[adik]

Цитата: (NATASHA2013 @ 4.4.2016, 11:58) Да нужен именно нижний вал который к рейки прикручивается !

Выдает 45221-42060, а затем пишет офиц.замену на номер, который приводили вы: 45221-42070.
Отличий думаю ни каких, брать что дешевле. Но обязательно проверьте по ВИНу машины, пусть продавец это делает.

[chernyh]

Всем привет! Сегодня перекинул рулевой кардан на 180 градусов. Даже после стягивания руля, ремнями безопасности, все ровно проскочил по шлицам. Пришлось ездить по прямой, туда-сюда. И перекидывать (доробатывать) по месту. Попал только с третьего раза. Теперь руль ровно, рулевой карданчик не щёлкает. Посмотрим на сколько хватит!

[adik]

К слову: после ремонта рейки пропали щелчки вала, езжу почти два месяца, не щелкает. Тоже надеюсь на долгое молчание

[chernyh]

А вот рейка у меня брякает, уже менял.

[EDDI 76]

Цитата: (chernyh @ 10.5.2016, 14:02) А вот рейка у меня брякает, уже менял.

а у меня нет)))

[любитель 2]

Цитата: (любитель 2 @ 13.11.2014, 11:33) Отпишусь под свом же сообщением. В общем по прошествии более двух лет после подтяжки, симптомы появились вновь. Промежуточный вал был снят и установлен на место с поворотом на 90 градусов. Езжу больше месяца - стуков нет. Буду следить и о результате отпишусь.

Прошло ещё почти два года и опять появились знакомые щелчки.
Проделана та же процедура, теперь уже с нанесением фиксатора резьбы на шлицы, и опять тишина.
А мог бы уже с перепугу два кардана купить.

Эпилог.
Други, проблема в шлицевом сочленении кардана с промежуточным валом, а не в шариках кардана. Там нет даже намёка на износ и люфт.
Можно бы было совсем заварить соединение кардана и промвала, но есть опасение, не треснет ли вал в месте сварки.
Так что будем периодически снимать и поворачивать.

[pauk665]

был стук при рулении, особенно медленно на парковках. В итоге всё переслушал, разные сервисы перепробовал, купил промежуточный вал за 3500 контракт, заменил за пол часа и стука больше нет. Машина рулиться заметно острее, прям манёвренней стала, что ли.

p/s. когда меняли у знакомого в гараже, он снял в руках по крутили вал, никаких люфтов небыло, он даже предложил не менять его, т.к. типа не в нём дело, я настоял на замене. То есть, если его снять, как ни крути, проблему невидно и не слышно.

p/s/s/ остался снятый вал, куда его деть теперь хз, выкинуть? Продать не продашь, кому он такой нужен?))

[любитель 2]

Цитата: (pauk665 @ 26.8.2016, 13:23) был стук при рулении, особенно медленно на парковках. В итоге всё переслушал, разные сервисы перепробовал, купил промежуточный вал за 3500 контракт, заменил за пол часа и стука больше нет. Машина рулиться заметно острее, прям манёвренней стала, что ли.

Эффект плацебо налицо.

Цитата: (pauk665 @ 26.8.2016, 13:23) p/s. когда меняли у знакомого в гараже, он снял в руках по крутили вал, никаких люфтов небыло, он даже предложил не менять его, т.к. типа не в нём дело, я настоял на замене. То есть, если его снять, как ни крути, проблему невидно и не слышно. p/s/s/ остался снятый вал, куда его деть теперь хз, выкинуть? Продать не продашь, кому он такой нужен?))

Когда стук появится вновь и с новым валом, то ставь обратно старый и снова наслаждайся тишиной.
Хотя можно и старый просто повернуть.

[дед67]

Подскажите, уважаемые, как разобрать и подлечить этот вал,откуда начать? Если есть подводные камни, посоветуйте, как обойти.
До клубного сервиса в Москве http://service.4rav.ru (который все рекомендуют) мне далеко... (((

[MR2-JZ]

Друзья, расскажу вам об одной чудо смазке. Её особенность в том что когда её наносят она жиже воды и проникает куда угодно, но спустя несколько минут она становится очень густой и вязкой, а так же к ней не липнет пыль и грязь. Её не смывает бесконтактная мойка. Стоит вполне разумно. Содержит тефлон.
Называется MOTUL C2+ с тефлоном (или С4 без тефлона). Смазка изначально предназначена для цепи мотоцикла. Она может работать в агрессивной среде и не впитывать в себя грязь.
Эта смазка полностью и на долго решила проблему скрипа задней двери, убрала на долго стук промежуточного вала. Так же отлично себя чувствует в петлях дверей. Лучше смазки для решения проблемы описанной в этой теме - не найти.
Она есть в 100гр. балончиках по цене 140 гривен или 5$ и 400гр. по цене 16$. Расходуется очень экономно. Не применять для смазки мелких механизмов, замков куда вставляем ключ.(Очень вязкая)
Применять для крупных узлов, например как замок капота(на него летит дождь,грязь), дверные петли, направляющие дверей, болты крепления защиты картера, колёсные болты и конечно вал описанный в данной теме.

