Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сегодня забрал своего Q5-ого. , сравнивать с Равом как Волгу с запорожцем |
29.11.2012, 10:26
Сообщение
#181
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.12.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Ну почему же, вполне драйверское авто с минимумом электроники, хотя полагаю что основная причина его появления заполнить нишу спорткупе как у Тойоты так и у Субару |
|||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 16:27
Сообщение
#182
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подруга всех блондинок Группа: Пользователи Сообщений: 5241 Регистрация: 29.2.2008 Город: Первопрестольная Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 1203 раз(а) |
Странно, не правда ли, почему вдруг не смог сесть на переднее сидение 4-й человек? )))
Это не ляп, а природная лень и шалопайство телевизионщиков. Потому что они для съемок искали сначала пятидверный, но из всех, что они нашли - все пятидверки были подмосковные.. А этот - был в Мск под боком, вот они и снимали передачу с ним - им же надо быстро, дешево и из ничего сделать репортаж, а остальное - они к теме притянут "за уши".
+1 Я тут писала про их непрофессионализм, сразу после съемок - я присутствовала на этих съемках - это мой коротыш снимался. Тут если в архиве покопаться - можно темку увидеть, я сразу после съемок отписывалась здесь с фотами (где-то март-апрель 2008 года) . Еще тут кто-то говорил, что в этой передаче "РАВ прошел испытание грязью" - не знаю, что именно имелось ввиду, но что касается его внедорожных качеств - он у меня был на 255 резине, на шоссейке и я была категорически против тестирования его на бездорожье, в грязи. Та дорога, по которой они его гоняли - вполне себе укатанная грунтовая дорога ни разу не труднопроходимая, а говорить и показать они могли все что угодно... В этой команде самыми серьезными были только А.Левашов, кстати, большой поклонник и любитель марки Тойота и не помню уже, как зовут, автожурналист, кто сидел за рулем.. Остальные все - детский сад, "кружок молодого журналиста", сбежавших на съемку с последних уроков. Хотя все симпатичные, задорные ребята, но абсолютные недисциплинированные и не профессиональные раздолбаи в плане автообзоров. Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?
Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.11.2012, 16:36
Сообщение
#183
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Это я как раз понимаю. Хотя, видимо есть и еще причина - у субаору производственные мощности недозагружены, а делают эту машину хотьь и зовут тойотой - на заводе Субару. Я не понимаю другого - почему Тойота не делает ни Супру ни Селику. |
|||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 17:09
Сообщение
#184
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1038 Регистрация: 27.10.2011 Город: Воронеж Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 291 раз(а) |
В достаточной степени элитным, чтобы не беспокоиться о долитии масла в поджирающий его движок. По вашему это автомобиль на каждый день :-) Что касается дизайна лексуса - и про то что он далек от тойоты - ну тойоту харриер не берем и соответствующий ей 300-й. Седаны тоже не берем. Сегодняшние 350 - не далеки от прежнего 300. Ну ничего осоебнного. Совершенно и внутри все теже унифицированные ручажки переключения круиза и квадратные кнопки регулировки зеркал. Так что и лексус и тойота- по большей части одно и то же авто, особенно в плане дизайна и внешнего вида.
Голословным? :-) Ох ох ох У меня нет проблем при развороте на РАВе - даже более того радиус меньше чем на большиснтве кроссоверов аналогов - оутлендере, хонде ЦРВ, Икс-трейле.
