[Вова Лермонтовск...]

bymm
В свое время я был в командировке, в институте повышения квалификации. Там нам один профессор читал лекции по психиатрии. Так вот он начал одну из свох лекций словами: "Люди делятся на две категории- игрок и профессионал". Далее последовал "разбор" каждой из категорий. Так вот, для "игрока" характерны показуха, игра на публику. В качестве примера рассматривался зарождавшийся тогда класс "новых русских" с их малиновыми пиджаками, цепями, мобильниками с "муркой", огромными джипами не весть как припаркованными на тротуарах и газонах.

Я к чему это? Да к тому, что "в той жизни" ты был "игрок". Со временем тебе это надоело и ты стал "профессионалом". Пусть и не во всем, но стал.

Если я покупаю новую машину, то я понимаю, что я покупаю, для чего, и для чего мне все эти новые примочки. Я ими всеми пользуюсь и весьма активно. А есть у меня друзья, купившие машины за ляс-лямдвести, так вот они каждый раз перед выключением машины выключают "печку", потом вновь выставляют температуру, вручную включают свет и стеклоочистители.

[Рафаил4]

Цитата: (bymm @ 7.3.2013, 12:48) Было время,я тоже ввязался в эту безумную и бесконечную гонку за всё более новой и дорогой машиной.. Вот и задайте себе подобные вопросы,перед тем как сделать выбор.... Да,а может это старость????

Нет,это не старость.Я, в 47 рассуждаю так же.Правда,машины все таки меняю,но потому,что имею принцип - езжу до тех пор пока авто не требует вложений.

[leon-5]

Скажите какой налог на это авто? И еще тормозные магистральные трубки под днищем за эти годы сильно страдают?

[bymm]

Рафаил4 ,само собой,вечного ничего нет,если есть ощущение,что машинке "осталось недолго" ,то надо менять не задумываясь.У меня уже по мере владения разными б/у машинами такая "чуйка" развилась на подсознательном уровне и пока меня не подводила. в данном случае пока раф мой кажется весьма крепеньким,жизни у него осталось на мой взгляд ещё большой кусок.Пока за полгода владения из затрат-замена масла.В ближайшем будущем больше вроде не предвидится(не сглазить бы! ) В общем ,если попадется крепкий раф-смело можно брать!

[Рафаил4]

Цитата: (bymm @ 7.3.2013, 15:17) Рафаил4 ,само собой,вечного ничего нет,если есть ощущение,что машинке "осталось недолго" ,то надо менять не задумываясь.У меня уже по мере владения разными б/у машинами такая "чуйка" развилась на подсознательном уровне и пока меня не подводила. в данном случае пока раф мой кажется весьма крепеньким,жизни у него осталось на мой взгляд ещё большой кусок.Пока за полгода владения из затрат-замена масла.В ближайшем будущем больше вроде не предвидится(не сглазить бы! ) В общем ,если попадется крепкий раф-смело можно брать!

А я чуйку не имею,т.к. опыт вождения небольшой.Я просто для своих машин решил отмерять срок владения в 100 т.км

[Вова Лермонтовск...]

Чет вспомнилось:
на Москвиче я тыщ 30 проехал и продал, на Пассате - 80 тык., на Кондоре - 33 тык, на "шестерке" - 60 с копейками... Какой-то я нетерпеливый...

[vit196]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 7.3.2013, 9:29) fox55rus Мой пост про Ауди сотку был ответом на предыдущий пост-сравнение японского кроссовера 2008 года и РАВЧика первого поколения, содержащий вывод о том, что за 10 лет в машине ничего не изменилось, только ремонтопригодность стала хуже. Для чего раздули проблему "некорректного поведения Вовы Лермонтовского при сравнении супер-пупер японского кроссовера и гнилой немки", я не знаю. Видимо, сработал стандарт поведения "мое не трожь!!!". Если по существу топика, то мое мнение таково: раз автор сомневается, нужен ли ему РАВ4 первого поколения, значит он ему не нужен и ТС лучше все таки присмотреться к более свежим и комфортным машинам, типа РАВЧика второго поколения, Аутлендера и так далее.

Нееее ...ну вы блин сравнили ...Кроссовер 2008 т.е. Кашкай, которым я владел...Рав4 который взял как альтернативу т.к.привык на высоких машинах по городу ездилть и АУДИ 100 которая вообще никаким боком к этому сравнению не идёт...
ИМХО

[RAV41Prul]

Цитата: (Рафаил4 @ 7.3.2013, 16:27) А я чуйку не имею,т.к. опыт вождения небольшой.Я просто для своих машин решил отмерять срок владения в 100 т.км

100 тыс для РАВ это просто срок БОЛЬШОГО ТО на котором меняют сальники, ролики грм, помпочку, корзину сцепления, ступичные подшипники... движку такую как на рафике стоит мастер расказывал 500 тыс прошла и он даже не планирует её разбирать капиталить.