[EDDI 76]

не согласен по задней двери.смазкой проблему не решить.а лишь устранить скрип это не выход.проблема решается либо заменой направляюшей скобы либо ее поджимом.в худших случаях это замена петель
а у вас просто уши заткнули чтобы скрипа не было
решение в соответсвующей теме
пардон за офф
а по теме .я вот больше 100 тыщ откатал на новом валу.проблем нет.старый был япан нск.новый замена вроде.но уже чина нск

[dwg1955]

Цитата: (EDDI 76 @ 27.11.2016, 7:59) а у вас просто уши заткнули чтобы скрипа не было

Наверное в месте трения теперь держится смазка и сам износ сведен до минимума (скрипов-то не стало). Вы не оспариваете существование "хороших" и "плохих" моторных масел или смазок для направляющих суппорта...
А в данном случае в чем усматривается подвох!?

[EDDI 76]

Цитата: (dwg1955 @ 27.11.2016, 11:15) Наверное в месте трения теперь держится смазка и сам износ сведен до минимума (скрипов-то не стало). Вы не оспариваете существование "хороших" и "плохих" моторных масел или смазок для направляющих суппорта... А в данном случае в чем усматривается подвох!?

в соответствующей теме я отвечу на твой вопрос если ты его задашь)

[alexGT]

Через шприц залил оружейное масло в рулевой вал, как американский дед советовал)) удивительно, но щелчки пропали!

[reika.pro]

Всем привет!
Чтобы не гадать что стучит в промежуточном вале (и стучит ли он вообще) , ссылка

А в продолжение текста статьи, скажу, что первый и лучший вариант для замены крестовины - это выколупать крестовину из любого ЦЕЛОГО(!) оригинального рулевого вала любой ТОЙОТЫ. Второй вариант (сейчас в процессе ресурсного испытания) - крестовина TOYO ST-1638.
Испытали GMB, SAT, quattro freni. Все люфтят с самого начала (((

[Fun]

Снял вал, на нижней части обжимных шлицов разглядел намятость около 5 мм по длине- скорее всего обжим работает только на самом кончике, и со временем разбалтывается. Верхняя часть (выше болта) не дожимается изза малого пропила. На самОм валу, который из пола торчит- явно видны намятости нижних шлицов, в то время как шлицы выше канавки для болта в идеале!
Сделал прорезь подлиньше, собрал- попал на прежнее место, без смещения шлицов, 400км проехал, пока не щёлкает!
Кто снимает, переворачивает- можно тоже проболгарить поглубже, будет обжим полноценно держать.
 20170308_204149.jpg ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 965
 20170308_204431.jpg ( 1,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 906

 20170308_205636.jpg ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 941

[qera777]

Мужики, как стянуть рулевой кардан со шлицов электропривода и промвала? а самое главное одеть обратно? я снял оба болта снизу и сверху, а кардан стоит мертво. Выбивать не стал так как побоялся что новый не одену.

[любитель 2]

Цитата: (qera777 @ 24.8.2017, 23:10) Мужики, как стянуть рулевой кардан со шлицов электропривода и промвала? а самое главное одеть обратно? я снял оба болта снизу и сверху, а кардан стоит мертво. Выбивать не стал так как побоялся что новый не одену.

В щель вставляешь отвёртку и несильно подбиваешь её молотком. Вставлять надо вдоль вала, тогда лучше будет бить - не будет пружинить.

[дед67]

Ну ,вобщем, мои 5 копеек. ....Вчера снял вал,заменил все шарики на новые из подшипника 1201,набил смазки т.к заводской почти не было. Да ,поставил по 6 шариков вместо 5 ти заводских.
И ТИШИНА!Посмотрим на сколько хватит

[qera777]

На пробеге 184 поставил новый оригинальный кардан. Отдефектовал снятый - пыли и грязи нет, крестовины в идеале. Смазка везде живая. Шлицы в верхнем соединение почти без износа. В нижнем подизношены, особенно в противоположной от щели части, но не сказать что бы катастрофично. Можно было не менять думаю еще до 250 как минимум.
 IMG_5739.JPG ( 1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 828

Стук который больше всего напрягал остался - это когда из прямого положения руля начинаешь выворачивать колеса. в самый начальный момент. Крутил и щупал всю систему от редуктора электропривода до промвала и понял что стук идет из рейки, предполагаю что выработка на месте где зубчатая передача передает момент с вала на рейку. И это печально...