Цитата: (Rav Driver @ 9.1.2014, 15:29) Ну фактически у mw бразерс я увидел только одно главное преимущество над конкурентами: дорогие элитные материалы.. Согласен с тобой, что выбирать в итоге приходится между автопилотом и БМ. Я над этим вопросом уже не первый день размышляю и больше склоняюсь все-таки к bm.. Во первых насчет подушек , я им звонил еще в декабре и они сказали что проводили испытания на специальном полигоне где краштесты машин проводятся и сертификат у них гостовский. Плюс я видеоролики на сайте смотрел с места испытаний и копии документов, это очень убедительный аргумент лично для меня. Окно судя по фоткам у них открыто и сделано вертикально то есть там где и должна вылететь подушка. У автопилота на сайте есть только сертификат, но нет видео с испытаний и других документов ( может я был невнимателен конечно и просто не нашел их ). Но меня больше смущает, что судя по фоткам пользователей в интернете в их чехлах разрез под аэрбег зашит и расположен сверху по горизонтали, то есть странно как-то, ведь подушка вылетает по вертикали и в бок.. Опять же, это лично мое мнение . Насчет того, как чехлы сидят, то по фоткам в инете опять же мне больше бм понравились, но автопилотовские тоже очень неплохи.. Все-таки что бы сравнить их необходимо сделать фотки и тех и других и рядом поставить, а так бесполезно.. Но по фоткам чехлов Bm , которые я на нашем форуме видел, сидят они на нашу Рав идеально

Ув.Господа,позвольте высказать свое мнение.У любого вида товара цена может начинаться от... и стремится к бесконечности,все зависит из чего он сделан и на каком уровне.Как пример китайский автопром и Ягуар,хотя и то,и то автомобили.У братьев есть чехлы линейки "комфорт" которые не надо подшивать и они дешевле.Но в данном случае,я хочу сказать за "кожанный стиль".Да дороговато,но это по сути замещающие технологии,то-бишь экспресс перетяжка,с утяжкой не снимая родной обшивки,да к тому-же из очень дорогих материалов.Алькантара,метр=60 евро.АТN,метр=18 евро.На чехол идет больше пяти метров,и это матиматика только по материалам,не считая фурнитуры и работы. А работа по дизайну и трудоемкости на много интересней. С подушками у них тоже все нормально. Единственная проблема,это установка!!!! Вот CAMRY V50 клуб,и там видно,что одни и те-же чехлы ставят по разному, и хреново и хорошо ссылка . Я дождусь начала февраля,сделаю,поставлю и выложу фото. P.S. Кто- то просил сравнительные фото,вот пожалуйста.Это Corolla NEW.

Цитата: (Rav Driver @ 9.1.2014, 13:17) ссылка ..

Смотрел...тока не понятно чо на шкоде актавия то-же базовые чехлы отстойные штоль. У меня на форде фокус 2 - 6 лет родная обивка....чистил каждые 2 месяца...проблем нет ...без проблем
и износ не большой от чисток..ткань хорошая .

Была бы такая в Раве4-4 вааабще бы не запаривалсяс чехлами.

А на ....актавию да за 20тр...??!!

Цитата: (cooxa @ 9.1.2014, 16:30) Ув.Господа,позвольте высказать свое мнение.У любого вида товара цена может начинаться от...

думаю ни кто и не поспорит выглядят супер и сваю цену навярняка стоят...но ее надо одевать только у них а это еще 5тр итого 20тр....в провинции риск не правильно одеть
и весь ифект на смарку.можно чехлы сделать и еще лучше за 30тр ...но это будут серавно чехлы..... и деформации после года эксплуатации определенно будут...и вид будкт подпорчен
Кож салон пошить у нас например 70тр стоит можно договорится и за 60-65 .....тогда 20тр это уже 30%.
Да еще у них тока материал под жопкой ...кожи под жопкой и под спинкой нет....опять с чисткой запариватся ипенить и сушить ...а дермантин протер моментально и порядок .

Цитата: (iggl @ 9.1.2014, 16:09) 1 - Внешний вид .... полос больше ( швов) и Автопилота, у ВМ ( меньше стыков) и выглядят более цельно..мне больше нравятся ...это дает плюс ВМу 2- Полосы ( швы ) прострочены и они ( швы,нитки) менее склонны к растяжению чем дермантин и не дают ему сильно деформироватся (растягиватся).... это дает плюс Автопилоту 3- Полосы ...а это швы простроченные и продерявленные естественно и пропускают воду (есть видео в инете сравнение на воздействие воды) , при протирании и если очень влажно с водой.. то попадет через швы на обшивку базовую и так-же грязь будет проникать через многочисленные швы ....это дает минус Автопилоту и плюс ВМу По подушкам Автопилота ...я ващще не видел пока эту щель

