QUOTE: (олег31 @ 3.12.2012, 16:43) у друга...

... ох уж эти "друзья". Просто ужас какой то

Самое смешное что при обсуждении того или иного авто, всегда витает мысль что авторы некоторых сообщений считают всех остальных владельцев авто "не тойота"- идиотами, дураками т.д. Вопрос: машина "не тойота"- это фобия?

Цитата: (zed @ 3.12.2012, 19:07) ... ох уж эти "друзья". Просто ужас какой то

ну ты и мне не верил, когда я написал, что у меня турбина на пассате легла на пробеге 120 тыс.км....))
продолжай дальше не верить...

Цитата: (break1 @ 3.12.2012, 14:48) Да где подтверждение того, что ауди не проедет 1000 км без поломок в неделю в течении года, а в течении двух. Вы реально думаете, что на них только в Театр ездят?

не только в театр. Еще в сервис на ремонт

Цитата: (break1 @ 3.12.2012, 14:48) Что касается полноценного крузака - тот дешевле немецких одноклассников Ауди, Мерседес, БМВ, так что о достатке слово тут вполне уместное. И я не вижу ничего оскорбительного в том, что человек купит по своему достатку ПРАДО, вместо немца. Это нормально купить вещь по достатку - ненормально пытаться убедить себя и всех, что она лучше той на которую денег не хватает.

дорогих тойот в ценовом диапазоне от 2 до 3,5 миллионов продается больше, чем каждого из премиум бренда, где есть гораздо дешевле модели. Так что клиент тойоты это умно-жадный, а не с малым достатком.

Цитата: (влад11 @ 3.12.2012, 20:31) Самое смешное что при обсуждении того или иного авто, всегда витает мысль что авторы некоторых сообщений считают всех остальных владельцев авто "не тойота"- идиотами, дураками т.д. Вопрос: машина "не тойота"- это фобия?

Почему? Это не так, просто это люди которые предпочли комфорт и отделку, а надежность и простота для них вторична. Но эти люди не в коем случае не идиоты, просто у них другая цель от машины вот и все. Я этих людей понимаю и иногда им завидую, но мне машина нужна надежная и простоая, поэтому эта машина Тойота.

Мне огромное удовольствие доставляет ездить на Вольво ХС70, это прекрасная машина, с прекрасным комфортом, сиденьями, музыкой, шумкой и т.д.

Цитата: (Illusionist @ 4.12.2012, 11:38) Почему? Это не так, просто это люди которые предпочли комфорт и отделку, а надежность и простота для них вторична. Но эти люди не в коем случае не идиоты, просто у них другая цель от машины вот и все. Я этих людей понимаю и иногда им завидую, но мне машина нужна надежная и простоая, поэтому эта машина Тойота. Мне огромное удовольствие доставляет ездить на Вольво ХС70, это прекрасная машина, с прекрасным комфортом, сиденьями, музыкой, шумкой и т.д.

Поддержу...
Разговаривал как-то с владельцем Ровера75, который не вылазит из ремонтов.
Я говорю - почему не продашь и не купишь машину попроще и надёжнее.
Он говорит - хороший понт дороже денег...

Я люблю иногда походить по автосалонам, посидеть, подрайвтестить машинки...
Ну хобби это мое, некоторые по меховым салонам шоппинг устраивают, а я люблю это, муж уже смирился)))
Вот в это воскресенье была в автосалонах нескольких марок - так к своему удивлению - салон Тойота - не привлек ничем - то ли марка себя дискредитировала,
то ли я привыкла, но было немножко даже обидно, что ни одну машину мне не захотелось ни попробовать, ни иметь... легендарность марки как-то уходит в прошлое...
То ли дело - модели Тойоты конца 20 века-начала 21-го - в каждой хотелось посидеть, потрогать, покататься, иметь....
Не та Тойота стала, не та... вот дождусь нового РАВа, может это что-то изменит...
Хотя по картинкам мне он уже не нравится... Может потрогаю руками, проедусь и опять вспомнится старая любовь?....
Или... может я... другая стала?...

QUOTE: (128 @ 3.12.2012, 19:45) ну ты и мне не верил, когда я написал, что у меня турбина на пассате легла на пробеге 120 тыс.км....)) продолжай дальше не верить...

Вы меня с кем-то путаете. Не вижу для себя нималейших причин не верить в то, что что-то на чем-то может сломаться через 120 хоть тысяч, хоть километров. Первое - не хочется только участвовать в мифологизации какого-либо представителя мирового автопрома. И второе - эксплуатация потрепанных временем и предыдущими владельцами машин меня интересует мало.

Ну скажем раньше внутри тойот небыло дизайна, сейчас он есть и в РАВ4 (3) и в Аурисе. А вот в РАВ4 (2) или Королле 120, мне салон не нравился, ну именно дизайн его... Дизайн это вообще штука сложная. Мне очень нравиться как выглядит Пассат В7 в черном цвете и с хромом, при этом Джетта бесит внешне. А вот до этого наоборот В6 урод, а Джетта красивая, хотя многим наоборот кажется.

Цитата: (Illusionist @ 4.12.2012, 12:39) Ну скажем раньше внутри тойот небыло дизайна, сейчас он есть и в РАВ4 (3) и в Аурисе. А вот в РАВ4 (2) или Королле 120, мне салон не нравился, ну именно дизайн его... Дизайн это вообще штука сложная. Мне очень нравиться как выглядит Пассат В7 в черном цвете и с хромом, при этом Джетта бесит внешне. А вот до этого наоборот В6 урод, а Джетта красивая, хотя многим наоборот кажется.

