Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 11.2.2014, 16:07) Это по ходу, когда зажигание выключаешь, через небольшое время, слышно как электропривод жужжит

Есть такое дело, жужжит чего-то ...

Цитата: (Макс025 @ 11.2.2014, 16:28) а они не пояснили, что значит "заслонки климат контроля встают в режим парковки"? типа в положение "закрыто" и никуда не дует тепло?

Данный текст выписан полностью из резолюции.

Мне кажется это как сходовыми огнями и ручником. Мол приехал машину заглушил и заслонки ставятся в исходное положение, чтоб мол тяги не в напряжении были.

У маши очень много не понятных алгоритмов работы ИХМО, Взять тот же алгоритм работы ремней задних пассажиров

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 11.2.2014, 16:07) Это по ходу, когда зажигание выключаешь, через небольшое время, слышно как электропривод жужжит , вот это видимо и есть "режим парковки", имхо.

Ну, что жужжит что-то это понятно! Вопрос-то в том, в какое положение заслонки встают! Да и вообще, в какое бы положение они ни встали, климат-контроль же должен их повернуть в нужном ему направлении (пусть не сразу, но должен)! Когда переключаешь работу климата в ручную, а потом ставишь на "авто", он же сам переводит потоки воздуха! Я завожу машину сейчас с брелка, между включением зажигания и запуском двигателя пауза есть 7 секунд (сегодня специально засек), климат нормально работает! Может, конечно, этих секунд и хватает, но никогда не задумывался даже! До этого тоже был рав4-2 с климатом- никаких проблем не было по поводу печки хоть с сигналки заводи, хоть с ключа сразу, без больших пауз

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 11.2.2014, 17:07) Это по ходу, когда зажигание выключаешь, через небольшое время, слышно как электропривод жужжит , вот это видимо и есть "режим парковки", имхо.

Согласен, жужжит))) Но мне кажется там гораздо меньше чем 15 секунд. А "режим парковки" я так понимаю это элементарное перекрытие всех каналов, всех направлений потоков воздуха для сохранения температуры салона - зимой тепло удержать, летом - прохладу. За алгоритм открытия заслонок при запуске мне кажется как раз прошивка климата и отвечает. Так что просьба к Уфимским равоводам - докУмент какой нибудь скиньте от дилера в подтверждение проведенных работ по смене прошивки - дайте другим шанс))) так в любом случае живее можно дилера уговорить)))

На прадо с климатом тоже жужит после выключения. Но там проблема кардинально противоположная. Климат жарит ноги, верх лобового и боковые стекла покрываются инеем. Ноги задних пассажиров мёрзнут. (такой проблемы не испытывают те, у кого установлено 2 вентилятора, т.е. климат есть на задний ряд)

Вот ни как не могу заставить включить этот мифический ТЕН. После завода не идет теплый воздух на лобовое и всё.
Т.к. бывает, что утром я завожу ПАВ в гараже, то прекрасно слышу при включении печки хотя бы на 1-ю скорость обороты двигателя увеличиваются. Влияет ли это на работу термостата и запуск большого контура

Был на ТО-0, специально спросил про электро ТЭН в печке, ответили - нет там ничего такого...

Цитата: (wellcom @ 11.2.2014, 17:56) У маши очень много не понятных алгоритмов работы ИХМО, Взять тот же алгоритм работы ремней задних пассажиров

А че там с ремнями?

Цитата: (XaKu @ 14.2.2014, 21:42) А че там с ремнями?

Да ничего мудреного))) если пассажиров сзади нет или они не пристегнуты - при начале движения горят лампы непристегнутых ремней, при наборе определенной скорости гаснут и никак не мешают, если пассажир есть, пристегнут, а во время движения "отстегивается" - начинают моргать лампочки и звучит звуковой сигнал. Мне кажется очень даже хорошо сделано, к примеру если на заднем ряду ребенок)))

