[golosoff]

Цитата: (zavmag @ 10.1.2019, 19:31) В случае Прадо 150 тыс р. на следующую комплектацию не хватит. Кстати, на форуме Прадо есть ветка по расходу 4 л. 249 л.с., где сейчас тоже идут жаркие споры дизель/бензин.

Что-то не вижу я там прям споров. Отношение к выбору других куда более уважительное, чем здесь. А то, что глумятся по-доброму друг над другом, так это другая тема.

[Alexim]

Я так понимаю все равно нас ипут))) а мы крепчаем. Есть лонг лайф нет его по хрену, меняем масло раз в 10 тыс. из-за хренового топлива с серой. Платим за этот долбанный лонг лайф больше в 1,5 раза и ничего. Очередной маркетинговый ход.

[Term0706]

Цитата: (golosoff @ 10.1.2019, 19:20) Что-то не вижу я там прям споров. Отношение к выбору других куда более уважительное, чем здесь. А то, что глумятся по-доброму друг над другом, так это другая тема.

прям как в анекдоте звучит. нет чтобы написать "Пива нет" так они - "ПИВА НЕТ..."

[adik]

Цитата: (Alexim @ 11.1.2019, 8:36) Я так понимаю все равно нас ипут))) а мы крепчаем. Есть лонг лайф нет его по хрену, меняем масло раз в 10 тыс. из-за хренового топлива с серой. Платим за этот долбанный лонг лайф больше в 1,5 раза и ничего. Очередной маркетинговый ход.

Очень правильно говоришь про лонг лайф, маркетинг и платишь за него? Забудь про эту фразу и посмотри ЩЧ масел лонг лайф, ради интереса.

[Alexim]

Не вопрос и что? Забыть то что)

[adik]

Цитата: (Alexim @ 11.1.2019, 11:56) Не вопрос и что? Забыть то что)

То что оно "долгой жизни", не обольщайся

[G.G.]

Цитата: (Николай 3 @ 10.1.2019, 9:47) Предлагаю отставить ситуацию с "тяжелыми" машинами на тяжелом топливе...

Гранд черокки, Трэйл блэйзер, Фх, санта фе, соренто, туарег, субару, МБ, БМВ..... пятнадцать лет назад, только единицы из покупателей смотрели в сторону дизелей, сейчас, я думаю, выбор в пользу дизелей....

[G.G.]

Цитата: (Term0706 @ 10.1.2019, 8:06) был, продал его на пробеге 180 тыс км совсем недавно. и взял бензиновый cx-5. к чему вопрос?

..вопрос не к Вам...

[G.G.]

Цитата: (Term0706 @ 10.1.2019, 8:06) к чему вопрос?

..по делу..

[G.G.]

Цитата: (Term0706 @ 10.1.2019, 8:06) и взял бензиновый cx-5. к чему вопрос?

...дороги нынче приличные дизельные автомобили...

[zavmag]

Цитата: (G.G. @ 11.1.2019, 10:37) Гранд черокки, Трэйл блэйзер, Фх, санта фе, соренто, туарег, субару, МБ, БМВ..... пятнадцать лет назад, только единицы из покупателей смотрели в сторону дизелей, сейчас, я думаю, выбор в пользу дизелей....

Ну, если глянуть на Европу, то там дизель имеет огромную долю на рынке. У нас эта мода пришла позже, но мы, как всегда, на нее не успели - европейцы отказываются от дизеля по экологическим соображениям. Век дизеля, увы, будет намного короче бензинового. Это факт.

[Alexim]

Цитата: (adik @ 11.1.2019, 11:08) То что оно "долгой жизни", не обольщайся

Да это и так понятно, в России живем.

[Alexim]

Цитата: (zavmag @ 11.1.2019, 11:49) Ну, если глянуть на Европу, то там дизель имеет огромную долю на рынке. У нас эта мода пришла позже, но мы, как всегда, на нее не успели - европейцы отказываются от дизеля по экологическим соображениям. Век дизеля, увы, будет намного короче бензинового. Это факт.

