[ALEXXM]

Цитата: (kantima @ 28.12.2016, 16:53) какие рычаги, попутал ты. У меня стоят какие надо, авто 01,2015 выпуск.

Может и попутал , вас кантим не поймёшь , всё время говорите разное .
У тебя регистрация стоит 2014 годом , если Чо . Х.з , когда ты РАВ купил ? Я за тобой не слежу .
Между прочим , я поменял рычаги 2 раза . Если бы ты вёл себя прилично , в отношении ОД , то и тебе поменяли .
А что так тебя рассмешило , весельчак ?

[marat8902]

Цитата: (Term0706 @ 17.12.2016, 23:22) Был сегодня удивлен, в сидушках рава не нашел регулировку поясничного упора? Это у всех так? Так же нет режима охлаждения бардачка от кондея, нет воздуховодов для пассажиров второго ряда, автоматом не отключается обогрев заднего стекла - тойота продолжает удивлять. Где логика у тойоты? Обогрев переднего стекла не включается когда на улице +1С (бк пишет слишком тепло на улице), а обогрев заднего стекла жарит пока стекло не лопнет и автоматом не отключается.

А меня удивляет,что кто-то не нашел что-то :у меня комплектация КОМФОРТ,но я еще до заказа знал,что в моем авто будет,а о чем и не мечтать, Конечно же поясничный подпор мне(в виду больной спины и инвалидности 2-ой гр)лишним не был бы,но по мне и так сиденья достаточно удобны,я и за долгое вождение от такой посадки не устаю ,А еще не помешал бы и подогрев руля-зимой тепло рукам(испытывал на тест-драйве рестайла)после запуска холодного авто,Обогрев зад,стекла у меня отключается после прогрева,В общем-чем богаты,тем и рады

[marat8902]

Цитата: (чувааак @ 4.12.2016, 20:31) Согласен. Туплю маленько. В итоге переплата за ТО у ОД воспринимаю как каско. Вкладываешь в ОД чтобы если чо, они решили глобальную проблему. Но я тойоту выбрал, а не китайца кокого-нибудь. Нех тут очковать.

В давнем 2005-ом я взял у ОД УФА-ТОЙОТА АВЕНСИС 1,8 мккп и уехал на нем после отпуска в Новый Уренгой,где тогда проживал,При 10тк возник вопрос о ТО-ближний ОД в то время был за 800км(Сургут),После недолгих колебаний(один коллега сказал,что даже если всплывет,к примеру,заводской брак, ты никому ничего не докажешь и все равно платить тебе) ,я решил обойтись своими силами,25 лет я работал на импортных трубоукладчиках и знаю,что на ДЖАПАНскую(был просто влюблен в КОМАЦУ)технику можно смело полагаться-ЯПОНЕЦ-ОН НЕ ДУРАК! Махнул, рукой на гарантию(за 3г, дажеЖИГе ничего не было),друг привез мне из Тюмени родное масло и фильтр и ДЕЛОВ-ТО КУЧА!-как говорят у нас тюменцы Так что впредь к ОД не обращался до поры,Тот АВЕНСИС перешел затем к сыну,а я долго был пешеходом(нужды не было-зарабатывал пенсию),В 2013г,нужда возникла-муки выбора-протестил( драйвом)ШКОДА-ЙЕТИ,ХОНДУ-сервант,Хитрилу,ТИГУАН,МАЗДА СХ-5(целил на кроссера):Все одноклассники,все одинаково жесткие,комфорт почти равный,-но оптимальным решением стал РАВ,У всех есть свои плюсы и минусы,Меня устраивает МКПП,хотя многие считают ее анахронизмом( это уже позапрошлый век- ,хотел меня убедить манагер ОД-но живу-то я теперь в селе,а для грунтовок,вылазок в лес и поле,для возможной буксировки прицепа лучше подходит МКП(строил дом,много чего нужного вмещает наш багажник)Иные на форуме замарачивались выступом ,называя гробиком),я думаю истинному владельцу там ничто не мешает-не во всех кроссерах такой идеально ровный пол(очень неприглядно у последнего Хитрилы)

[Рикc]

