Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кипит машина, Все поменял ничего не помогает |
17.8.2011, 13:43
Сообщение
#41
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
|
17.8.2011, 16:18
Сообщение
#42
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
да куда уж нам чатланам, это пацакская планета... кю ссылка большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
|||||||||||||||||||||||
20.8.2011, 6:50
Сообщение
#43
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
На сколько я знаю, катализатор нужен для прожигания не згоревших остатков топлива и углеводородов. Если мы его пробиваем, то выхлов уходит в глушитель без доп сжигания отработки. Керамический пламягаситель имеет особенность накаливаться и дозжигать недогоревшие у\в., так же он является отводом тепла, т.к. теплоемкость у керамики больше, нежели у тонкого металла выхлопной трубы( температура там не маленькая).
И плюс ко всему, теперь у нас есть о чем поспорить!!!! |
|
20.8.2011, 19:37
Сообщение
#44
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
катализатор бессПОРНО нужен. ведь выхлопная система расчитывается так же как и любая система (когда учился делал курсовик по рассчету двс малообъёмного-сложная весчь). и поверьте формул там многие и многие страницы только по выхлопу. сильно влияет на наполняемость цилиндров и на продувку. поэтому выбивая кат или вваривая пацанский резонатор по феншую -он добавит пару лошадей и тут же их ж (если не более) убавит за счет утраты настроек выхлопной системы. поэтому никогда не признавал эти универсальные китае нонэйм глушаки и подобное. другое дело когда это официальный тюнинг под машину заточеный и именитого дядьки. но опять же это критично для новых двигателей, где кпд еще весьма чувствителен к настройкам и на уровне. опять ж при пробеге 200-300 тыс км коники то дохнут. и их там далеко не 140 уж, это уже не будет так люто ощущаться.
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
|
|
|
|
21.8.2011, 6:39
Сообщение
#45
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
В итоге, как было ранее сказано, у меня еще потек верхний бачок радиатора. Нашел на форуме "ремонт радиатора", поехал в гараж шаманить. Капец! Там жуть, что внутри твориться. Все каналы забиты. Не мог даже проволокой почистить. Чистил сперва канцелярским нажом. . . В итоге не чего не получилось. Видимо не хватило опыта. Радиатор тут же потек! Жду новый!!!!
|
|
21.8.2011, 8:01
Сообщение
#46
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
кто то оч умный похоже пользовал герметик у тебя. может сказаться на печке. а вообще единственный приемлемый способ ремонта радиатора это обварка бачков аллюминием. остальное имхо трудоёмко с неизвестным результатом и не стоит того. но обваривать стоит только оригинальный радиатор, так как на китае могут сгнить сами трубки и потраченных деньжат будет оч жаль. короче меняем да и все на какой нить желательно с гарантией хотя бы 6 мес. крышку не забудь новую взять даже если менял год назад.
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
21.8.2011, 8:40
Сообщение
#47
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
радиаторы хорошо чистить шупом от масла - плоский, длинный, жесткий верхний бачок снять, в нижний струю воды, и как шомполом: туда-сюда. по воде сразу видно, когда трубка прочистится. большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
25.8.2011, 19:38
Сообщение
#48
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Добрый вечер дорогие друзья!!! Продолжим мою песполезную работу по устранению перегрева двигателя. Наконец-то пришел радиатор за 5,500 руб.