Вот насчет прострочек - интересно что Вы на это обратили внимание пристальное, я как-то не задумывался раньше об этом и думал просто элемент дизайна.. Мне кажется что так и так со временем растягивается кожа по центру, а насчет воды это вопрос тоже сложный, надо эксперименты проводить )) Думаю надо у специалистов спрашивать, мы то можем только предполагать.. Я когда чехлы буду брать, спрошу про этот момент и потом напишу

Эта щель у автопилота есть, но она очень маленькая, зашита почему то и находится сверху по вертикали где то ближе к подголовникам... Не очень понимаю, почему там ведь подушка тогда будет вверх срабатывать и этот шов разрывать, а должна в бок.. Вот нашел сейчас в инете, здесь видно более менее, посмотри предпоследнюю фото ссылка

Цитата: (Rav Driver @ 9.1.2014, 16:46) Вот насчет прострочек - интересно что Вы на это обратили внимание пристальное

про гигроскопичность Автопилота....дзайн дзайном... но практичность и "дорогже выглядят" так как меньше "кусков" это все же ВМ. но они и дороже на 25 %
..мелочь но всеже в сравнении от цены доплата ощутима...уместна ли она ( доплата) и за что она ......каждый выбирает САМ .
А дизайнерские швы это у BWбратьев, а в этой ценовой категории какой дизай но ....если тока а Автофрант цветные...чуть кривоватые местами швы по контурам..это да ...там они смотрятся..может и аляповато но все-же ..а полосатость у Автопилта мне не очень ....кому как .

Цитата: (iggl @ 9.1.2014, 16:50) про гигроскопичность Автопилота....дзайн дзайном... но практичность и "дорогже выглядят" так как меньше "кусков" это все же ВМ.

Смотрел тоже это видео ) Насчет дороже выглядят - согласен ..

У mw братьев кстати красиво двойная строчка смотрится

Возможно при растяжении и деформации нитки в швах будут выворачивать и резать дермантин...возможно...может и ошибаюсь.

Цитата: (cooxa @ 9.1.2014, 16:30) Да дороговато,но это по сути замещающие технологии,то-бишь экспресс перетяжка,с утяжкой не снимая родной обшивки,да к тому-же из очень дорогих материалов.Алькантара,метр=60 евро.АТN,метр=18 евро.На чехол идет больше пяти метров,и это матиматика только по материалам,не считая фурнитуры и работы. А работа по дизайну и трудоемкости на много интересней.

Cooxa, У Вас подозрительно серьезные познания в этой области.. Говорите скорее как производитель , а не как покупатель

Цитата: (iggl @ 9.1.2014, 17:05) Возможно при растяжении и деформации нитки в швах будут выворачивать и резать дермантин...возможно...может и ошибаюсь.

Сложно конечно об этом рассуждать, это нужно консультироваться у спецов.. В любом случае правду только опыт эксплуатации покажет.

По поводу дороговизны чехлов ВW братяяза 15тр +5 тр установка (хотя есть вариант комфорт у них 7.700 и дороже на 1тр чем у ВМ ) ... а многие ваабще чехлы не одевают ...даже при условии не ахти родной обивки...а уж делать еще "дублирующую"дорогую обшивку еще раз и платить дважды .... чо то дорого ... выходит , таким подходом можно и многое поменятьв Раве4.... доплачивая и исправляяя косяки ...тока тогда за чо платили то ...в базе и что покупали ?
В принципе у братьев есть хорошая альтернатива ВМу 7700 против 6700....а против Автопилота 5500 уже существенная разница 50% .....и так по чуть чуть не далеко и 10тр а там и доберемся и до 15тр...чем дольше в лес тем толще партизаны .......
а разница в дизайне и материале ....под жопой и под спингой не дерамантин у братьев ма материал и не плохой в прнципе. Я хочу дермантин под жопой...думаю практичней ...пока так ...может и материал под жопой комфортнее...время покажет.

Беречь чехля и трястись за них как то не хочется....за дорогую цену жалко будет ...а повредить дермантин проще простого ..просто молнией от штанов порезать сидушку ....ща так через 2 года выкинул их и хрен с ними и одел чо нить по другое ...будут и предложения другие наверно через 2 года .

Цитата: (iggl @ 9.1.2014, 17:53) ... а многие ваабще чехлы не одевают ...даже при условии не ахти родной обивки...а уж делать еще "дублирующую"дорогую обшивку еще раз и платить дважды .... чо то дорого ... выходит , таким подходом можно и многое поменятьв Раве4.... доплачивая и исправляяя косяки ...тока тогда за чо платили то ...в базе и что покупали ? под жопой и под спингой не дерамантин у братьев ма материал и не плохой в прнципе. Я хочу дермантин под жопой...думаю практичней ...пока так ...может и материал под жопой комфортнее...время покажет.

Согласен, в конце концов если уж совсем не устраивает обивка и хочется дорогие материалы, лучше тогда перетяжку сделать..

