Я в экзист отправил запрос , мне ответили- рекомендуем только оригинал, дубль на свой страх, качество не стабильное, много нареканий. Далее углубился в тему и стал искать на просторах паутины отзывы о данном производители из Сообщения 68, отзывы с клуба оутлендер были отрицательные, многие их поставили , 2-3 месяца - снова писк. Рекомендуют моторчик питерского производителя. Я в замешательстве, поэтому и задал вопрос в этой ветке.

Цитата: (MrDims @ 14.1.2018, 23:49) Диму

Да!!!!

Цитата: (Зажигалка @ 15.1.2018, 18:59) Я в экзист отправил запрос , мне ответили- рекомендуем только оригинал, дубль на свой страх, качество не стабильное, много нареканий. Далее углубился в тему и стал искать на просторах паутины отзывы о данном производители из Сообщения 68, отзывы с клуба оутлендер были отрицательные, многие их поставили , 2-3 месяца - снова писк. Рекомендуют моторчик питерского производителя. Я в замешательстве, поэтому и задал вопрос в этой ветке.

Извини, я не досмотрел сообщ. 68. Тем не менее его оригинальный номер 87103-42090 (для моего вина). Просто ты в первой части своего вопроса спрашивал про каталожный номер. А по заменителям, кроме сат еще три производителя, от 3000 до 7000. Питерского не видел, есть Лузар (Луганск) это экзист. На автодоке (цены примерно такие же) еще вылез кроме этих полкар какой то (Польша). На емексе не смотрел У человека сдесь сатовский стоит (выше сообщение), чуть больше года назад ставил, так стукнись в личку спроси или про которые я написал поищи отзывы. Суть не в том. Ты если зарегистрируешься в каталоге, сам сможешь по вину номера смотреть оригинала и не оригинала, ну, а дальше муки поиска Кстати еле еле (очень тихо) поскрипывать стал и у меня, пока холодный, пока не парюсь(пока ). (280 тыс. км). А у жены на форде с пробегом в 4 раза меньшим уже скрипит погромче, тоже пока холодный потом ок. Короче ищи А мож тут кто откликнется

SAT за свои деньги вполне нормальный вариант.
На двух служебных Тойотах эти моторчики стоят уже не первый год. Годовые пробеги 80-90 тысяч.

Никто не пользовался luzar lfh19d4.
Вчера моторчик помыли , побрызгали смазкой, скрип пропал, но в душе пониманию, что это не на долго.
ps. Жаба душит покупать оригинал, но и влипнуть не хочется.

Цитата: (Зажигалка @ 16.1.2018, 7:46) Никто не пользовался luzar lfh19d4. Вчера моторчик помыли , побрызгали смазкой, скрип пропал, но в душе пониманию, что это не на долго. ps. Жаба душит покупать оригинал, но и влипнуть не хочется.

Можно приобрести с праворукой и поставить. Сам поставил с приуса все отлично работает. переставляем крыльчатку и меняем полярность двигателя.

Вот и у меня завыл. я бы даже сказал загудел как трансофрматор. Ранее бывал свист, но потом проходил сам по себе при замене фильтра. Снимается за 3 минуты.
Покрутил руками - люфта не обнаружил, а вот характерный слабый трещеточный звук явно чувствовался. Попытка подручными средствами разобрать моторочик
к успеху не привела -сверху кральчатки сидит фторопластовая шайба, и сидит как мертвая и брызгал и тянул...
Был готов приобрести аналог, то решил что пару дырок в снятом не повредят Просверлил дырку в крыльчатке по вершинке одного из "треугольников" -
- сводящихся к валу ( кто будет снимать поймет) . Перевернул моторчкик и подряс - куча угольной пыли высыпалась. Сзади мотора отвернул 4 самореза и вытащил
крышку. Далее через "усик" подогнал проникающую смазку к валу двигателя ( сверху через просверленную дырку, стараясь попасть вбок к валу на
пошипник или втулку, не знаю что там) а снизу прямо на втулку во все щели. Покрутил - вроде "трещетка" ушла. Дырку замазал герметиком. Поставил - тихо!!!
Не знаю насколько хватит, но обязательно сообщу здесь))

Родной моторчик умер. Не сдавался, похрюкивал, цокотал, перед этим сам себе регулировал обороты)) таковы симптомы. Под утро перестал крутиться. Пару раз постукиванием по корпусу реанимировал , чтобы не околеть на трассе))) Видимо износ коллектора / щеток. Времени на ремонт нет, прошел он честно 380 тыс. Колхозить пересаживая в корпус моторчик с крыльчаткой от авто с кондером ( они подешевле моторчика для климата) не было желания , из того что было в наличии купил Luzar lfh1920 ( это для авто с "климатом" - раз'ем трехконтактный). Сделан добротно, меняется легко, работает хорошо. Цена 8.5 тыс. р((( Родной - ценник просто космос, в 2,5 раза((

Начал по морозу периодически скрипеть и у меня. Заказаны подшипники и коллектор.
Собственно вопрос: а не менял ли кто щетки? И если менял, то какие брал, артикулы есть?

