ну мне тоже отзвонились. щаписали на 17 число-типа диагностику делать будем. ничего конкретного не сказали, все мутно как-то... ну посмотрим 17.

Сегодня при прохождении ТО-1 одновременно поменял задние продольные рычаги, бесплатно естественно.
При записи на ТО по телефону спросили какие проблемы- пожелания. Спросил про рычаги - ответили что посмотрят и при необходимости закажут.
При сдаче на ТО последовал разговор:
Я - Слышал Тойота проводит компанию по замене рычагов?
ОД - Такой компании нет.
Я - Но меняют по жалобе владельца на стуки.
ОД - Подвеска остается такой же жесткой.
Я - но стуки пропадают.
ОД - просто чуть комфортнее и все
Я - Вот это я и хочу.
ОД - Сделаем одновременно с ТО, есть на складе.

Собственно все, 30 секундный разговор и проблема решена. Молодцы. Видимо не все ОД одинаково полезны

Сегодня много не ездил, но стуки вроде бы пропали (может это и психосоматическое). Короче будем посмотреть

Ни какого психосамотизьма. Стукии исчезают совсем. Меняйте все, пока гарантия есть.

Так, господа, кажется созал я прецендент в Питере ))
Вообщем по записи приехал в инженеру по гарантии в Тойота центр Пулково, где обчно обслуживаюсь. Инженер попросил прокатиться- я прокатился, стуков очевидных не было, но тем не менее он проникся проблемой, что подвеска жестковата. Но, когда я сунул ему биллютень который тут выложен он без всяких предложил загнать машину для диагностики и после пары часов ожидания предложил оформить заказ на запчасти и ждать звонка для ремонта как придут запчасти. Заодно заявил проблему с рычагом поворотов-он когда отщелкивается у меня пробивает один раз противоположную сторону, чем смущает других участников дорожного двиения. Рычаг разобрали, заменили пружинку-стал жестче больше не пробивает. Так что господа обращайте на все внимание пусть ремонтируют и меняют, не зря же мы платим такие деньжище за ТО!!!!

Сегодня поменяли рычаги, все стуки пропали, работа заняла чуть больше 2 часов. Ездить стало намного приятней.

RAV 4 2007 г.в. 2.0. Пробег 44.5 т. км.
При возвращении с отпуска попал в ямку правым задним колесом. После этого появились бухающие стуки. Багажник был полный. Подумал что коробка какая гремит. Разгрузился - звук остался.
Проявляется пр активном торможении на скорости. Как будто колесо подпрыгивает. Бух-бух-бух.
Также при попадании колеса на припятствие. Например на лежачий палицейский наезжает. Бух.
Если скорость повыше набрать, то и при съезжании с него - бух.
По звуку схожий на то, как кардонный ящик гремит.
При разгоне звука нет.
Заменил задние амортизаторы на каябу. Не помогло.
За неделю до удара на сервисе поменяли задние продольные рычаги.

Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите что напасть такая?

Разобрался сам. Оказался пресловутый чел фактор.
Ка говориться - во всем был виноват продолный рычаг. При его замене элементарно не довернули где то мм 2-а гайку крепления, что в районе колеса. Самая нижняя точка крепления рычага. Рядом с рычагом №1.
И там где скоба п-образная там три болта. тоже слабо довернуты были.

При замене рычага машинку подымают же на подъемник. Меняют рычаги. Болты не затягивают. Опускают машину. Качают кузов чтоб все село на место. А потом уже доворачивают. Вот видать и забыл ремонтник.

Считай, что повезло. Этож надо так легко отделаться.

А где делали на тойоте сервисе? Так некачественно?

ЛЕШИЙ
Отрицательные отзывы о Автосервисах и техцентрах
Будет возможность здесь отпишись по сервису, где недокрутили и недоглядели.