В принципе в Бм можно тоже с тканью заказать. Тут еще одну тему про чехлы на форуме нашел, там такие фото скидывали ссылка
Я как-то тоже ближе к варианту полностью из экокожи склоняюсь, смотрится под кожу и практично..

Цитата: (Rav Driver @ 9.1.2014, 18:06) Согласен, в конце концов если уж совсем не устраивает обивка и хочется дорогие материалы, лучше тогда перетяжку сделать.. В принципе в Бм можно тоже с тканью заказать. Тут еще одну тему про чехлы на форуме нашел, там такие фото скидывали ссылка Я как-то тоже ближе к варианту полностью из экокожи склоняюсь, смотрится под кожу и практично..

Я после постоянных очисток обивки родной на фокусе2 ...решил 100% с самого начала что на РАВЕ 4-4 поставлю чехлы из за хлипкости обивки РАВА4....с материалом завязыватся не хочется опять
тереть. Дорогие чехлы BWбратья думаю надо ставть на б/у машины ..у кого родная обивка уже пришла в непригодность...это дело ...отьездил года три-четыре или пять ...истер родную и тогда поставил за 15тр- это тогда нормал подход.. а так ...может через два года я чехлы их вааще выкину и буду ездить на новой родной обивке , а 2-3 года выдержат и будут еще в приличном состоянии ...а потом продам машину ...чем не вариант.

Цитата: (iggl @ 9.1.2014, 18:13) ....с материалом завязыватся не хочется опять тереть..

Я так понял, что сейчас большинство берут себе чехлы полностью из экокожи и каких-что серьезных нареканий про нее я не слышал. Так что я тоже вряд ли буду с тканью брать, наверное полностью из черной экокожи куплю или черно-серые..

Единственное я пока думаю насчет перфорации, стоит ее ставить на центр или обычную эко выбрать.. внешне она мне больше нравится, но вот как по практичности перфорированная не знаю..

Цитата: (Rav Driver @ 10.1.2014, 10:55) Я так понял, что сейчас большинство берут себе чехлы полностью из экокожи и каких-что серьезных нареканий про нее я не слышал. Так что я тоже вряд ли буду с тканью брать, наверное полностью из черной экокожи куплю или черно-серые.. Единственное я пока думаю насчет перфорации, стоит ее ставить на центр или обычную эко выбрать.. внешне она мне больше нравится, но вот как по практичности перфорированная не знаю..

С перфорацией не так скользко, да и летом думаю комфортней,а зимой теплее от попогрейки.

Цитата: (RUS89 @ 10.1.2014, 10:59) С перфорацией не так скользко, да и летом думаю комфортней,а зимой теплее от попогрейки.

согласен...и без вариантов. Просто голимую экокожу без перфорации чревато может быть.... жопа в мыле

А как думаете, не будет она сильнее тянуться со временем чем обычная экокожа ? Насчет подогрева я тоже уверен, что перфорация в плюс идёт..

Цитата: (Rav Driver @ 10.1.2014, 13:39) А как думаете, не будет она сильнее тянуться со временем чем обычная экокожа ? Насчет подогрева я тоже уверен, что перфорация в плюс идёт..

Думаю процентов на 10 больше....базовый слой то цел , но кофорт который она даст выше ( перфорация ) ..НО она и нежнее (с перфорацией) и поэтому мене прочна и более склонна к повреждениям .

У меня дама кресло с экокожей без перворации ...сижу и бывает по 8 частов когда нада поработать ...в день ....дискомфорта нет ...но это в квартире...и темп. +24-25...а в машине летом после нагрева ...+40...пока остынет кондером .... пропотешь . А есть мысли без перфорации поставить ???

Цитата: (iggl @ 10.1.2014, 20:22) Думаю процентов на 10 больше....базовый слой то цел , но кофорт который она даст выше ( перфорация ) ..НО она и нежнее (с перфорацией) и поэтому мене прочна и более склонна к повреждениям . У меня дама кресло с экокожей без перворации ...сижу и бывает по 8 частов когда нада поработать ...в день ....дискомфорта нет ...но это в квартире...и темп. +24-25...а в машине летом после нагрева ...+40...пока остынет кондером .... пропотешь . А есть мысли без перфорации поставить ???

Перфорация на чехлах так сильно помогает в комфорте?

Цитата: (_FrankTaylor_ @ 10.1.2014, 22:26) Перфорация на чехлах так сильно помогает в комфорте?

Когда в правильных машинах в сидушку вентилятор ставят - помогает очень, особенно летом

Цитата: (kubur @ 11.1.2014, 0:48) Когда в правильных машинах в сидушку вентилятор ставят - помогает очень, особенно летом

Я тоже думаю, что в заводской комплектации кожаная обивка с перфорацией комфортна, но в чехлах перфорация не работает

p.s. Какие машины считаются правильными?