РАВ - 3 перегруженная, громоздкая торпедо
Аурис - неинтересен роботом
Корола - наверное самая более менее приятная их них всех.
Хай - убогие задние сидения, прожорлив
Кукурузкр и Прадо - просто не рассматриваю, если только их "двойники" лексусы... Но мне они не надо)))
Да. Дизайн - дело очень субъективное))
Я вот каталась на седане дизельной БМВ "трешке" - тестдрайв.
Ну посадка - О! Да! Мегакомфортно.
В стальном - не не произвело на меня феерического или судьбоносного впечатления...
А когда была озвучена цена, я вспомнила тот анекдот, где тетки выбирали огурцы, а одни из них сказала - "а мне в салат".
Все же потребительские качества для меня превалируют над другими.. И еще меня стали раздражать продавцы авто, но это другая тема..

Цитата: (Venta @ 4.12.2012, 13:42) Аурис - неинтересен роботом

Начиная с 2010 года идет гидромеханическая АКП о 4 передачах, у меня такой, проблем 0, машина супер. Минус один - низкий.

Цитата: (Illusionist @ 4.12.2012, 13:45) Начиная с 2010 года идет гидромеханическая АКП о 4 передачах, у меня такой, проблем 0, машина супер. Минус один - низкий.

???...
Спасибо за инфу - видимо отстала от жизни )))))
Это 4-ступный старый добрый тойотовский автомат, как на Лонге РАВе? Или что-то новое?

Цитата: (Venta @ 4.12.2012, 15:05) Хай - убогие задние сидения, прожорлив

если речь про хайлендер, то все там нормально и с сиденьями и с расходом

Цитата: (Venta @ 4.12.2012, 15:05) Хай - убогие задние сидения, прожорлив

если речь про хайлендер, то все там нормально и с сиденьями и с расходом

Цитата: (autos @ 4.12.2012, 14:44) если речь про хайлендер, то все там нормально и с сиденьями и с расходом

Ага, речь о Хайлендере..
Я не говорю о ненормальности...
Для такой машины, на мой взгляд, сидения (я имею ввиду задних пассажиров)убогие и расход большой.
Ваш взгляд, конечно, может отличаться от моего

если про второй ряд речь, у меня никто не жаловался. расход...хмм, что-то с 273 бензо-л.с. потребляет меньше? по трассе при желании можно и 8,5 увидеть

Цитата: (Venta @ 4.12.2012, 14:05) ???... Спасибо за инфу - видимо отстала от жизни ))))) Это 4-ступный старый добрый тойотовский автомат, как на Лонге РАВе? Или что-то новое?

Этот автомат от предыдушего Авенсиса. Ему уже много лет, проверенный и очень надежный агрегат.

Цитата: То ли дело - модели Тойоты конца 20 века-начала 21-го - в каждой хотелось посидеть, потрогать, покататься, иметь.... Не та Тойота стала, не та... вот дождусь нового РАВа, может это что-то изменит... Хотя по картинкам мне он уже не нравится... Может потрогаю руками, проедусь и опять вспомнится старая любовь?.... Или... может я... другая стала?...

мы все становимся другими в таких вопросах. Только осознать этого никак не можем. Или не хотим.

QUOTE: (Venta @ 4.12.2012, 11:42) Кукурузкр и Прадо - просто не рассматриваю, если только их "двойники" лексусы... Но мне они не надо)))

Почему? Почему Вам вдруг так неожиданно захотелость крашенного пластика под дерево в салоне, феерически уродливого обвеса на том-же кузове? Или таки бензиновых движков побольше? Смею Вас заверить, что 4x литровый V6 бензиновый на 150 и V8 дизель на 200 более, чем достаточны.
Да, крашеный пластик в салоне есть и у старших круизеров. Ну и с уродским обвесом тоже проблем быть не должно.

QUOTE: А еще меня стали раздражать продавцы авто....

А Вы меньше бродите по салонам. Решили что купить, покупайте, потом САМИ разберетесь. А то от чтения форумов и рекламы действительно вынос мозга может случиться. Купите тот-же RAV4, раз уж тойота как таковая устраивает и не парьтесь. Всякие Ваши "перегруженная, громоздкая торпедо", есть абсолютная ерунда - сиюминутная субъективность усугубленная привычкой к текущему автомобилю. Поверьте, торпедо Вашего RAV4 сделано так-же по-тойотовски бездумно, как и нового . Просто просто привыкните и все.

Цитата: (Venta @ 4.12.2012, 13:42) РАВ - 3 перегруженная, громоздкая торпедо Аурис - неинтересен роботом Корола - наверное самая более менее приятная их них всех. Хай - убогие задние сидения, прожорлив Кукурузкр и Прадо - просто не рассматриваю, если только их "двойники" лексусы... Но мне они не надо))) Да. Дизайн - дело очень субъективное)) Я вот каталась на седане дизельной БМВ "трешке" - тестдрайв. Ну посадка - О! Да! Мегакомфортно. В стальном - не не произвело на меня феерического или судьбоносного впечатления... А когда была озвучена цена, я вспомнила тот анекдот, где тетки выбирали огурцы, а одни из них сказала - "а мне в салат". Все же потребительские качества для меня превалируют над другими.. И еще меня стали раздражать продавцы авто, но это другая тема..

конечно ваше древнее корыто, называемое "машиной" круче! судя по вашим постам хороших машин вообще из новых нет, есть только ваше древнее. А то, что не можете себе позволить-все плохое. Мне противны такие мелкие людишки.