Цитата: (marat8902 @ 28.12.2016, 16:16) А меня удивляет,что кто-то не нашел что-то :у меня комплектация КОМФОРТ,но я еще до заказа знал,что в моем авто будет,а о чем и не мечтать, Конечно же поясничный подпор мне(в виду больной спины и инвалидности 2-ой гр)лишним не был бы,но по мне и так сиденья достаточно удобны,я и за долгое вождение от такой посадки не устаю ,А еще не помешал бы и подогрев руля-зимой тепло рукам(испытывал на тест-драйве рестайла)после запуска холодного авто,Обогрев зад,стекла у меня отключается после прогрева,В общем-чем богаты,тем и рады

Вы ничего не попутали? как это в Комфорте нет подогрева руля?

[marat8902]

Цитата: (Сергей Н. @ 3.12.2016, 13:13) Если годовой пробег в пределах 10 тыс км, то с ТО у ОД можно не заморачиваться. 30 тыс км за гарантийный период РАФ должен пройти без поломок. А если годовой пробег 25-30 тыс км, то ТО в период гарантии лучше делать у ОД.

Я в июле 2013г,заказал в ТОЙОТА-УФА 2,0л AWD RAV4-4 белого цвета МКПП,Внес 50 000р,Поставку обещали через 2 м-ца-были в наличии с АКПП,но мне для села надо было только механику,Точно в срок меня пригласили звонком к ОД , Выпросил- у манагера подарок за верностьТОЙОТе(в 2005 у них же я брал АВЕНСИСа)-весь комплект резиновых ковриков , Обслуживаться у ОД я не планировал(по АВЕНСИСу уже знал,что японцу за 3г, ничегошеньки не случится),но сын убедил-мол модель-то новая,вдруг какой-то косяк вылезет,гарантия нужна,Я поддался на провокацию ,а потом вычитал,что гарантия распространяется лишь на движок(а он,оказалось-давно уже испытан на КАМРИ) ,ТО проводили 1 раз в год-ввиду моих малых пробегов и лишь однажды гарантия пригодилась-по моей претензии заменили потеющие фары,Как-то обратился к ОД(а он от меня за 150км)по поводу вибрации кузова на скорости выше 100км/ч,пригласили,приехал,Ждал часа 2-2,5,сняли с кармана 1800р,вернули авто-сказали,что просто болт защиты двигателя ослаб и посоветовали где-то на мойке хорошенько промыть колесные диски Мне стоило, конечно,возмутиться такой их работой Но я просто обиделся и зарекся переступать их порог(исключение-только если прийду к ним за следующим,но чистокровным японцем )

[marat8902]

Цитата: (Рикc @ 28.12.2016, 20:45) Вы ничего не попутали? как это в Комфорте нет подогрева руля?

Нет,товарисчь , путаете Вы-не заметили,что я владею РАВ4-4 2013г,МКПП,КОМФОРТ,т,е в дорестайле эта опция отсутствует,к сожалению

[Term0706]

Цитата: (ALEXXM @ 28.12.2016, 13:21) Надо было Пэтрол брать , он едет .

Да я было уже почти купил его после двухчасового тестдрайва, вовремя посчитал транспортный налог плюс налог на роскошь и быстро передумал. А едет он шикарно.

[Term0706]

Цитата: (marat8902 @ 28.12.2016, 17:48) В давнем 2005-ом я взял у ОД УФА-ТОЙОТА АВЕНСИС 1,8 мккп и уехал на нем после отпуска в Новый Уренгой,где тогда проживал,При 10тк возник вопрос о ТО-ближний ОД в то время был за 800км(Сургут),После недолгих колебаний(один коллега сказал,что даже если всплывет,к примеру,заводской брак, ты никому ничего не докажешь и все равно платить тебе) ,я решил обойтись своими силами,25 лет я работал на импортных трубоукладчиках и знаю,что на ДЖАПАНскую(был просто влюблен в КОМАЦУ)технику можно смело полагаться-ЯПОНЕЦ-ОН НЕ ДУРАК! Махнул, рукой на гарантию(за 3г, дажеЖИГе ничего не было),друг привез мне из Тюмени родное масло и фильтр и ДЕЛОВ-ТО КУЧА!-как говорят у нас тюменцы Так что впредь к ОД не обращался до поры,Тот АВЕНСИС перешел затем к сыну,а я долго был пешеходом(нужды не было-зарабатывал пенсию),

На прошлой японской машине все ТО проходил у ОД, и совсем не прогадал, через 4 года (через 1 год после окончания гарантии) мне поменяли вариатор в сборе бесплатно, в документах цена была 410 тыс. руб. А без ТО ничего бы не поменяли. Ну это так, для тонуса.