Ну вот "Luzar' 1920. честно отслужив 95 тыс. км. пару дней поскрипев резко ушел в отказ. Хороший аналог. По часам работы там вообще все отл... Попытка купить такой же быстро в наличии закончилась неудачей. Новый просто не завелся.Вернул, где брал не предложили заменить... Ахха)) учитывая что сейчас все площадки и магазы зачастую размещают под заказ, вероятность покупки именно этого же экземпляра высока)) Старый еле крутит, чаще "с пинка" Вот думаю , а может этоти не моторчик уже? Собственно вопрос, кто поможет. От Короллы "150" ( лев. руль, три контакта под климат) с разборки 272700-8083 никто не ставил? И второй... Если не моторчик это... тогда фиаско. Или если старый крутит, новый должен норм? Помню с родным тоже такая история была, старый еле крутил, аналог резко стартанул, еле поймал его на коврике))

Немного подниму вопрос от Короллы 150 серии моторчик отопителя 272700-8083 не "лезет" в Рав4 2008? Может кто сталкивался?)) Проверю завтра только под вечер)) но удобнее было бы сегодня уточнить)) нормального аналога в наличии нет( ни Лузара, ни Sat) , а брать за 6 тыс остальные . на полгода не хочется)) Вопрос с чем возник, продавцы аналогов по двум уже моторчикам выдают одинаковве замены и на Рав4 и на Короллу . Понятно что могут быть отличия, по мощности.. Но все же.

Становится "без танцев" .  IMG_20240115_163214.jpg ( 2,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 51

Дует хорошо, в режимах авто и ручном никаких отличий не заметил. Наконец-то в машине тепло)) Это 272700-8083 denso , вместо аналога Лузар lfh1920, по каталогу ранее Тоyota 8710342101 ( что там стояло из denso уже и не помню.

Цитата: (vadimK @ 15.1.2024, 14:05) Становится "без танцев" .  IMG_20240115_163214.jpg ( 2,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 51 Дует хорошо, в режимах авто и ручном никаких отличий не заметил. Наконец-то в машине тепло)) Это 272700-8083 denso , вместо аналога Лузар lfh1920, по каталогу ранее Тоyota 8710342101 ( что там стояло из denso уже и не помню.

посмотрел в автодоке и екзисте - не выдает такого денса, есть Крауф в аналогах. - никто не рассматривал такой вариант? - спс

Цитата: (Emir @ 15.1.2024, 19:51) посмотрел в автодоке и екзисте - не выдает такого денса, есть Крауф в аналогах. - никто не рассматривал такой вариант? - спс

Да такого кросса нет. На дроме и тд тоже не пишут что нам подойдет от короллы. Парень с разборки тоже был удивлен, не слышал он такого. Сопоставив замены Крауфа и Кортекса, +:еще малоизвестного бренда для обоих машин напросился, вывод. Мне кажется, с учетом стоимости в3500 р. денсо с разборки, это наилучший вариант. Далее я, бы, выбрал Лузар- 100 тыс. почти у меня он прошел. Ну а делее sat и тд. Почитайте где-то видел тесты на убой моторчиков , За рулем возможно... Ну и конечно оригинал - это наилучший вариант , но цена на новый в 25 т.р. как-то отталкивает))) Sakura-San, спасибо за консультации в личке по проверке неисправности!

вот и замена найдена моторчика от королы 150. , но объективно говоря у меня стоит китайский за 5 тыс и проблем не доставляет, правда пришло чуть крыльчатку у него шлифануть.

Цитата: (Зажигалка @ 31.1.2024, 7:46) вот и замена найдена моторчика от королы 150. , но объективно говоря у меня стоит китайский за 5 тыс и проблем не доставляет, правда пришло чуть крыльчатку у него шлифануть.

Лузар ( сейчас делают в Китае тоже, из минусов -шумный) очень неплохо отработал у меня . Искал его , попутно почитывая информацию но цены на него задрали, а подходящий вариант оказался брак. Честно говоря помёрзнув пару дней я, уже был готов на любой ниже тесты моторчиков
ссылка

сат шумнее, но живучь вроди...

Если подвести итог, то от королы 150 встает пуля в пулю и все ок? Честно в королах не разбираюсь, но все же корола 150 - это только левый руль? Почему спрашиваю, чтобы быть в курсе, вдруг что мотор помрет.

Цитата: (Зажигалка @ 7.2.2024, 16:57) Если подвести итог, то от королы 150 встает пуля в пулю и все ок? Честно в королах не разбираюсь, но все же корола 150 - это только левый руль? Почему спрашиваю, чтобы быть в курсе, вдруг что мотор помрет.

Абсолютно верно. Направление вращения и лопатки в правильную сторону. Левый руль.