Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Выбор 7-и Местной Машины., Посоветуйте |
24.7.2017, 15:38
Сообщение
#81
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 5.5.2012 Город: Балаково Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Тоже при выборе склоняюсь к Pathfinder III, одно смущает дизель у него дороговат в обслуживании и в ремонте, так как авто бу можно нарваться на неприятности. Другой вариант Hightlender, но цена в два раза выше. |
|
29.9.2017, 20:27
Сообщение
#82
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 22.3.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Как раз недавно взял Патефона R51m 2.5 взамен Рафика второго поколения. Могу поделиться впечатлениями если интересно.
|
|
30.9.2017, 21:52
Сообщение
#83
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 5.5.2012 Город: Балаково Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
1.10.2017, 2:07
Сообщение
#84
|
|
Ясенево Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 14.1.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
Шкода Кадиак или Тойота Фортунер.
ВАЗ 21063, Renault Symbol, Mitsubishi Lancer IX, Ford Focus II, Mazda 6, Toyota Rav4, Opel Antara. За 14,5лет стажа проехал свыше 300тыс.км. 2018г-100тыс уже на пепельно-сером (1G3 мет.) с 3ZR-FAE и вариатором AISIN SEIKI CO. Надёжная.
|
|
|
|
|
1.10.2017, 8:53
Сообщение
#85
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 5.5.2012 Город: Балаково Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
1.10.2017, 17:17
Сообщение
#86
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 22.3.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Пока впечатления сугубо положительные. Я осознанно брал эту машину, много почитал прежде чем взять. Хотелось конечно прадо 150, но его цена и статистика угонов мягко говоря не радовали.
Машина 2012 года, 2.5 литра, в топовой комплектации с честным пробегом 110 тык. Движок YD25 достаточно надежный, основные его болячки полечили в 2010 году когда вышел рестайл. Это старый ниссановский движок - гильзованый с цепью на грм, он нормально ремонтируется. Запчастей на него много и цена не особо кусается, хотя конечно дороже чем на рафик. V3X трехлитровый французский, он более новый. ЦПГ ремонту не подлежит только замена блока целиком. Его обслуживание и ремонт значительно дороже (в разы). Многие на форуме патфайндеров его категорически не рекомендуют (покупка б/у машины). Его плюсы - меньший шум и лучшая динамика. Форсунки обычно меняются на 150-200 тык, но тут сильно от солярки зависит. Комплект не дешевый. Турбина с картриджем, можно менять только его. Это не дорого. Из типичных болячек этих машин - слабые ступицы, крестовины тоже долго не ходят (их там аж 4 штуки). Ступицы задние нормальные только оригинальные, остальное есть нормальный неоригинал. ЛКП плохое, задняя дверь часто цветет. На моем перекрашивалась по гарантии предыдущим владельцем. Пока я со своим экземпляром каких-то проблем не заметил, но проехал еще меньше 1000 км. Так что ничего в этом сказать не могу. Что нравится и не нравится: Размер багажника со сложенным третьим рядом очень много места. Задние сидушки складываются в ровный пол, можно спать в машине. Но размер это и отрицательный момент, парковаться в тесных дворах тяжело. Парктроников нет, есть только камера. Это минус. Динамика даже 2.5 литрового движка после рафика впечатляет. Рафик нормально разгоняется до 80-100, дальше тоска. Патефон после сотки остается бодрым, быстрое ускорение после сотки легко. Причем ему абсолютно пофиг сколько в салоне людей и скарба. Груженый рафик едет очень вяло. Пластик в салоне твердый, логан-логаном. Кожа жесткая. Видимо чтобы все это было проще мыть, другого объяснения у меня нет. На водительском месте удобно, задние ряды не очень. Коленки высоко (машина то рамная). Потолок по факту низкий, видимо еще из-за того что комплектация с люком. Крены небольшие, наверно если и больше чем у рафа, то не намного. Можно на хорошей скорости проходить повороты. Подвеска по жесткости +- такая же. Радиус разворота на удивление небольшой. Движок в салоне хорошо слышно на разгоне (тарахтит), при ровном движении нормально. Дорогу слышно меньше чем в рафике, шумка таки получше. |
|
1.10.2017, 19:21
Сообщение
#87
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 22.3.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Опечатался, трехлитровый ДВС V9X конечно.
|
|
1.10.2017, 23:08
Сообщение
#88
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 5.5.2012 Город: Балаково Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Вспомнил про 4й паджеро, то же 7 мест и двигатель бензиновый по налогу гуд, может есть, кто имеет опыт его эксплуатации?
|
|
2.10.2017, 8:55
Сообщение
#89
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 22.3.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
У этого двс репутация овощного и прожорливого. Я бы смотрел на 3.2 дизель. Или к дизелям предубеждение?
|
|
|
|
|
|
24.5.2019, 7:49
Сообщение
#90
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 20.5.2019 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Ssang Yong Stavic до этого был - прекрасный семейный полноприводный аппарат за 1,0 млн. р. 2014 года.
|
|
26.11.2021, 6:15
Сообщение
#91
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1505 Регистрация: 30.11.2012 Город: Алма-Ата Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1537 раз(а) |
Последнее наше путешествие в 4 + 1 человека, с полным багажником шмутья и на крыше ещё - тоже навело на устойчивую мысль об автомобиле по больше. Склоняемся к Хайлендеру второго поколения, рестайлинг, европеец, полный привод, не гибрид, года эдак 2013-го. Цены, однако, высоки, придётся нашего Рафика продавать и добавлять ещё столько же или даже больше.
