[NFnord]

Цитата: (sugarfree @ 23.4.2014, 13:31) Включите обдув на всю, кто вам мешает...

Нет уж, тогда и магнитолы не слышно ))))

[зубр]

У меня так - зимой на макс. темп-ре в положении стекло ноги сверху дует вроде горячий воздух а в ногах как-то не очень жарко,
ноги мерзнут, щас тепло стало включаю климат на 18 гр. положение фронт в ноги продувает холодный воздух тоже ноги подмерзают
чтоли и зимой и летом ноги морозить? может что посоветуете.

[alekc]

зубр
Попробуй на полном авто поездить, нажми кнопочку fast soft medium. Меня устраивает климат.

[urs]

Вас климат на каком раве устраивает? Не много не понятно, что значит на полном авто поездить и как это к печке относится?
Да и кстати "калибровка" о чём писал Silk у меня не функционирует, может у кого то ещё получалась эта процедура?

[alekc]

urs
меня устраивает климат на новом рав4. Регулирую только температуру и интенсивность обдува. Направление потока и вентилятор не трогаю вообще.

[urs]

Цитата: (alekc @ 26.4.2014, 10:39) urs меня устраивает климат на новом рав4. Регулирую только температуру и интенсивность обдува. Направление потока и вентилятор не трогаю вообще.

А я трогаю направление потока и мне кажется, что в ноги не хватает тепла ( это зимой при положении заслонки лобовуха- ноги), всё как описал Зубр.
Может кто пробывал калибровку делать?

[alekc]

urs
У меня при режиме медиум и температуре -29 за бортом, через 1 час в авто начинают ноги гореть от печки, приходится снижать температуру с 22 на 1 градус. Иногда включаю 23 градуса на климает, когда легко одет.

[Змий]

Тоже зимой ощущал недостаток тепла в ногах, но не всегда, такое было ощущение, что то нормально дует, то нет, предполагаю сбой какойто в работе заслонок, хотел доехать до дилера но потом потеплело и вопрос отпал.

[alekc]

Может просто у меня ботинки зимние хорошие и теплые

[Змий]

Цитата: alekc Может просто у меня ботинки зимние хорошие и теплые

Возможно, я привык круглый год в кросовках)))

[NFnord]

Я тоже в легкой обуви езжу, но пока доезжаю до работы, салон только начинает прогреваться

[urs]

Вот оно в чём дело то !!!Кстати, и я почти всю зиму в лёгонькой обувке ))) В Красноярске так не походишь )))
Ладно, а по серьёзному на ТО20 000 км будем дилера напрягать.

[alekc]

urs
У нас в зимней тоже жарко осенняя до марта а потом кроссовки А в этом году почти всю зиму в кроссовках, холодней -25 даже не было.

[alekc]

-29 по трассе с шерегеша раз встречал, дня 3. не считается и в статистику зимы не попадает.

[serg888]

Почитал ветку,в кашкае тоже холодно.
Там я справился с печкой путем заклеивания датчика в салоне.На кашаке климат работает считывая с 3 датчиков,как на раве - не знаю.Куплю разберусь и отпишу.

[ALEXXM]

Авто покупал в ноябре 2013г.И при поездке с салона сразу заметил непонятный алгоритм работы климата.В ручном режиме тоже система работала не лучшим образом,хотя на улице было в районе 0гр.Потоки прохладного воздуха поступали в зону колен и таза,а на стекла и стопы дул горячий воздух.Я написал в какой-то ветке свои впечатления и задал вопрос о том ,как у других владельцев работает печка(кажется тема про то ,что нравится и не нравится в новом RAV).Тут же получил жесткий отпор,что мол я придираюсь к автомобилю.Поражаюсь,с каким остервенением многие владельцы нахваливают автомобиль,не видя (или не хотят видеть) явных технических просчетов в данном продукте.Да и когда производителям доводить все до ума-нет на это времени,такая конкуренция,будешь все делать по уму-отстанешь.Поэтому пусть потом владельцы доводят авто до ума своими руками и деньгами.А темка то действительно актуальная,вот прочел,есть много жалоб.Просто зима уходит,и проблема уходит,но не надолго.Плохо ,если так же невнятно будет работать летом кондей.А это серьезней,или вспотеешь,или заболеешь?У жены был RAV(3),так вот там печка работала намного лучше-было очень тепло(хотя жили на севере)В данном автомобиле даже близко этого нет,крути,верти хоть что,теплее не будет.Наездил почти 10000км,и создалось впечатление,что RAV4(4) довольно "глючный" авто,некоторые системы живут своей жизнью,сами по себе.Ну как можно объяснить то,что 2 разных владельца с одного города ,на одинаковых автомобилях,совершенно по разному описывают свои ощущения?Один пишет,что замерзает,а другой в -35 гр ездит в майке(это про город Нефтеюганск).Лично я доверяю тому,кто замерзает.(Пусть не обижается тот,кто в майке).В очередной раз убеждаюсь в том,что лучше брать авто после "рестайла",какие-то болячки хоть вылечат.

[alekc]

ALEXXM
Не забывай, что ощущение тепла и холода у всех разное.

[зубр]

Цитата: (alekc @ 26.4.2014, 11:31) urs У меня при режиме медиум и температуре -29 за бортом, через 1 час в авто начинают ноги гореть от печки, приходится снижать температуру с 22 на 1 градус. Иногда включаю 23 градуса на климает, когда легко одет.

Ключевые слова- через 1 час- хотелось бы побыстрее.

[motorkhans]

Цитата: (ALEXXM @ 26.4.2014, 23:46) Авто покупал в ноябре 2013г.И при поездке с салона сразу заметил непонятный алгоритм работы климата.В ручном режиме тоже система работала не лучшим образом,хотя на улице было в районе 0гр.Потоки прохладного воздуха поступали в зону колен и таза,а на стекла и стопы дул горячий воздух.Я написал в какой-то ветке свои впечатления и задал вопрос о том ,как у других владельцев работает печка(кажется тема про то ,что нравится и не нравится в новом RAV).Тут же получил жесткий отпор,что мол я придираюсь к автомобилю.Поражаюсь,с каким остервенением многие владельцы нахваливают автомобиль,не видя (или не хотят видеть) явных технических просчетов в данном продукте.Да и когда производителям доводить все до ума-нет на это времени,такая конкуренция,будешь все делать по уму-отстанешь.Поэтому пусть потом владельцы доводят авто до ума своими руками и деньгами.А темка то действительно актуальная,вот прочел,есть много жалоб.Просто зима уходит,и проблема уходит,но не надолго.Плохо ,если так же невнятно будет работать летом кондей.А это серьезней,или вспотеешь,или заболеешь?У жены был RAV(3),так вот там печка работала намного лучше-было очень тепло(хотя жили на севере)В данном автомобиле даже близко этого нет,крути,верти хоть что,теплее не будет.Наездил почти 10000км,и создалось впечатление,что RAV4(4) довольно "глючный" авто,некоторые системы живут своей жизнью,сами по себе.Ну как можно объяснить то,что 2 разных владельца с одного города ,на одинаковых автомобилях,совершенно по разному описывают свои ощущения?Один пишет,что замерзает,а другой в -35 гр ездит в майке(это про город Нефтеюганск).Лично я доверяю тому,кто замерзает.(Пусть не обижается тот,кто в майке).В очередной раз убеждаюсь в том,что лучше брать авто после "рестайла",какие-то болячки хоть вылечат.

Просто люди считают,что если это тоета,то там не может быть пробелов и тд(прошло то время)всячески выгораживая свою покупку-глупо,остальные же не слепые, и требования от машины за эти деньги у всех разные.Я наивный тоже думал,после рав4-3 все минусы доработают и на форуме останется одна тема про аксессуары,ан нет.Рестайл будет отличаться только ремордингом, врядли будут япосы дорабатывать машину технически,дорого.Ее и так хорошо берут,а там уж вы видели ,что покупали. По теме:при переключении направления воздуха на ноги, дует в область колен,а не в низ,и полностью не закрывается поток направленный на стекло,сказать,что мерзнут ноги- нет ,тк греем машину долго и только в теплую садимся,да и в сильные морозы она не эксплуатируется.

[urs]

Цитата: (motorkhans @ 27.4.2014, 8:26) Просто люди считают,что если это тоета,то там не может быть пробелов и тд(прошло то время)всячески выгораживая свою покупку-глупо,остальные же не слепые, и требования от машины за эти деньги у всех разные.Я наивный тоже думал,после рав4-3 все минусы доработают и на форуме останется одна тема про аксессуары,ан нет.Рестайл будет отличаться только ремордингом, врядли будут япосы дорабатывать машину технически,дорого.Ее и так хорошо берут,а там уж вы видели ,что покупали.

Ты наверно один так думал.
Для большинства ( то время) оно действительно прошло в отличии от тебя и уверен, что большинство покупали не идеальный автомобиль. Каждый получает свои ощущения от машины, а если в голове один негатив и охота попустозвонить, то дуй ка ты в другую тему, дай людям разобраться с недочётом японских инженеров по серьёзному.