[marat8902]

Цитата: (Anabelle @ 24.11.2016, 20:12) Такая же петрушка с фарами - потеют, обе. Пробег 2600. Куплена 1,5 месяца назад. Пока думаю, стоит ли заморачиваться. ЗЫ: Климата нет, если че. В минималках - кондей. Не пользуюсь - боюсь заболеть. Кстати. Стекла (задние) тоже запотевают. В 3 Раве проблема была меньше, практически не потели. Комплектация была такая же. Вот такая я постоянная.

.Anabelle!Действительно-не о чем заморачиваться-заявляй претензию ОД-была и у меня сия история-сфотографировали(ТОЙОТА-УФА)эти самые потеющие фары,а через пару недель заменили по гарантии совершенно безвозмездно,т,е даром

[ALEXXM]

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2016, 20:13) Да я было уже почти купил его после двухчасового тестдрайва

Почти купил -это не купил . Зачем было тестдрайвить, если ты заранее знал -не куплю ? Или тебя осенило после двух часов .

Цитата: , вовремя посчитал транспортный налог плюс налог на роскошь и быстро передумал.

Кто покупает подобные машины особо не считают . Они знают на что идут . А ты хотел запрыгнуть не в свои сани , запрыгнул , понтанулся , вовремя выпрыгнул .

Цитата: А едет он шикарно.

Зёма, попробуй ещё Бентайгу покатать , та , говорят , вооще бомба !

[golosoff]

Цитата: (Denwer @ 27.12.2016, 23:36) Вот я тоже недавно чуть чуть обочину на трассе задел, кирпичей отложил прямо на месте. Когда не было 4-го, всегда задавался вопросом, как так японцы смогли электронику настроить, отрабатывала идеально. И тут такой нежданчик на новой машине. Надеюсь что это все же единичные косяки.

Круто. Раньше прям в автошколе рассказывали, что обочину цеплять нельзя ни в коем случае, это грубейшая ошибка. Теперь, оказывается, можно, а если что-то не так пошло, виновата электроника. Не знал, что физика изменилась.

[golosoff]

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2016, 10:44) Чтобы вкурить логику надо сначала посмотреть на количество лошадей в бензиновом Прадо, потом посчитать налоги на него, хотелки быстро отпадут.

Простите, не понимаю. Прадо в полтора раза дороже РАВа, во-первых, и это натуральный вседорожник, в отличие от паркетника РАВа, во-вторых. Как вообще можно между ними выбирать, непонятно.

Что касается налога, стоимость обслуживания Прадо такова, что этот налог на её фоне не то, чтобы теряется, но и не составляет существенной части.

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2016, 10:44) Мне логика тойоты не понятна, как в Прадо можно было воткнуть дизельный 4-ых рядный двиг, он же вообще не едет, недавно новый двиг дизельный сделали, и опять там дизельный R4, который опять не едет. Для сравнения, в корейском Мохав стоит дизельный V6, и он нормально едет.

Он отлично едет там, куда ни Мохаве, ни, тем более, РАВ не доедут. А на дороге это просто комфортная машина, хоть и без выдающейся динамики. Хочется ещё и динамики — тоже можно, но извольте доплатить. Судя по тому, что Вы приобрели РАВ, внедорожные качества Вам не нужны, а значит и Прадо не нужен.

[golosoff]

Цитата: (Teetotaler @ 28.12.2016, 16:29) Берем кроссовер и рамник - едем по трассе, стоим в пробках. Берем солярис и на рыбалку. Когда же, люди, будем выбор делать по потребности? Я ездить начинал на Волге 2401. Про зимнюю резину только слухи ходили. Люфт рулевой - полоборота. Как ездили без электроники х.з. Сейчас смотрю на свою машину - салончик простоват, и от себя офигеваю. Извините, нахлынуло.

