Цитата: (Rex8127 @ 28.6.2021, 11:31) Ну не знаю, первично похожи на настоящих

Да настоящие они.Это я немного пошутил(многие поймут )

Цитата: (Rex8127 @ 28.6.2021, 11:31) Ну не знаю, первично похожи на настоящих ссылка

И фильтр похож.

Контора серьёзная, нет вопросов, но вот каталога у них почему-то нет. 😄

Plastikman
у серьёзных контор каталоги есть

Цитата: (Plastikman @ 28.6.2021, 22:00) Контора серьёзная, нет вопросов, но вот каталога у них почему-то нет. 😄

Как я понял, полистав отчеты за финансовые годы этой конторы тут:
ссылка
им не до вторичного рынка (Россия не в счет ).

Видимо ассортимент узконаправленный и вся продукция расходится "между своими" внутри страны.

Работают для сборочных предприятий. Покупаешь тойотовский оригинал и имеешь продукцию Aisan.
Вот европейские предложения их продукции (только Б/У):
ссылка

Компании, начинающие свою деятельность с производства МИНОМЁТОВ внушают доверие

Цитата: (KoFe @ 24.6.2021, 8:57) Привет, а я первый Заменил заливную горловину, решил обновить топливное хозяйство, купил новый бак и фильтр, жду глобального похолодания... Старый бак в хорошем состоянии, никому не нужен? Отдам бесплатно.

Бак бы забрал , не бесплатно)) ибо мой мне доставил неудобств, но я далеко )))сначала я засадил ему вмятину , рядом с перегородкой , выпрямить никак, подкачивал, тыкал изнутри - тык через время обратно))) потом он протерся спереди сверху на сгибе , я любитель погонять по сугробам ))) будешь ставить новый - обрати внимание на резиночки - "демпферы" , места их установок , они клеятся к баку. В местах возможого трения. Паял я свой огромным паяльником с оловом, хватило на месяц. В сервисе напаяли медную заплатку. Сейчас только уровень из-за вмятины не довожу до критичеого. Поплавок врет теперь на литров 10 . Вмятина почти под ним))) Когда он говорит еще 10-12 значит почти ноль...))) Езжу с полным, насосу хорошо наверно))

Если первый раз будешь менять фильтр - несколько советов. Резиночки , колечки под насос , и клапана сброса давления лучше купить новые . В этой ветке есть все их номера . Ставить помазав маслом, чтобы сели ровно. Клапан ( забыл как называется, сброса давления короче ) ) должен сесть со "щелчком" Трубочка , которая соединяется с фильтром грубой очистки -тоже со щелчком, до упора. Если не сядут - воздушная/паровая пробка. Не помню на горячую или холодную запуск на секунды 3 дольше. Пока не выгонет воздух/пробку. Я так перебирал нормальный аналог раза 3...теперь могу почти с закрытыми глазами)))

Дэл

Цитата: (vadimK @ 30.6.2021, 3:03) Бак бы забрал , не бесплатно)) ибо мой мне доставил неудобств, но я далеко )))сначала я засадил ему вмятину , рядом с перегородкой , выпрямить никак, подкачивал, тыкал изнутри - тык через время обратно))) потом он протерся спереди сверху на сгибе , я любитель погонять по сугробам ))) будешь ставить новый - обрати внимание на резиночки - "демпферы" , места их установок , они клеятся к баку. В местах возможого трения. ...

vadimK, спасибо за совет, у меня бак тоже немного вмят, но мастер сказал что не сильно и выдавить можно легко и без последствий. Но я заказал оригинальный бак, судя по фото там есть все резиновые прокладки.

Цитата: (vadimK @ 30.6.2021, 3:39) Если первый раз будешь менять фильтр - несколько советов. Резиночки , колечки под насос , и клапана сброса давления лучше купить новые . В этой ветке есть все их номера . ..

Все колечки и фильтр заказал, всё оригинал.
Когда придёт бак, фильтр и прокладки фильтра, насоса и регулятора давления - выложу все номера сюда и постараюсь нафоткать, а пока вот так.

