Цитата: (Евген ПЖ @ 9.2.2016, 2:06) А Вы уверены, что только три винта? Мне когда-то пришлось подклеивать один с передней части, винты не прижимают переднюю часть, там есть защелки, мне так показалось... Вы откручивали/прикручивали?

Буквально в эти выходные прикручивал, красили бампер после ДТП, так что уверен.

Цитата: (handy @ 9.2.2016, 10:01) Все хорошо конечно, но сибирь далеко как то. Ехать 2000км как то не хочется, я бы даже сказал не можется. Тут 300км пассажиром кое как доезжаешь, устаешь...

Ну как говорится хозяин-барин. У нас народ год назад и из Москвы из салонов новые машины гонял, как раз выгодные цены получились, а это гораздо больше 2000 км.

Цитата: (handy @ 9.2.2016, 7:59) хоть 700 т.р. главное хорошую. До 100к пробег на более чем 10-ти летнюю машину? еще минимум 100 смотали. Это же москва, 10к в год это мининум. В регионе то так получается, когда от работы до дома ездишь только, а в Москве и подавно. У кореша в москве две машины, он на каждой в год по 10к наезжает, только от работы до дома ездит... За 10 лет честный пробег получается 200к. Если рассматривать двигатель, то 300к (по городу, не трасса) это его предел. На это сказывается и большой меж сервисный интервал и особенность алюминиево двигателя. Как то смущает платить за такую старую машину более полумиллиона, опасаясь что двигатель дриснет в любой момент. Про автоматическую трансмиссию вообще молчу, тут ни как не проверишь износ ее, она хоть завтра может начать пинаться. Итого получается 100т.р. контрактный двигатель и сколько же коробка. И порой начинаешь задумываться, а нужны ли такие риски...

Я писал про машины две из которых проверяли толщинометром + опытным глазом, а пробег был указан в портале тойота мотор со всей историей с покупки, т.е. автомобили всю жизнь проходили ТО у дилера. Заверять никого не буду но 99% авто были именно с нескрученым пробегом и не крашенными деталями. Один авто зеленного цвета даже был вообще без каких либо вложений но цена 600к в итоге его продали за 550тр без зим резины. Не купили его потому что цвет не подошёл. Второй цвета серебро был с тех. проблемой там был пустой передний правый амортизатор и на 100км/ч машину потряхивало уже, в остальном этот автомобиль был в идеальном состоянии но владелец не уступал в цене хотел 580тр и точка, также он только делал ТО 80.000 и отдал у дилера около 54000тр.. и т.п. также два раза появлялось объявление машины вообще нулячий с пробегом 60тк но её я не смотрел т.к. знакомая купила новую машину. Сразу напишу я искал два варианты один отцу другой знакомой. Знакомая купила новую отцу купил рав золотисто-серебрянный 2004г с техническими проблемами правда но не критическими, да и ценник был маленький, не крашенный ни одной детали 11лет машине + пробег 147т.к. по общей картине пробег именно такой. Вот так короче. А вообще могу помочь тебе только пробивкой вин номера по базе ТМР, но не каждый владелец даст его )) Если ещё что интересно спрашивай

Цитата: (Darkmen @ 9.2.2016, 13:12) Я писал про машины две из которых проверяли толщинометром + опытным глазом, а пробег был указан в портале тойота мотор со всей историей с покупки, т.е. автомобили всю жизнь проходили ТО у дилера. Заверять никого не буду но 99% авто были именно с нескрученым пробегом и не крашенными деталями. Один авто зеленного цвета даже был вообще без каких либо вложений но цена 600к в итоге его продали за 550тр без зим резины. Не купили его потому что цвет не подошёл. Второй цвета серебро был с тех. проблемой там был пустой передний правый амортизатор и на 100км/ч машину потряхивало уже, в остальном этот автомобиль был в идеальном состоянии но владелец не уступал в цене хотел 580тр и точка, также он только делал ТО 80.000 и отдал у дилера около 54000тр.. и т.п. также два раза появлялось объявление машины вообще нулячий с пробегом 60тк но её я не смотрел т.к. знакомая купила новую машину. Сразу напишу я искал два варианты один отцу другой знакомой. Знакомая купила новую отцу купил рав золотисто-серебрянный 2004г с техническими проблемами правда но не критическими, да и ценник был маленький, не крашенный ни одной детали 11лет машине + пробег 147т.к. по общей картине пробег именно такой. Вот так короче. А вообще могу помочь тебе только пробивкой вин номера по базе ТМР, но не каждый владелец даст его )) Если ещё что интересно спрашивай

От помощи глупо отказываться. Если возможно дай свои координаты, чтобы как то мог дать информацию по вин номеру.
Но ведь владелец авто может и скорректировать пробег к тому моменту, когда было последнее ТО и выдать: "Все расходники поменяны у ОД, вот пожалуйста сервисная книжка". Хотя конечно если будет большой промежуток дат текущей и последней, будет ясно...
А если машину из Европы притащили, есть возможность посмотреть?

Именно там по промежутку можно и понять гонит или нет, но это не панацея мало кто делает кузовной ремонт у дилера в основе это владельцы авто по КАСКО, соответственно нужно проверять ещё толщинометром и глазом. Проверить не сложно мало кто делает качественный кузовной ремонт, проверяй стекла, номера на ремнях безопасности, болты дверей, крыльев и т.п. и особенно вынимай резинки и смотри под ними там в 90% случаем будут следы ремонта кузовного. Контакты скину в ЛС

по кузовному проблем не будет. Вот как диагностировать двигатель и коробку? Ведь ни кто не даст снимать воздухан, выкручивать свечи и замерять компрессию и утечки. Автоматическая коробка так вообще тяжело диагностируется, только поездить и все...

Цитата: (handy @ 9.2.2016, 15:16) по кузовному проблем не будет. Вот как диагностировать двигатель и коробку? Ведь ни кто не даст снимать воздухан, выкручивать свечи и замерять компрессию и утечки. Автоматическая коробка так вообще тяжело диагностируется, только поездить и все...

Почему? Не дадут те которым есть что скрывать ))) У меня мотоцикл покупали сразу спросили дам ли померить компрессию )))

Говори что серьезно намерен но купишь только после полного осмотра и замера компрессии. Говори что всё будет на их глазах если компрессия устроит то купишь. Уверен что нормальные не перекупы согласятся. Или через дилера если клиент капризный. Но до этого осмотри сам чтобы она уже тебя устраивала на 100%.

Цитата: (Darkmen @ 9.2.2016, 14:22) Почему? Не дадут те которым есть что скрывать ))) У меня мотоцикл покупали сразу спросили дам ли померить компрессию ))) Говори что серьезно намерен но купишь только после полного осмотра и замера компрессии. Говори что всё будет на их глазах если компрессия устроит то купишь. Уверен что нормальные не перекупы согласятся. Или через дилера если клиент капризный. Но до этого осмотри сам чтобы она уже тебя устраивала на 100%.

степень сжатия 1azfe мотора 10 помоему. значит компрессия не ниже 12атм. должна быть.

У меня сосед съездил БМВ купил б\у, потом приехал ко мне на диагностику двигателя. В одном цилиндре компрессия 2атм. было. Утечки в нем 80 с чем то процентов.
Вложил он в двигатель 80 т.р. и выставил на продажу. Зарекся больше не покупать БМВ.

Диагностика двигателя необходима...

А сколько будет стоить диагностика у официального диллера? приблизительно, чтобы с ориентироваться.

Сейчас не подскажу думаю до 3тр, можно им позвонить спросить )