Цитата: (N_D_V_84 @ 15.2.2014, 8:46) Да ничего мудреного))) если пассажиров сзади нет или они не пристегнуты - при начале движения горят лампы непристегнутых ремней, при наборе определенной скорости гаснут и никак не мешают, если пассажир есть, пристегнут, а во время движения "отстегивается" - начинают моргать лампочки и звучит звуковой сигнал. Мне кажется очень даже хорошо сделано, к примеру если на заднем ряду ребенок)))

На предыдущих машинах так же логика работы была

[quote name='Sergey 72rus' date='21.12.2013, 14:30' post='639359']
Сегодня я нашел почему не дует в ноги и сегодня или завтра я выложу видео причины
[/quote
Подскажи еще раз где ты выложил видео почему не дует печка в ноги у меня тоже такая же причина и это вызывает определенный дискомфорт при поездке с маленькими детьми что задним пассажирам прохладно т.к. обогреваются только за счет обдува когда дует с ног

Сегодня потеплело до -20 ,погрев ДВС Вебасто запустил мотор, через 20 минут сев в машину обнаружил ,что печка не работает все символы на табло горят а вентилятор не вращается.Попереключал режимы( стояла на ручном) на автомат и обратно вентилятор включился. Я просто в шоке от такого автомобиля, какой следующий будет сюрприз от Равчика.( Ранее про глюк аналогичный уже проскакивало в постах, но не думал что и у меня так будет)

Цитата: (NEW-89 @ 23.2.2014, 18:44) Сегодня потеплело до -20 ,погрев ДВС Вебасто запустил мотор, через 20 минут сев в машину обнаружил ,что печка не работает все символы на табло горят а вентилятор не вращается.Попереключал режимы( стояла на ручном) на автомат и обратно вентилятор включился. Я просто в шоке от такого автомобиля, какой следующий будет сюрприз от Равчика.( Ранее про глюк аналогичный уже проскакивало в постах, но не думал что и у меня так будет)

Не делайте трагедию. Тем более у нас на севере холода жуткие, просто могла электроника промерзуть

Цитата: (XaKu @ 23.2.2014, 20:03) Не делайте трагедию. Тем более у нас на севере холода жуткие, просто могла электроника промерзуть

Как мне хорошо)))))Никаких климат контролей, всё ручками. На ходу при минус 35 еду в одной футболке. Тойота рулит. Самая тёплая это ТОЙОТА.

Цитата: (sever552 @ 23.2.2014, 22:55) Как мне хорошо)))))Никаких климат контролей, всё ручками. На ходу при минус 35 еду в одной футболке. Тойота рулит. Самая тёплая это ТОЙОТА.

у меня и с климатом проблем нет))

есть кто подскажет перепрограммировали настройки печки в салоне и как результат

Цитата: (XaKu @ 23.2.2014, 20:03) Не делайте трагедию. Тем более у нас на севере холода жуткие, просто могла электроника промерзуть

Промерзнуть за один день простоя автомобиля, в остальные морозы авто эксплуатировал и все было ровно.Теперь будет наука проверять на брелке температуру не только ДВС но и салона.

Цитата: (sever552 @ 23.2.2014, 22:55) Как мне хорошо)))))Никаких климат контролей, всё ручками. На ходу при минус 35 еду в одной футболке. Тойота рулит. Самая тёплая это ТОЙОТА.

По Нефтеюганску едете с одной улицей вдоль и одной поперек , в Ноябрьске полтары улицы но выехав на трассу был удивлен, что обмерзает лобовик с водительской стороны также и в камри было, втыкал визитку в дифузор верхний боковой чтобы поток отбивало на лобовик. Жары лично в Раве не вижу в королле африка, потеплеет расчехлю мотор посмотрю как Вебасто врезано.

Цитата: (NEW-89 @ 24.2.2014, 17:58) По Нефтеюганску едете с одной улицей вдоль и одной поперек , в Ноябрьске полтары улицы но выехав на трассу был удивлен, что обмерзает лобовик с водительской стороны также и в камри было, втыкал визитку в дифузор верхний боковой чтобы поток отбивало на лобовик. Жары лично в Раве не вижу в королле африка, потеплеет расчехлю мотор посмотрю как Вебасто врезано.

Я тут понял одну вещь 2,5 литра теплее и прогревается быстрее