Цитата: (Евгений13 @ 17.7.2016, 23:40) Сам не снимал...но вот есть отчет может пригодится Дяде Васе...))) ссылка только я все-таки отсоединял шланги с тосолом(перетянул стяжкой ) чистил снятую...так удобнее чистил вот этим ссылка хорошо чистит ...

Сделал как описано,только после установки всего на место скинул минус с акб. Подключил,обороты на 2 тыщи и плавали. Прокатился метров 200, побыковала немного и все всало на место. Обороты 700. Все обучение заняло минут 10. Теперь при переключении с 1 на 2 обороты слетают до холостых и при подкатыванию к светофору на сцеплении обороты так же уходят в холостые. Короче все окей!

Цитата: (red1980 @ 20.7.2016, 18:28) Сделал как описано,только после установки всего на место скинул минус с акб. Подключил,обороты на 2 тыщи и плавали. Прокатился метров 200, побыковала немного и все всало на место. Обороты 700. Все обучение заняло минут 10. Теперь при переключении с 1 на 2 обороты слетают до холостых и при подкатыванию к светофору на сцеплении обороты так же уходят в холостые. Короче все окей!

Главное не бояться . Я первый раз когда чистил правда на другом авто тоже обороты при запуске подскакивали под 2000 об. мин. , на второй день все пришло в норму,сама обучилась.

Я выше писал, что "газует", так вот пока перестала. Уже больше месяца нет признаков. Как только привык к этому явлению, то все стало нормально. Но ДЗ все же планирую почистить!

Та же проблема, я уже писал в статистику поломок, с 0 такое ща уже 10000, был у дилера и обучали и чистили, с самой механикой(заслонки) все ок, делали пробные поездки, короче с компом прокатились, зарегистрировали эти параметры, будут разбираться, по России всего 3 таких обращения было.. жду решения... у меня такое только 5,6 передача и обороты за 3500, т.е. на скорости за 120, от 10 до 30 секунд идешь как на круизе, тормоз до Ж...Пы все равно газует...

Цитата: (elfons23 @ 23.8.2016, 21:08) Та же проблема, я уже писал в статистику поломок, с 0 такое ща уже 10000, был у дилера и обучали и чистили, с самой механикой(заслонки) все ок, делали пробные поездки, короче с компом прокатились, зарегистрировали эти параметры, будут разбираться, по России всего 3 таких обращения было.. жду решения... у меня такое только 5,6 передача и обороты за 3500, т.е. на скорости за 120, от 10 до 30 секунд идешь как на круизе, тормоз до Ж...Пы все равно газует...

Прошло к 40 тырам.МКПП 2.0

Цитата: (олег2571 @ 23.8.2016, 20:53) Прошло к 40 тырам.МКПП 2.0

Приветствую всех!!!!
А мне получается до 40 000 ждать)))) Сейчас 3700. При переключении с 5 на 6 обороты (где то на 110-120 км/ч) успевают вырасти до 5 000 и при отпускании сцепления получается толчОк!!! На трассе очень неудобно...... На нейтралке держит 2000. ОД ничего не обнаружил. НО!!! Почему когда еще раз по газу стукнуть обороты падают до холостых?

Такая же история. МКПП 2.0 Машина 16 года. Пробег 9.000 При переходе на нейтралку с 5 или 6 передачи обороты подпрыгивают до 4.000 а затем падают до 1.000. Затем гуляют от 1.000 до 2.000 вверх вниз. Исчезает подобное при полном нажатии на сцепление или при резком ударе по газу. Иногда помогает первое а иногда второе. Никакое это не загрязнение а электро глюк. Специальный или случайный-неведомо. Мне кажется что в прошивке отсутствует алгоритм езды на нейтралке при подобных скоростях. Или этот алгоритм глючно кривой. На 100% это программная ошибка.