Суть этой фразы понять не легко, какой ответ, на какой пост? Петя купил 10-летнюю тойоту и души в ней не чает, и всем нахваливает ее, хотя вообще ничего в технике не понимает - он ее действительно не чинил, но она скрипит, шумит, не светит, и чек горит, но по сравнению с прошлыми машинами - типа жигулей - это все равно АВТОМОБИЛЬ, вот и рассказывает он коле, какая машина классная, и какой начальник дурак купил Туарег, а на него литр масла стоит 1 тыс. руб. а на ТО аж 8 литров надо. И замена колодок вкруг - 50 тыс. у официалов - как раз половина стоимости Петиной Тойоты. Это и есть стереотипы которые от Пети к Коле передаются. Я еще в теме где человек купил седан BMW и пересел с РАВа попросил подтверждение того что НЕМЦЫ ломучие - нет никаких подтверждений - нет никаких фактов, пока только болтовня. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
29.11.2012, 18:05
Сообщение
#185
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 18.1.2012 Город: Новгород Великий Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 139 раз(а) |
У тебя вообще что ли крышу снесло? Опохмелись. Если вас еще не лишили прав за пьянку, это означает только то, что в стране еще есть ленивые наркологи.
|
|||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 18:07
Сообщение
#186
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1533 Регистрация: 6.9.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 631 раз(а) |
А как же суровая статистка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 18:08
Сообщение
#187
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Ну хотя бы читайте, а не только пишите. |
|||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 18:25
Сообщение
#188
|
|
Виктор я Группа: Пользователи Сообщений: 6641 Регистрация: 12.12.2010 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2310 раз(а) |
Автор темы провокатор...
Потроллил в теме и наблюдает молча за срачем. Предлагаю не кормить тролля постами в теме. не поддавайтесь на провокации. Для уважающих себя людей тема закрыта. |
|
29.11.2012, 22:04
Сообщение
#189
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 24.8.2012 Город: Орел Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) |
У подруги жены в феврале укрвли рав4 .Замечу что со двора и где камеры весят.Еще он был с аэрографией,единственный в городе с волком во всю машину.Ушел безвозвратно и волк не помог.Она выбирала себе авто и смотрели практическо все.Взяла лексус350.Она его оплатила и через два месяца его забирали.Класс машины совсем другой,чем равчик.Я на нем ехал и наслаждался.Очень удачный и отличный авто,но он в 2раза дороже равчика и класс повыше.Да и налоги сорок с лишним рублей.В своем классе равчик отличный авто,хоть и со своими минусами. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
29.11.2012, 22:42
Сообщение
#190
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1038 Регистрация: 27.10.2011 Город: Воронеж Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 291 раз(а) |
Эта та самая статистика по отказам в которой неисправностью считается перегоревшая лампа?
Я не спорю - это действительно так, только какого фига внутри кнопка регулировки зеркал от равчика и подрулевик круиз контроля от него же? Это было в лексусе 350 второго поколения к примеру 2008 г. - В машине премиум класса кнопки унифицированные с машиной С класса 2000 г. Это не экономия? Хотя само по себе кнопка не самое удачное решение - джойстик должен управлять зеркалами, ровно как и подрулевик круиза закрепленный на руле и вращающийся вместе с ним уж никак не удобней кнопок на руле. Это мелочи вылезающие на поверхность, и показывающие суть - японцы те еще любители экономить не в угоду пристижу. ссылка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
29.11.2012, 22:53
Сообщение
#191
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20897 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
господа, вспомните курс экономики производства, который хоть по минимум, но каждому читали в вузе... даже заборостроительном....
каждый цент в себестоимости продукции при объёмах выпуска тойот - это сотни миллионов долларов, если не миллиард-другой экономии за счёт этого тойоты уже который десяток лет по праву считаются одними из самых надёжных машин в мире... из воздуха что ли? у тойоты те же проблемы стоимости продукции, что и у других, там не инопланетяне ресурсы с юпитера подкидывают |
30.11.2012, 4:48
Сообщение
#192
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 715 Регистрация: 27.9.2010 Город: Курган Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Venta Так это ваш РАВчик был? Отличная машинка! А испытание грязью - имелось ввиду накидывание ее на вентилятор. Собственно примерно то-же, что и сделал здесь топикстартер.
