Цитата: (Игорь ЛИВ @ 7.4.2021, 13:37) Доброго дня. Подскажите, кто ставил алюминиевую защиту картера и КПП от Rival. Как замена после штатного пластика сказалась на клиренсе?

Ни как не сказывается, поставил и забыл

Не в тему , но все же, защита от незванных гостей под капотом не спасает , напасть какой-то котэ повадился погреться. Под подозрением наш как бы на ремень не натянуло

Цитата: (leo2611 @ 9.4.2021, 13:10) Не в тему , но все же, защита от незванных гостей под капотом не спасает , напасть какой-то котэ повадился погреться. Под подозрением наш как бы на ремень не натянуло

Тоже как-то следы под капотом обнаружил, и рыжий волос.

Тоже боюсь, что когда будет протискиваться, чтоб провода не порвал какие-нибудь...
Что с этим делать, хз.

Но, четко понял как можно навредить неприятелям: вылить пузырёк валерьянки под стекло.
Диверсия? Да!
А пусть не дразнится и не лупит дверями своей тачки по моим...

А она ваще нужна при таком то клиренсе, если тока по городу?

Цитата: (Arkan-SPb @ 21.4.2021, 17:24) А она ваще нужна при таком то клиренсе, если тока по городу?

Ну в городе кмк она так же нужна как и полный привод

Цитата: (Arkan-SPb @ 21.4.2021, 16:24) А она ваще нужна при таком то клиренсе, если тока по городу?

Решать вам.
Я не ставил, но и говна с сугробами не лезу.

Цитата: (Ase @ 22.4.2021, 3:03) Решать вам. Я не ставил, но и говна с сугробами не лезу.

Я тоже решил, что моя безопасность дороже.

Есть ли у кого то удачный опыт установки защиты двигателя?

1. Чтобы не было спереди щели куда летит грязь(аля ривал и прочие официалы)

2. В идеале чтобы была по размеру как штатная пластиковая деталь.

3. В крайнем случае, чтобы ставилась поверх штатной пластиковой. Так и грязь не будет лететь и защита появится. Про протирание поддона двигателя прижатой пластиковой защитой - это жесть конечно(надо вырезать кусок пластика сразу при установке).

4. Т.к. крепеж на всех защитах мягко говоря не удобный, то обязательно лючки для слива масла и замены фильтра. Если вариант поверх пластиковой защиты, то чтобы совпадали размеры.

Сколько читал, искал - так и не нашел ни одного удачного опыта установки. Все сообщения из разряда мне официал поставил, а что там и как я не знаю. Про ривал и прочие уменьшенные защиты с щелями просьба не писать, с ними все понятно.

Может кто альфеко ставил уже? только не 112, а 116 или 117? Списывался с производителем, но он так и не ответил можно ли ее поверх штатной поставить.

Цитата: (antoncher @ 31.5.2021, 12:17) Есть ли у кого то удачный опыт установки защиты двигателя? 1. Чтобы не было спереди щели куда летит грязь(аля ривал и прочие официалы) 2. В идеале чтобы была по размеру как штатная пластиковая деталь. 3. В крайнем случае, чтобы ставилась поверх штатной пластиковой. Так и грязь не будет лететь и защита появится. Про протирание поддона двигателя прижатой пластиковой защитой - это жесть конечно(надо вырезать кусок пластика сразу при установке). 4. Т.к. крепеж на всех защитах мягко говоря не удобный, то обязательно лючки для слива масла и замены фильтра. Если вариант поверх пластиковой защиты, то чтобы совпадали размеры. Сколько читал, искал - так и не нашел ни одного удачного опыта установки. Все сообщения из разряда мне официал поставил, а что там и как я не знаю. Про ривал и прочие уменьшенные защиты с щелями просьба не писать, с ними все понятно. Может кто альфеко ставил уже? только не 112, а 116 или 117? Списывался с производителем, но он так и не ответил можно ли ее поверх штатной поставить.

У меня такая, но грязь летит. ссылка

Цитата: (antoncher @ 31.5.2021, 14:17) Есть ли у кого то удачный опыт установки защиты двигателя? 1. Чтобы не было спереди щели куда летит грязь(аля ривал и прочие официалы) 2. В идеале чтобы была по размеру как штатная пластиковая деталь. 3. В крайнем случае, чтобы ставилась поверх штатной пластиковой. Так и грязь не будет лететь и защита появится. Про протирание поддона двигателя прижатой пластиковой защитой - это жесть конечно(надо вырезать кусок пластика сразу при установке). 4. Т.к. крепеж на всех защитах мягко говоря не удобный, то обязательно лючки для слива масла и замены фильтра. Если вариант поверх пластиковой защиты, то чтобы совпадали размеры. Сколько читал, искал - так и не нашел ни одного удачного опыта установки. Все сообщения из разряда мне официал поставил, а что там и как я не знаю. Про ривал и прочие уменьшенные защиты с щелями просьба не писать, с ними все понятно. Может кто альфеко ставил уже? только не 112, а 116 или 117? Списывался с производителем, но он так и не ответил можно ли ее поверх штатной поставить.