Cегодня поехал на гарантийный ремонт (замена рулевой рейки) Вчера перед визитом к ОД почитал форум и обнаружил много интересных вещей .
Скопировал письмо о замене рычагов , которое висит в этой ветке (ТС7-004 от 31.01.07)
Написал на бумаге еще несколько подозрительных косяков и утром к ОД. Перед выездом заглянул под машину и увидел рычаги, которые стоят на моем РАВ4 2008г.в. На них отчетливо было видно отверстия в резинке Ого понятно! Старый вариант рычагов! Удары в кузов ощущаю не часто, но бывают. Правда и езжу очень аккуратно с давлением в шинах 2.0.
Приехал к ОД ТЦ Невский Санкт Петербург и указал в заказ наряде проблемы!
1. Замена рейки
2. Замена задних рычагов
3. Бой педали тормоза (хотя такого нет, просто на дисках образовались канавки, езжу на родных колодках 40000 км- может заменят по гарантии диски или колодки)
Мастер на приемке, задал вопрос. А в чем причина проблем задних рычагов?
Я сообщил. что ощущаю редкие пробои задней подвески. Знаю о регламенте и старом варианте рычагов с отверстием в резинке на моем РАВе. Прошу избавить меня от этого дискомфорта
Мастер, не возрожаю сказал, что проверят и позвонят с вердиктом.
Через час позвонили и сообщили, что по мимо рулевой рейки заменят задние рычаги, они есть в наличие на складе
Спасибо всем за информацию, многое черпаю из данных форумов

brodyga 2001
Странно, вроде была такая информация, что на машинах с 2008 г.в. устранили проблему с рулевой рейкой. У меня по vin 10.2008 г.в. пробег около 10т.км. значит все еще впереди?

Был там-же, только летом, и тоже по поводу замены задних рычагов из-за редких пробоев! Вообщем меня отшили
А что за дырки в резинке, и что за резинка, та которая в рычаг вствленна !? Фотки нет случайно, хочется посмотреть какая должна стоять после замены!

У меня тоже 2008 г.в. Рычаги стоят с отверстиями,и то же есть редкие пробои,но до замены пока руки не доходят.С делишками подразгребу и поеду им мозг взрывать.

Заменил.Пробои исчезли.Некоторая "дубовость" осталась.Обошлось в 14000руб. С работой.

Забрал машину с гарантийного ремонта. Могу сказать только о положительных эммоциях. Машина стала значительно мягче и отсутствуют пробои по кузову(специально проехал по тем кочкам. на которых пробивалась подвеска) Задняя подвеска стала отрабатывать отлично (давление в колесах 2 атм)
Вся документация и фото по этой теме в этой ветке (посмотрите все страницы от 1по 10 есть фото и рисунки)
1.Заменили рулевую рейку (гарантия)
2.Заменили рычаги задней подвески, правый и левый. (гарантия) В рычаге стоит резиновый стабилизатор. В нем то и вся проблема. Если у вас стабилизатор-резиновый с техническим отверстием (плавающий, загляните под заднее колесо), то его нужно менять на новый рычаг, в котором стоит резиновый стабилизатор без технического отверстия. Это новая, модернезированная модель заднего рычага, которую рекомендует ТМК с 31.01.07г.

Я себе поменял летом, во время проведения первого ТО. Сделали все очень быстро, естейственно бесплатно (оплата только за ТО и расходники). Обошлось без скандалов и уговоров. Менеджер хотел прокатиться и послушать, но я отказался, сказал, что нечего слушать, просто меняйте и все. Он сказал, что посмотрят и если действительно стоят с прорезями поменяют. Через пару часов уже отзвонились, что все готово. Меняются не только резинки но и сами рычаги, что очень хорошо заметно если заглянуть под машину, новенькие блестят.

Интересно,а ск.стоит заменить задние рычаги за деньги?

Кто-то писал, что около 12т.р. с работой. Но поверьте, разница как небо и земля. Меня раньше просто бесили эти постоянные пробои, что даже денег за машину было жалко . После замены только и начал получать удовольствие от РАВчика, сейчас все больше и больше нравится

Alexim на восьмой странице писал:

Вот еще: ссылка
Кстати есть отдельно неоригинальный сайлент, стоит 680р. Судя по фото дырявый. Думаю заказать, деньги небольшие. Вот если не полегчает, тогда полностью заменю рычаги.