[defender68]

Через несоклько секунд после запуска двигателя, сегодня утром при температуре воздуха -14 градусов, из недр центральной консоли начал раздаваться скрежет, сила которого зависела от скорости работы вентилятора отопителя. После прогрева салона скрежет пропал. Понимаю так, что источником шума является подшипник моторчика отопителя, и перспектива приобретения сложного электроприбора стоимостью порядка 14 тысяч рублей меня не радует совсем, плюс расходы на его замену. Подозреваю, что есть возможность решить вопрос малой кровью, т.е. заменой подшипника (скольжения, скорее всего). Есть ли у кого-нибудь из форумчан опыт проведения данной операции?

[MrDims]

я думаю достаточно пролить его моторным маслом (синтетикой типа 0W-...)
пока не поздно

[defender68]

Цитата: (MrDims @ 29.11.2010, 19:24) я думаю достаточно пролить его моторным маслом (синтетикой типа 0W-...) пока не поздно

А насколько это технически сложно? Как до него добраться?
Насколько я знаю, подшипники скольжения (бронзовые или графитовые втулки, как правило) смазки не требуют, и уж если заскрипели, значит пошел износ и смазка может помочь ненадолго (если это бронза) и даже ухудшить ситуацию, если это графит. Но, возможно, я ошибаюсь.

[Olegg-14]

Цитата: (defender68 @ 29.11.2010, 19:37) А насколько это технически сложно? Как до него добраться? Насколько я знаю, подшипники скольжения (бронзовые или графитовые втулки, как правило) смазки не требуют, и уж если заскрипели, значит пошел износ и смазка может помочь ненадолго (если это бронза) и даже ухудшить ситуацию, если это графит. Но, возможно, я ошибаюсь.

Скрипеть может из-за холодов еще, было такое , двигатель печки вытащить снизу то не трудно вместе с крыльчаткой , его будет тяжко доставать из стакана. а так есть графитовая смазка , есть хадо зеленая восстанавливающая ими промазать на год хватает , главное от щеток пыль там всю вычистить и посмотреть нет ли биения крыльчетки помыть е , а то на нее пыль налипнет неравномерно и все эксцентрик. А так то проверено, что на предыдущи тойоты и субару , отлично подходили моторчики от москвича 2141, так кстати и подшипники лучше , на импрезе такой 2 года у меня пока не продал дул не в пример японскому, так и продал.

[Marello]

У меня была такая же история. После -40С заскрипел моторчик отопителя, поездил 2 недели, скрип не проходил и поехал к официалам. Они мне сначала промазали его, через два дня снова заскрипел. И тогда заменили по гарантии. Так, что попробовать промазать можно, но не факт что поможет.

[Aleksejka]

Ребята!!! подскажите плиз как снять моторчик отопителя.

[MrDims]

сними бардачок и всё увидишь

[Aleksejka]

Цитата: (MrDims @ 20.2.2011, 16:58) сними бардачок и всё увидишь

Снимал!!! Смотрел, но непонял. Неохота на овось откручивать винты.
Если несложно поподробней что крутить.

[MrDims]

тогда качай мануал

там с картинками


ссылка

[eugene24]

снимал вентилятор месяц назад. если снимать только мотор, то ничего вообще разбирать не надо, в мануале оч. много излишних операций. Надо снизу открутить три самореза и откинуть провод питания, моторчик вывалится вниз. и все.

[Aleksejka]

Цитата: (eugene24 @ 23.2.2011, 11:17) снимал вентилятор месяц назад. если снимать только мотор, то ничего вообще разбирать не надо, в мануале оч. много излишних операций. Надо снизу открутить три самореза и откинуть провод питания, моторчик вывалится вниз. и все.

Спасибо за инфу. надо попробовать. А то мне мануалы не скачать. Вот если бы еще и с картинками кто выложил, было-бы ваще круть.

[taolma]

как- то так)

[Aleksejka]

taolma

Благодарю за помощь

[gaga]

Подскажите кто знает код этого моторчика печки для Rav IV 2007 года. Exist выдает три разных и цена от 6 до 15 т.р. Когда снимал и смазывал моторчик на нем написан код 272700-8044 но он нигде не определяется.

[mur]

Цитата: (defender68 @ 29.11.2010, 19:19) Через несоклько секунд после запуска двигателя, сегодня утром при температуре воздуха -14 градусов, из недр центральной консоли начал раздаваться скрежет, сила которого зависела от скорости работы вентилятора отопителя. После прогрева салона скрежет пропал. Понимаю так, что источником шума является подшипник моторчика отопителя, и перспектива приобретения сложного электроприбора стоимостью порядка 14 тысяч рублей меня не радует совсем, плюс расходы на его замену. Подозреваю, что есть возможность решить вопрос малой кровью, т.е. заменой подшипника (скольжения, скорее всего). Есть ли у кого-нибудь из форумчан опыт проведения данной операции?

Прошу ответить чем все закончилось

[Kannyn]

Здравствуйте дорогие обладатели Rav4 в третьем кузове, вот и начались они неприятные моменты, вчера стал свистеть моторчик печки. Хочу на выходных добраться до него, кто подскажет как к нему подобраться?

[-=baks=-]

В ногах у переднего пассажира снизу, находится рядом с салонным фильтром. Снимать нужно снизу(под бардачком), держится всего на трех винтах. У себя разбирал летом, сразу скажу смазывать и чистить там нечего, вариан один замена подшипников. В оригинале стоит подшипник фирмы NSK 608DW. Купиь нужно 2 шт, их там два. Есть еще одна проблема нужен подшипнико-съемник, без него не обойтись.

[Kannyn]

Спасибо! Как сейчас работает ваш моторчик после операции?

[-=baks=-]

Цитата: (Kannyn @ 10.11.2011, 8:24) Спасибо! Как сейчас работает ваш моторчик после операции?

прошло 4 месяца полёт нормальный. только если решите разбирать ни в коем случае не разбирайте молотком, всё нужно снимать просто усилием. если начать стучать то сердечник может сместиться с железного вала. в моем случае именно так и получилось, потом пришлось вымерять все размеры штангеном и выравнивать всю конструкцию.

[vic10]

Цитата: (-=baks=- @ 10.11.2011, 20:33) прошло 4 месяца полёт нормальный. только если решите разбирать ни в коем случае не разбирайте молотком, всё нужно снимать просто усилием. если начать стучать то сердечник может сместиться с железного вала. в моем случае именно так и получилось, потом пришлось вымерять все размеры штангеном и выравнивать всю конструкцию.

Снял моторчик с крыльчаткой. Купил подшипники.Вроде похожи.
Как разобрать- не пойму.