[Oskar_Kz]

вот и моя история!
Надо было менять салонный фильтр. пошёл на Авторынок и купил (с трудом нашёл) фильтр,чьё производство не помню.. но он оказался чуть меньше оригинала..
так вот я установил его и вроде там не Плотно село,ну руками вроде бы всё нащупал и по бокам фильтр растянул!
и буквально весной,когда листья летали с деревьев,в салон попали мелкие куски веток.. и началось..включаешь климат,вентилятор работает и что то задевает,увеличиваешь мощность вентилятора а там вообще шум веток внутри...
на днях вскрыл там всё.открутил вентилятор..и убрал 18 штук веток :-(((
и вот сейчас всё закрепил,теперь радуюсь!но салонный фильтр надо поменять!

[Александр88]

поставил корейский угольный за 600 рупий. полет нормальный)

[timetotime]

Купил
Sakura AC108C Фильтр воздушный салона 472,89р. ( угольный )
Sakura A3306 Фильтр воздушный 286,74р.
От родного отличается лейблом toyota, все.

[adik]

Цитата: (timetotime @ 7.6.2010, 13:51) Купил Sakura AC108C Фильтр воздушный салона 472,89р. ( угольный ) Sakura A3306 Фильтр воздушный 286,74р. От родного отличается лейблом toyota, все.

Такой же фильтрующий элемент? Плотный? В магазине пытался смотреть 2 раза оригиналы: один раз плотный и толстый, а второй раз неудачно: такое ощущение, что фильтр не родной лежал, тощенький, недоношенный какой то, хотя с надписью Тойота.

[timetotime]

визуально отличить фильтры я не смог. только по надписи можно

Прикрепленные файлы

 135249476.jpg ( 52,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 797
 135249493.jpg ( 78,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 848

 

[adik]

Цитата: (timetotime @ 7.6.2010, 15:02) визуально отличить фильтры я не смог. только по надписи можно

Спасибы, будем иметь ввиду

[Centurion]

На ТО-30 поменяли фильтр. Угольный Corteco практически чистый, но наверно это из-за того что все лето в жару с кондишкой и закрытой заслонкой ездил. Единственное при движении в дождь с Corteco затягивало окна, приходилось включать кондюк (заслонка открыта). С обычным дилерским такого не наблюдалось. Думаю это от того что он очень плотный.

[mdv]

Купил в exist Фильтр салонный угольный TSN арт. № 9.7.153. Цена 360,25р. Мне понравился. Сделан добротно, установился плотно (не болтается как родной и явно плотнее). При установке нужно соблюсти ориентацию (верх-низ). Эксплуатирую не долго, время покажет, что за "зверь".

[Мхалыч]

Цитата: (Futarkh @ 15.2.2011, 11:27) А че так трудно самому салонный фильтр засунуть под бардачек? Глубоко убежден в том, чтобы не превратиться в "унылое га_но", которое не может поменять даже лампочку в туалете, в машине самому надо делать то, что можешь. А то у меня знакомый даже перегоревшие лампочки меняет в сервисе. Меня от таких "рукаж_опых" мужчин тошнит. Юбку ему одень и от бабы никто не отличит

Для многих сложно или просто лень. Особенно в морозяку и без гаража)))

Ты это.. по себе то не суди))) Можешь сам делай сам, кто те что скажет)))
Жену свою или девушку попроси лампочки в задних поворотниках поменять))) не забуть снять на камеру))) да или хотяб лампы ближнего света у кого руки маленькие оч удобно)))

я просто вытряхиваю фильтр и ставлю обратно, ездит он по 30 тыс, да и толку от него...

[Мхалыч]

Цитата: (dimon8 @ 15.2.2011, 11:27) А можно все детали для ТО купить самому и приехать с ними? Не будет проблем с гарантией если эти детали нормальные..оригинальные?

Все можно.
многие на этом экономят.

[adik]

Цитата: (Мхалыч @ 15.2.2011, 14:09) я просто вытряхиваю фильтр и ставлю обратно, ездит он по 30 тыс, да и толку от него...

А меняли ли бы тыс через 6-8 разницу бы и почуяли. Цена неоригинала рублей 300, думаю не накладно, и ОД "по барабану" какой у вас стоИТ.

[MrDims]

фильтр салона надо менять не по пробегу, а по времени езды на машине
но минимум раз в год
а в москве при регулярной езде -так и два...

[adik]

Цитата: (MrDims @ 15.2.2011, 15:15) фильтр салона надо менять не по пробегу, а по времени езды на машине но минимум раз в год а в москве при регулярной езде -так и два...

Уже говорили на эту тему, в этих же фразах. У меня получается 3-4 раза в год.

[Мхалыч]

Цитата: (MrDims @ 15.2.2011, 13:15) фильтр салона надо менять не по пробегу, а по времени езды на машине но минимум раз в год а в москве при регулярной езде -так и два...

да мне пофиг я курю в машине, часто окна открыты))) так что хоть меняй хоть не меняй...
разницы не чуйствую..
если тока противогаз себе купить и ездить...

[Alexim]

Фильтр салона надо менять регулярно ребята, это ваше здоровье. Я сам аллергик и летом чувствую это как ни кто другой...

[Мхалыч]

Цитата: (Alexim @ 15.2.2011, 15:05) Фильтр салона надо менять регулярно ребята, это ваше здоровье. Я сам аллергик и летом чувствую это как ни кто другой...

тады надо менять раз алергик)))
я б был алергиком ваще жить в антарктиду переехал)) или в альпы)))
чтоб вечная зима)))

[Salcido]

не курю, не пахнет, лень, не меняю

[Мхалыч]

Цитата: (Salcido @ 16.2.2011, 9:55) не курю, не пахнет, лень, не меняю

Намана:))) +100 к скорости)))

[MrDims]

чтобы не пахло выхлопом от камазов, ставь нормальный угольный фильтр

а циркуляция правильно что выключается - иначе в салоне содержание кислорода начинает падать, а это опасно при вождении
на улице его всяко больше

[adik]

Цитата: (MrDims @ 18.2.2011, 14:37) чтобы не пахло выхлопом от камазов, ставь нормальный угольный фильтр

Большой разницы не понял. Ставил угольные: и Кортеко, и Сакуру, и оригинал угольный. От камазов ничего не спасает. Может чуток если.