КоFe, фильтр в сборе менять будете? Я думаю себе только нижнюю колыбаху заменить .Интересно FS6303A js asakashi подойдет для замены? Фильтр в сборе у меня 7702442061. 160 тыс км. прошел (это второй) Иногда не тянет в гору, и менее резвый стал. Иногда схватывает при заводке , как бы немного захлебываясь.Все признаки фильтра . Я тут почитал форумчане меняли насосы на 130 тыс. Рановато))) У меня 320 тыс. буду ездить до последнего "вздоха" ))))

Цитата: (vadimK @ 5.7.2021, 15:45) КоFe, фильтр в сборе менять будете? Я думаю себе только нижнюю колыбаху заменить .Интересно FS6303A js asakashi подойдет для замены? Фильтр в сборе у меня 7702442061. 160 тыс км. прошел (это второй) Иногда не тянет в гору, и менее резвый стал. Иногда схватывает при заводке , как бы немного захлебываясь.Все признаки фильтра . Я тут почитал форумчане меняли насосы на 130 тыс. Рановато))) У меня 320 тыс. буду ездить до последнего "вздоха" ))))

Буду менять в сборе, родной насос тоже пока не трогаю, пробег 305.
О фильтре JS ASAKASHI FS6303A читал хорошие отзывы, единственное - возникают проблемы с натягиванием чёрной трубки. На Драйве2 рекомендуют эту трубку для мягкости подержать в кипятке.

Цитата: (KoFe @ 27.6.2021, 14:39) На счёт фильтра Aisan FPM442061 есть интересная информация, может кому пригодится. Сайт и каталог: ссылка А здесь представитель компании говорит что фильтр Aisan FPM442061 и есть наш оригинал в коробке от Тойоты. ссылка: ссылка

про нее я выше выкладывал)))

Цитата: (KoFe @ 29.6.2021, 12:55) Компании, начинающие свою деятельность с производства МИНОМЁТОВ внушают доверие

ну наши тоже минометы производили...а сейчас мультики с ракетами
к примеру седня газон некст с/у топливной...форсы чина, насос чехия куча потрохов китай-россия только на шильде-машина не плохая...но нкуча но
даже топливные фильтра не россия(

Пришёл бак, фильтр и резинки, готовлюсь к замене.
Цена у ОД 7500 руб., на профильных СТО от 3000 до 5000 руб.

Коллеги, подскажите.
Поменял фильтр, перекинув старый насос, но на всякий хочу купить хорошой в заначку. Пробег 150. Или не стоит? Сколько он ходит? Сделан лючок, так что замена займет максимум час, пусть будет.
Нашел инфу в теме, что стоит с завода MPU-111, верно?
Пепелац 2.0 автомат дорест 2007г

Готовлюсь пульнуть на 3000 км, не хочется проблем в дороге.
Промыл дроссель, заменил свечи, масло, все фильтры, промыл ДМРВ. Обороты на ХХ как у нового - 650 ))

Цитата: (lexxm6 @ 11.7.2021, 9:42) Коллеги, подскажите. Поменял фильтр, перекинув старый насос, но на всякий хочу купить хорошой в заначку. Пробег 150. Или не стоит? Сколько он ходит?

Пробег 304000 км. Родное...

Цитата: (lexxm6 @ 11.7.2021, 9:42) Коллеги, подскажите. Поменял фильтр, перекинув старый насос, но на всякий хочу купить хорошой в заначку. Пробег 150. Или не стоит? Сколько он ходит? Сделан лючок, так что замена займет максимум час, пусть будет. Нашел инфу в теме, что стоит с завода MPU-111, верно? ...

Я думаю что твой родной насос пройдёт ещё столько-же. У меня пробег 305 т.км. и стоит родной.
Если покупать новый, то возьми Aisan EFP0-28090. Стоит недорого.
Пишут что под этим номером в коробке лежит насос DENSO. В оригинале скорее всего стоит именно он.
MPU-111 - это Masuma (заводской Китай).
Можно взять недорого оригинал б/у с пробегом около 100 т.км. и его хватит ещё на 200.