Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
увеличиваем клиренс РАВ4-II, увеличиваем клиренс РАВ4-II |
30.6.2018, 20:53
Сообщение
#441
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 20.4.2014 Город: Актау Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
|
30.6.2018, 21:01
Сообщение
#442
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 20.4.2014 Город: Актау Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
|
30.6.2018, 21:16
Сообщение
#443
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 20.4.2014 Город: Актау Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
Пружина от тойоты превии с прутком диаметром 16 мм.
Пришлось обрезать один виток.Эффекта тойоты,после установки,жужа моя не потеряла.
Прикрепленные файлы
|
30.6.2018, 21:18
Сообщение
#444
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 20.4.2014 Город: Актау Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
Возникли проблемы,пришлось колхозить на правой стороне.Пружина издавала скрежет на глубоких ухабах.
|
|
|
|
|
30.6.2018, 21:21
Сообщение
#445
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 20.4.2014 Город: Актау Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
Само собой,проставки снял
Прикрепленные файлы
|
30.6.2018, 21:47
Сообщение
#446
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
вот, это бы куда записать - не выкидывать старые передние стойки - срезать с них опорные чашки и наваривать на проставках. более надежной конструкции придумать будет трудно. "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.6.2018, 21:50
Сообщение
#447
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
а всё что хоть немного нестандартное - отсутствует практически полностью, я имею в виду нормального и вменяемого, светодиодных ламп и ксенона в противотуманки до хрена и больше. но думаю что каталожный номер от вашей пружины может кому-то и поможет. и по фото такое ощущение что пружина не до конца села, нижний виток не упёрся вроде в ограничитель?
кто вам сказал что я стремлюсь завысить машину? я хочу вернуть сток. в той книжке что у меня есть - не пишут про простой способ замерить и проверить высоту или правильность подвески. кто-то писал про какие-то рычаги, какой-то выше какого-то и т.д. Практика — критерий истины. в моём понимании нужно на старой машине плясать от стока. если!, к примеру ЕСЛИ стоковым параметром является расстояние 45/45 см, при котором клиренс 203 заявленных мм. кстати у разных машин разный, и там рестайл/дорестайл, с расширителями и без, 5/3 дверки, и дизеля. то ставя другую резину мы можем совершенно спокойно играть с клиренсом. дальше шинный калькулятор в руки, и считаем в зависимости от стока высоту профиля резины. для: 215/70 - 150,5 мм. 235/70 - 141,0 мм. 215/65 - 139,75мм. 215/60 - 129 мм. это штатная резина для большинства 16" легковых колёс, дешёвая, распространённая, более тихая обычно и более мягкая, я прямыми недостатками в виде слабых боковин и склонности к проколам. для моей машины штатной является 215/70. по каталогам бьются немного другие амортизаторы и стойки - удлинённые. паспорта от машины к сожалению нет, поэтому глянуть истинные значения я не могу. одной только штатного размера резиной можем играть на +/- 1 см клиренса. дальше смотрим на сколько "просела" подвеска и обычно уже все знают чем цепляют или что мешает проехать. соответственно если у моего авто зад сел на 10 см, то нужно его приводить в чувства. причём про именно чёрные ОБК и стоковые пружины куча отзывов и куча негатива в плане просадок. мой перед визуально упал после установки на сантиметров 5. и это за 3 месяца, но пока выше старого положения сантиметра на 4. лень не позволила мне взять рулетку. итак, подытожим - нужно узнать стоковые параметры и от них плясать. всё. P.S. Наверное нужно расширенно объяснить, мерять от того что есть принципиально неправильным не является, но на сегодня очень индивидуальная точка отсчёта. и ваша прибавка +10 см вполне может быть возвратом в "завод", а у кого-то останется 5 см хода вниз. ну и к примеру в некоторых других машинках хода подвески в 10 см - огромный, а у равчика почти 25. "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
30.6.2018, 22:46
Сообщение
#448
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
Многие вещи очевидны для немногих.
Но некоторые мастерят, а другие смотрят и делают тоже самое, не вникая, хотя эти процедуры дороги и не являются истиной. Я на своём примере показал, что просто установка новых, обычных, черных пружин ОБК поднимает авто относительно стока, они жёстче, первые несколько месяцев неприятные отбои, переход в пенсионерскую езду. Да, пружины проседают, как и оригинальные просели - по сход-развалу зада уже предел регулировки в настоящее время. Надеюсь, пружины исправят, рычаги и с/б относительно недавно меняны на ориг. Пружинам скоро будет 100 тык, при цене по тысяче году в 14м. Они свою цену отработали давно. Личное дело каждого как и что примудрить, во что вложить свои средства и силы. Я лишь несколько раз призывал людей задуматься, показывая подобные их значениям рулетки, при учёте летней резины 215/65-16, зимней 225/70-16. На другой РАВ заказывал усиленные, синие, ОБК, результат: отбои, жесткость, козление... разочарование. Сейчас цены иные, зарплаты старые. Дешевле учиться на чужих ошибках. |
|
30.6.2018, 23:44
Сообщение
#449
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
хочу документальное подтверждение стока... да никак найти не могу.
а вот и нормальный человек в разговор включился. черных пружин ОБК поднимает авто относительно стока, они жёстче, первые несколько месяцев неприятные отбои не понял как стоковые пружины к отбою подвески приводили. что мешало загрузить мешок песка в багажник? ) по другому рафику, козление и жёсткость - что там с амортизаторами? и что с высотой? козление как проявлялось? на какую высоту поднялся зад? чёрные "стоковые" ОБК почему-то не хочется. "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|
|
|
|
|
12.9.2018, 23:20
Сообщение
#450
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
ПМСМ: сток - это оригинал, либо Каяба. Черные ОБК толще стоковых. Машина становится выше, ход штока амортизатора вверх уменьшается. Лень мешала заниматься фигнёй. Грузите, никто не против. Синие пружины ещё жёстче. Тоже самое с амортизаторами - нужно удлинять штоки. Но всё равно геометрия подвески имеет границы, нижний рычаг длиннее не становится, пытаясь вернуться в правильное положение. То Вам сток, то не сток. Вот я недавно думал, что ставить назад - зад ниже переда на 1,5 см. Хотел чуть в норму привести. В итоге купил, что дешевле - Каябу. Сегодня приехал к мастеру, а он говорит: какой смысл, сейчас зад у тебя станет ниже. Либо все Каяба ставь, либо назад ОБК. И посмотрел я на просвет сзади (см 15), и понял, что сделал я неправильный выбор. По нашим дорогам ездить вроде, типа на паркетнике с просветом как у жигулей... Если завтра получится вернуть, то закажу обычные ОБК (черные), помучаюсь в спокойной езде... |
|
13.9.2018, 0:26
Сообщение
#451
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Ещё раз напоминаю про 2 аспекта. 1. что считать стоком в дорожном просвете или положении подвески. реальные цифры плиз в студию. 2. существуют как минимум 2 разных принципиально модификации - С расширителями арок и БЕЗ. по ходовой, по крайней мере по амортизаторам есть отличия. точно так же должны быть отличия в положении рычагов. ибо клиренс заявленный одинаковым что для резины 215/70 что для резины 235/60... от чего вы там намеряли 15мм, лично я не знаю. знаю только что ход задней подвески у меня около 20 см. и что на стоящей машине вверх хода колесу остаётся сантиметров 5-7. "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2018, 7:03
Сообщение
#452
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
1. Не знаю. И теперь мне это не нужно. Вряд ли кто-то для Вас будет ставить оригинал по 5-6 тыр. А может Вы купите? 2. Я же считаю, что отличие не в наличии/отсутствии уширителей, а 3х и 5ти дверка. Резина - ну, не стали они заморачивать из-за 9 мм, указывая с какой резиной сколько. И нигде не видел подобного. Только видел большие цифры клиренса, а по факту его нет. Я не мерял, просто на глаз задняя труба относительно земли, в см, а не мм. Короче: ищите, да найдёте. Да расскажите) |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2018, 10:24
Сообщение
#453
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
1. как не зная чего-то вы вообще тут что-то рассказываете да ещё и оцениваете?
2. Вам не нужно считать или даже думать. машины с расширителями и без расширителей оборудуются РАЗНОЙ штатной резиной. по ходовой есть отличия в номерах деталей. отличия 3 или 5 дверей ТОЖЕ есть, у дизеля тоже есть, у автомат/механика тоже есть передний/полный и тут есть. вы в жизни не видели ту книжку - вы типичный ТАЗ-овод который лезет своими шаловливыми кривыми ручками с 3 классами образования и без мозгов УЛУЧШАТЬ машину. вы вообще много чего не видели но это абсолютно не означает что это нечто есть или его нет. P.S. Что такое задняя труба. и где тогда передняя. "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|
13.9.2018, 10:41
Сообщение
#454
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
Ну, посмеялся, спасибо!
1. субъективно, по здравому смыслу. 2. и резина у меня нестандартного размера 215/65-16. И вообще я дурак с 3мя высшими))) А Вы самый умный. У Фольксваген пружины с цветными метками, зависят от двигателя. Плохо, что ещё не указали вес водителя и пассажиров. Успехов! Берите только оригинал, с таким-то подходом. Не забудьте поделиться информацией! Спасибо!!!
Прикрепленные файлы
|
|
13.9.2018, 11:45
Сообщение
#455
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
Был не прав! Не 15 см, чуть больше, на пару см.
Извините! На глаз не уловил) |
|
|
|
|
|
13.9.2018, 15:39
Сообщение
#456
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
у равчика две нижних точки - труба сзади под редуктором и труба спереди... возле картеров.
что мне купить я и сам как-то без трёх высших образований купленных за мешок картохи решу. а на рулеточке обычно пишут её размер, чтобы как раз вот к такому измерению приложить. ну и 215/65 как раз почти штатный размер для машин с расширителями. где вы такие берётесь то? P.S. на фото как раз отчётливо видно нижнюю точку спереди.. и это труба... внезапно) "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|
13.9.2018, 21:25
Сообщение
#457
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
Фан, блин, тастика! Поняли о каких трубах речь) Конечно, разберётесь - что Вы тут делаете, непонятно. Вы всё и так знаете. Если у Вас за картоху, то не завидую. За себя отвечайте. Обычно на Вашего изготовления? На той не написано. Масштабировать за картоху не купишь? Почти, но не штатный. На РАВ4.2 рест., с расширителями изначально устанавливалась штатная резина 235/60-16. Ааа, Вы же знали - Вы же самый умный... С другой планеты мы! А Вы откуда такие быдловатые? П.С. Фан, блин, тастика! Второй раз поняли о каких трубах речь) Фото специально для Вас так сделал. Я увидел откуда Вы - недовольный сосед-укр, с образованиями за картоху, которому они не нужны, ибо картоха важнее. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2018, 21:53
Сообщение
#458
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
слив защитан.
"Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|
13.9.2018, 23:43
Сообщение
#459
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4413 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 918 раз(а) |
|
|
28.11.2018, 20:14
Сообщение
#460
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 19.6.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|