Цитата: (Алекcей @ 29.8.2016, 23:51) Такая же история. МКПП 2.0 Машина 16 года. Пробег 9.000 При переходе на нейтралку с 5 или 6 передачи обороты подпрыгивают до 4.000 а затем падают до 1.000. Затем гуляют от 1.000 до 2.000 вверх вниз. Исчезает подобное при полном нажатии на сцепление или при резком ударе по газу. Иногда помогает первое а иногда второе. Никакое это не загрязнение а электро глюк. Специальный или случайный-неведомо. Мне кажется что в прошивке отсутствует алгоритм езды на нейтралке при подобных скоростях. Или этот алгоритм глючно кривой. На 100% это программная ошибка.

Будем готовить обращение?

К кому? К Тойоте? А смысл?

Цитата: (Алекcей @ 30.8.2016, 13:13) К кому? К Тойоте? А смысл?

Эх не знаю есть ли смысл. Если не знает представительство о необходимости новой прошивки - никто нам не поможет. Официалы только глаза круглят!!!!!

запасаемся попкорном)))) уже неделю жду результатов экспертизы от ОД, думаю пропишут мне "салупу", как и всем

Бывало такое на Королле, внимания не обращал. Не надо на нейтралке ездить на таких скоростях.

Цитата: (kantima @ 30.8.2016, 16:19) Бывало такое на Королле, внимания не обращал. Не надо на нейтралке ездить на таких скоростях.

+100500 думаю примерно так и ответят.

Меня эти подбрасывания оборотов не так сильно беспокоят. Я так же заметил один момент. Попробую объяснить. На машине я езжу в Европу и на автобане нейтраль как бы и не нужна а вот на некоторых горных дорогах Франции и Австрии я периодически пользуюсь. И вот что заметил. Если в самый момент нажатия на сцепление при выходе из 5 в N,педаль акселератора будет чуть чуть передержана в нажатом состоянии,то этот глюк обязательно появится. Если же первоначально будет отпущен акселератор,а уже затем нажато сцепление,то глюка нет. До вразумительного ответа по телефону от официалов-я туда ни ногой. Потеря времени и настроения.

Нафига вообще на нейтрали ездить? Экономия бензина? Но машинка перестаёт быть управляемой! Тогда ещё можно придумать, разогнаться и выключить зажигание. Помню маршрутчик так один ездил, ипанашка.

Цитата: (kantima @ 30.8.2016, 14:19) Бывало такое на Королле, внимания не обращал. Не надо на нейтралке ездить на таких скоростях.

Да мы и не ездим. Вот представьте - на обгоне кручу на 5 до 3500 об/мин, очень быстро переключаю на 6. Переключаюсь быстро и все равно в этот момент сцукко подскакивают обороты еще выше!!!! в итоге пинок при отпускании сцепления.

Вообще с оборотами творится какая то странность с самой покупки. С самых первых километров. Они периодически неохотно падают.

Цитата: (Сахалин @ 30.8.2016, 14:38) Нафига вообще на нейтрали ездить? Экономия бензина? Но машинка перестаёт быть управляемой! Тогда ещё можно придумать, разогнаться и выключить зажигание. Помню маршрутчик так один ездил, ипанашка.

Не привязывайтесь к этой *езде на нейтрали*. Управляемость и прочее за рамками этой ветки. Безусловно Ваше мнение главное и у Вас за плечами миллионы километров. Я о другом. О неадекватном поведении электроники. И о идиотском пинке при переключении с 5 на 6.

Цитата: (Алекcей @ 30.8.2016, 14:39) Вообще с оборотами творится какая то странность с самой покупки. С самых первых километров. Они периодически неохотно падают.

и под этим подписываюсь. Неужели в 16 году прошивку сменили? на дорестайле от 13 года никто не жаловался?

Цитата: (Алекcей @ 30.8.2016, 15:42) Не привязывайтесь к этой *езде на нейтрали*. Управляемость и прочее за рамками этой ветки. Безусловно Ваше мнение главное и у Вас за плечами миллионы километров. Я о другом. О неадекватном поведении электроники. И о идиотском пинке при переключении с 5 на 6.

Ну как же не привязываться? Если я на варике, на скорости за 100 начну на нейтраль переключать, то наверняка и здесь будут непонятки. Сейчас всё электронное, значит нет такого алгоритма в программном обеспечении. А с 5 на 6 надо нежнее со сцеплением работать.