[Pencroff]

Скорее всего для российского рынка останутся старые движки и кпп. Так же было с Camry 70.

[Николай 3]

Цитата: (Pencroff @ 3.2.2019, 13:23) Скорее всего для российского рынка останутся старые движки и кпп. Так же было с Camry 70.

Вот например, вместо проверенного двигателя 2,0(как на нашем РАВе) на камри (50) появился прямовпрысковый китайский 2,0, так что "прогресс" вполне имеет место быть и у нас. Что вносит интригу, но пугает.

[ланд]

Цитата: (Николай 3 @ 3.2.2019, 15:06) Вот например, вместо проверенного двигателя 2,0(как на нашем РАВе) на камри (50) появился прямовпрысковый китайский 2,0, так что "прогресс" вполне имеет место быть и у нас. Что вносит интригу, но пугает.

В качестве иллюстрации: ссылка "На днях поеду на ТО-3. Пробег около 30к. У них в списке обязательных работ по ТО3 для 2,0 появилась новая - точно не помню, вроде называется "промывка топливной системы", и к ней жидкость какая-то. Спрашивал у менеджера, мол, зачем на таких низких пробегах (30-35к) промывать систему, ответил, что у 2,0 оказывается выявилась проблема. Уже к ним приезжало несколько машин с пробегами 50-60к и даже меньше, с жалобами владельцев - прям так и говорят, "глохнет и заводится со 2-3 раза". Дилер что только не делал, и чистка форсунок, и может свечи, могу соврать:) - ничего не помогало. Поэтому включили новую "работу" по промывке. После нее, говорит, проблем нет. Ну и плюс я от себя порекомендую, только нормальный 95й бенз надо лить, и может, если есть, с моющими присадками."

[serg2901]

новый обзор на русском языке ссылка

[UsE]

Переднеприводный гибрид ))) что то новое..

[Фундель]

Что-то намудрили они с двигателями,такое впечатление что это всё выйдет боком пользователям.А как бедняга вариатор воет как только он поддаст газку.Кошмар,оглохнуть можно.

[EvgenVP]

Еще один обзор:
ссылка

[ravdmol]

Цитата: (Фундель @ 7.2.2019, 12:00) Что-то намудрили они с двигателями,такое впечатление что это всё выйдет боком пользователям.А как бедняга вариатор воет как только он поддаст газку.Кошмар,оглохнуть можно.

Действительно похоже, что двигатель гораздо сильнее ревет. Пример разгона на 2.5 в видео ниже на 19:30 сек

ссылка

[lishimin]

Вот оф.брошюра тойота молдова. завтра вроде как его представят официально, во вторник я наверное туда попаду так что если есть вопросы постараюсь пощупать  0fef185cd22887903305323722f9d878.pdf ( 792,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 407

[raspadski]

Цитата: (lishimin @ 9.2.2019, 3:18) Вот оф.брошюра тойота молдова. завтра вроде как его представят официально, во вторник я наверное туда попаду так что если есть вопросы постараюсь пощупать ...

Всё понятно. Мотор в 203л.с. и АКПП 8ст откладываются для... ну поняли, наверно.

[Sntray]

Цитата: (raspadski @ 9.2.2019, 6:57) Всё понятно. Мотор в 203л.с. и АКПП 8ст откладываются для... ну поняли, наверно.

Главное, чтобы их к российской премьере не забыли подогнать. Восьмиступка - роскошно!!!
А еще лучше было бы, если бы Тойота в документах задушила до 200 лошадей (но без реальной потери мощности!)
Глядишь, с налогами попроще было бы, а на ОСАГО теперь мощность двигателя не влияет.

[EDDI 76]

Цитата: (Sntray @ 9.2.2019, 22:18) Главное, чтобы их к российской премьере не забыли подогнать. Восьмиступка - роскошно!!! А еще лучше было бы, если бы Тойота в документах задушила до 200 лошадей (но без реальной потери мощности!) Глядишь, с налогами попроще было бы, а на ОСАГО теперь мощность двигателя не влияет.

