Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 10:38) Что в Вашем понимании "диагоналка"? Просто в реальных условиях я вывешивал заднее колесо, останавливался, трогался. А вывесить два колеса по диагонали не получалось. Может продемонстрируете? Тем более, если знали что надо в гОвны, зачем брали? С кем сравниваете?

вот так примерно.
.

и статья интересная по этому поводу ссылка

Если нет блокировки колес, то все рассуждения - толочь воду в ступе. Помогают электронные, но чего нет того нет. Просто мне интересно - хоть кому-то на этом форуме понадобились блокировки, не специально попробовать, а при ежедневной эксплуатации? Или как купили Прадо и еженедельные покатушки клубом в каком-нибудь карьере, хоть узнать как он поедет.

Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 9:38) Просто в реальных условиях я вывешивал заднее колесо, останавливался, трогался. А вывесить два колеса по диагонали не получалось. Может продемонстрируете? Тем более, если знали что надо в гОвны, зачем брали? С кем сравниваете?

Ходы подвески у Рав4 не большие и при преодолении безобидного на вид холма, запросто можно вывесить два колеса. Была ситуация когда на сухом грунте машину остановил антибукс... вышел, осмотрелся... ну ещё чуть и два колеса повиснут. Можно было конечно с разгончика преодолеть этот холм, но нафига мучать машину, когда этот холм можно объехать?) Ну а Рав молодец, предупредил ситуацию остановив машину)

Цитата: (Peter msk @ 29.12.2016, 10:27) Ходы подвески у Рав4 не большие и при преодолении безобидного на вид холма, запросто можно вывесить два колеса. Была ситуация когда на сухом грунте машину остановил антибукс... вышел, осмотрелся... ну ещё чуть и два колеса повиснут. Можно было конечно с разгончика преодолеть этот холм, но нафига мучать машину, когда этот холм можно объехать?) Ну а Рав молодец, предупредил ситуацию остановив машину)

Спасибо за ответ, но если перед тяжелее, а он тяжелее, как можно вывесить машину?

Цитата: (z_nik @ 29.12.2016, 9:02) вот так примерно. . и статья интересная по этому поводу ссылка

А кто ж в этой статье чемпион-то из конкурентов рафу по цене? И насколько отличаются авто в одном классе, одной ценовой категории? Вопрос должен стоять по другому - из какой машины можно сделать внедорожник, а из какой нельзя. Из кроссовера до двух миллионов - нельзя.

Цитата: Teetotaler Просто мне интересно - хоть кому-то на этом форуме понадобились блокировки, не специально попробовать, а при ежедневной эксплуатации? Или как купили Прадо и еженедельные покатушки клубом в каком-нибудь карьере, хоть узнать как он поедет.

Например я, купил Прадо именно по причиине, что 2-3 раза в неделю активно езжу вне дорог, и блокировки с понижайками постоянно пользую.

Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 11:51) Спасибо за ответ, но если перед тяжелее, а он тяжелее, как можно вывесить машину?

Ситуации с двумя вывешенными колёсами видел только на искусственных тестах. На моей практике, с моим стилем вождения колесо разгружается постепенно, начинает буксовать, включается антибукс и машина встаёт. Всегда есть возможность вернуться назад, подумать и принять решение как поступить. Например на "лёгком" участке достаточно не большого разгончика, чтобы его преодолеть.
Ну а с дуру, отключив антибукс и дав разгону, можно сделать диагоналку сев на брюхо.
Считаю, что у Рава по сравнению с седанами/хэтчбеками отличная проходимость, ну а "джиппером" себя не считаю)))

Цитата: (Сергей Ч @ 29.12.2016, 8:31) Ещё раз спрошу: какие другие? С чем справляются? С диагоналкой, не просто справится многим. Так каким другим?

Да капец во все надо тыкать пальцем как школьникам. На ютубе посмотри, полно таких тестов. Если вечером будет время, то покажу где ютуб находится.

Term0706 - да нафиг мне где-то смотреть. Ты скажи. И на личном опыте. А не из разряда ОБС.

Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 13:15) А кто ж в этой статье чемпион-то из конкурентов рафу по цене? И насколько отличаются авто в одном классе, одной ценовой категории?

понятия не имею. в видео мазда проехала диагоналку

Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 13:15) Вопрос должен стоять по другому -

да! по другому: ЗАЧЕМ!?

Цитата: (Teetotaler @ 29.12.2016, 13:15) из какой машины можно сделать внедорожник, а из какой нельзя. Из кроссовера до двух миллионов - нельзя.

из шнивы можно

Цитата: (Peter msk @ 29.12.2016, 13:24) Ситуации с двумя вывешенными колёсами видел только на искусственных тестах. На моей практике, с моим стилем вождения колесо разгружается постепенно, начинает буксовать, включается антибукс и машина встаёт. Всегда есть возможность вернуться назад, подумать и принять решение как поступить. Например на "лёгком" участке достаточно не большого разгончика, чтобы его преодолеть. Ну а с дуру, отключив антибукс и дав разгону, можно сделать диагоналку сев на брюхо. Считаю, что у Рава по сравнению с седанами/хэтчбеками отличная проходимость, ну а "джиппером" себя не считаю)))

у меня было так.. весной под колесами чуть подтаяло и образовалась наледь за ночь. стоял - вертел двумя колесами по диагонали на ровном месте

z_nik - как? Под двумя замёрзло, а под двумя нет?

Цитата: (Сергей Ч @ 29.12.2016, 17:17) z_nik - как? Под двумя замёрзло, а под двумя нет?

Почему? под всеми подмерзло. Но крутит то он двумя колесами по диагонали. Теми, которые легче крутятся.

Цитата: (z_nik @ 29.12.2016, 16:37) под всеми подмерзло. Но крутит то он двумя колесами по диагонали. Теми, которые легче крутятся.

Как удалось выехать?

Цитата: (Peter msk @ 29.12.2016, 18:42) Как удалось выехать?

Да толкнули мужики. Ему и надо то было - из этих "лунок" выскочить.

цементика сыпанул и выехал без проблем, я так на моноприводном спортейдже делал, всегда в багажнике килограмм цемента возил зимой

Почему именно цемента , а не толченого кирпича , гравия , щебня , мраморной крошки ?

Не знаю, за что хвалили в тесте ЗР хитрилу. Ну очень стрёмно.
ссылка

Цитата: (ALEXXM @ 29.12.2016, 19:02) Почему именно цемента , а не толченого кирпича , гравия , щебня , мраморной крошки ?

Вы за кого нас держите? Только золотой песок!

Вот есть проверенный способ , менее затратный .