Цитата: (MrDims @ 4.5.2017, 20:08) PetrStadny 1/14,7 в высокой теории в реальности, в зависимости от фракционного состава бензина 1/13,9... 1/14,5, т.к. нынешние бензины - это уже не совсем бензины, по которым та теория писалась тебе надо смотреть осциллограммы с maf и верхнего датчика кислорода в реальном времени одна из основных проблем неновых датчиков кислорода - резкое ухудшение времени реакции задолго до того, как они совсем выйдут из строя а это отслеживается только наблюдением сигналов с привязкой их между собой - всё это есть в ремонтном мануале но в целом если пробег этого датчика больше 100ткм - можешь смело менять с этого и надо было начинать собственно (не забывая и о более очевидных вещах - чистом ВФ, неклинящих тормозах и т.п.) и заодно помни, что RAV4(2) c 1AZ будет более прожорливым, чем RAV4(3) с ним же

обидно ездить на табуретке, а заправляться как будто ты на лексусе, пятилитровом. Где его взять осциллограф этот, куда не позвоню снять осциллограмму, все сразу чур меня, чур меня, только, что чеснок с трубки не летит. Не выкидывать же ещё 20тыр на осциллограф чтоб убедиться в исправности/неисправности датчика

осциллограф не нужен

достаточно тойотовского сканера с функцией осциллографа или, на крайняк, шнурка mini-VCI(но лучше мангуста, он шустрее - в твоём вопросе это важно) и взломанной toyota techstream

твой датчик 9467-28010 - мне выдаёт за 8345р
или 89467-72010 - 7270р

проще сразу поменять

Цитата: (MrDims @ 4.5.2017, 20:21) твой датчик 9467-28010 - мне выдаёт за 8345р или 89467-72010 - 7270р проще сразу поменять

 20170405_005356.jpg ( 1,2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 631
вот что течстрим думает по поводу работы моего двс.

так было до замены термостата и датчика температуры ОЖ. теперь вот так. Во ёпте не загружает запись теста, ладно завтра сфоткаю тест загружу

ну вот уже очевидно...
у тебя форсунка прыскает, второй датчик за катализатором уже отработал, а от первого - ровная линия
как я и говорил - время реакции в ж

Цитата: (MrDims @ 5.5.2017, 0:16) ну вот уже очевидно... у тебя форсунка прыскает, второй датчик за катализатором уже отработал, а от первого - ровная линия как я и говорил - время реакции в ж

Если денсо поставить вместо оригиналов?

кроиловом сам занимайся

 20170507_090957.jpg ( 889,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 706
вот таким стал график после замены термостата и датчика температуры.

Цитата: (MrDims @ 4.5.2017, 15:05) PetrStadny а надо было поменять верхние датчики кислорода и всё наладится, если ты MAF промывками не убил а что диагносты "ничего не нашли" - так мало кто в стране умеет в реальном времени данные с датчиков считывать и понимать вообще что там показывает вот ты "методом научного тыка" и не угадал ни разу, зато много раз порадовал продавцов з/п

Димс как думаешь умытый МАФ может без ошибок мозг выносить, например подергушками при наборе скорости?

в ремонтном мануале есть методика проверки всего и вся

что вы всё гаданием занимаетесь?
может у тебя ВФ мокрый или подсос за дмрв есть

Цитата: (Maxim5 @ 1.5.2017, 19:08) Всем привет! RAV4 (4), дизель 2.2, 2013г., 73000км. Появилась надпись «ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ AWD», загорелись индикатор неисправности и индикатор пробуксовывания. [attachment=151600:IMG_0486.JPG] Диагностика показывает ошибку P0203 - Разрыв цепи форсунки цилиндр3. [attachment=151601:IMG_0566.JPG] Сигнализация только штатная, топливо только Лукойл Экто дизель Евро5. Что это за ошибка? Может кто сталкивался? И подскажите, пожалуйста, надежный неофициальный сервис по дизелю Тойота в Москве, ЗАО.

Вылезла точно такая проблема. Рав 2014 г.в. 105000км. Дилер рекомендует заменить 3ю форсунку стгимостью 45 тыр. ( Что порекомендуете?

Цитата: (aukrozh @ 9.7.2017, 19:09) Вылезла точно такая проблема. Рав 2014 г.в. 105000км. Дилер рекомендует заменить 3ю форсунку стгимостью 45 тыр. ( Что порекомендуете?

Ехать в сервис, который сначала установит причину неисправности, и потом уже будет рекомендовать что-либо заменить. Если приговорят форсунку, её можно в два раза дешевле купить.

