[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 25.10.2017, 12:48) , слабая конструкция для автомобиля выше одной тонны.

Это просто пиз...занская башня

[ALEXXM]

Цитата: (Term0706 @ 25.10.2017, 15:21) могу тебе подсказать где вариаторы ремонтируют, для тебя скидка будет, если прорекламируешь.

Догадываюсь , наверное в клубный сервис , к админу .
Ты уже скидку согласовал , или по обычаю бла-бла .

[ALEXXM]

Цитата: (Сахалин @ 25.10.2017, 15:45) Это просто пиз...занская башня

Чек в теме , исключительно грамотное владение терминами и определениям .
И эти люди мешают мне ковырять в носу

[Павел161]

Цитата: (ALEXXM @ 25.10.2017, 0:36) Я тебя помню. Ты на форуме давненько,....

Да давненько на форуме. У меня сейчас уже второй РАВ-4-4. Этот с вариатором и предыдущий тоже был с вариатором, только комплектация была попроще.
Коробка очень нравится. Солидарен полностью с теми, кто считает ее лучшей в плане эксплуатационных качеств и надежности и отстаиваю это мнение практическими решениями при покупках.
Информацию о порывах ремней буду по прежнему воспринимать как результат не прогнозируемой, но состоявшейся нерегулярной цепочки случайных отказов, которые каким-то образом приводят к нерасчетному изменению геометрии шкивов, а в этой связи к проскальзыванию и повышенному износу боковин ремня (сегментов) и последующего высыпания сегментов. Событие крайне редкое и плохо прогнозируемое. Мнение сугубо личное. Доказать не могу, поэтому не отстаиваю. Не буду сильно заморачиваться. Подобное возможно и бывает в любом агрегате.
С неким сожалением отмечаю, что Гуру по вариаторам не появился у нас пока и "науку" под рассуждения никто подвести не может. Остается только вера (какая у кого )
Спасибо всем откликнувшимся!

[LarrySlav]

Цитата: (Павел161 @ 25.10.2017, 19:13) У меня сейчас уже второй РАВ-4-4. Этот с вариатором и предыдущий тоже был с вариатором,

Как там первый? Сколько прошёл? Как юзали? Масло меняли?

[Павел161]

Цитата: (LarrySlav @ 26.10.2017, 7:55) Как там первый? Сколько прошёл? Как юзали? Масло меняли?

Первый мой Рав 2,0, вариатор, полный привод, "Комфорт плюс" 2014 г.в. эксплуатируется фермером в самой южной части Ростовской области.
Но это у него "парадная" любимая машина. Пробег около 50 тыс. Ничего не меняли. Замечаний нет.
А вот вторая, тоже бывшая моя "Версо "Престиж" 2010г. 2,0 вариатор у него рабочая. Пробег 270 тыс. Условия там ужасные. Основной пробег по грунту. Грейдер, чаще всего. Т.е пыль или грязь. Жара. Солнца много. Возит все подряд. Часто с прицепом. Ездит в спокойном режиме, но быстро. У меня, к примеру, не хватает душевных сил по таким дорогам быстро ехать. А "местные" считают нормальным. Рабочую жидкость в вариаторе (там такой же как и на Раве) он менял 2 раза. Первый на 68 тыс км, второй на 170 тыс.км. Сказал, что визуально на второй замене она была посветлее. Собирается третью замену сделать на 300 тыс. Ремонт - только расходники и поймавшее камень лобовое стекло. Никаких гулов, свистов и прочих нелепостей нет.
На картинках эти самые машины и еще одна моя Версо. Тоже 2,0, вариатор, "Престиж". В степи. Лето. Жара. Ничего не кипит и не перегревается.