Есть у кого-нибудь опыт владения данным Хайлендером, или вообще каким-либо Хайлендером, пожалуйста расскажите. С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC. |
|
26.11.2021, 9:23
Сообщение
#92
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 594 Регистрация: 21.6.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
В том году так и не собрал денег на Pathfinder и купил X-Trail T31. Отъездил 3 года, впечатления только положительные, особенно от размера багажника. И в 20 году наконец то случилось, сумма собрана, нужно выбирать Pathfinder. Но посоветовали посмотреть на Toyota land cruiser 100, примерно в одинаковые деньги они выходят. В сотке не понравилась комплектация, да и по бездорожью их часто использовали. А вот Lexus LX470 другое дело, комплектация хорошая, в грязюку на них меньше залезали. В итоге взял себе Lexus LX470 II рейсталинг 2004г. Конечно расход на нем большой, думал после покупки буду ставить ГБО, но на моем экземпляре оно уже стояло и даже было зарегистрировано в гибдд. В машине есть почти все, электропривод и подогрев сидений, датчик дождя и света, климат, громкая связь, навигатор, бортовой компьютер, камера заднего и ночного видения, кондиционер для 2 и 3 ряда сидений, люк, автозатемнение салонного и боковых зеркал. Для бездорожья есть гидроподвеска, блокировки и понижайки. Было несколько неудобных моментов, таких как не сферическое левое зеркало - заменил на асферическое, фары почти не светят - заменил линзы, климат в фаренгейтах - перепаял один резистр, спидометр в милях - заменил трафарет. Двигатель надежный и не дорогой в ремонте, если все таки понадобиться. Самое дорогое, это гидроподвеска, но если сделать и обслуживать, думаю проблем быть не должно. В этом году съездил на нем на море, это была моя первая дальняя поезда, ничуть не устал. В машине было 6 человек - 3-ое взрослых, 3-ое детей. Конечно с третьим рядом багажник маловат, в следующий раз надо будет на крышку взять ящик. В итоге я очень доволен, надеюсь это состояние будет долгое и машина будет только радовать. З.ы. При нынешнем повышении цен, машина за год подорожала примерно на 500т. р., если судить по средней цене на авто.ру |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2021, 19:53
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 582 Регистрация: 24.3.2012 Город: Воронеж Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
У меня есть. Покупал новым в 2011 году катал его более пяти лет. 3,5 л, максимальная комплектация. Хороший и большой автомобиль, но после него понял что для меня СЛИШКОМ большой. Что не очень понравилось - обычная лампочка в фарах, даже не ксенон. Отсуствие ДХО, постоянно включал свет руками, а потом выключал, огорчало поначалу. Ну еще, если придираться, очень широкие сиденья, под американцев, жену в нем болтало ))) Продал на пробеге до 50 тыс, проблем не было. Toyota RAV4 (5) 2,5л Prestige Safety, 2021
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.11.2021, 17:43
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1505 Регистрация: 30.11.2012 Город: Алма-Ата Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1537 раз(а) |
Спасибо. Смотрели несколько машин - фиг с ней, с лампочкой, дхо сам сделаю на Сименсе . Убивает другое, при максимальной комплектации только один стеклоподъёмник имеет АВТО режим . Хотя и это можно Сименсом исправить. По расходу бензина что скажете? С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.12.2021, 0:58
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 582 Регистрация: 24.3.2012 Город: Воронеж Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
По расходу бензина. Ну что сказать? Жил тогда еще в городе, средний расход был 13,5 л на 100 км. Для примера, РАВ 5 поколения с 2,5л у меня сейчас 8,3 л, но сейчас живу за городом. Но вот у соседа по дому точно такой же Хайлендер, даже цвет тот же, корпоративный - у него средний 22,5 л, но... может это просто разный подход к эксплуатации или еще что. По своим цифрам все честно. Toyota RAV4 (5) 2,5л Prestige Safety, 2021
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.12.2021, 16:55
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1505 Регистрация: 30.11.2012 Город: Алма-Ата Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1537 раз(а) |
Спасибо. Есть ли Интернет-ресурс по этим Хайлендерам такой же хороший как данный форум? Почитать про них, особенно про возможные болячки. С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC. |
|||||||||||||||||||||||
|
8.12.2021, 21:08
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 582 Регистрация: 24.3.2012 Город: Воронеж Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Ничем не могу помочь, извиняйте. Toyota RAV4 (5) 2,5л Prestige Safety, 2021
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.7.2022, 14:41
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 25.2.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Поздравляю, отличный выбор. У самого бензиновая сотка уже 4 года. По сравнению с LX470 наворотов, конечно, попроще, но все что надо есть. Ну и по ощущениям напоминает рав4-1, сильно подросший) 3ий ряд за все время использовал раза 2-3) |
|||||||||||||||||||||||
|
26.7.2022, 14:55
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 25.2.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
у хайлендеров самая известная болячка, которая на слуху - слабая АКП, равно как и на камри v6/ В зависимости от эксплуатации/обслуживания коробка умирает на 150-250 ккм. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.9.2022, 19:27
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2011 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
Это для моделей с 2014 года с шестиступками, да, эта АКПП неудачная. Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|