Цитата: (rash66 @ 17.6.2013, 17:25) думал лопнуло колесо и ударился диском.включил аварийку пошел смотреть.

У меня то же самое, если бы не читал эту тему, тоже пошел бы смотреть лопнувшее колесо, но взял себя в руки и поехал дальше.

Цитата: dmage Кстати по поводу ударов. На проспекте возле работы есть лежачий полицай. Ежедневно проезжаю его на разных скоростях, на разных авто. Так вот, на рав4 пробивает подвеску не всегда. Иногда на 40 км может и плавно проехать. Иногда пробивает, но когда пробивает, то именно пассажирскую сторону. На своём стареньком с-мах и крузаке этот полицай на 40 км проезжался всегда плавно, а вот у рава бывают пробои.

Цитата: Дмитрий П. У меня то же самое, если бы не читал эту тему, тоже пошел бы смотреть лопнувшее колесо, но взял себя в руки и поехал дальше.

Вам все показалось ребята, вон в соседней теме тойотопоклонники уверяют, что у РАВа не может быть никаких стуков, советуют ухи проверить всем

.

Цитата: (Змий @ 17.6.2013, 21:46) Вам все показалось ребята, вон в соседней теме тойотопоклонники уверяют, что у РАВа не может быть никаких стуков, советуют ухи проверить всем

я бы согласился с тем, что показалось. Но ведь езжу я на разных авто по одному и тому же месту.

Сегодня,точно так же как описали коллеги, думал что мост вырвал передний......Машину точно Япы собирали?

На "0" ТО сообщил о стуке. Поехали с менеджером слушать. Специально не смог добиться такого удара. Приехали, проблему в заявке удалили.
Получил машину, поехал на дачу, поймал ямку услышал удар. Что делать незнаю

Ну если сам Дъявол не знает как покарать нерадивых манагеров из Тойоты.........

V_Diavol едте обратно и требуйте продажи подрамника передней подвески.

Ыыы. Не продажи, а протяжки.

Как его требовать-то? Я сам лично присутствовал на ТО-0 и рассказал об этом и тому, кто принимал и парням, которые все делают, сам рядом с ними стоял и все смотрел. Ответы были вежливые, но насмешливо-высокомерные, говорю не я один такой, это явно что-то системное, не в лесу же живем- сотни людей общаются на форумах, многие говорят, что у них так же. В ответ фыркают- ну на форумах такого понапишут, там такие писатели сидят, типа все это чушь и верить ничему нельзя. Про подрамник сказали, что все нормально, все протянуто и вообще все хорошо, сделали все, что положено, проблем нет. Подвеска якобы не изменилась и нечему там стучать, а так да- жесткая она, главный ответ на все вопросы, я говорю понимаю разницу между жесткостью и этими явно не имеющими отношения к жесткости ударам, как всегда я первый конечно же, кто такое говорит, ни у кого претензий нет, все довольны, и вообще у них друг ездит на такой машине- бла-бла-бла, ну как обычно. В общем говорю ждите, скоро этот вопрос встанет перед вами во весь рост, придется разбираться.
Не знаю- или эти диллеры на самом деле такие неквалифицированные и самоуверенные и не хотят ничего знать кроме официальных инструкций от производителя или делают вид. Надеюсь скоро с этими ударами прояснится и будет какое-то решение от Тойоты, а пока официального протокола нет будут дурковать.

Мне вообще сказал, что это стойка на разрыв работает, вот и звук. На мои вопросы, что так и оторвется промолчал.

Мне нечего добавить. Я уже все сказал. С тех пор, как протянули подрамник - ни одного удара. Как-то стал спокойно, не страшно, что вот сейчас долбанет на какой-нибудь пустячной ямке.

Если не жалко денег, протяните на любом автосервисе, которому доверяете. ОД этого и не заметит, а вам - кайф от управления неплохим авто.

А что же тогда они сами делали на ТО или они не знают что такое подрамник и как его протягивать? Сказали, что все протянуто и с подрамником всё нормально, может и протянулось чего-то там и тоже не будет бить, проверять специально я не собираюсь.
Речь не об этом, а о том, что есть системная проблема, у которой есть причина, которую надо найти и понять, но диллеры ничего слышать не хотят и от всего отнекиваются до тех пор, пока не получат официальный протокол от Тойоты о наличии проблемы и путях её решения.

Цитата: (Дмитрий П. @ 26.6.2013, 13:30) Как его требовать-то? Я сам лично присутствовал на ТО-0 и рассказал об этом и тому, кто принимал и парням, которые все делают, сам рядом с ними стоял и все смотрел. Ответы были вежливые, но насмешливо-высокомерные, говорю не я один такой, это явно что-то системное, не в лесу же живем- сотни людей общаются на форумах, многие говорят, что у них так же. В ответ фыркают- ну на форумах такого понапишут, там такие писатели сидят, типа все это чушь и верить ничему нельзя. Про подрамник сказали, что все нормально, все протянуто и вообще все хорошо, сделали все, что положено, проблем нет. Подвеска якобы не изменилась и нечему там стучать, а так да- жесткая она, главный ответ на все вопросы, я говорю понимаю разницу между жесткостью и этими явно не имеющими отношения к жесткости ударам, как всегда я первый конечно же, кто такое говорит, ни у кого претензий нет, все довольны, и вообще у них друг ездит на такой машине- бла-бла-бла, ну как обычно. В общем говорю ждите, скоро этот вопрос встанет перед вами во весь рост, придется разбираться. Не знаю- или эти диллеры на самом деле такие неквалифицированные и самоуверенные и не хотят ничего знать кроме официальных инструкций от производителя или делают вид. Надеюсь скоро с этими ударами прояснится и будет какое-то решение от Тойоты, а пока официального протокола нет будут дурковать.

Меня менеджер прокатил на аутлендере- тест драйвовском, типа послушай как передок стучит,покатнулся и пришёл в тихий ужас -я, вот где стучит так стучит, на дизельном рав 4(4) тест драйв- катался там тоже передок стучит , но в сравнении с ними 2 тойотами, у меня тишина и спокойствие , как на кладбище, вот я и думаю , от чего может этот стук зависеть , даже самому интересно - толи отсборки, толи от протяжки- затяжки, возможно от веса движка или нет, это про передок - но зад всё таки пробивает, инженер по гарантии сказал:
- Смотри сам хочешь приезжай поменяем, задние рычаги, но мало вероятно, что что- то изменится, короче думай сам, как-то так.

Да....команда футболистов г.Кургана много потеряла,что такие ребята не у них,а в Тойота Центре.....

Врядли пробои связаны с ослаблением болтов на подрамке,скорее как они говорят конструктивная особенность автомобиля.Но если они продают авто с открученной подвеской ,тогда о какой надежности и качестве сборки тоеты может идти речь.

Да всё там закручено, именно конструктивная особенность, что-то обо что-то задевает в каких-то случаях, например при торможении.

Цитата: (Дмитрий П. @ 1.7.2013, 6:55) Да всё там закручено, именно конструктивная особенность, что-то обо что-то задевает в каких-то случаях, например при торможении.

Не хочу быть предвзятым ,но по-моему это пробел в работе инженеров тоеты.И почему у одних бьет ,а у других нет.На третьем било в зад,но там решалось заменой рычагов,а здесь пока причина не ясна,и самое интересное,что не ищут ни владельцы ,ни ОД.Ведь езда с боем в подвеске на новом авто никуда не годится.