[golosoff]

Цитата: (z_nik @ 14.12.2017, 20:34) ты хотя бы понимаешь, что шас разрубил гордеев узел и решил проблему "что взять после рава"?

Я не хотел.

[Сергей Н.]

Цитата: (z_nik @ 14.12.2017, 17:25) Сколько оправданий то... ну.. по порядку тогда. зачем ехать 130, если это запрещено?

Понимаете, если ехать на дальняк, свыше километров этак пятисот, то езда со скоростью 100 км/ч превратиться в сплошное мучения (и не только для меня, т.к. тогда бы ездили все не более 100 км/ч). Даже фуры - профессионалы прут 110 км/ч, при разрешенной скорости 70 км/ч. Но я рад за то, что у нас остались еще законопослушные граждане.
P.S. Иногда наблюдаю, как в селе где у меня дача народ ходит с ведрами за водой в колонку - ни кто не польется пешеходным переходом, до которого надо пройти лишних 100 метров. Как бы им привить законопослушание? Пешеходный переход еще один нарисовать или полицейского у каждой водопроводной колонки поставить, чтоб местный бюджет пополнял штрафами?

[golosoff]

Цитата: (Сергей Н. @ 14.12.2017, 20:46) Даже фуры - профессионалы прут 110 км/ч

Мы точно в разных реальностях живём. В моей фуры едут 85±5 км/ч.

[z_nik]

Цитата: (Сергей Н. @ 14.12.2017, 21:46) Понимаете, если ехать на дальняк, свыше километров этак пятисот, то езда со скоростью 100 км/ч превратиться в сплошное мучения (и не только для меня, т.к. тогда бы ездили все не более 100 км/ч). Даже фуры - профессионалы прут 110 км/ч, при разрешенной скорости 70 км/ч. Но я рад за то, что у нас остались еще законопослушные граждане.

Понимаю. От меня до екатеринбурга 750 км. Довольно часто туда езжу.
В прошлом году прокатился до пятигорска, в геленджик, во владимир. Общий пробег 8ткм. Как я Вас понимаю (можно на ты)

Цитата: (Сергей Н. @ 14.12.2017, 21:46) P.S. Иногда наблюдаю, как в селе где у меня дача народ ходит с ведрами за водой в колонку - ни кто не польется пешеходным переходом, до которого надо пройти лишних 100 метров. Как бы им привить законопослушание? Пешеходный переход еще один нарисовать или полицейского у каждой водопроводной колонки поставить, чтоб местный бюджет пополнял штрафами?

а вот этим должны заняться мы с вами. Объяснять детям, что нужно переходить дорогу на переходе, превышать скорость нельзя, и воровать из бюджета тоже нельзя. Ведь если кто то думает, что ему можно ехать 130-150, то почему другой не может думать, что можно стырить олимпиард рублей!? я утрирую, конечно, но тем не менее. Ни кто за нас, наше нормальное общество не построит. Ни президент, ни рептилоиды

[fuel]

Цитата: (Николай 3 @ 14.12.2017, 19:25) КПД вариатора выше, да и коробка 4 ступка видимо, тупа по слухам. 760 же, называли убийцей ДСГ, с ней в этом плане порядок, но надежность меньше. Находил, что механика 2,0 быстрее варика? не охото искать.

Я кстати опечатался и писал, что НЕ утверждаю что 2л вариатор ездит одинаково с 2.5 т.к. не тестил. У меня был тест подряд камри 2.5 и rav4 2л вариатор. И вот камри 2.5 после соляриса не впечатляет в разгоне от 0 до 50, но после 60 она прям уезжает что держи коней на 80 осаждать приходится. И точно помню ощущения, что RAV4 на вариаторе после этих двух тестов мне был гораздо ближе по маневренности к солярису чем камри.
Солярис точно выигрывает во времени реакции на педаль она острая и на скоростях до 30-40 реагирует мгновенно практически начальным импульсом, поэтому и перестроения в медленном потоке даются легко, хотя на 4-х ступке с скоростей 40-60 км/ч уже не выстреливает т.к. на 4-й передаче уже едет и там тухловато, часто приходилось на ограничение до 3-й в городе ставить.
После этих тестов было очень печально тестить новый тигуан 1.4 с dsg по реакции на педаль это какое то недоразумение было, как будто у педали 2 положения до середины ноль эмоций после середины пинок в спину.

