[Frank Drebin]

Цитата: (GET @ 3.12.2019, 14:56) 222-то откуда? Это у гибридной версии.

Это мощность мотора 2,5 для США.

[Frank Drebin]

Цитата: (GET @ 3.12.2019, 14:57) Зачем что-то настраивать, если можно просто залить европейскую прошивку? Правда, в России, возможно, отсутствует сажевый фильтр.

Сейчас все с сажевыми фильтрами.

[rapk]

как вариант ещё
Mercedes-Benz GLC-класс
да, б\у , в пределах 20-30 тыс прбега.
Но это космос, по сравнению салона с рав 4-4 и 4-5.
отзывы неплохие, моторы на любой вкус.

[KolyanRAV]

Цитата: (rapk @ 3.12.2019, 23:38) как вариант ещё Mercedes-Benz GLC-класс

Ну Вы сравнили
РАВ-4 на вторичке быстрее продаётся

[Сахалин]

Цитата: (Frank Drebin @ 3.12.2019, 16:55) Это мощность мотора 2,5 для США.

Это откуда такая инфа? Это мощность гибрида с полным приводом, а так 203 л/с.

[JIu3a]

Цитата: (KolyanRAV @ 4.12.2019, 7:35) Ну Вы сравнили РАВ-4 на вторичке быстрее продаётся

2 месяца продать не могу, цену не ломлю, но не продается по оценке для трейдина

[GET]

Цитата: (Frank Drebin @ 3.12.2019, 15:55) Это мощность мотора 2,5 для США.

Нет там такой мощности. Это полноприводный гибрид. Но у него тоже двигатель 2.5

[Vladimir_Tul]

Цитата: (JIu3a @ 4.12.2019, 16:14) 2 месяца продать не могу, цену не ломлю, но не продается по оценке для трейдина

А можно по поконкретнее, что и за сколько продаете? ну или ссылку..

[Milord]

Для объективности, размещу еще одно сравнение Toyota RAV4 2019-2020 и Skoda Kodiaq 2017.
ссылка

[ЕМ46]

Цитата: (Milord @ 15.12.2019, 13:35) Для объективности, размещу еще одно сравнение Toyota RAV4 2019-2020 и Skoda Kodiaq 2017. ссылка

Только главное отличие Рава от Кодьяка-когда Шкода будет сдана на шрот, то у Рава не будет даже капиталки.

[Milord]

Цитата: (ЕМ46 @ 15.12.2019, 15:14) Только главное отличие Рава от Кодьяка-когда Шкода будет сдана на шрот, то у Рава не будет даже капиталки.

Я спорить не буду, дал ссылку для реальной картины по тестам разных машин.
Новый RAV4, уже тоже не тот, чтобы был у меня раньше RAV4 (I), RAV4(III) и RAV4 (IV).
Мне больше всего нравился RAV4 (I) и RAV4 (III) (были лично у меня, поэтому про них и говорю), все что были с колесами сзади. Далее, пошло, по моему мнению уже хуже, по цене и качеству.

Про капиталку вы зря, еще раз читаем: ссылка

Для примера и для статистики: ссылка
====
Первое место. Это самый популярный и самый покупаемый двигатель в Европе. VW 2.0 TDI (EA288). Это любимчик сотен тысяч автомобилистов с одной турбиной с изменяемой геометрией. Развивает мощность от 102 до 150 л.с. Оснащен системой Common Rail. Этот двигатель потомок двигателя 1,9 TDI (ресурс «миллионник»), который стоит у нас на четвертом месте. Тот же блок цилиндров, тот же газораспрелительный механизм с головкой блока. Он, как было сказано имеет систему впрыска Common Rail, оснащен современными пьезоэлектрическими форсунками.
300 тысяч километров пробега эти движки проходят легко. Их ставят сейчас практически на все модели VW. И на Audi Q5, и VW Tiguan, на Multivan и все коммерческие автомобили Transpoter T5, T6 и т.д.
====

[raspadski]

Цитата: (ЕМ46 @ 15.12.2019, 18:14) Только главное отличие Рава от Кодьяка-когда Шкода будет сдана на шрот, то у Рава не будет даже капиталки.

Даже если предположить, что утверждение верно, то какой в этом смысл для первого покупателя?

[vinipuh]

А как такой вариант?! ссылка Лексус NX стартует с ценника Rav 4 ниже средней комплектации.

[egik]

Цитата: (vinipuh @ 24.12.2019, 9:06) А как такой вариант?! ссылка Лексус NX стартует с ценника Rav 4 ниже средней комплектации.

За эти деньги- передний привод. Не вариант.

[juxta]

Мой земляк интересное мнение сделал и ответку "Клубному мажору"




Нисколько не хочу перевесить чашу выбору, для информации, Так продажи новых РАВ на уровне 1500+/- в месяц

[Николай 3]

Цитата: (juxta @ 27.12.2019, 8:46) Мой земляк интересное мнение сделал и ответку "Клубному мажору" Нисколько не хочу перевесить чашу выбору, для информации, Так продажи новых РАВ на уровне 1500+/- в месяц

Я, я, головка ты.... Ну, пойди купи Лексус со скидкой, потом будешь практически рассказывать за сколько взял , а не руками в салоне размахивать. Блогеру он ответил,- ни хрена не ответил!
Блогер," дядька", четко сказал почему купил РАВ, причем не себе, а своей девушке. Цены рекламных буклетиков каждый может сам проанализировать. Думаю, цена не единственный аргумент при покупке авто...А, автору, искренне желаю "размахивать руками" в салоне крутого Чероки. Выбор есть и это хорошо!

