[KoFe]

Привет, Сергей новочек. Пишут что Тойота такие насосы ставит на заводе.
У меня пробег 310 т.км., и насос нормально работает.
Меняю для того, чтобы лишний раз не снимать топливный бак.
Выложи фото своего насоса, если не трудно.

[Сергей новочек]

Цитата: (KoFe @ 14.10.2021, 17:56) Привет, Сергей новочек. Пишут что Тойота такие насосы ставит на заводе. У меня пробег 310 т.км., и насос нормально работает. Меняю для того, чтобы лишний раз не снимать топливный бак. Выложи фото своего насоса, если не трудно.

Вот попробовал загрузить. Если не получилось - не ругайтесь.

Прикрепленные файлы

 IMG20211014202313.jpg ( 2,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 52
 IMG20211014202327.jpg ( 2,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 41
 IMG20211014202418.jpg ( 2,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 70

 

[KoFe]

Сергей новочек, я конструктивных отличий со своим не увидел.
А разные цифры - видимо внутренняя маркировка завода, бригада, смена, партия и т.п.
В интернете много фото таких насосов и у всех разные цифры.
Для примера:

Прикрепленные файлы

 фтопливный_насос_Aisan_EFP0_28090д.jpeg ( 229,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 фтопливный_насос_Aisan_EFP0_28090э.JPG ( 506,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[Сергей новочек]

Цитата: (KoFe @ 14.10.2021, 20:28) Сергей новочек, я конструктивных отличий со своим не увидел. А разные цифры - видимо внутренняя маркировка завода, бригада, смена, партия и т.п. В интернете много фото таких насосов и у всех разные цифры. Для примера:

Спасибо, буду ставить. Сначала расстроился от такого. Потом, пролистав форум, успокоился - не у одного меня такой насос.

[vadimK]

Тему продолжу. Менял только топливный фильтр. Js asakashl fs6303a . Трубочку не смог усадить феном, выше есть сообщение. Заменил на шланг с хомутами. Через пару дней словил - провал при резком ударе по педали газа, слабый разгон , и вой в районе топливного модуля... Вой сподвиг на дальнейшее решение. Решил сначала поменять чисто фильтр. Пробег 320.

[vadimK]

Вой легко диагностируется "ушами"- эндоскопом в районе среднего крепления заднего сиденья. Решил идти от " экономного", заменив только фильтр. Насос оставил прежний ( 323 тыс) . фильтр взял в сборе - АISAN 442061 Я вырезал лючок, могу позволить эксперименты)))... Итог. Машина просто летит , откликаясь на педаль газа, вой топливного насоса пропал.... Отлично. Что было следствием воя и провала ранее можно предполагать - перетянул хомуты, сузив выход фильтра и вход сифона, плотность фильтра асакаши?))) Ставьте AISAN FPM 442061 и " будет вам счастье" Аналог почти в 2 раза дешевле оригинала... Спасибо KOFE ...)))

[vadimK]

Вой топливного модуля -неприятная штука)) я час облазил капот с "ушами" , отчетливо слышно именно в салоне. Понял что ищу не там))) вой реагирует на потребителей, но легко его обнаружить в среднем креплении заднего сидения или просто приложить щуп к бензобаку снизу. Тональность совпадает... Вот век живи век учись)))

[BatrakovSV]

Цитата: (vadimK @ 16.10.2021, 21:24) Вой топливного модуля -неприятная штука)) я час облазил капот с "ушами" , отчетливо слышно именно в салоне. Понял что ищу не там))) вой реагирует на потребителей, но легко его обнаружить в среднем креплении заднего сидения или просто приложить щуп к бензобаку снизу. Тональность совпадает... Вот век живи век учись)))

Можно же включить топливный насос через TIS.

[vadimK]

Цитата: (vadimK @ 16.10.2021, 20:24) Вой топливного модуля -неприятная штука)) я час облазил капот с "ушами" , отчетливо слышно именно в салоне. Понял что ищу не там))) вой реагирует на потребителей, но легко его обнаружить в среднем креплении заднего сидения или просто приложить щуп к бензобаку снизу. Тональность совпадает... Вот век живи век учись)))

Напомню , тем кто будет сам менять фильтр.- перед установкой ... Колечки датчика сброса давления мажем маслом, сажаем до щелчка , уплотнительную резинку насоса тоже мажем и аккуратно спускаем отверткой на выпуск фильтра, потом опускаем насос на нее до щелчка...))). Если вытаскивали трубку грубого фильтра - колечко вынуть, промазать маслом,одеть на трубку и в стакан - до щелчка...)))) именно такие процедуры избавят от негерметичности... И как следствие - 'долгой заводки"

[vadimK]

Цитата: (BatrakovSV @ 16.10.2021, 20:37) Можно же включить топливный насос через TIS.

Для чего?

[vadimK]

Цитата: (BatrakovSV @ 16.10.2021, 20:37) Можно же включить топливный насос через TIS.