А зачем вы сравниваете радиус разворота с кроссоверами? Он и должен быть примерно одинаков. Но маленьким назвать его никак нельзя, ибо все машины - изначально переднеприводные с подключаемым так или иначе задком и большими колесами. По сути фразы - надо следить за дискуссией и не терять нить. А вы заняты троллингом похоже. Для этого много ума не надо. Тойоты с жигулями сравниваете. И вы так и не ответили - кто же СНАРУЖИ навязывает стереотипы про ломучесть немцев. В вашем сообщении наличествует только экспрессия наряду с передергиванием. Посему я сделал выводы кто вы и что вы. Был РАВчик... 2 года, 3 месяца и 20 дней...(((
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 13:32
Сообщение
#193
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1038 Регистрация: 27.10.2011 Город: Воронеж Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 291 раз(а) |
Я вам привел примерный пример как в народе появляются стереотипы про немцев - от владельцев старых тойот, у которых нет денег на новых немцев. И они усмехаются думая что переплата за комфорт это излишество. Вот мне пока никто не ответил в чем же такая ломучесть немцев. Я приводил примеры и ожибок в производстве тойоты и митцубиши. (Массовый клин двигла 3.8 у Паджеро, Проблемы умирания АКПП у РАВ-4 - 2) Это на более менее современных автомобилях. Почему после этого японцы все равно не ломучие? Лишь потому, что их чинить дешевле немцев? На счет привода - 1-й и 2-й РАВ к вашему сведению не переднеприводные машины с подключаемым задком, а с постоянным полным приводом, так же как и митцубиши Оутлендер (не ХЛ). Странно как - в передаче значит обосрали радиус разворота РАВа и не было сказано, что на самом деле он примерно одинаков с другими кроссоверами, а даже было сказано, что он БОЛЬШОЙ. Естественно, что это воспринимается как Большой по сравнению с другими кроссоверами, а не с ОКОй или седаном. Почему же Вы теперь включили заднюю?
С экономией все понятно - это я и говорил с самого начала. Только как это связано с надежностью? Поставив джойстик вместо кнопки мы рискуем сделать авто ненадежным? Или убрав круиз с подрулевика на кнопки - тоже чем-то рискуем? Ну и как бы не особо уместна экономия на Лексусе строя его из запчастей 10 летней тойоты. Это уже экономия в ущерб пристижности модели. Поэтому Лексус это "поддельный" премимум класс. Премиум среди тойот, а не в мире. Ну и на счет того господа у кого слетела крыша и кто какое мнение сделал - когда нет технических доводов можно только плеваться грязью, это понятно... ссылка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 15:03
Сообщение
#194
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1251 Регистрация: 16.12.2011 Город: Омск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1758 раз(а) |
Я с Вами полностью согласен. Своего мерса 97 года вспоминаю только с хорошей стороны. Машина очень надежная (масло не жрала ни капли, запчасти как на любую другую машину,да и не ломался он у меня,да и косяков явных у него нет, типа рулевой рейки,рулевого вала и т.д) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 16:06
Сообщение
#195
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Как и то, что на дорогом лексусе стоят кнопки как на дешевой тойоте - тоже технический довод. Как и то, что лучше ездить на машине с не очень современными и не очень элитными кнопками, чем не ездить:)))), потому что хана мотору и коробке, покоящимся с миром в красивом оцинкованном кузове. Ваши высказывания о элитности субаротойтного купе, и об отсутствии технических доводов в том споре - сравнении тойты и ауди - убеждают меня, что объективно оценивать реальность Вам трудно. Может, не стоит делать то, что Вам трудно. Это плохо получается. Некрасиво. Стоит ли? Иначе всем становится видно, что вы не в теме. Начинаются подколки, отчего Вам приходится писать еще больше, чтобы выглядеть убедительнее в своих же глазах. И так по кругу, по нарастающей. Зачем это нужно? И главное, кому? |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.11.2012, 16:12
Сообщение
#196
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 14.8.2012 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Фига вы тут понаписали.