ещеб 8 ступка ходила как 4х...но чудес не бывает

[raspadski]

Цитата: (Sntray @ 10.2.2019, 0:18) Главное, чтобы их к российской премьере не забыли подогнать. Восьмиступка - роскошно!!! А еще лучше было бы, если бы Тойота в документах задушила до 200 лошадей (но без реальной потери мощности!) Глядишь, с налогами попроще было бы, а на ОСАГО теперь мощность двигателя не влияет.

Мне кажется, что российская премьера будет аналогичной: 2.0 вариатор и 2.5 (это не 203л.с.) гибрид.

Цитата: (EDDI 76 @ 10.2.2019, 4:45) ещеб 8 ступка ходила как 4х...но чудес не бывает

ИМХО от количества ступеней надежность не зависит. Были и на RAV4(2) проблемы с толчками при переключении, когда что-то с ЭБУ происходило, а есть и немецкие авто на которых уже с десяток лет 8ст. АКПП сотни т.км проезжать умудряются при том, что владельцы первый раз масло в них меняют далеко за 100т.км.

[Рафаил4]

ссылка

[Рафаил4]

Посмотрел американский обзор . Наконец то на рав4 поставили нормальную современную магнитолу!!!Урааааааааааа, товарищи.Прошло почти 25 лет чтобы тойота наконец то сподобилась. Люк появился.Интересно, за счет каких удешевлений им удалось запихать в эти деньги все то что в сраном кашкае и то есть?
Две клавиши капота и бензобака это конечно нечто, но тут тойота слизала с ниссаного.На кашкае та же фигня.Приходится выходить из машина и нагибаться, ибо запоминать где какая клавиша выше моих сил.Лучше бы тойота оставила как есть рычажок под сиденьем.
В общем, ничего особенного я не увидел, за исключением квадратных арок скомунизденных у марки Jeep

[Рафаил4]

Цитата: (Term0706 @ 11.3.2018, 23:51) Пока эта труба мешает только обладателям двухлитровых рав4.

Я тебя уверяю, как грибник не грибника.В том сезоне я открывал новые места на псковщине, так вот ездил туда и на рав4 и на кашкае.Уверяю , что с такой пердулой свисающей я бы там точно цеплял.Даже в таким местах я бы постремался .А это еще ни яма совсем не страшна

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Фундель]

Вот ссылка на новый РАФ-описание ссылка
Молдавские цены на новый РАФ ссылка
Интересно сколько будет стоить у нас?Вернее насколько наши будут жаднее молдаван

[khnick]

Цитата: (Рафаил4 @ 11.2.2019, 15:45) Я тебя уверяю, как грибник не грибника.В том сезоне я открывал новые места на псковщине, так вот ездил туда и на рав4 и на кашкае.Уверяю , что с такой пердулой свисающей я бы там точно цеплял.Даже в таким местах я бы постремался .А это еще ни яма совсем не страшна

Илья, умоляю, ты бы этот уазик еще с дрона снял, чтоб яма пострашнее показалась. Уточняю, что в Пермском крае дороги в лесах и около дач ничуть не лучше. Да и лесов заметно больше. Но поверь, никогда не было проблем с выходом коллектора. Обычно цепляешь глушителем, который висит еще ниже, причем одинаково, и на 2,5 л и на 2,0. Кстати, у меня еще было 2 штуки рава 3 поколения. Там абсолютно аналогичная проблема с глушителем плюс еще более серьезная проблема с задним знаком. Так что не рассказывай про то, чем сам не цеплял. И не пиши плиз, что не купил 2,5 только из-за этой богопротивной трубы😛.

[Фундель]

Я так поня,что автоматической коробкой там и не пахнет.Вариаторы разных мастей.
Интересно-кто-то может подсказать насколько вариатор с механическим приводом надёжнее или хуже.
Есть какая-то инфа или отзывы?Их вроде на Лексусы хотели ставить.

[Сахалин]

Цитата: (Фундель @ 11.2.2019, 19:05) Я так поня,что автоматической коробкой там и не пахнет.Вариаторы разных мастей. Интересно-кто-то может подсказать насколько вариатор с механическим приводом надёжнее или хуже. Есть какая-то инфа или отзывы?Их вроде на Лексусы хотели ставить.

Конечно надёжнее, основная нагрузка на варик - это начало движения. Основную нагрузку призвана взять 1-я шестерёнчатая передача.