[Koluchiy]

Здравствуйте, уважаемые.

Обдумываю покупку автомобиля, 1 из вариантов - RAV4 2го поколения.
Хочу поинтересоваться экспертным мнением - насколько реально найти автомобиль в Москве и МО, удовлетворяющий следующим критериям:
1) 5 дверей
2) Не гнилой
3) Не сильно битый. Т.е. я понимаю, что за 15 лет мала вероятность того, что автомобиль не попадет в аварию, но авария аварии рознь - может быть треснут бампер, а могут быть погнуты лонжероны.
4) Исправный и который не сломается в ближайшее время, т.е. менять расходники и заливать бензин.

Или лучше смотреть в сторону более нового аппарата?

Далее, если автомобили, удовлетворяющие вышеописанным критериям, найти реально (вариант "пересмотреть за полгода 20 автомобилей" мне не очень нравится, хотелось бы управиться быстрее), то в каком диапазоне он должен стоить?

Всем заранее спасибо за ответы.

[Сява_Ru]

Вы уж определитесь что хочется...
Вариант что вы что хотите и бац он с "неба упал" надо ловить, а так кто ищет - тот найдет, удачи.

[Rama-tatarin]

Сам владею таким сохранившимся аппаратом с пробегом 106 тыс.. И могу сказать что продавать живой мало кто захочет. Не то время сейчас. Слишком много надо добавлять чтобы взять нормальный даже третий кузов. Адекватная цена - не менее 500-550, но это я про регионы конечно.

[AndreyUK]

Цитата: (Rama-tatarin @ 29.1.2016, 16:23) Сам владею таким сохранившимся аппаратом с пробегом 106 тыс.. И могу сказать что продавать живой мало кто захочет. Не то время сейчас. Слишком много надо добавлять чтобы взять нормальный даже третий кузов. Адекватная цена - не менее 500-550, но это я про регионы конечно.

Я свой ровно год назад за 555 взял.

[Евген ПЖ]

ссылка

Смотря сколько средств имеется, нужен ли пост. полный привод, ещё что...
Всё относительно! И за год можно ушатать любой авто...

[ser167]

Цитата: (Koluchiy @ 29.1.2016, 11:19) Здравствуйте, уважаемые. Обдумываю покупку автомобиля, 1 из вариантов - RAV4 2го поколения. Хочу поинтересоваться экспертным мнением - насколько реально найти автомобиль в Москве и МО, удовлетворяющий следующим критериям: 1) 5 дверей 2) Не гнилой 3) Не сильно битый. Т.е. я понимаю, что за 15 лет мала вероятность того, что автомобиль не попадет в аварию, но авария аварии рознь - может быть треснут бампер, а могут быть погнуты лонжероны. 4) Исправный и который не сломается в ближайшее время, т.е. менять расходники и заливать бензин. Или лучше смотреть в сторону более нового аппарата? Далее, если автомобили, удовлетворяющие вышеописанным критериям, найти реально (вариант "пересмотреть за полгода 20 автомобилей" мне не очень нравится, хотелось бы управиться быстрее), то в каком диапазоне он должен стоить? Всем заранее спасибо за ответы.

Если не гнилой то это в регионы ехать ..В Москве за 2 года авто гниют только так.А это машине 15 лет будет ну 10 .Хотя конечно с поправкой на то как машина обрабатывалась антикором .На дорестайл у нас цены в Саратове от 380.На рестайл от 500.

На счет 4 пункта .Да хорошая рав машина Движок надежный и коробка(если не дорестайл,ну тоже делается все )

[Rama-tatarin]

Однозначно брать Рестайл!

[Koluchiy]

Цитата: (Rama-tatarin @ 29.1.2016, 13:23) Адекватная цена - не менее 500-550, но это я про регионы конечно.

Это про рестайл или дорестайл?

[Koluchiy]

Цитата: (ser167 @ 29.1.2016, 15:38) Если не гнилой то это в регионы ехать ..В Москве за 2 года авто гниют только так.А это машине 15 лет будет ну 10 . На счет 4 пункта .Да хорошая рав машина Движок надежный и коробка(если не дорестайл,ну тоже делается все )

Езжу на автомобиле 1994г.в. Не такой уж он гнилой. Местами, конечно, гнилой, но частично это вызвано заботой предыдущих хозяев.
Соответственно. от автомобиля на 10 лет моложе логично ожидать на 10 лет лучшего сохрана... Особенно, если хозяева за ним активно следили.

А что с движком у дорестайла? Про коробку читал что чего-то там надо перепаивать в блоке управления.

[Koluchiy]

Цитата: (Сява_Ru @ 29.1.2016, 12:34) Вы уж определитесь что хочется... Вариант что вы что хотите и бац он с "неба упал" надо ловить, а так кто ищет - тот найдет, удачи.

Хотелось бы с просмотра максимум 5го, лучше 3го, найти нормальный автомобиль. Вот мне и интересно, для какого уровня цен это реально.
Сейчас по авто.ру на дорестайл от 380 до 500 цены. Начиная с какой цены целесообразно ехать смотреть?

[ser167]

Цитата: (Koluchiy @ 30.1.2016, 7:50) Хотелось бы с просмотра максимум 5го, лучше 3го, найти нормальный автомобиль. Вот мне и интересно, для какого уровня цен это реально. Сейчас по авто.ру на дорестайл от 380 до 500 цены. Начиная с какой цены целесообразно ехать смотреть?