Вот я недавно купил РАВа, мог купить и другое авто в том числе выбирал и между БМВ Х1, Тигуаном и кучей япов. Взял РАВ4. Я взял его не потому что я экономил. Тигуан был даже чточку дешевле, и да в нем шумка лучше и пластик мягкий. Очеь понравился Х1, но в салоне не было неуютно, к тому же очень низкая передняя дуга, хотя рулиться он прекрасно. Обе эти машины немецкие, классные внтри и на тест драйве. Но недавно как вчера видел как не могла завестись Ауди КУ7, и прикуривал ее новый Патруль, и не увенчавшись успехом владелец Ауди плюнул с 5 раза закрыл капот (не закрывался даже с приличным ударом), сел к товарищу в Патруль и уехал. Так вот РАВ, как раз всегда заведется и всегда доедет куда надо, да с меньшим комфортом, да у него нету того что есть в БМВ,Ауди или Вольцвагене, но у РАВа есть надежность и глупо это отрицать. Лично я во все кнопки на климате попадаю, с часами проблем у меня не возникает (на любые часы надо отвлекать внимание от дороги), кнопками на климате манипулирую уверенно, при том что за рулем этого авто неделю. Подогревы всего что есть подогревают как надо и снегопады в Мск это лишь подтвердили. ПП работает просто, т.е. просто для человека, надо повернть он поворачивает, да нету драйва, нету кайфа, хотя когда отключаешь ЕСП появляется и драйв, а когда едешь в плотном потоке людей, которые многие первый раз снег из-за руля видят, лучше не гарцевать, а там где можно отключай противобуксовку, ЕСП, блокируй муфту и получай удовольствие! Почему вас не устраивает джостик круиза? У Вольв он на руле, пользоваться им менее удобно чем джостиком и это факт, хотя визаьно его конечно лучше видно, но управлять сподручней и не отвлекаясь лучше джстиком под рулем. Чем не угодила кнопка регулировки зеркал? Помоему все удобно. На вольво джостик, помоему один фиг что эту кнопку жать, что джостик вертеть. Помоему все претензии вывсосаны из пальца и сводятся к разным подходам в эргономике у производителей. Мне лично везде нормально, и дискомфорта я не в японских ни в европейских машинах не испытываю. И не надо говорить, что я ничего слаще жигулей не ел. Просто мне лично лучше РАВ4. Зед, машины все были в личном пользовании и не один год. Знаю о чем говорю. Эти машины паральлно катал я, брат, отец. У нас как бы это нормально, когда мы машинами меняемся. Так чтовсе более чем обьективно. Кстати вот тут товариш писал, как и я после ВАГа (пассат вроде у него был), и тоже не в восторге от их качества, и многие так. Спорить больше не буду. Буду читать. Lexus NX200t 2016
|
|
30.11.2012, 16:22
Сообщение
#197
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 715 Регистрация: 27.9.2010 Город: Курган Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Опять двадцать пять. Вы тему вообще читали? Тут люди накидали вам кучу примеров про ломающихся немцев и в частности Q-шек. Внесу свою лепту, если вам мало. 1. Клиент друга: гарантийная замена движка на Q7 на пробеге 70 000. 2. Знакомый по одному форуму: постоянные (несколько раз в месяц) поездки к дилеру на новой BMW 5-series, в основном с глюками электрики. Порой на эвакуаторе. До этого ездил на новом FX35. 3. Знакомый из Новосиба, фанат BMW, много машин сменил, задолбали расходы. Пересел на Тойоту. Рад. 4. Двоюродный брат тоже BMW 5-series, 2000 года, попал а 100 тыр ремонта движка. Никогда не ездил на Тойоте. И это только на вскидку. Так о каких стереотипах от владельцев старых тойот ты говоришь??? И где я "заднюю включал"? Не надо к словам придираться и додумывать за собеседника. Радиус разворота БОЛЬШОЙ. Просто большой и все, безотносительно других кросоверов. И 1-й и 2-й РАВ к вашему сведению, если вы уж решили меня "поучить" имеют поперечное расположение двигателя, и передний привод у них первичный, а зад подключен через раздатку, пусть и постоянно, в отличие от авто в продольным расположением двигателя, где первичен задний привод. Был РАВчик... 2 года, 3 месяца и 20 дней...(((
