Цитата: (made in latvija @ 17.8.2018, 12:38) Для начала полей водички рядом с форсунками, проверь целостность огнеупорных шайб, если D-CAT конечно. Была такая фигня, рукожопые спецы заменили форсунку, но оказалось все гораздо дешевле и проще. Машина после 2000 об. дергалась как вош на аркане

Возможно и такое, но почему проблема проявляется только временами. Если форсунка не герметична, то проблема была бы постоянно (я так думаю). Да и с сигнализацией тоже не уверен. Так как периодически проявляется отказ только одной и той же форсунки. Сигнализация (насколько я понимаю) должна отключить все сразу (т.е. общий провод на драйвер.) Пока с разменом форсунок тоже не получается (нет новых огнеупорных шайб). Без них не решаюсь разменивать (мало ли что). Проехал вчера километров 150-проблема не проявилась. Х.з. думаю поеду домой (около 1500 км) там разберусь.

Цитата: (Alexx.40 @ 17.8.2018, 12:52) Возможно и такое, но почему проблема проявляется только временами. Если форсунка не герметична, то проблема была бы постоянно (я так думаю). Да и с сигнализацией тоже не уверен. Так как периодически проявляется отказ только одной и той же форсунки. Сигнализация (насколько я понимаю) должна отключить все сразу (т.е. общий провод на драйвер.) Пока с разменом форсунок тоже не получается (нет новых огнеупорных шайб). Без них не решаюсь разменивать (мало ли что). Проехал вчера километров 150-проблема не проявилась. Х.з. думаю поеду домой (около 1500 км) там разберусь.

По началу и у меня проблема не была постоянной, но чем дальше тем больше, три года мучелся и по сервисам с крутыми сканерами гонял. И добрый совет - форсунки можно проверить только на стенде, а не на глаз, не на слух, ни всякими там трубочками со шприцами

Цитата: (made in latvija @ 17.8.2018, 14:45) По началу и у меня проблема не была постоянной, но чем дальше тем больше, три года мучелся и по сервисам с крутыми сканерами гонял. И добрый совет - форсунки можно проверить только на стенде, а не на глаз, не на слух, ни всякими там трубочками со шприцами

Есть вариант, что форсунка отказывает когда нагревается. На стенде в таком режиме не проверить. Трубочками и шприцами у меня и в мыслях не было проверять. Я хотел разменять их местами. Но для этого нужно иметь две огнеупорные шайбы, на всякий случай.(у меня их нет). Планирую их заказать и разменять форсунки ( но это когда вернусь домой).

Цитата: (Alexx.40 @ 17.8.2018, 15:00) Есть вариант, что форсунка отказывает когда нагревается. На стенде в таком режиме не проверить. Трубочками и шприцами у меня и в мыслях не было проверять. Я хотел разменять их местами. Но для этого нужно иметь две огнеупорные шайбы, на всякий случай.(у меня их нет). Планирую их заказать и разменять форсунки ( но это когда вернусь домой).

Удачно добраться до дому

Цитата: (PKW @ 4.5.2017, 12:07) MrDims где ты? Аууу... От тебя владелец 1AZ-FE ждёт ответа.

добрый день меня зовут Юрий расскажите как справились с ошибкой Р0203 у меня такая же машина и ошибка уже достала диагносты кто влес кто по дрова. методом тыка не хотелось бы работать да и дорого нынче. спасибо.

Цитата: (aukrozh @ 25.10.2017, 15:11) Форсунку не менял. Поменял топливную компанию. Раньше лил дизель газпром теперь только лукойл и вр. Около 15 тыс прошел без проблем. Но появилась другая херня. Выдавливает антифриз из сапуна что под крышкой расширительного бака когда залит уровень. Дизель 2.2 2013 г. Пробег 118тыс. Заметил где то на 105. Если антифриз на дне чуть выше 5 см от патрубка нижнего ничего не выкидвает. Машина работает штатно. Есть по этой проблеме целая тема в разделе диздвигатели. Может еще у кого такая проблема или не проблема? Говорят либо прокладка гбц либо трещина в голове. Вот такая печалька. Машина никогда не перегревалась. Дизель попробуй перегрей)

Добрый вечер! у меня дизель тоже 2.2 и проблема така я же ошибка Р0203 как вы справились с ней. заранее спасибо.

Отсечкой топлива по третьему или четвёртому цилиндру двигатель находится в аварийном режиме, тоесть в режиме защиты. Не стоит пытаться устранять
следствия а выявить причину, по которой двигатель оказывается в данном режиме. Кроме ошибки Р0203, что диагностика выявляет и дисплей на панели приборов показывает?

