![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Братва!!!
Лечим течь сальника ГУРа консервативным способом На фото объект вожделения молотков всех обладателей первого покалени - Реука и сальник откуда течетЬ
Прикрепленные файлы
![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
А завтра мы откроем завесу секретности....
![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Завеса пока не открывается, течет ..... редиска нехорошая, но эксперимент продолжаем....
![]() ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Подруга всех блондинок ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5241 Регистрация: 29.2.2008 Город: Первопрестольная Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 1203 раз(а) ![]() |
Ахиллес! Респект!!!
...Правда, аватарку смени ![]() ![]() Или тебе нравится сам процесс ![]() ![]() ![]() Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?
![]() Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...) |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Спринтер ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1954 раз(а) ![]() |
Ну что ребята! ремонт рейки путем замены сальника удался?
А то меня тоже волнует ремонтопригодность рейки... Стоит ли ремонтировать? ![]() Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 14.9.2008 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Здравствуйте. Я новичок )
Достался мне рафик 97 года 3 дверка с левым рулём в идеале но текла рейка (верхний сальник)а так как я уже 12 ездил на нивах с нуля то руки у меня заточены нормально. Да в фирменных сервисах предлагают заменить всё целиком и это дорого. Короче решил сам попробовать! Почитал в книжке что надо слишком много разбирать и стало жутко но обратной дороги не было - пришлось выжрать водки, выкинуть книгу и начать делать ) Купил я на ленинградке у офф дилера рем комплект - не помню точно но где-то 2000-3000 руб. так как нигде не нашел отдельно сальника а в выходные настроился поделать тачку. 1. из салона открутил внизу эти вставки рулевые которые идут на рейку (ну простите меня я не знаю как это называется) 2. немного разобрал под капотом чтоб можно было подлезть. 3. купил за 450 руб фирменный хрень которая снимает стопорные кольца и снял без проблем (советую купить - а то оч долго гемороится) 4. с помощью зубила + отвертка + молоток проткнул, разорвал и выбил сальник верхний (который тёк) 5. с помощью головки на 24 - 26 (не помню уже) заколотил новый сальник 6. прикрути все назад ) лишних деталей не осталось. Итого ремонт 1-2 часа максимум. Уже 1 год ничего не течёт а текло очень прилично. ЗЫ. Единственный гемор был это отсоединить рулевое от редуктора потратили наверное 30-40 мин, но на помощь пришел друг с ломом который мы привязали за рулевое и выдернули за 5 сек. Поблагодарили: |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старикам тут не место :) ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 7640 Регистрация: 20.2.2008 Город: Почти полный заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1473 раз(а) ![]() |
(удалено)
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Привет! Завеса секретности открывать не буду, чтоб не опозорится!
![]() ![]() ![]() Ф топку ее вместе с рейкой! Буду проводить полную замену, консервативным путем ничего не получилось ![]() ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|||
Да вот теперь необходимость... специалистов нормальных не встречал, да и если честно, кое что и сам ручками могу, плохо оборудования и гаража нет... ![]() ![]() ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|||
Вот все то же самое, но потекло через день, может просто самому надо было?! ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 14.9.2008 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Achilles
Да я думаю дело ещё и в саьнике и как его туда заколачивали. У меня то сальник родной японский ) |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Вчера думал-думал, решил теперь сам поробывать! Сальник я тоже тойотовский покупал...
![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 14.8.2008 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Я бы тоже давно решился, но нет ни ямы ни подъёмника на данный момент ![]()
Возможно на валу выработка большая от сальника, поэтому и потёк. |
||
![]()
Сообщение
#14
|
|||
Смотрели, вроде небыло... ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 17.8.2008 Город: Казахстан, Алматы Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
была подобная беда на старом пассате пробовал довавить хай гировский герметик - течь остановилась примерно на полтора месяца но потом на трассе обнаружилось, что почти вся жидкость ушла из системы - в придорожном магазинчике нашел манноловскую жидкость для ремонта гура (внешне очень похожа на баллон вэдешки) залил пару баночек , что бы до дому дохромать
добрался домой а уровень стоит почти как залил . и уже второй год с небольшим так на этой жидкости и езжу - уровень держится и вопреки книжке где написано , что заливать только фирменную жидкость от wv гур работает прекрасно ![]() Рав 1 и 2 уже
ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||
А не могли бы выложить как жижа звалась ![]() ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() если нужен, пишите в личку! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
может такая жижа:
ссылка ??? ![]() Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Добрый день.
Что могу добавить по этой проблеме , т.к. мталкнулся с ней купив РАВ. И что мне сказали в сервисе: 1. Замена сальника 1100р + сальник 250р. 2. Ремонт рейки 5000 + ремкомплект рейки 1700. 3. Замена рейки 5000+ сама рейка 20000р. Выбрал п.п. 2 как зоолтую серидину.ю причем сервисмены сказали ходят ремонтированые без проблем. Как проведу экзекуцию отпишусь. Ремкомплет на РАВ европейку 99 г.в. трехдверка : 04445-42020 Вбив код на экзисте можно посмотреть по схеме ![]() [I] Rav 4 - трехдверка, европейка , 1999 г.в.
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 29.9.2008 Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Я лично поменял только сальник. Затраты :
Сальник - 125 руб Съемник стопорного кольца - 95 руб. (Подойдут пассатижы с острыми концами) Жидкость гура - 270 руб (точно не помню). По времени 4 часа из которых 2,5 потратил на попытки вытащить старый сальник. В итоге завел машину без стопорного кольца и давлением его выдавило без моего участия ![]() |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|||
И каков резултат ? Сколько проехал после ремонта ? ![]() [I] Rav 4 - трехдверка, европейка , 1999 г.в.
|
|||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |