18 литров на сотню в городе или на шоссе?
в городе это просто много, на шоссе - просто ппц
но в городе упасть до 12 сомнительно - даже 3-е поколение, гораздо более экономичное уже по конструкции, такие цифры редко даёт

город - пустой без пробок - 16, пара светофоров, пара тянучек, при пробеге в 20 км в одну сторону - уже 18 литров.
трасса, реально трасса, без обгонов с кикдауном - 12 при средней скорости 110-120. кстати тоже 20 км, в одну сторону, с паузой в полчаса.
при скорости до 80-90 - 10-11 литров.

ИМХО это просто дохрена.
P.S. я сейчас не езжу по пробкам. да и тут до работы почти загород, всёравно - пару раз на педаль нажал - и всё. привет 18 литров)

Тут замерил расход при неисправном верхнем датчике... Цифры стопроцентные, так как у меня ГБО и замерял заправив полный баллон и потом дозаправив до полного.
В общем, получается около 18 литров в городе, практически без пробок. Ни фига не бюджетно
Приговор - менять и как можно скорее... Жду на днях зарплаты...

Цитата: (SnuRk @ 23.5.2014, 7:20) В общем, получается около 18 литров в городе, практически без пробок. Ни фига не бюджетно

а до этого сколько было?

Цитата: (Allex... @ 23.5.2014, 22:50) а до этого сколько было?

Летом то??? В городе максимум 15, на трассе 11-12, причем газа...

Цитата: (SnuRk @ 26.5.2014, 7:32) Летом то??? В городе максимум 15, на трассе 11-12, причем газа...

Проблему решил!
Почти заказал верхний датчик, до этого месяц проездил с ошибкой и повышенным расходом.
Ковырялся под капотом, задел провод датчика, разъем "папа" выскочил из "мамы"....
Секундное замешательство, осознание того, что я тупица!
Разъем вставил, защелкнул - ошибка больше не появлялась!

Освежим темку. Понял я что у меня на моём япе лмда накрывается, вернее борткомп подсказал, почитал тему, охренел от количества этих датчиков на рафике но делать нечего пошел разбирать. Снимаю экран выхлопного колектора и вижу что зондов нет, я под низ, снимаю защиту, и вижу один зонд после катализатора. Снимаю по номеру ищу в запчастях, цена оригинала 5тыщ с чем то. По совету соседа диагноста купил и поставил зонд от современных жигулей, цена 1500р за бшевское изделие включая ответный разём от тех же жигулей и десять минут работы паяльником, спаять и заизолировать 4 провода. Всё заработало нормально, так что знаменитый и ужсный Д-4 в этом плане намного проще обычного движка.

Цитата: (Гонсалес @ 27.11.2013, 18:13) Друзья, очень прошу, посмотрите,пожалуйста на эти скриншоты. Кто в теме, прошу найти возможные точки приложения рук для поиска проблем. 1-я фото - это холстой ход, все потребители выключены, двигатель разогрет до 1-го срабатывания вентилятора охлаждения. По тахометру показывает 1000 об\мин, на картинке - чуть больше 800 об.мин. По ощущениям - прав тахометр. АКПП в положении P 2-я картинка - то же самое, только даю газу до 2200об\мин, АКПП в положении P Кто видит какие-нибудь безобразия по этим данным ? MAF показатели завышает, это видно. После замены обоих AFS сенсоров через 20 км загорелась лампочка "Выбрось двигатель", выскакивают 2 ошибки по эффект.катализаторов (Р4020 и Р4030) В принципе, ситуация с выбросом эти ошибок достаточно понятна и на форуме разжевана (колорадские эко-требования, будь они не ладны...) Но меня угнетают прогревочные обороты (2300) и ХХ -1000 об\мин, расход в городе АИ92 Роснефть - 15,2 л\100км [attachment=84401:Скриншоты.doc]

Не работали нижние датчики. После замены на оригинал, после пробега в 30км тоже загораются ошибки Р4020 и Р4030. Из за чего это может происходить?

Из-за выработки катализаторов

на холостых оборотах снимал разём от датчика который стоят после катализатора(обе нижние ) чек не загорался .
кто подскажет в чём причина ???

есть показание сканера .

ссылка

Цитата: (MrDims @ 18.12.2014, 13:16) Из-за выработки катализаторов

Из-за качества топлива может быть или это все слухи?

Нет

Цитата: (виктор РАВ4 @ 19.12.2014, 14:41) на холостых оборотах снимал разём от датчика который стоят после катализатора(обе нижние ) чек не загорался . кто подскажет в чём причина ??? есть показание сканера . ссылка

пожалуйста

Цитата: (gryaznij @ 1.12.2014, 16:11) Освежим темку. Понял я что у меня на моём япе лмда накрывается, вернее борткомп подсказал, почитал тему, охренел от количества этих датчиков на рафике но делать нечего пошел разбирать. Снимаю экран выхлопного колектора и вижу что зондов нет, я под низ, снимаю защиту, и вижу один зонд после катализатора. Снимаю по номеру ищу в запчастях, цена оригинала 5тыщ с чем то. По совету соседа диагноста купил и поставил зонд от современных жигулей, цена 1500р за бшевское изделие включая ответный разём от тех же жигулей и десять минут работы паяльником, спаять и заизолировать 4 провода. Всё заработало нормально, так что знаменитый и ужсный Д-4 в этом плане намного проще обычного движка.

Как это зондов нет ? У нас (праворулек) их два .

Цитата: (Core @ 21.12.2014, 16:09) Как это зондов нет ? У нас (праворулек) их два .

На моей только тот что снизу после католика, до католизатора как на вашем фото зонда нет, авто 2003г.в. дорестайл.
Мини отчётец, Бошевская лямда работает пока нормально, показания по бк ровные и стабильные.

Друзья, почитал тема затертая, но конкретного не нашел, чтобы не мутить с соединениями проводов и обманками, подскажите, пожалуйста, хороший датчик (верхний левый) мой ошибку выдает да и расход увеличился, холостые обороты неуверенные, понимаю лучше оригинал, но может у кого есть опыт установки не штатных.

Цитата: (OlvasA @ 25.12.2014, 14:27) Друзья, почитал тема затертая, но конкретного не нашел, чтобы не мутить с соединениями проводов и обманками, подскажите, пожалуйста, хороший датчик (верхний левый) мой ошибку выдает да и расход увеличился, холостые обороты неуверенные, понимаю лучше оригинал, но может у кого есть опыт установки не штатных.

У меня верхний 89467-33080
Что значит "левый"?

понимаю, что верхний правый и левый одинаковые, но ошибку выдавал левый верхний если к а\м лицом стоять. Спасибо за ответ. Первый раз написал, еле получилось отправить

Дорогой в экзисте 11, тойотовский 6, почему и искал замениетли

Цитата: (виктор РАВ4 @ 19.12.2014, 14:41) на холостых оборотах снимал разём от датчика который стоят после катализатора(обе нижние ) чек не загорался . кто подскажет в чём причина ??? есть показание сканера . ссылка

так только у меня или у всех ???