Фото_0090.jpg ( 103,31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 511
Далее начинаем демонтаж старого. На форуме я прочитал, в разделе "ремонт радиатора", что снять его очень просто. Ага, не тут-то было!!! Если у Вас автомат-возиться надо долго. Во первых: снизу со стороны двигателя у радиатора имеются трубки для охлаждения масла коробки, антифриза, и сливная пробка. А со стороны бампера у радиатора(снизу) имеется имеется выступ, которым он цепляется за радиатор кондея! Я все проклял!!!! Главное отвернуть вентиляторы. Далее снимаем генератор. Отсоединяем все трубки. Чтобы чуть оттянуть радиатор кондея нужно отвернуть крепеж. Он держит трубку. Находится под генератором и крепится к внутренней части крыла. Фото_0085.jpg ( 105,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471 . С правой стороны тоже самое. Но главное кондей тянуть очень аккуратно! Фото_0092.jpg ( 101,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558 Все! Готово! Машина не греется, вентилятор включается! Решил надавить на тапку и на больших оборота. . . О боже! Стрелка поползла наверх!!! Отпустив педаль газа, не останавливаясь, и стрелка пошла вниз. Остановился вышел из машины. Вентилятор не крутится, стрелка в норме. Из расширительного бачка выбило крышку, и вылился антифриз аж на капот!!!! А далее все нормально. Вентилятор включается, не греется! Товарищи! У меня один вопрос!!! ЧЕ ЗА ФИГНЯ!!!??? |
|
25.8.2011, 19:49
Сообщение
#49
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 9.9.2009 Город: Геленджик, Новосибирск, Томск. Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 200 раз(а) |
А нижний патрубок горячий? Такое ощущение, что нет циркуляции. Если радиатор был забит, возможно. что и в блоке где-то пробка. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
25.8.2011, 19:59
Сообщение
#50
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Когда термостат закрыт, то нижний холодный. Как только он открывается- то горячий! Я термостат несколько раз менял!
|
|
25.8.2011, 20:05
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 9.9.2009 Город: Геленджик, Новосибирск, Томск. Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 200 раз(а) |
Тогда, как вариант- попробуй проехать без крышки на расширителе. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
25.8.2011, 20:08
Сообщение
#52
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
У кого есть варианты, откуда могут попасть выхлопные газы в радиатор,(исключая прокладку и трещину в головке)!
|
|
25.8.2011, 20:20
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 9.9.2009 Город: Геленджик, Новосибирск, Томск. Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 200 раз(а) |
Ну, еще блок есть. ттт. У меня был похожий случай. При замене помпы поставили новую прокладку, а в ней на заводе забыли пробить одно отверстие. А чего ты трещину ищешь? Пузырьки есть в горловине или нет? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
25.8.2011, 21:23
Сообщение
#54
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Пузырьки газа должны быть в расширительном бачке, так!? пузырьков вроде нет. Или просто после замены радиатора это у меня так воздушная пробка вышла через расширитель???
|
|
25.8.2011, 21:52
Сообщение
#55
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Скорее всего. Понаблюдай еще. Надо было после замены залить антифриз и при открытой пробке радиатора прогреть машину, при этом периодически рукой сдавливая патрубки, чтобы выгнать воздух и доливая жидкость. Потом закрыть пробку радиатора и уже только потом залить расширительный бачок. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26.8.2011, 6:31
Сообщение
#56
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
воздушная пробка не даст резкое повышение температуры и не вышибет крышку расширительного. только выхлопные газы. большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
|||||||||||||||||||||||
26.8.2011, 6:47
Сообщение
#57
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Я так и сделал! Залил антифриз, прокачал патрубки, крышку не закрыл. Завел и припервом обороте двигателя антифриз высрелил из радиатора на внутреннюю стенку капота. Тут же заглушил, подошел к радиатору, а от туда прямо из горловины идет легкий дымок. По запаху похож на тот, что извергается из глушителя!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
26.8.2011, 6:57
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Жесть какая то! А дальше чего было? Ты закрыл пробку, завел и поехал? |
|||||||||||||||||||||||
26.8.2011, 9:07
Сообщение
#59
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 31.10.2010 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
долил антифриз! Завел. Подождал пока выйдетвоздух. Закрыл пробку. Поехал. Все нормально. еду. На светофоре разогнал большие обороты -стрелка поползла наверх. Отпускаю педаль газа- температура падает. Остановился, открыл капот-вентилятор не шумит, крышка бачка не закрыта( может забыл закрыть), антифриз на капоте. Но температура опустилась до нормы. После этого ездил по всякому-все нормально!
|
|
26.8.2011, 10:06
Сообщение
#60
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Ну видать не весь воздух вышел. Понаблюдай еще, последи, будут ли еще пузыри в расширительном на прогретом моторе. Скорее всего пробка была. Дал газу - ее и выперло. Хотя мож она там от выхлопных газов и образуется потихоньку в каком-нить закутке...
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|