[GP_BlackAngel]

Я вот то же чего то не пойму, почему все сравнивают цены на максималку за 2660, которой будет продаваться ну может процентов 20-30. Основная масса Рафиков будет продана в комплектации Комфорт с разными движками. А это уже 2100-2280. Мне мой обошелся в 2087 на полном приводе 2,0. То что хотел, то и купил. За эти бабки мог бы ковыряться в б/у или других моделях, получив бы в итоге то же самое только под другим брэндом, но взвесив все "за", остановился на этом варианте. Посмотрите на том же драйве, в максималке всего 1-2 машины, остальные как раз в Комфорте.

[Николай 3]

Кстати, а есть такая, возможно "конфиденциальная" информация по отпускной цене с завода изготовителя для дилеров? Просто, если бы знать, можно б.разделять истории о фантастических скидках с реальным бизнесом.
Не в тему, родственник купился на рекламу в Москве, погнался за скидкой из Саратова в Москву....Обещали РЕНо Степвей прошлогодний за 600. После 40 мин. ожидания заветной машины с "удаленного " склада, сообщили:не заводится...Компрессия пропала... biggrin.gif Покинув этот салон, пошли в другие. Итог, цена 800000,47000 скидка с 847000 .gif , ни одного подарка...Якобы "конфиденциальная" информация, цена с завода 700000...Это, без запутанных схем с трейдинами, кредитами, и страховками, где не в полне понятно за сколько взял.
Я бы, сильно насторожился при серьезно скидываемой цене..Тут, без толщиномера не обойтись. Возможно, и расслабиться и радоваться покупке помешает тревога, что где то подвох. Перебор, он везде перебор. Имхо!

[Александр(Киров)]

Для сравнения цен опишу свой выбор.
Рассматривал 2 автомобиля Skoda Kodiak. И RAV4.
Rav 4 , полный привод, 2.0 , вариатор , комплектация комфорт , цена по прайсу с учётом цвета металлик 2087 т.руб.

Kodiak В сравнимой комплектация Ambition (1956 1.4 и 2073 2.0 дизель)+ пакет Hockey Edition 137 + Off road режим 10.
Итого
Kodiak , полный привод, 1.4 , dsg dq 250 комплектация Ambition +Hockey Edition +Off road 2103 т.руб
Kodiak , полный привод. , 2.0 TD , dsg dq 500 , комплектация Ambition + Hockey Edition + Off road. 2220 т.руб.

Скидки сейчас даёт и Skoda и Toyota.

Кстати Tiguan в сравнимой комплектация стоит не меньше Kodiak.

Возможно по мелочи что то упустил в комплектациях, но думаю не в пользу Skoda.

[Ivanych_msk]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 27.12.2019, 10:05) Я вот то же чего то не пойму, почему все сравнивают цены на максималку за 2660, которой будет продаваться ну может процентов 20-30. Основная масса Рафиков будет продана в комплектации Комфорт с разными движками. А это уже 2100-2280. Мне мой обошелся в 2087 на полном приводе 2,0. То что хотел, то и купил. За эти бабки мог бы ковыряться в б/у или других моделях, получив бы в итоге то же самое только под другим брэндом, но взвесив все "за", остановился на этом варианте. Посмотрите на том же драйве, в максималке всего 1-2 машины, остальные как раз в Комфорте.

ИМХО конечно, выскажу своё мнение:

Цитата: (GP_BlackAngel @ 27.12.2019, 10:05) Я вот то же чего то не пойму, почему все сравнивают цены на максималку за 2660, которой будет продаваться ну может процентов 20-30.

Я вот уже привык к тому, что оснащение авто и эл. помощники приятная штука, поэтому идеальным вариантом при подборе авто считаю - выбрал двигло, выбрал трансмиссию и выбираю опциии.... называется кому что нужно.....
Однако в Тойоте можно выбрать только цвет авто и 4 вида комплектации..... Поэтому думаю люди вынуждены смотреть на максималку потому, что только там есть интерисующие их опции....

Цитата: (GP_BlackAngel @ 27.12.2019, 10:05) Основная масса Рафиков будет продана в комплектации Комфорт с разными движками. А это уже 2100-2280. Мне мой обошелся в 2087 на полном приводе 2,0. То что хотел, то и купил.

Комфорт это хорошо, но почему в нем нет :
- Передние датчики парковки
- Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида
- Обогрев задних сидений ....всё это недорогие но необходимые вещи и к престижности или сафети не имеют никакого отношения.

Почему нет возможности в том же комфорте добавить через опции:
- 4 камеры панорамного обзора
- Электропривод водительского сиденья
- Память водительского сиденья в двух положениях
- Цветной дисплей на панели приборов TFT 7"
- Беспроводное зарядное устройство
- Светодиодная подсветка центральной консоли, передних подстаканников и ниш в центральной панели
- Cистема мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM)
- Cистема помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA)
- Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом автоматического складывания.

Мне допустим хотелось бы Престиж, но зараза я не могу его купить с ДВС 2,5л. и АКПП....., так же не могу его дооснастить...
а опции в сафети :
- Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
- Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
- Cистема автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
- Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (DRCC)
- Динамический круиз – контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC)
- Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA)
- Cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов и велосипедистов (PCS)
мне совсем не нужны.....

Вообщем... думаю если бы был выбор комплектаций побольше, или была бы возможность добавлять опции - продавалось бы Рафов гораздо больше

ВСЕМ ДОБРА И НАСТУПАЮЩИМ НГ!!!