![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#261
|
|
![]() PARTISAN ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 971 Регистрация: 17.5.2009 Город: ГДЕ ТО В ЛЕСУ Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 96 раз(а) ![]() |
![]() オオカミ
Позаботимся о детях ссылка |
![]()
Сообщение
#262
|
|||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 26.3.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Тут в эту зиму за бортом было под полтинник с полторы недели, и 30 градусов четверть календарной зимы стояло ![]() ![]() |
||
|
![]()
Сообщение
#263
|
|||||
![]() PARTISAN ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 971 Регистрация: 17.5.2009 Город: ГДЕ ТО В ЛЕСУ Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 96 раз(а) ![]() |
![]() オオカミ
Позаботимся о детях ссылка |
||||
![]()
Сообщение
#264
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 26.3.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Это уже лишнее, все таки 5W30. 0W20 для Антарктиды? О_о
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#265
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
там движки не глушат, хоть минералку лей
![]() да и не ездят за полярным на бензине- везде дизель |
![]()
Сообщение
#266
|
|||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 16.4.2009 Город: MSK-Zhukovsky Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
жесть... не мучайте мотор. |
||
![]()
Сообщение
#267
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 20.3.2009 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#268
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 26.2.2010 Город: Сургут Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) ![]() |
Добрый день!
Вопрос по форуму, как к специалисту. "Нет, при рабочей температуре данное масло имеет ту же вязкость, что и 5W30. об этом и свидетельствует циферка 30, т.е. SAE30 - класс вязкости. Нолик говорит о том, что данное масло имеет температуру потери текучести (замерзания) ниже чем 35гр. цельсия, а пятерочка "застынет" раньше Поэтому, если машинка храниться ночью на улице и частенько температура -35 и ниже, то 0W30 для вас. 5W30 для тех у кого ниже 30гр. не опускается Гораздо важнее для мотора цифра после W." Живу с Сургуте (Тюменская обл.) Был недавно на ТО 20 000, раньше лили в ДВС 5W40, но в этот раз 0W30 Зимой температуры частенько переваливаю за -40, машина храниться на открытой стоянке но пользуюсь при температуре не ниже -30 (принципиально). Ну а летом конечно бывает и +35 +40. Как быть если: "в непрогретом состоянии слишком жидковато для данного типа двигателя (особенности маслянной системы) поэтому маслянная пленка может не образоваться и это приведет к повышенному износу(сухое трение) в момент пуска двигателя." Стоит ли потребовать замены масла на соответствующее (5w30) или же понадеяться на компетенцию ОД? ![]() ![]() :-)
|
|
![]()
Сообщение
#269
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
синтетические 0W-30 и 5W-30 полностью соответствуют для 1AZ по всем вязкостным параметрам
выбор между 0W- и 5W- действительно зависит только от зимних морозов все эти таблички можешь выкинуть - они для минеральных масел |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#270
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 16.4.2009 Город: MSK-Zhukovsky Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
масло надо подбирать по мотору а не по погоде. скорее всего у вас 5w30, на равы последних поколений az моторы там японские рекомендации 5w20 (у тайоты есть такие масла) |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#271
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
не надо лить масла SAE20!
их заставляют применять шизанутые экологи, но на этой "воде" заметно возрастает износ шатунной группы |
![]()
Сообщение
#272
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2046 Регистрация: 18.11.2009 Город: краснодар Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 515 раз(а) ![]() |
зашибись просил поменять масло с 5W40 на 5W30
вот превезли 8100 Eco-clean 5W-30 C2 теперь кто мне подскажет можно ли лить его в рафик(07года выпуска пробег за 100тыс) или опять перезаказывать??? ![]() Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу
|
|
![]()
Сообщение
#273
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2046 Регистрация: 18.11.2009 Город: краснодар Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 515 раз(а) ![]() |
кстати они ещё сказали что ФИРМА MOTUL советует именно его!
![]() Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу
|
|
![]()
Сообщение
#274
|
|
![]() Суровый Rav'овод ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) ![]() |
Motul хорошая фирма. вязкость тоже в самый раз для твоего двига. Лей!
![]() Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
![]()
Сообщение
#275
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2046 Регистрация: 18.11.2009 Город: краснодар Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 515 раз(а) ![]() |
ну смотри! если что я с двигателем в красноярск пиеду:)
![]() Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#276
|
||||||||||||||||||||||||
![]() почти местный ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7658 раз(а) ![]() |
Подсказываю: ваше масло при 100С имеет заниженную вязкость 10,2. Для наших движков несколько маловато, рекомендации от 11,4, если память не подводит. Но лить можно. Нам больше подойдет масло 8100 X-Cleaner 5W30 C3. ![]() AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#277
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2046 Регистрация: 18.11.2009 Город: краснодар Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 515 раз(а) ![]() |
а на что может повлиять заниженная вязкость? (при 100с)
лить можно ничего не случиться? летом будет и +30 и +40 и +50(но это может и перебор) НО ВСЁ РАВНО!!!!!!!! ![]() Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу
|
|
![]()
Сообщение
#278
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
для настоящей синтетики это малоактуально
|
![]()
Сообщение
#279
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
для настоящей синтетики это малоактуально
|
![]()
Сообщение
#280
|
||||||||||||||||||||||||
![]() почти местный ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7658 раз(а) ![]() |
При заниженной вязкости (при рабочей температуре дв-ля), на высоких оборотах и нагрузках пленка масла получается очень тонкой, снижается эффективность смазки, увеличивается угар масла и как самый худший вариант- клин двигателя. Поэтому масла с пониженной вязкостью применяются СТРОГО по рекомендациям производителя масла. На этой вязкости(этом масле) клина вы точно не словите, так как вязкость масла не так мала как на маслах ACEA А1 и А5, но угар масла может вырасти и со временем получится повышенный износ поршневой группы, конечно через 50-70 тыс км вы этого не заметите. А насчет температур летом +40, +50 -- маслу в двигателе это "по барабану", у него свой микроклимат от 95 до 130 С, который ПОЧТИ не зависит от температуры окружающей среды при достижении рабочей температуры. ![]() AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |