Тоже 2л.механика. Но цифири немыслимые для меня, Юрий. Было пару раз в самом начале при начале движения, но за несколько секунд уменьшается до привычных.

Цитата: (Smerg @ 31.5.2016, 2:19) Мужики, сегодня почти всю дорогу шел дождь. Не смотря на то, что комп показывал расход 8,1, показалось, что бензин заканчивался быстрее. Стал думать (а не надо было бы), что за хрень...Бензин Газпром 92. Шел по трассе, ветерок встречный сбоку и слабый.. Заехал на АЗС, разговорились с мужиком, а он мне на полном серьёзе утверждает - так как воздушный фильтр намокает (набухает) от влажного воздуха при дожде, то естественно пропускает меньше воздуха в мотор, а значит бензину лишнего в горшки уходит. Гипотетически логика конечно же присутствует, но сумления всё равно одолевает, дай думаю, спрошу на форуме мудрых (РАВоводов). Прав мужик то, али брешет?

Вытащил бы фильтр и посмотрел
Бред.
Это бенз у них гамно, у меня газпромовский иногда на глазах испарялся, больше не заправляюсь там.

Цитата: аехал на АЗС, разговорились с мужиком, а он мне на полном серьёзе утверждает - так как воздушный фильтр намокает (набухает) от влажного воздуха при дожде, то естественно пропускает меньше воздуха в мотор, а значит бензину лишнего в горшки уходит.

это гениально!
а что за ним ДМРВ стоит он не в курсе видимо?
проблемы с мокрым ВФ могут возникнуть только после купания
был у меня случай под Волгоградом, дизельный пикапчик один в луже притопили, но несильно, дальше впуска дело не пошло
хорошо, у меня с собой была отвёртка от бабушкиного зингера - единственный наш инструмент
с её помощью мы раскрутили весь впуск, включая интеркулер и слили воду, но машина ехала только без ВФ, отжать который мы побоялись
так и доковыляли до ближайшего шиномонтажа, где нам его продули сжатым воздухом и мы спокойно поехали дальше

Цитата: (Юрий Скорый @ 31.5.2016, 7:35) Стоял как то в Москве на светофорах. Ради интереса посмотрел расход - 98.3 /100 км. Чуть проехал - 78/100, выехал по Каширке на Аэропортовку пару минут шел с понижением (54/100, 48/100 и т.д.) Это как? Реальность или БК так срет?

Все с ним нормально, просто он расход на холостом ходу считает тоже)) Например вы проехали 10км (тоесть 0.1 от сотни), а с пробкой и прогревом в общей сложности потратили тоже литров 5.. Вот он и считает пробег 10км, спалили 5л. 5/0.1=50 литров на сотню расход))))

у меня с газпромом проблем нет.

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 0:21) Это ВЫ хотите Себе и всем доказать что ваш дизель жрет В РАЗЫ... меньше)))

Какие ещё разы? Не надо, пожалуйста, выдавать свои фантазии за мои слова.

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 0:21) я 5,6 вам тоже выложу... но позже.

Мне? Разве я просил что-то выкладывать?

Цитата: (kantima @ 31.5.2016, 7:32) Вытащил бы фильтр и посмотрел Бред. Это бенз у них гамно, у меня газпромовский иногда на глазах испарялся, больше не заправляюсь там.

Шел дождь, лень было лазить, да и понятно, что он сухим как в не дождливую погоду не будет.
К остальным форумчанам: Так кто еще ответит, влияет ли езда в дождливую погоду на расход топлива?

Цитата: (Smerg @ 31.5.2016, 2:19) Заехал на АЗС, разговорились с мужиком, а он мне на полном серьёзе утверждает - так как воздушный фильтр намокает (набухает) от влажного воздуха при дожде, то естественно пропускает меньше воздуха в мотор, а значит бензину лишнего в горшки уходит. Гипотетически логика конечно же присутствует, но сумления всё равно одолевает, дай думаю, спрошу на форуме мудрых (РАВоводов). Прав мужик то, али брешет?