[Сергей Н.]

Цитата: (golosoff @ 14.12.2017, 20:19) Объективности ради добавлю, что езжу с бесплатными +19 и обгоняют единицы. По крайней мере это так в радиусе 1000 километров от Москвы.

Как говорят в Одессе, не смешите мои тапочки. Подмосковные трассы самые загруженные, а москвичи лихачи еще те. И штрафы для них не обременительны. Как только появляется свободное окно идут на обгон не заморачиваясь разрешенной скоростью. Да что там на обгон, я уже где-то здесь на форуме писал, как ехал вечером из Москвы в последний день праздника. Народ возвращался в Москву в два ряда по встречке на двухпутной дороге так, что мне приходилось понимающи снижать скорость и прижиматься к обочине, чтоб разъехаться. Аля, где наше ГИБДД в такие дни? О каких ПДД можно говорить, когда люди массово стремятся любой ценой домой вернуться (живыми) к полуночи, чтоб успеть выспаться на работу.

[Змий]

Цитата: fuel Остается понять как часто нужны ускорения со 100 до 130 - если на трассу выезжаешь 2 раза в год, то может и не так уж и надо.

Если 2 раза в год то может и движок еще меньше нужен? А если трассовый пробег хотя бы 50% от общего?

[Сергей Н.]

Цитата: (z_nik @ 14.12.2017, 21:04) Ни кто за нас, наше нормальное общество не построит. Ни президент, ни рептилоиды

Нормальное общество построить - не я уже не доживу до него, ну если только праправнуки. Коммунизм при мне строили-строили, так и не построили. Партбилет в счастливую жизнь в семейном альбоме пылится.

[Peter msk]

Цитата: (golosoff @ 14.12.2017, 20:19) Объективности ради добавлю, что езжу с бесплатными +19 и обгоняют единицы. По крайней мере это так в радиусе 1000 километров от Москвы.

Ну это по федеральным трассам Стоит отъехать в сторону и каждый едет как хочет )

[z_nik]

Цитата: (Сергей Н. @ 14.12.2017, 22:30) Нормальное общество построить - не я уже не доживу до него, ну если только праправнуки. Коммунизм при мне строили-строили, так и не построили. Партбилет в счастливую жизнь в семейном альбоме пылится.

Я тоже не доживу

[golosoff]

Цитата: (Сергей Н. @ 14.12.2017, 21:13) Подмосковные трассы самые загруженные, а москвичи лихачи еще те.

Лихачество — понятие субъективное. Я бы сказал, что москвичи меньше тупят. Загорелся зелёный — все дружно поехали. Учитывая местные реалии, это важно. Но это лирика. Если я своими глазами вижу, что меня при скорости +19 почти не обгоняют и наоборот я обгоняю многих, а фуры ездят 85, хрен меня кто переубедит, что на самом деле всё иначе.

Про необременительность штрафов согласен, конечно же. Нам тут деньги сами с неба падают, прям с утра начинаем думать, куда ж их девать-то уже. Потратил тыщу-другую с утра на штрафы, и полегчало хоть как-то.

[golosoff]

Цитата: (Peter msk @ 14.12.2017, 21:32) Ну это по федеральным трассам Стоит отъехать в сторону и каждый едет как хочет )

Это да. Только на дорогах местного пошиба обычно и не разгонишься особо. Да и смысла гнать особо нет — жрёт больше, устаёшь сильнее, а времени выигрываешь копейки.

В стародавние времена, когда я почти жил на трассе М5, обычное время в пути от Москвы до Тольятти было 12 часов. Она тогда почти вся двухрядная была. 100-120, выверенные обгоны, езда с ковырянием пальцем в носу, в общем. Один раз надо было доехать быстро. Лупил с педалью в пол. Доехал вымотанный, топлива сжёг в полтора раза больше, сэкономил два часа. Но в гробу я видел 10 часов езды на пределе.