Так вот после этого большого ТО, следующее опять через 100-150 тыс... а так обычно замена масла каждые 7-10 тыс, в случае с газовым оборудованием можно менять ещё реже, раз в 15 тыс....

очень надёжная машина... особенно если японистую возьмёшь. хоть руль правый, зато кузова вечные

сегодня себе на рафика прикрутил броню и планирую построить полочку над газовым баллоном.

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (vit196 @ 7.3.2013, 16:33) Нееее ...ну вы блин сравнили ...Кроссовер 2008 т.е. Кашкай, которым я владел...Рав4 который взял как альтернативу т.к.привык на высоких машинах по городу ездилть и АУДИ 100 которая вообще никаким боком к этому сравнению не идёт... ИМХО

Четыре колеса, руль, четыре двери, две фары, бензиновый двигатель мощностью около 130 л/с... Что в них такого разного??? Разве что КПП...

[vit196]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 7.3.2013, 20:50) Четыре колеса, руль, четыре двери, две фары, бензиновый двигатель мощностью около 130 л/с... Что в них такого разного??? Разве что КПП...

если так обобщённо рассуждать--так все машины одинаковые получаются...

[пRAVила]

Цитата: (vit196 @ 7.3.2013, 21:17) если так обобщённо рассуждать--так все машины одинаковые получаются...

А в чем разница????? Тойота РАВ4 -3 очень принципиально отличается от Тойота РАВ4-4????????????????????? или от БМВ Х5????

[пRAVила]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 7.3.2013, 20:50) Четыре колеса, руль, четыре двери, две фары, бензиновый двигатель мощностью около 130 л/с... Что в них такого разного??? Разве что КПП...

[Coper]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 7.3.2013, 20:50) Четыре колеса, руль, четыре двери, две фары, бензиновый двигатель мощностью около 130 л/с... Что в них такого разного??? Разве что КПП...

Дверей не 4 у рава:) 3 или 5:)

[leon-5]

Народ подскажите 2000год это машина первого или второго поколения а то на некоторых сайтах разная инфа ???

[fox55rus]

не ну дизаин меняется там. покрасивее в основном, хотя это на любителя. материалы меняются - но как правило в худшую сторону. хотя на рафе изначально использовались не мягкие особо пластики)))

[Вова Лермонтовск...]

fox55rus
Ну как сказать... Если мы возьмем иномарки года этак 1988, то они были пустые, как барабан (для сравнения у меня был Пассат В-3, сейчас лицезрею "сотку" товарища). АБС, кондей шли в топе, подушки (и то, одна - водительская) - в премиуме. А стоили....
В 2008 году за эти деньги можно было купить того же Кашака, Чпокуса, Цывега 4D с АБС, климатом (ну как минимум, кондеем), ГУРом, 4-мя подушками... может даже на автомате... Ну и что для тебя важнее: АБС, ГУР, подушки, или мягкий пластик на торпедо?

[fox55rus]

Цитата: (leon-5 @ 8.3.2013, 4:14) Народ подскажите 2000год это машина первого или второго поколения а то на некоторых сайтах разная инфа ???

первый раф делался до 2000,05 месяца
второй с 2000,05 месяца
так что и то и то может быть

[fox55rus]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.3.2013, 13:44) fox55rus Ну как сказать... Если мы возьмем иномарки года этак 1988, то они были пустые, как барабан (для сравнения у меня был Пассат В-3, сейчас лицезрею "сотку" товарища). АБС, кондей шли в топе, подушки (и то, одна - водительская) - в премиуме. А стоили.... В 2008 году за эти деньги можно было купить того же Кашака, Чпокуса, Цывега 4D с АБС, климатом (ну как минимум, кондеем), ГУРом, 4-мя подушками... может даже на автомате... Ну и что для тебя важнее: АБС, ГУР, подушки, или мягкий пластик на торпедо?

а зачем выбирать между этим? у меня все это было и на праворуком японце 95 года купленном за весьма недорого. и сейчас есть на леворуком японце купленном за средне. предпочитаю не выбирать, а взять все сразу.

[Вова Лермонтовск...]

Ну так японец-то был праворукий...

PS Я вообще-то больше европейки сравнивал. Брать для сравнения прульки не стоит, там свою филисофия. Так же как и у америкосов.

[fox55rus]

---и... ? мне все равно где руль, главное шоб не в багажнике. есть плюсы и минусы - в левом и в правом.

---в этом то и прикол, что европа как жопили раньше в старину нормальные опции и материалы , так и жопят до сих пор на новье, и за ними все подтягиваются остальные, так сказать под стандарт (исключение составляют авто подороже и премиум сегмент).
мне такой подход не подходит так сказать.