Мужик не очень прав. Во-первых, мягко говоря, фильтр "набухает" не сильно, во-вторых, это вообще неважно. Компук измеряет расход по времени открытия форсунок. Это время умножается на производительность форсунок, получается объём, вот и всё. Другой вопрос, что в качестве производительности комп использует некую среднюю температуру по больнице, поэтому погрешность обычно присутствует.

Цитата: (Smerg @ 31.5.2016, 11:15) Так кто ответит, влияет ли езда в дождливую погоду на расход топлива?

Можно считать, что нет. Больше влияет увеличенное сопротивление качению при езде по лужам.

Цитата: (golosoff @ 31.5.2016, 11:11) Какие ещё разы? Не надо, пожалуйста, выдавать свои фантазии за мои слова.

Ваши именно вы и ваши сектанты писали это тут Давеча. Высказывания что Дизель на раве ЖРЕТ В РАЗЫ меньше бензинки.

Цитата: (golosoff @ 29.5.2016, 23:59) зато по городу разница в полтора-два раза, смотря сколько пробок — чем их больше, тем разительней

Вам нужно ПАМЯТЬ лечить уважаемый))

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 11:17) Ваши именно вы и ваши сектанты писали это тут Давеча. Высказывания что Дизель на раве ЖРЕТ В РАЗЫ меньше бензинки.

Враки.

Цитата: (golosoff @ 31.5.2016, 11:25) Враки.

Истинная правда.

Мож про сырой фильтр мужик и переборщил, но сильный дождь всю дорогу не мог не повлиять на расход. Капли тоже вес имеют, площадь воздействия капель не малая. Шел со скоростью 120. Или не стоит дождь вообще брать в расчет?

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 11:19) Вам нужно ПАМЯТЬ лечить уважаемый))

Ох, как некрасиво выдёргивать слова из контекста. Впрочем, даже в этом выдернутом нет никаких "в разы", а вот как было полностью:

Цитата: У дизельных машин меньше разница в расходе по городу и трассе. По трассе мой трактор жрёт столько же, сколько аналогичный бензиновый трактор сестры, зато по городу разница в полтора-два раза, смотря сколько пробок — чем их больше, тем разительней отличие. У RAV4 в силу других массогабаритных показателей абсолютная разница будет меньше, но суть от этого не меняется.

Мой трактор — не РАВ4, именно поэтому добавлено пояснение про РАВ. Что непонятно?

Цитата: (Smerg @ 31.5.2016, 11:28) Мож про сырой фильтр мужик и переборщил, но сильный дождь всю дорогу не мог не повлиять на расход. Капли тоже вес имеют, площадь воздействия капель не малая. Шел со скоростью 120. Или не стоит дождь вообще брать в расчет?

Не думаю, что капли существенно влияют, а вот езда по лужам ещё как может.

Цитата: (golosoff @ 31.5.2016, 11:30) Ох, как некрасиво выдёргивать слова из контекста. Впрочем, даже в этом выдернутом нет никаких "в разы", а вот как было полностью:

я вам привел вашу читату в другой теме..

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 11:41) я вам привел вашу читату в другой теме..

Цитату привёл я, а Вы привели её фрагмент, выдернутый из контекста с искажением смысла, но даже в этом фрагменте нет никаких "в разы".

Цитата: (golosoff @ 31.5.2016, 11:44) Цитату привёл я, а Вы привели её фрагмент, выдернутый из контекста с искажением смысла, но даже в этом фрагменте нет никаких "в разы".

контекст что ваш дизель в пробках жрет в 1,5-2 раза меньше бензина.

Цитата: (vaydor @ 31.5.2016, 11:46) контекст что ваш дизель в пробках жрет в 1,5-2 раза меньше бензина.

Да, МОЙ дизель в городском режиме, неотъемлемой частью которого являются пробки, жрёт в полтора-два раза (Вы, кстати, уже осознали, что "в полтора-два" и "в три" — не одно и то же? ) меньше, чем такая же машина с бензиновым двигателем.

Какова разница в расходе между RAV4-2.5 и RAV4-2.2, не знаю, но в любом случае дизель жрёт меньше. Причём в городском режиме разница возрастает по сравнению с загородным. Вы считаете, что это не так?