А те, кто тут пишет про гонки с бешеными скоростями, вижу их регулярно. Пока дорога широкая, лупят. Как начинается двухрядка, послушно тошнят за фурой. Обгоняешь их всех, доезжаешь до широкого участка, опять лупят. Средняя в результате одинаковая, только я еду 100, а они 150. Быстро перемещаться в пространстве (не путать с ездой с прижатой тапкой по широкой пустой дороге) умеют единицы. Быстро и безопасно и того меньше.

[Николай 3]

Цитата: (fuel @ 14.12.2017, 20:12) Я кстати опечатался и писал, что НЕ утверждаю что 2л вариатор ездит одинаково с 2.5 т.к. не тестил. У меня был тест подряд камри 2.5 и rav4 2л вариатор. И вот камри 2.5 после соляриса не впечатляет в разгоне от 0 до 50, но после 60 она прям уезжает что держи коней на 80 осаждать приходится. И точно помню ощущения, что RAV4 на вариаторе после этих двух тестов мне был гораздо ближе по маневренности к солярису чем камри. Солярис точно выигрывает во времени реакции на педаль она острая и на скоростях до 30-40 реагирует мгновенно практически начальным импульсом, поэтому и перестроения в медленном потоке даются легко, хотя на 4-х ступке с скоростей 40-60 км/ч уже не выстреливает т.к. на 4-й передаче уже едет и там тухловато, часто приходилось на ограничение до 3-й в городе ставить. После этих тестов было очень печально тестить новый тигуан 1.4 с dsg по реакции на педаль это какое то недоразумение было, как будто у педали 2 положения до середины ноль эмоций после середины пинок в спину.

Бывают действительно разные сочетания движков и передаточных чисел трансмиссии. На малообъемном движке ставится короткая пара в трансмиссии. Как пример, были Гольфы 1,4 и 1,6 оба атмосферники, по отзывам первый в городе был пошустрее из за других чисел в коробке. Движки, то же бывают длинноходы и короткоходы(так называемые квадраты). К числу первых, можно отнести Тойотовский 2,5, поэтому относительно экономичен. К числу вторых относился мой прежний 1,6 на гольфе. Весьма бодрый был на разгон, но топливо жрал нещадно.
Так что, все может быть. 1,4 ТСИ Фольксвагеновский, имеет явную яму на разгоне....Коробка наша у РАВ, адаптивная и может по разному (на разных оборотах)передачи подтыкать, тудыж и спорт режим в помощь.

[z_nik]

Цитата: (golosoff @ 14.12.2017, 22:47) Это да. Только на дорогах местного пошиба обычно и не разгонишься особо. Да и смысла гнать особо нет — жрёт больше, устаёшь сильнее, а времени выигрываешь копейки. В стародавние времена, когда я почти жил на трассе М5, обычное время в пути от Москвы до Тольятти было 12 часов. Она тогда почти вся двухрядная была. 100-120, выверенные обгоны, езда с ковырянием пальцем в носу, в общем. Один раз надо было доехать быстро. Лупил с педалью в пол. Доехал вымотанный, топлива сжёг в полтора раза больше, сэкономил два часа. Но в гробу я видел 10 часов езды на пределе. .....

ага. Уже лет пять как стал замечать на трассе - летит такой, волосы назад - чз пару км стоит отстегивает. Объезжаешь его. Вскорости опять догоняет, обгоняет - шуба заворачивается. Бах! снова стоит на обочине, рассчитывается..... в результате нифига не быстрее.
А полицместеры щас молодцы - в лоб из-за поворота стреляют, либо взад. Пищалки бестолку.

[Peter msk]

На длинных дистанциях кстати гораздо быстрее устаёшь, если едешь в напряженном ритме. А на дорогах Подмосковья правда хватает +19, очень редко кто обгоняет.

[ALEXXM]

Петр , тебя послушаешь , так и поверишь , что в Москве и МО самые дисциплинированные водители .
На мой взгляд , здесь ездят очень дерзко , с нахрапом . Многим пофиг эти + 19 км /час .