PZ4AL0380760,PZ4AL0380800, замечательно все закрывает

Цитата: (antoncher @ 31.5.2021, 11:17) Есть ли у кого то удачный опыт установки защиты двигателя? 1. Чтобы не было спереди щели куда летит грязь(аля ривал и прочие официалы) 2. В идеале чтобы была по размеру как штатная пластиковая деталь.

Композит от АВС-дизайн...
Как говаривал старик Хоттабыч - никаких щелей, цельный кусок мрамора

Цитата: (antoncher @ 31.5.2021, 12:17) Есть ли у кого то удачный опыт установки защиты двигателя? 1. Чтобы не было спереди щели куда летит грязь(аля ривал и прочие официалы) 2. В идеале чтобы была по размеру как штатная пластиковая деталь. 3. В крайнем случае, чтобы ставилась поверх штатной пластиковой. Так и грязь не будет лететь и защита появится. Про протирание поддона двигателя прижатой пластиковой защитой - это жесть конечно(надо вырезать кусок пластика сразу при установке). 4. Т.к. крепеж на всех защитах мягко говоря не удобный, то обязательно лючки для слива масла и замены фильтра. Если вариант поверх пластиковой защиты, то чтобы совпадали размеры. Сколько читал, искал - так и не нашел ни одного удачного опыта установки. Все сообщения из разряда мне официал поставил, а что там и как я не знаю. Про ривал и прочие уменьшенные защиты с щелями просьба не писать, с ними все понятно. Может кто альфеко ставил уже? только не 112, а 116 или 117? Списывался с производителем, но он так и не ответил можно ли ее поверх штатной поставить.

У меня альфеко 112 стоит поверх пластика, т.е. снизу. У 116 лишний лист сзади, но не вижу в нём смысла.
С переди щели нет. С пластика люк снял, а иначе масло не поменять через лючки, но теперь щель- прорезь от альфеко.

Цитата: (smira @ 31.5.2021, 14:05) Композит от АВС-дизайн... Как говаривал старик Хоттабыч - никаких щелей, цельный кусок мрамора

Сегодня поставили такую. Мастера в восторге. У меня, правда, и на 4-м Раве такая стояла. Носервисники говорят - прям по пыльнику, все в штатные места...

Цитата: (GP_BlackAngel @ 31.5.2021, 11:53) У меня такая, но грязь летит. ссылка

Спасибо, эту тему уже видел, на видеоинструкции производителя видно, что скручивают люк на пластиковой защите и сверху ставят стальную. В итоге, в стальной защите остается отверстие для слива масла ничем не закрытым. спереди остается кусок не закрытым. Странное изделие получилось, много подгонки - резки, а в итоге все одно плохой результат получается.

Цитата: (lohomanez @ 31.5.2021, 12:03) PZ4AL0380760,PZ4AL0380800, замечательно все закрывает

А где у нее лючек для замены масла? И спереди кусок открытым остался после снятия штатной пластиковой. По фото не очень видно, похоже что передняя балка как раз оголилась для пескоструя и заброса всей чачи с дороги. Первое фото от защиты с драйва, но там хорошо балку видно. На втором фото алюминевая защита за много денег, но также балка оголена, плюс еще и с заменой масла непонятно как решили вопрос.

Цитата: (smira @ 31.5.2021, 13:05) Композит от АВС-дизайн... Как говаривал старик Хоттабыч - никаких щелей, цельный кусок мрамора

масло то как менять? неужели на ней можно висеть пузом на камнях и ей ничего не будет? сталь погнется, можно молотком обратно выправить, а с этой что делать?

Цитата: (dogina67 @ 31.5.2021, 14:27) Сегодня поставили такую. Мастера в восторге. У меня, правда, и на 4-м Раве такая стояла. Носервисники говорят - прям по пыльнику, все в штатные места...

конечно в восторге, им работы меньше. Зато при каждой замене масла клиент 1-1,5 тр за снятие защиты заплатит.

Цитата: (smira @ 31.5.2021, 13:05) Композит от АВС-дизайн... Как говаривал старик Хоттабыч - никаких щелей, цельный кусок мрамора

Как называется?

Я откатал 30 т.км. с штатным пыльником, все хорошо. Сильного загрязнения моторного отсека не наблюдаю.
Где-то читал, что при лобовом ударе двигатель уходит вниз, стальная защита препятствует этому. Но это не точно)