[Боровиков Петр]

Цитата: (Павел161 @ 26.10.2017, 8:32) Первый мой Рав 2,0, вариатор, полный привод, "Комфорт плюс" 2014 г.в. эксплуатируется фермером в самой южной части Ростовской области. Но это у него "парадная" любимая машина. Пробег около 50 тыс. Ничего не меняли. Замечаний нет. А вот вторая, тоже бывшая моя "Версо "Престиж" 2010г. 2,0 вариатор у него рабочая. Пробег 270 тыс. Условия там ужасные. Основной пробег по грунту. Грейдер, чаще всего. Т.е пыль или грязь. Жара. Солнца много. Возит все подряд. Часто с прицепом. Ездит в спокойном режиме, но быстро. У меня, к примеру, не хватает душевных сил по таким дорогам быстро ехать. А "местные" считают нормальным. Рабочую жидкость в вариаторе (там такой же как и на Раве) он менял 2 раза. Первый на 68 тыс км, второй на 170 тыс.км. Сказал, что визуально на второй замене она была посветлее. Собирается третью замену сделать на 300 тыс. Ремонт - только расходники и поймавшее камень лобовое стекло. Никаких гулов, свистов и прочих нелепостей нет. На картинках эти самые машины и еще одна моя Версо. Тоже 2,0, вариатор, "Престиж". В степи. Лето. Жара. Ничего не кипит и не перегревается.

Точно такая же версочка и у меня была на вариоторе. Отъездил на ней три года. Проблемм -ноль, в том числе и с вариатором. Потом сдал ее в трейд ин и поменял на РАВ 2015. Нормальный вариатор механизм, очень удобный и надежный. Претензий и на РАВ к нему нет.

[junior86]

Цитата: (Павел161 @ 26.10.2017, 8:32) А вот вторая, тоже бывшая моя "Версо "Престиж" 2010г. 2,0 вариатор у него рабочая. Пробег 270 тыс. Условия там ужасные. Основной пробег по грунту. Грейдер, чаще всего. Т.е пыль или грязь. Жара. Солнца много. Возит все подряд. Часто с прицепом. Ездит в спокойном режиме, но быстро. У меня, к примеру, не хватает душевных сил по таким дорогам быстро ехать. А "местные" считают нормальным. Рабочую жидкость в вариаторе (там такой же как и на Раве) он менял 2 раза. Первый на 68 тыс км, второй на 170 тыс.км. Сказал, что визуально на второй замене она была посветлее. Собирается третью замену сделать на 300 тыс. Ремонт - только расходники и поймавшее камень лобовое стекло. Никаких гулов, свистов и прочих нелепостей нет. На картинках эти самые машины и еще одна моя Версо. Тоже 2,0, вариатор, "Престиж". В степи. Лето. Жара. Ничего не кипит и не перегревается.

Вот оно легендарное качество.
да чего говорить, варик вещь такая, повезет - не повезет. Большое значение и прокладка имеет, как эксплуатирует его. Чем бережнее и правильнее, тем больше прослужит.
Сам езжу на варике. Есть небольшой свист на скорости 10-30 км/ч. Пока ни на что не влияет. Очень хороший знакомый мастер ОД сказал, что это обычная работа варика, слушал, смотрел. Сказал, что меняй жижкость на 50-60 тыс., потом на 120-130. И обязательно греть (зимой), не жарить, не таскать тяжелые прицепы. Все. По статистике (ОД Моск обл) у них был только один рафик с проблемом в варике. Меняли по гарантии. Это с 2012 года

[JIu3a]

Не, просто Верса прикольнее Рава, хотя Рав мне тож очень нравится, если бы они скрестили эти две машинки был бы огонь.
Вариатор радует, еще б лошадок ему чутка добавить и была бы зажигалка.
К нему просто нужно немного приноровится, тогда и на поребрик нормально лезет и по говнам можно...

[gorda163]

Здравствуйте, уважаемы друзья-товарищи одноклбуники) Вопрос заключается в следующем, авто 2014 г.в. 2,0 Вариатор, проблема заключается в следующем: наиболее заметно она выражена при торможении без участия педали тормоза, ибо накатом, обычно это происходит на скорости около +-20км/ч, происходит небольшой рывок( иногда его вообще не возможно почувствовать) или например при использовании круиза на скорости 60-70 км/ч , то есть когда машина едет накатом , а потом допустим начинается небольшой подъем она начинает ускорятся чувствуется небольшой пинночек и соответсявенно наоборот при спуске с горки например. Так во: это НОРМА или всетаки что то с Вариком. Проосто товарищ у меня работает в ТОЙОТЕ сервисе и когда я ему дал прокатится он ничего не почувствовал (эти сцу..и не когда ничего не слышат и не чувствуют).
Заранее благодарю всех за ответы и пожелания))))

[Сергей Н.]