С движком все нормально ..Главное не норваться на fse с прямым впрыском и ТНВД но как говорят тут форумчане у нас в россии таких практически нет.Смотреть от 500 ну и желательно европейца рестайл. Там побольше опций .На дорестайле бывает что нет обогревов например...

[AndreyUK]

Цитата: (Koluchiy @ 30.1.2016, 9:39) Езжу на автомобиле 1994г.в. Не такой уж он гнилой. Местами, конечно, гнилой, но частично это вызвано заботой предыдущих хозяев. Соответственно. от автомобиля на 10 лет моложе логично ожидать на 10 лет лучшего сохрана... Особенно, если хозяева за ним активно следили. А что с движком у дорестайла? Про коробку читал что чего-то там надо перепаивать в блоке управления.

Не сравнивая автомобили 90-х годов и 2000-х. Это совершенно разные машины разного качества. Мой первый РАВ 95 сохранился гораздо лучше второго 2002, хотя второй и не битый и за машиной следили, просто железо совсем другое и технологии подготовки и окраски другие. И машины уже делаются на другие сроки эксплуатации.

[Rama-tatarin]

Цитата: (Koluchiy @ 30.1.2016, 7:35) Это про рестайл или дорестайл?

Рестайл

[Евген ПЖ]

Посмотрите вариант по моей ссылке с форума, может он Ваш)
На форуме в продаже посмотрите варианты.
В салонам Мск будьте осторожны - много обмана, развода...

Как указывалось: чем современней авто, тем меньше заложен ресурс.

[sasas]

смотрел (прокатился) вчера праворукого 2002г акп с 1az-fse 500тр. Промороженная в -25 машина завелась без запинок, нюхал выхлоп на прогретой -почти не пахнет. По кузову несущественные коцки.Ходовка не хлябает. АКП потестил как мог -без замечаний. Вот чешу репу.Напрягает только FSE. Посоветуйте комрады! Альтернатива выбора Форестер 140лс, МКП 2005г за теже деньги.

[ser167]

Цитата: (sasas @ 31.1.2016, 0:32) смотрел (прокатился) вчера праворукого 2002г акп с 1az-fse 500тр. Промороженная в -25 машина завелась без запинок, нюхал выхлоп на прогретой -почти не пахнет. По кузову несущественные коцки.Ходовка не хлябает. АКП потестил как мог -без замечаний. Вот чешу репу.Напрягает только FSE. Посоветуйте комрады! Альтернатива выбора Форестер 140лс, МКП 2005г за теже деньги.

Для праворукой цена космос.Максимум 400.У нас такие и по 350 годами в обьявлениях стоят и не продаются.Для этого мотора нужен очень качественный бензин..Ну и если тнвд накроется это уже большие деньги на ремонт.
В этом насосе
используется плунжер(клапан), который
на нашем бензине способен очень
быстро увеличить зазор между
корпусом. Плунжерные пары дизельных ТНВД хоть немного, но
смазываются самой соляркой, а
здесь этого нет. Все
знают, что современные
зарубежные бензины тоже
обладают смазывающими присадками, но в нашем дерьмовом бензине нет ни
смазки, ни подобающей очистки. Вобщем, плунжерная пара
изнашивается и давление в системе падает, что тоже ведет к перебоям работы двигателя.

Но самое страшное в другом. Проникающий
через плунжер лишний бензин
должен уходить .. в масло. Но это
при допустимых порциях. А при
сильном износе бензин начинает
стекать ручьем... прямо в поддон картера! Хорошо разбавляя масло.

При сильном износе всего за день-два езды уровень масла может
увеличиться вдвое. Таким образом, сначала бензин "разъедает"
топливный насос высокого давления, а потом способствует
катастрофическому износу кулачков
распредвала, вкладышей,
поршневой и т. д
ссылка
Цены



ПС за 500 можно взять даже рестайл американца с двигателем 2.4 но уж никак не праворуково фсе
ссылка

[Rama-tatarin]

Цитата: (sasas @ 31.1.2016, 0:32) смотрел (прокатился) вчера праворукого 2002г акп с 1az-fse 500тр. Промороженная в -25 машина завелась без запинок, нюхал выхлоп на прогретой -почти не пахнет. По кузову несущественные коцки.Ходовка не хлябает. АКП потестил как мог -без замечаний. Вот чешу репу.Напрягает только FSE. Посоветуйте комрады! Альтернатива выбора Форестер 140лс, МКП 2005г за теже деньги.

Да уж... ну и цены у Вас... В автосалоне стоит у нас за 550 2003г. рестайл, да еще и поторговаться можно

[sasas]

наверно у нас рубль длинный, оттого и зима 8 месяцев с западанием указателя градусника в мошонку-колбочку. Если бы не ушатаный салон FSE взял бы равчика.Человек рыбак-охотник продавал, мотался по Байкалу.Пуск в мороз и чистый выхлоп наверно говорит о том что клиент скорее жив, чем мёртв. И может протянет ещё лет 5

[sasas]

А ехать в глушь, в Саратов не-е-е. Придётся Форика седлать.

[Rama-tatarin]

Цитата: (sasas @ 31.1.2016, 20:02) А ехать в глушь, в Саратов не-е-е. Придётся Форика седлать.

Если не секрет, какой форик? И как они вообще по содержанию, затратно содержать?