[Peter msk]

Может дело в том, что некоторые пилотирует по GPS?) Ну не вижу я на московских и подмосковных дорогах сильные нарушения скоростного режима. На Симферопольском шоссе даже камеры поснимали, наверное не выгодно из содержать Вождение в Москве и области отличается, в Подмосковье чаще тупят. У меня нет проблем с тем, что кто то лезет под меня нахрапом, а если начинают, то значит я делаю что то не так.

[ALEXXM]

Цитата: (Peter msk @ 14.12.2017, 23:55) Может дело в том, что некоторые пилотирует по GPS?)

Ну я не знаю , по каким системам и приборам они пилотируют : GPS, ГЛОНАСС , вариометрам и акселерометрам и т.п
Может просто с завязанными глазами . Факт , основанный на личных наблюдениях -тебя обходят как стоячего , при том , что я еду с max разрешённой скоростью + 19 .

Цитата: Ну не вижу я на московских и подмосковных дорогах сильные нарушения скоростного режима.

Каждый в этой жизни видит то , что хочет видеть . Это ещё одно наблюдение , основанное на личном жизненном опыте .
В чугунии они видят люминий . А кто-то видит правильный порядок вещей .

Цитата: На Симферопольском шоссе даже камеры поснимали, наверное не выгодно из содержать

Есть такое дело . Ты знаешь причину , по которой сняли камеры ? Скажи ещё , что это результат " возвращения блудного сына в лоно святой церкви "
Могу сделать предположение . Сейчас на вооружение в ГИБДД /ЦОДД (не знаю точно , кому подчиняются ) поступили новые авто для фиксации нарушений . Очень эффективные , с бОльшими возможностями , чем стационарные камеры .
Они мобильны , их много , в базе Яндекса , стрелки-антирадар их нет . Думаю , дают больший экономический эффект .

Цитата: Вождение в Москве и области отличается, в Подмосковье чаще тупят.

Не буду разубеждать.
Трафик Москвы и МО устроен так , что машины с московскими /подмосковными номерами постоянно находятся в движении по дорогам как Москвы , так и МО . И с чего вдруг в Подмосковье стали тупить ?

Цитата: У меня нет проблем с тем, что кто то лезет под меня нахрапом, а если начинают, то значит я делаю что то не так.

Хорошее объяснение .В принципе , ты стоишь на позиции " перфекционизма "
Когда я сюда приехал , то тоже думал , что я делаю что-то не так . Никак не мог понять , почему , стоя на линии стоп (возле светофора ) , меня объезжают с пяток машин , и выстраиваются под разными углами впереди меня ? Но потом я стал делать так же , и у меня не стало проблем .
А куча обочечников на шоссе -это так , или не так ? А шахматисты на кольцах ? Они наверное от того , что все участники движения тупят .

[kaktus8181]

Цитата: (Olex22009 @ 14.12.2017, 0:00) Как раз таки в экономии - расход бензинового прадо в городе около двадцатки, а зимой с прогревами и того больше. Да и по трассе ниже 11-13 литров не опускается. И хотя бензиновый 4-х литровый прадо намного комфортнее в эксплуатации, основная масса будущих владельцев, соизмерив стоимость покупки и содержания бензинового прадо, в итоге покупает дизель. Здесь ситуация один в один, как и при выборе рафика 2 и 2,5 литра. Многие бы взяли с удовольствием 2,5 литра, но сведя дебет с кредитом, останавливаются на двушке. И мы прекрасно понимаем, что не висящая выпускная труба в большинстве случаев тому причина, а как раз финансовый вопрос.

Согласен, с оратором!!

[kaktus8181]

Цитата: (Olex22009 @ 14.12.2017, 14:49) Мое мнение, по возможности пусть эта дурь будет, чем в нужный момент ее не окажется.В молодости много ездил по трассам на машинах со слабой динамикой. Прошло много лет, но до сих пор свежи воспоминания, когда при обгоне готов педаль газа вдавить в моторный отсек, вспоминая всех святых, а машина все равно не едет . Думаю, у многих были моменты, когда начинаешь обгонять какого нибудь индивидуума, обиженного жизнью, а он параллельно с тобой начинает ускоряться и не дает себя обогнать. В такой момент дурь тоже не помешает, чтобы добавить газу и уйти вперед.

присоединяюсь к сказанному !