Это норма, почитайте сообщения выше в этой теме, все станет ясно.

[alekcgar]

Цитата: (gorda163 @ 17.11.2017, 13:17) Здравствуйте, уважаемы друзья-товарищи одноклбуники) Вопрос заключается в следующем, авто 2014 г.в. 2,0 Вариатор, проблема заключается в следующем: наиболее заметно она выражена при торможении без участия педали тормоза, ибо накатом, обычно это происходит на скорости около +-20км/ч, происходит небольшой рывок( иногда его вообще не возможно почувствовать) или например при использовании круиза на скорости 60-70 км/ч , то есть когда машина едет накатом , а потом допустим начинается небольшой подъем она начинает ускорятся чувствуется небольшой пинночек и соответсявенно наоборот при спуске с горки например. Так во: это НОРМА или всетаки что то с Вариком. Проосто товарищ у меня работает в ТОЙОТЕ сервисе и когда я ему дал прокатится он ничего не почувствовал (эти сцу..и не когда ничего не слышат и не чувствуют). Заранее благодарю всех за ответы и пожелания))))

На малой скорости толчёк - это происходит жёсткое разъединение гидротрансорматора и последние метры машина докатывается до остановки на разъединённом "сцеплении" и в этот момент работает как АКПП.После первых мнгновений трогания,опять происходит жёсткое сцепление в гидротрансыорматоре и работают конуса в коробке.

[RuAlex]

Добрый день. Обратил внимание на странный звук, как ззззз, в режиме D,R. Звук слышен снаружи, при парковке, когда нужно вперед-назад потыркаться.
Это нормально?

[looking]

Цитата: (RuAlex @ 20.11.2017, 16:18) Добрый день. Обратил внимание на странный звук, как ззззз, в режиме D,R. Звук слышен снаружи, при парковке, когда нужно вперед-назад потыркаться. Это нормально?

Это не нормально, но это у всех.

[junior86]

Цитата: (looking @ 21.11.2017, 9:05) Это не нормально, но это у всех.

А с чего вы взяли что это не нормально?Вы инженер Тойоты?Ну как послушаем впши доводы и к чему это может привести?
Вот лишь бы балаболить чего-нибудь...

[RuAlex]

Цитата: (junior86 @ 21.11.2017, 13:20) А с чего вы взяли что это не нормально?

Я так понимаю, что это стандартная работа вариатора?

[alekcgar]

Цитата: (RuAlex @ 21.11.2017, 19:19) Я так понимаю, что это стандартная работа вариатора?

Я у себя не замечал

[Peter msk]

Цитата: (alekcgar @ 21.11.2017, 20:51) Я у себя не замечал

Пока форум не читал

[looking]

Цитата: (junior86 @ 21.11.2017, 13:20) А с чего вы взяли что это не нормально?Вы инженер Тойоты?Ну как послушаем впши доводы и к чему это может привести? Вот лишь бы балаболить чего-нибудь...

не нормально потому, что изначально не пищало, а после 10 т.км запищало.

[junior86]

Цитата: (looking @ 21.11.2017, 23:48) не нормально потому, что изначально не пищало, а после 10 т.км запищало.

Так пищит или свистит?Это разные звуки. Свист с новья, и примерно у 80-90% он есть, не сильно отчетливой, но уловимый ухом, в основном на прогретую. Есть люди, которые катались на тойотах 90-х годов с вариками, тоже свист присутствовал. Откатывали по 200 тыс. и все нормально. Свист на работу никак не влияет. Лично я забил, так как он не усиливается и не пропадает. И не слушайте вы тут личностей, которые начнут, что все, пи..ц вашему варику и тому подобное.