Можно. Но выть насос будет под нагрузкой, прогретый...на хх это не услышать. Разницу наверно сами поймете)))

[vadimK]

Я лишь хотел предостеречь владельцев от ошибок, которые прошел сам..))) и порекомендовать процедуры для избежания их))

[Сергей новочек]

Продолжу тему замены своего бензонасоса. Вместе с насосом aisan (внутри коробки лежал denso) заказывал и фильтр aisan. Но в магазине вместо него дали sat. Сказали, что у них только такие. Собрал. Но решил проверить в тазике с бензином. По факту получилось - насос качает 3,4 (регулятор оставлял старый), а вот с фильтром косяк - не обратного клапана. Давление сразу падает до нуля. Разобрал, подул компрессором. В старом фильтре шарик бегает в штуцере для подключения насоса, а в новом фильтре какая-то фигня серого цвета просматривается и ничего не перекрывает. Поеду разбираться в магазин.  16344119322007116719893565079827.jpg ( 2,36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30

[EDDI 76]

Цитата: (vadimK @ 16.10.2021, 21:06) Вой легко диагностируется "ушами"- эндоскопом в районе среднего крепления заднего сиденья. Решил идти от " экономного", заменив только фильтр. Насос оставил прежний ( 323 тыс) . фильтр взял в сборе - АISAN 442061 Я вырезал лючок, могу позволить эксперименты)))... Итог. Машина просто летит , откликаясь на педаль газа, вой топливного насоса пропал.... Отлично. Что было следствием воя и провала ранее можно предполагать - перетянул хомуты, сузив выход фильтра и вход сифона, плотность фильтра асакаши?))) Ставьте AISAN FPM 442061 и " будет вам счастье" Аналог почти в 2 раза дешевле оригинала... Спасибо KOFE ...)))

а у меня как ехала так и едет...фильтр по регламенту оригинал в сборе без насоса

[vadimK]

Цитата: (Сергей новочек @ 16.10.2021, 22:19) Продолжу тему замены своего бензонасоса. Вместе с насосом aisan (внутри коробки лежал denso) заказывал и фильтр aisan. Но в магазине вместо него дали sat. Сказали, что у них только такие. Собрал. Но решил проверить в тазике с бензином. По факту получилось - насос качает 3,4 (регулятор оставлял старый), а вот с фильтром косяк - не обратного клапана. Давление сразу падает до нуля. Разобрал, подул компрессором. В старом фильтре шарик бегает в штуцере для подключения насоса, а в новом фильтре какая-то фигня серого цвета просматривается и ничего не перекрывает. Поеду разбираться в магазин.  16344119322007116719893565079827.jpg ( 2,36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30

Шарик "бегает" явно в "сифоне" , не в фильтре. Здесь много было "копей сломано" где реализован обратный клапан, -мое мнение в насосе . Если в Сифоне( на примере шарика) , получается -до регулятора давления. Это вроде как теоретически неверно)))) ну я не инженер, поправьте... Мое мнение -в насосе, как например у водяного погружного насоса типа "родничок"))) там просто резиновая мембрана. Про фильтр sat ничего не скажу, не ставил. Но на всякий случай проверьте резиночки и правильность установки регулятора давления, насоса и трубки грубого фильтра. Я словил первый раз негерметичность из-за неправильной установки трубочки.

[Сергей новочек]

Цитата: (vadimK @ 17.10.2021, 12:50) Шарик "бегает" явно в "сифоне" , не в фильтре. Здесь много было "копей сломано" где реализован обратный клапан, -мое мнение в насосе . Если в Сифоне( на примере шарика) , получается -до регулятора давления. Это вроде как теоретически неверно)))) ну я не инженер, поправьте... Мое мнение -в насосе, как например у водяного погружного насоса типа "родничок"))) там просто резиновая мембрана. Про фильтр sat ничего не скажу, не ставил. Но на всякий случай проверьте резиночки и правильность установки регулятора давления, насоса и трубки грубого фильтра. Я словил первый раз негерметичность из-за неправильной установки трубочки.

В насосе клапана нет. Я распиливал старый насос. Клапан-шарик стоит именно в штуцере фильтра , на который через резиновое колечко надевается насос. Обратный клапан в насосе стоит который похож на ВАЗовский. Он стоит так-же на выходе насоса. Кстати был сегодня в магазин - сказали можно сдать только через акт, который рассматривается в течении десяти дней. Попросил показать другой (такой-же) фильтр - там шарик тарахтел - менять отказались. Только через возврат. Даже брал с собой старый фильтр и кусочек шланга. Продемонстрировал им, что в моем старом и их новом воздух в обратную сторону не продувается, а в том, который я у них покупал - продувается. Все равно сказали "ждите".

[KoFe]

Цитата: (Сергей новочек @ 16.10.2021, 22:19) ... Поеду разбираться в магазин ...

Сергей новочек, вернул заказ?

[vadimK]

Цитата: (Сергей новочек @ 17.10.2021, 15:32) В насосе клапана нет. Я распиливал старый насос. Клапан-шарик стоит именно в штуцере фильтра , на который через резиновое колечко надевается насос. Обратный клапан в насосе стоит который похож на ВАЗовский. Он стоит так-же на выходе насоса. Кстати был сегодня в магазин - сказали можно сдать только через акт, который рассматривается в течении десяти дней. Попросил показать другой (такой-же) фильтр - там шарик тарахтел - менять отказались. Только через возврат. Даже брал с собой старый фильтр и кусочек шланга. Продемонстрировал им, что в моем старом и их новом воздух в обратную сторону не продувается, а в том, который я у них покупал - продувается. Все равно сказали "ждите".

Очень интересно, спасибо. Берите аналог тот , который выше писал. Проверен.

[vadimK]

Ставьте AISAN FPM 442061 Странный магазин. Я покупаю в Автодоке , там всегда предупреждают, возможна ли ? замена.

[vadimK]

Теперь Вы тоже будете "дока 80 уровня " в теме фильтров ))) Честно , я даже не предполагал, что фильтр может так влиять на работу насоса, на "провал"...)))) и на работу двигателя в целом.