Цитата: (SergLm @ 28.2.2023, 18:26) Отсечкой топлива по третьему или четвёртому цилиндру двигатель находится в аварийном режиме, тоесть в режиме защиты. Не стоит пытаться устранять следствия а выявить причину, по которой двигатель оказывается в данном режиме. Кроме ошибки Р0203, что диагностика выявляет и дисплей на панели приборов показывает?

Выдает ошибку р 0203 загорается чек и появляется отключение противозаносной системы, отключается полный привод, а при малейшей езде удары в коробке. скинул ошибки еду дальше какбудто ничего и небыло. Но сейчас все чаще и чаще. контакты все проверили все хорошо. грешат на форсунку.

Цитата: (bic1508@yandex.ru @ 2.3.2023, 10:22) Выдает ошибку р 0203 загорается чек и появляется отключение противозаносной системы, отключается полный привод, а при малейшей езде удары в коробке. скинул ошибки еду дальше какбудто ничего и небыло. Но сейчас все чаще и чаще. контакты все проверили все хорошо. грешат на форсунку. чаще и чаще загорается эта ошибка р0203.

Проверь контакты на лягушке.

Цитата: (SergLm @ 2.3.2023, 12:58) Проверь контакты на лягушке.

сегодня проверю, но как то не понятно причем они? при диагностике на сервисе все форсунке в минусе показывали, а третья в плюсе к сожалению цифры не запомнил.

 Screenshot_1.png ( 50,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Коррекция + и - при небольшом цифровом диапазоне от нуля вполне соответствующее значение при диагностике. Какое отношение имеет противозаностная система к работе форсунки?

Цитата: (SergLm @ 3.3.2023, 14:04)  Screenshot_1.png ( 50,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 Коррекция + и - при небольшом цифровом диапазоне от нуля вполне соответствующее значение при диагностике. Какое отношение имеет противозаностная система к работе форсунки?

добрый день загорается индикатор пробуксовки (я извиняюсь так назвал значок противозаносная система) вместе с чеком, машина становится в аварийный режим, появляются толчки причем не в коробке а такое ощущение что как будто муфта клинит а потом срывается. утром всегда заводиться с ошибкой, а после сброса ошибки двигатель работает ровно, проеду километров 5 и на тебе опять выскакивает ошибка.

Цитата: (bic1508@yandex.ru @ 27.2.2023, 18:05) Добрый вечер! у меня дизель тоже 2.2 и проблема така я же ошибка Р0203 как вы справились с ней. заранее спасибо.

РЕБЯТА ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЧТО НЕ ОТВЕЧАЛ. оказалась форсунка, поменял проблем нет.

Цитата: (bic1508@yandex.ru @ 27.2.2023, 17:38) добрый день меня зовут Юрий расскажите как справились с ошибкой Р0203 у меня такая же машина и ошибка уже достала диагносты кто влес кто по дрова. методом тыка не хотелось бы работать да и дорого нынче. спасибо.

оказалась форсунка с третьего цилиндра

Цитата: (SergLm @ 3.3.2023, 14:04)  Screenshot_1.png ( 50,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 Коррекция + и - при небольшом цифровом диапазоне от нуля вполне соответствующее значение при диагностике. Какое отношение имеет противозаностная система к работе форсунки?

может я не понял, но на лягушке у меня контактная группа по моему 7 контактов, сейчас такая проблема, поменял лягушку а причина осталась. думаю какой то датчик АВС

Цитата: (Alexx.40 @ 14.8.2018, 19:18) Цитата: (Maxim5 @ 1.5.2017, 19:08) * Всем привет! RAV4 (4), дизель 2.2, 2013г., 73000км. Появилась надпись «ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ AWD», загорелись индикатор неисправности и индикатор пробуксовывания. [attachment=151600:IMG_0486.JPG] Диагностика показывает ошибку P0203 - Разрыв цепи форсунки цилиндр3. [attachment=151601:IMG_0566.JPG] Сигнализация только штатная, топливо только Лукойл Экто дизель Евро5. Что это за ошибка? Может кто сталкивался? Добрый вечер. У меня такая же проблема проявилась. Авто 2014 года пробег 80 тыр. Двигатель дизельный. Машина так же дёргается во время езды. Ошибка такая же только на четвертом цилиндре. Появляется после длительной работы двигателя. Исчезает спонтанно. Грешу на форсунку. После завтра планирую разменять форсунки 3 и4. Потом поездить посмотреть перейдет ли проблема. Если перейдет, то форсунка под замену...

У меня была такая проблема что только не делал пока не заменил форсунку с третьего цилиндра нашел за 36 т, прописал в се хорошо.