Цитата: (golosoff @ 9.7.2017, 19:42) Ехать в сервис, который сначала установит причину неисправности, и потом уже будет рекомендовать что-либо заменить. Если приговорят форсунку, её можно в два раза дешевле купить.

Форсунку и приговорили третьего цилиндра. Где и квкую покупать?

Доброго время суток!!! Такая же ошибка на пробеге 108000. Замена третей форсунки. Итого форсунка-45000+ работа 5000. Всё делал у официального дилера. Остальные форсунки норм, компрессия тоже.ОД говорили что отзывная компания была по 3-й форсунке, но т.к. авто не на гарантии то извините. Но все работы по поиску причины ошибки+компрессия+проверка на стенде остальных форсунок, всё бесплатно. Может развод, не знаю.

Цитата: (Alex666 @ 25.10.2017, 15:43) Доброго время суток!!! Такая же ошибка на пробеге 108000. Замена третей форсунки. Итого форсунка-45000+ работа 5000. Всё делал у официального дилера. Остальные форсунки норм, компрессия тоже.ОД говорили что отзывная компания была по 3-й форсунке, но т.к. авто не на гарантии то извините. Но все работы по поиску причины ошибки+компрессия+проверка на стенде остальных форсунок, всё бесплатно. Может развод, не знаю.

Форсунку не менял. Поменял топливную компанию. Раньше лил дизель газпром теперь только лукойл и вр. Около 15 тыс прошел без проблем. Но появилась другая херня. Выдавливает антифриз из сапуна что под крышкой расширительного бака когда залит уровень. Дизель 2.2 2013 г. Пробег 118тыс. Заметил где то на 105. Если антифриз на дне чуть выше 5 см от патрубка нижнего ничего не выкидвает. Машина работает штатно. Есть по этой проблеме целая тема в разделе диздвигатели.
Может еще у кого такая проблема или не проблема? Говорят либо прокладка гбц либо трещина в голове. Вот такая печалька. Машина никогда не перегревалась. Дизель попробуй перегрей)

Цитата:
(Maxim5 @ 1.5.2017, 19:08) *

Всем привет!
RAV4 (4), дизель 2.2, 2013г., 73000км. Появилась надпись «ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ AWD», загорелись индикатор неисправности и индикатор пробуксовывания.
[attachment=151600:IMG_0486.JPG]
Диагностика показывает ошибку P0203 - Разрыв цепи форсунки цилиндр3.
[attachment=151601:IMG_0566.JPG]
Сигнализация только штатная, топливо только Лукойл Экто дизель Евро5.
Что это за ошибка? Может кто сталкивался? Добрый вечер. У меня такая же проблема проявилась. Авто 2014 года пробег 80 тыр. Двигатель дизельный. Машина так же дёргается во время езды. Ошибка такая же только на четвертом цилиндре. Появляется после длительной работы двигателя. Исчезает спонтанно. Грешу на форсунку. После завтра планирую разменять форсунки 3 и4. Потом поездить посмотреть перейдет ли проблема. Если перейдет, то форсунка под замену...

Alexx.40
штатная -это какая?
если её поставил ОД - так это не штатная, а хз что
такое может быть из-за окисления цепи питания форсунок, которую завели через сигнализацию

Цитата: (MrDims @ 14.8.2018, 22:21) Alexx.40 штатная -это какая? если её поставил ОД - так это не штатная, а хз что такое может быть из-за окисления цепи питания форсунок, которую завели через сигнализацию

Согласен. Сигнализация установлена О.Д. Цепь питания пока нет возможности проверить. Нахожусь далеко от дома. Да и схемы сигнализации нет. Визуально не видно никаких окислов или иных проблем. Пока думаю что вариант с разменом форсунок самый простой. Дальше уже дома буду смотреть. Может в клубный сервис заеду или к О.Д.

Цитата: (Alexx.40 @ 15.8.2018, 10:55) Согласен. Сигнализация установлена О.Д. Цепь питания пока нет возможности проверить. Нахожусь далеко от дома. Да и схемы сигнализации нет. Визуально не видно никаких окислов или иных проблем. Пока думаю что вариант с разменом форсунок самый простой. Дальше уже дома буду смотреть. Может в клубный сервис заеду или к О.Д.

Для начала полей водички рядом с форсунками, проверь целостность огнеупорных шайб, если D-CAT конечно. Была такая фигня, рукожопые спецы заменили форсунку, но оказалось все гораздо дешевле и проще. Машина после 2000 об. дергалась как вош на аркане