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 18:13
Сообщение
#198
|
||||||||||||||||||||||||
Подруга всех блондинок Группа: Пользователи Сообщений: 5241 Регистрация: 29.2.2008 Город: Первопрестольная Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 1203 раз(а) |
Спасибо) С вентилятором в этом тесте с моей машиной было все ок. Перед моей машиной была съемка "тройки" БМВ, седана. Я увидела видела этот тест и была к нему готова. Хотя НТВ-шникам выразила неудовольствие по поводу целесообразности такого теста - в природе такого "дождя" просто не бывает... Перед началом этого "теста" я попросила "паузу" в съемке, достала резиновый коврик из салона, проложила его между решеткой и радиатором, тем самым спасла радиатор. Ребята толком даже не поняли сначала что и зачм я делаю, только хозяин БМВ - выразил мне респект, с сожалением сказав, что свою машину не подумал так защитить. Не скрою, мне было приятно.. Ну в общем, еще раз хочу сказать, что такие передачи делают далеко не профессионалы. После этого я просто по другому отношусь к всякого рода автообзорам и статьям... Самое верное - это зайти на форум автовладельцев конкреткной марки/модели, почитать реальные поломки, проблемы, их решение и мытарства их хозяев.. Много там конечно информационного мусора, много времени там убьешь, но отбросив шлак - более менее правдивую информацию можно о машине представить. И ни в коем случае не говорить о машине с продавцами ОД - они наговорят! Им же продать надо))... Тут на днях зашла в салон Ниссана, спросила у продажного менеджера какая конкретно муфта полного привода стоит на Джуке... Он не понял сути моего вопроса, начал лепетать что-то про распределение крутящего момента, когда я его остановила, спросила принцип работы муфты. Потом тупо стала перечислять муфты. В результате услышав от меня слово Халдекс, сказал, что на Джуке стоит Халдекс. Он, продающий Нассан оказывается даже представления не имеет о том, что у Ниссан разработана своя система ПП All Mode 4х4, принцип работы электромагнитный... И кто их работать набирает, дятлов Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?
Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...) |
|||||||||||||||||||||||
30.11.2012, 19:21
Сообщение
#199
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Такие умники как правили лишь еб..т мозги и ничего не покупают. (без обид) Те, кто покупают - как праивло в этих вопросах неосведомлены, ибо им интернеты читать некогда, они зашибают бабки, а потом покупают то, что им нравится:)) Или ласково воркуют тем, кто зашибает бабки, а сами при этом сидят совсем на других сайтах. (опять же без обид). Поэтому от таких недовольных покупателей продавашкам - ни тепло ни холодно. Им вообще пофиг. Как и дилеру марки, как и генеральному представительству. Погоду делают другие. И по другим правилам. Это жестоко. Но это правда. Если б я меньше сидел на таких сайтах - давно бы ездил на Порше каене. (или любой другой приличной машине, марка тут не главное). И клянусь, не знал бы какой у нее тип полного привода. И не хотел бы знать. Но мне лень. Я безволен. Мне проще читать инет и быть умным. Чем не читать и быть богатым. Думающий человек - СЛАБ. Это для человека, по сути приговор как СПИД. Но это только его, этого человека проблема, а не дилера марки и не менеджера, работающего у ОД Просто истина очень часто оказывается горькой. И потому очень часто, прежде чем ее узнать - стоит задуматься - сумеем ли мы это пережить, нужно ли это нам. |
|||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 19:22
Сообщение
#200
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 715 Регистрация: 27.9.2010 Город: Курган Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Venta Ну вы меня сразили! Девушка, а... Я получается "чайник" по сравнению с вами, как и тот манагер)))
Был РАВчик... 2 года, 3 месяца и 20 дней...(((
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|