За всю Европу не надо, бум дизельный сильно касается только нескольких стран из трех десятков. Германия сильно переживает, Франция, Италия частично. Остальные пока либо забили, либо в ожидании. В числе кому все равно и они будут ездить на дизелях например Австрия, в которой я недавно был. Некоторые из австрияк готовы поменять дизели на полное электро, но только когда все это будет развито, то есть в будущем. А вообще ездят и не заморачиваются, в основном немцы и все дизели, японцев очень мало.

[Николай 3]

Цитата: (G.G. @ 11.1.2019, 10:37) Гранд черокки, Трэйл блэйзер, Фх, санта фе, соренто, туарег, субару, МБ, БМВ..... пятнадцать лет назад, только единицы из покупателей смотрели в сторону дизелей, сейчас, я думаю, выбор в пользу дизелей....

Так, вроде все указанные и есть довольно мясистые и ассоциируются именно с дизелем....Да, и у некоторых указанных, заморочки с бензиновой версией (чахлые или ненадежные), в отличии...Брать корейца напимер, на бензине, сейчас боязно. Субару, а чего там из тяжелого? Поэтому и бензин...Хотя, дизель в япии и так не особо жалуют. Вообще, если говорить за 15 лет, бензин довольно деградировал в плане надежности, мне кажется. Да и вес авто, растет постоянно.
Тойота тем и интересна, что на авто массой до 2 тонн, имеет вполне надежные бнзиновые движки, и не чахлые.

[zavmag]

Цитата: (Alexim @ 11.1.2019, 11:08) За всю Европу не надо, бум дизельный сильно касается только нескольких стран из трех десятков. Германия сильно переживает, Франция, Италия частично. Остальные пока либо забили, либо в ожидании. В числе кому все равно и они будут ездить на дизелях например Австрия, в которой я недавно был. Некоторые из австрияк готовы поменять дизели на полное электро, но только когда все это будет развито, то есть в будущем. А вообще ездят и не заморачиваются, в основном немцы и все дизели, японцев очень мало.

В Испании очень много дизеля. Проблема европейцев в том, что процесс уже пошел и их никто спрашивать не будет (демократия, ёшкин кот) если стоит вопрос экологии. Несколько стран и производителей уже имеют четкие планы полного отказа от дизеля и ДВС вообще в ближайшие годы.

[Юрий0569]

А тем временем человек на Прадо-форуме продает офигенный 8-ми месячный Q7 дизельный с бешенным дисконтом. Даже готов поменять его на несовременный))) технически Прадо. Думаю наигрался надежными евротехнологиями.

[Николай 3]

Цитата: (Юрий0569 @ 11.1.2019, 13:46) А тем временем человек на Прадо-форуме продает офигенный 8-ми месячный Q7 дизельный с бешенным дисконтом. Даже готов поменять его на несовременный))) технически Прадо. Думаю наигрался надежными евротехнологиями.

Что тут говорить...? Один раз обратишься к дилерам и все поймешь...
Там везде улыбаются, пока деньги не отдал.

[raspadski]

Цитата: (Юрий0569 @ 11.1.2019, 17:46) А тем временем человек на Прадо-форуме продает офигенный 8-ми месячный Q7 дизельный с бешенным дисконтом. Даже готов поменять его на несовременный))) технически Прадо. Думаю наигрался надежными евротехнологиями.

А в чем там проблема? Дисконт можно на услуги адвоката потратить, вернуть авто. Как вариант он и купил его с огромной скидкой...

Цитата: (Николай 3 @ 11.1.2019, 17:49) ... Там везде улыбаются, пока деньги не отдал.

Много где так.

[Николай 3]

Цитата: (raspadski @ 11.1.2019, 14:23) Много где так.

Везде...О том то и дело, что дилера 2 года не видел и, не собираюсь...Постучу..

[Alexim]

Последнее время обжорство дилеров имеет место быть практически у всех марок авто в нашем городе. Цены на запчасти дороже процентов на 20-40 от розницы, работы вообще сказочны, как будто мы в Австрии живем))). если раньше помнится у Тойоты у нас, Тойота Центр Север Краснодар, году эдак в 2012-2013 цена на запчасти были даже дешевле EXISTа, а работы с учетом клубной скидки тоже вполне себе дешево, то люди и после гарантии оставались там обслуживаться. Сейчас не пойму их политику совсем, крутить так ценник...