( Мастер у которого я обслуживаюсь работает на фирменном СТО и у него сейчас 323 2000-го года и прадо, так вот на мой вопрос когда начали продавать мазду-3 до рестайлинговую- а чего ты не хочешь поменять на нее он сказал- ты знаешь, если бы это была хорошая машина, то уже давно бы так и поступил.... в итоге старую 323 он не продал, она у него на каждый день и продавать не собирается, говорит хотел первую мазду-6 взять, но не успел, уже все тогда было распродано, в итоео подкопил и купил прадик...

[влад11]

Что-то япы СХ5 называют "с чичтого листа" т.е. все в ней для этой машины, например движок, а не от кого-то позаимствован. Не думал что СХ7 такая "развалюха".

[daiterios]

Цитата: (влад11 @ 9.5.2012, 16:38) Что-то япы СХ5 называют "с чичтого листа" т.е. все в ней для этой машины, например движок, а не от кого-то позаимствован. Не думал что СХ7 такая "развалюха".

Посмотрим... В семерке стоит MPSовский мотор 2,3 высокофорсированный+ там видимо еще и с охлаждением его накосячили, какой-то из цилиндров плохо охлаждается, в результате чего происходит перегрев и маслянное голодание со всеми возможными вытекающими из этого проблемами. А главное, что ему нужен только высокооктановый (не ниже 98) бензин и жрет он его ведрами. Вот в 9-ке другое дело, стоит какой-то обычный 4-х литровый атмосферник и все нормально... А по поводу 5-ки... ее только начали продавать, пройдет не много времени и что-то станет понятно...
Вот кстати клуб семерочный, возможно что и по 5-ке люди будут делиться информацией..
ссылка

[Alexim]

Цитата: (Semen @ 9.5.2012, 0:39) Нуу, как чел., проездивший на СХ-7 3года(2008-2011).. ...минусы, с моей точки зрения: 1. лопнувшая подушка двиг.(правая) пол моторного отсека в масле, на 6-х таже песня... 2. из за плохой вентиляции передних торм. дисков их ведёт,(перегрев) бьёт руль, проточка или замена... 3. турбина после 40тыс.км нначинает сжигать масло... 4. городской режим 18л\100км.. 5. потеют фары.. 6. сгорел блок розжига(ксенон)правая фара, опять же из за влаги.. 7. недопривод, как на Рав-3,но без включалок, все автомат.... 8. валкая в поворотах... 9. некорректная работа АКПП(задумчивая) 10. и жестковата, как и все мазды... ...это так, что вспомнил.

А так в остальном нормальная машина... Помнится Вы её в своё время хвалили.
Вот есть Рав, 2008 года выпуска, пробег на нём 104000 км, ничего не делал кроме ТО, меня это радует .

[Roman Cooper]

Цитата: (daiterios @ 10.5.2012, 13:18) Посмотрим... В семерке стоит MPSовский мотор 2,3 высокофорсированный+ там видимо еще и с охлаждением его накосячили, какой-то из цилиндров плохо охлаждается, в результате чего происходит перегрев и маслянное голодание со всеми возможными вытекающими из этого проблемами. А главное, что ему нужен только высокооктановый (не ниже 98) бензин и жрет он его ведрами...

daiterios , а как обстоит дело с 2,5-литровым атмосферным двигателем (163 л.с.), который ставят на переднеприводные CX-7?

[daiterios]

Цитата: (Roman Cooper @ 10.5.2012, 15:00) daiterios , а как обстоит дело с 2,5-литровым атмосферным двигателем (163 л.с.), который ставят на переднеприводные CX-7?

Ничего плохого не слышал, но народ ведь в основном хочет купить 2,3, т.к. в Украине где налог на объем, а не на лошадиные силы, соответственно при одном и том же по сути объеме (налоге) всем охота почти 100 кобыл получить лишних... Но про 2,5 ничего не слышал проблемного...

[Roman Cooper]

Цитата: (daiterios @ 10.5.2012, 14:12) ...в Украине где налог на объем, а не на лошадиные силы...

Везет же вам!

[daiterios]

Цитата: (Roman Cooper @ 10.5.2012, 15:13) Везет же вам!

Как сказать... С одной стороны прикольно на мазде RX кататься с объемом 1,3 литра... А с другой взять тот же Тойота LC, у которого до 300л/с, но при объёме около 5 литров.... Тогда уже выгодно покупать какой-то додж РАМ и открывать в правах категорию С, там другие ставки...

[влад11]

У СХ5 степень сжатия на бензине почти как у дизеля-высокое, что-то новенькое в моторостроении!

[Semen]

Цитата: (Alexim @ 10.5.2012, 13:57) А так в остальном нормальная машина... Помнится Вы её в своё время хвалили. Вот есть Рав, 2008 года выпуска, пробег на нём 104000 км, ничего не делал кроме ТО, меня это радует .

Праильно, до 40тыс. проблем не было, а потом как....одно за другим...

[Semen]

Цитата: (daiterios @ 10.5.2012, 13:18) Посмотрим... В семерке стоит MPSовский мотор 2,3 высокофорсированный+ там видимо еще и с охлаждением его накосячили, какой-то из цилиндров плохо охлаждается, в результате чего происходит перегрев и маслянное голодание со всеми возможными вытекающими из этого проблемами. А главное, что ему нужен только высокооктановый (не ниже 98) бензин и жрет он его ведрами. Вот в 9-ке другое дело, стоит какой-то обычный 4-х литровый атмосферник и все нормально... А по поводу 5-ки... ее только начали продавать, пройдет не много времени и что-то станет понятно... Вот кстати клуб семерочный, возможно что и по 5-ке люди будут делиться информацией.. ссылка

На 9-ке стоит V-6 ..3.6л фордовский мотор, у мазды 6-и котловых никогда не было...

[daiterios]

Цитата: (Semen @ 10.5.2012, 23:59) На 9-ке стоит V-6 ..3.6л фордовский мотор, у мазды 6-и котловых никогда не было...

Возможно... я не в куррррррсе...)) Просто штудировал как-то маздовский форум и отложилось почему-то про атмосферный 4,2 литра... Может планировали такой притулить??

[EtoNeYa]

Слышал, что вроде как Мазда отказывается в дальнейшем от производства CX-7, что бы не делать конкуренцию CX-5.(Может кто писал уже об этом, тогда прошу прощения за флуд)