Вот! Подписываюсь.

[darkbentli]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2016, 23:01) Круто. Раньше прям в автошколе рассказывали, что обочину цеплять нельзя ни в коем случае, это грубейшая ошибка. Теперь, оказывается, можно, а если что-то не так пошло, виновата электроника. Не знал, что физика изменилась.

Ну да, а если в грязь или снег заехал и забуксовал, то тоже виновата электроника!
Электроника электроникой, а собственные мозги тоже нужно иметь, а не надеется на электронику!
Электроника ведь такая штука, может помочь, а может не помочь, а может еще хуже сделать.
В общем на электронику надейся, а сам не плошай.

[стас птз 78]

Цитата: (marat8902 @ 28.12.2016, 19:51) ,а потом вычитал,что гарантия распространяется лишь на движок(а он,оказалось-давно уже испытан на КАМРИ) )

стесняюсь спросить если эта реплика про рав? то где вы такую ерунду вычитали?

[golosoff]

Цитата: (darkbentli @ 28.12.2016, 23:17) Ну да, а если в грязь или снег заехал и забуксовал, то тоже виновата электроника! Электроника электроникой, а собственные мозги тоже нужно иметь, а не надеется на электронику! Электроника ведь такая штука, может помочь, а может не помочь, а может еще хуже сделать. В общем на электронику надейся, а сам не плошай.

Не могу не подписаться под этими словами.

[Term0706]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2016, 22:10) Простите, не понимаю. Прадо в полтора раза дороже РАВа, во-первых, и это натуральный вседорожник, в отличие от паркетника РАВа, во-вторых. Как вообще можно между ними выбирать, непонятно. Что касается налога, стоимость обслуживания Прадо такова, что этот налог на её фоне не то, чтобы теряется, но и не составляет существенной части. Он отлично едет там, куда ни Мохаве, ни, тем более, РАВ не доедут. А на дороге это просто комфортная машина, хоть и без выдающейся динамики. Хочется ещё и динамики — тоже можно, но извольте доплатить. Судя по тому, что Вы приобрели РАВ, внедорожные качества Вам не нужны, а значит и Прадо не нужен.

Забавные люди тут обитают, лучше меня знают что мне надо, а что мне не надо, и какая у меня должна быть логика при выборе автомобиля. Вам бы в дом советов идти работать.

[Term0706]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2016, 22:01) Круто. Раньше прям в автошколе рассказывали, что обочину цеплять нельзя ни в коем случае, это грубейшая ошибка. Теперь, оказывается, можно, а если что-то не так пошло, виновата электроника. Не знал, что физика изменилась.

Круто когда другие автомобили в этом классе легко справляются с такими препятствиями, а рав4 стоит дороже и ничего не умеет. Даже с простенькой диагоналкой не может справится, стыдобища тойоте.

[Сергей Ч]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2016, 22:10) Что касается налога, стоимость обслуживания Прадо такова, что этот налог на её фоне не то, чтобы теряется, но и не составляет существенной части.

Стоимость обслуживания прадика такая же,как и рав4. +- 1000. Только на 40 тыс.км и прадика она выше. Почему, не понятно.

Цитата: (Term0706 @ 29.12.2016, 8:14) Круто когда другие автомобили в этом классе легко справляются с такими препятствиями, а рав4 стоит дороже и ничего не умеет. Даже с простенькой диагоналкой не может справится, стыдобища тойоте.

Ещё раз спрошу: какие другие? С чем справляются? С диагоналкой, не просто справится многим. Так каким другим?

[Teetotaler]

Цитата: (Term0706 @ 29.12.2016, 8:14) Круто когда другие автомобили в этом классе легко справляются с такими препятствиями, а рав4 стоит дороже и ничего не умеет. Даже с простенькой диагоналкой не может справится, стыдобища тойоте.

Что в Вашем понимании "диагоналка"? Просто в реальных условиях я вывешивал заднее колесо, останавливался, трогался. А вывесить два колеса по диагонали не получалось. Может продемонстрируете? Тем более, если знали что надо в гОвны, зачем брали? С кем сравниваете?